Haval H2 2018 Sharh

H2 Xitoyning eng yirik SUV kompaniyasi Haval tomonidan ishlab chiqarilgan eng kichik avtomobil bo'lib, Honda HR-V, Hyundai Kona va Mazda CX-3 kabi modellar bilan raqobatlashadi. Xitoylik bo'lganligi sababli, H2 raqobatchilariga qaraganda ancha arzon, ammo bu yaxshi narx emasmi? 

15 yildan so'ng, men sizga Havalni qanday talaffuz qilishni va uning nima ekanligini tushuntirib berishim, Hyundai uchun qilayotgan ishim kabi yoqimli va kulgili tuyulishi mumkin. 

Avstraliyada brend shunchalik katta bo'lishi mumkin. Kompaniya Xitoyning eng yirik SUV ishlab chiqaruvchisi Great Wall Motors kompaniyasiga tegishli va Xitoy standartlari bo'yicha katta bo'lgan har qanday narsa haqiqatan ham katta (siz ularning devorini ko'rganmisiz?).

H2 Havalning eng kichik SUV’i bo‘lib, Honda HR-V, Hyundai Kona va Mazda CX-3 kabi modellar bilan raqobatlashadi.

Agar siz ozgina tadqiqot o'tkazgan bo'lsangiz, H2 raqobatchilarga qaraganda ancha arzon ekanligini payqadingiz, ammo bu yaxshi narx emasmi? Siz to'lagan narsangizni olasizmi, agar shunday bo'lsa, nima olasiz va sizga nima etishmaydi?

Buni bilish uchun men H2 Premium 4×2 ni haydadim.

Oh, siz ham xuddi “sayohat”ni talaffuz qilganingizdek “Haval”ni talaffuz qilasiz. Endi bilasiz.

Haval H2 2018: Premium (4 × 2)
Xavfsizlik darajasi
dvigatel turi	1.5 l turbo
Yoqilg'i turi	Premium qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	9 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$13,500

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 6/10

Ushbu maqola yozilayotgan vaqtda H2 Premium 4x2 benzinini 24,990 3500 dollarga sotib olish mumkin edi, deya xabar beradi Haval, bu XNUMX dollar chegirma. 

Siz buni 2089-yilda o‘qiyotgan bo‘lishingiz mumkin, chunki siz taqiqlangan tog‘ majmuangizda navbatdagi yadro qishidan omon qolgansiz, shuning uchun taklif hali ham qabul qilinayotganligini bilish uchun Haval veb-saytini tekshirib ko‘ring.

"Premium" so'ziga e'tibor bermang, chunki bu 4×2 siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng arzon H2 va 24,990 XNUMX dollarlik narx yorlig'i ajoyib ko'rinadi, biroq tez ko'zdan kechirilganda ko'plab kichik SUV raqobatchilari ham chegirmalar taklif qilayotganini ko'rish mumkin.

Bu $24,990x4 siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng arzon H2 hisoblanadi.

Honda HR-V VTi 2WD 24,990 26,990 dollarga sotiladi, lekin hozirda 2 28,990 dollarga sotib olish mumkin; Toyota C-HR 31,990 24,500WD yo'lda 26,990 XNUMX dollar va XNUMX XNUMX dollar, Hyundai Kona Active esa yo'lda XNUMX XNUMX yoki XNUMX XNUMX dollar turadi.

Shunday qilib, H2 Premium-ni sotib oling va siz Kona yoki HR-V orqali taxminan 2000 dollar tejaysiz, bu har bir sent muhim bo'lgan oilalar uchun jozibali istiqboldir. 

Xususiyatlar ro'yxati segmentning ushbu oxiri uchun odatiy maydonlarning ko'pini ham belgilaydi. Orqa ko‘rinish kamerasiga ega 7.0 dyuymli sensorli displey, to‘rt karnayli stereo, orqa to‘xtash datchiklari, avtomatik halogen faralar, LED DRL, lyuk, avtomatik artgichlar, konditsioner, mato o‘rindiqlari va 18 dyuymli qotishma g‘ildiraklar mavjud.

H2 ning displey ekrani katta bo'lsa-da, arzon ko'rinishga ega.

Shunday qilib, qog'ozda (yoki ekranda) H2 yaxshi ko'rinadi, lekin aslida men xususiyat sifati HR-V, Kona yoki C-HR kabi yuqori emasligini topdim. 

Siz shuni bilishingiz kerakki, H2 displey ekrani katta bo'lsa-da, arzon va arzon ko'rinadi va elementlarni tanlash uchun barmoq bilan bir necha marta surish kerak edi. Shisha tozalagichlar juda shovqinli edi, chiroqlarning o'zi odatdagidek "miltillamadi" va telefon tizimida ulanishning kechikishi "salom" deyishimga sabab bo'ldi, lekin boshqa tomondan eshitilmadi. chiziqlar. Bu xotinim va men o'rtasida bir nechta janjallarni keltirib chiqardi va hech qanday mashina bunga arzimaydi. Oh, va stereo ovoz ajoyib emas, lekin sigaret chiroq bor.

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 7/10

Agar siz ko'zingizni qisib qo'ysangiz, H2 biroz BMW SUV ga o'xshaydi va bu BMW dizayn bo'yicha sobiq rahbari Per Lekler H2 dizayn jamoasini boshqargani bo'lishi mumkin (ta'kidlash joizki, agar siz ko'zingizni qisib qo'ysangiz, men kichik Robert Dauniga o'xshayman). ).

Bu "kichik" bo'lishi mumkin, lekin u deyarli barcha raqobatchilardan kattaroqdir.

Endi u Kia-ga o'tdi, lekin u H2 ko'rinishini saqlab qoldi. Men hatto H2 uzun burunli xetchbek emas, balki BMW X1 qanday ko'rinishi kerak, deyishgacha borgan bo'lardim.

H2 kichik, uzunligi 4335 mm, kengligi 1814 mm va balandligi 1695 mm, lekin u deyarli barcha raqobatchilardan kattaroqdir. Kona uzunligi 4165 mm, HR-V 4294 mm va CX-3 4275 mm. Faqat C-HR uzunroq - 4360 mm.

Ichki bezak yaxshiroq bo'lishi mumkin va u yaponiyalik raqiblari bilan tenglashmaydi. Biroq, simmetriya uchun kabina dizayni menga yoqadi, boshqaruv elementlarining joylashuvi ham o'ylangan va erishish oson, asboblar klasteri ustidagi kaput salqin va menga asboblar paneli atrofidagi opal sutli rang yoqadi.

Ichki makon qanchalik amaliy? 7/10

H2 ning 300 litrli yukxonasi raqobatchilarga nisbatan kichik. Honda HR-V 437 litr bagajga ega, C-HR 377 litr va Kona 361 litrga ega, ammo u faqat 3 litr sig'adigan CX-264 ga qaraganda ko'proq bagajga ega.

Raqobatdan kattaroq bo'lsa-da, yuklash joyi ko'pchilikdan kichikroq - 300 litr.

Biroq, faqat H2-da yukxona tagida to'liq o'lchamli zaxira mavjud - shuning uchun siz bagajda nima yo'qotsangiz, teshilishdan qo'rqmasdan va 400 km uzoqlikdagi eng yaqin shaharchaga yugurishingiz shart emas. faqat 80 km / soat tezlikka erisha oladigan g'ildirakda. 

Ichki saqlash yaxshi, barcha eshiklarda shisha ushlagichlar va orqada ikkita stakan va old tomonda ikkita stakan bor. Chiziqdagi mayda teshik kuldondan kattaroqdir, bu uning yonidagi sigareta zajigalkasi tufayli mantiqan to'g'ri keladi va old markaziy qo'ltiq ostidagi markaziy konsoldagi axlat qutisi o'rtacha o'lchamda.

Old qismi o'rtacha darajada.

H2 ning ichki qismi keng, old tomonida yaxshi bosh, yelka va oyoq bo‘shlig‘i bor, shuningdek, tizzalarim va o‘rindiqning orqa tomoni o‘rtasida taxminan 40 mm bo‘lgan haydovchi o‘rindig‘ida o‘tirishim mumkin bo‘lgan orqa qatorga ham xuddi shunday.

Orqa yo'lovchilar uchun ham juda ko'p joy mavjud.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 4/10

Yo'ldan tashqariga chiqishni rejalashtirganmisiz? Xo'sh, ehtimol qayta ko'rib chiqing, chunki Haval H2 endi faqat old g'ildirakda mavjud va faqat olti pog'onali avtomat bilan birga keladi, shuning uchun qo'lda variant yo'q.

Mavjud yagona dvigatel atigi 1.5 kVt/110 Nm quvvatga ega 210 litrli dvigateldir.

Dvigatel 1.5 litrli to'rt silindrli turbo-benzin (siz dizel ololmaysiz), u 110 kVt / 210 Nm quvvatga ega.

Turbo lag - H2 bilan mening eng katta muammom. 2500 rpm dan yuqori bo'lsa, bu yaxshi, lekin undan pastroqda, agar siz oyoqlaringizni kesib o'tsangiz, xirillash boshlanishidan oldin beshgacha sanashingiz mumkin. 

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 5/10

H2 chanqagan. Xavalning aytishicha, shahar va ochiq yo'llarning kombinatsiyasi bilan siz H2 9.0L/100km iste'mol qilishini ko'rishingiz kerak. Mening sayohat kompyuterim o'rtacha 11.2 litr/100 km sarflaganimni aytdi.

H2 ham 95 RONga muhtoj, ko'plab raqobatchilar esa 91 RONni mamnuniyat bilan ichishadi.

Haydash qanday? 4/10

Bu yerda ko‘p gapirish mumkin, lekin vaqtingiz ko‘p bo‘lmasa, xulosa quyidagicha: H2 ning haydash tajribasi ushbu segmentda hozirgi normaga mos kelmaydi. 

Men moslikni e'tibordan chetda qoldira olaman, bu hatto eng past sozlamalarda ham juda baland. Men odatdagi tezligida "miltillamaydigan" chiroqlarni yoki baland ovozda qichqiradigan oyna tozalagichlarni e'tiborsiz qoldira olaman. Yoki hatto LED yoki ksenon kabi yorqin bo'lmagan faralar, lekin turbo lag, noqulay haydash va unchalik ta'sirli bo'lmagan tormoz reaktsiyasi men uchun kelishuvni buzadi.

Birinchidan, u past aylanishlarda turbo lagni buzadi. T chorrahasida o‘ngga burilish to‘xtab turgan joyidan tezda harakatlanishimni talab qildi, lekin o‘ng oyog‘imni qo‘yganimda chorrahaning o‘rtasiga H2 chorrahasini ko‘rdim va tirbandlik yaqinlashgani sari g‘imirlagan ovoz kelishini umidsizlik bilan kutdim. . 

Kichkina SUV uchun boshqaruv yomon bo'lmasa-da, haydash biroz juda band; tebranish hissi, bu bahor va damperni sozlash unchalik yaxshi emasligini ko'rsatadi. Boshqa avtomobil kompaniyalari o'z avtomobillarining to'xtatilishini Avstraliya yo'llari uchun moslashtirmoqda.

Favqulodda tormozlash sinovlari H2-da avtomatik ravishda yoqilgan xavfli chiroqlar mavjudligini ko'rsatsa-da, men tormozlash reaktsiyasi raqobatchilarga qaraganda zaifroq ekanligini his qilaman.

Tik tog'lar ham H2 ning do'sti emas va u o'z sinfidagi boshqa SUVlar osongina ko'tariladigan qiyalikdan chiqish uchun kurashdi.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

5 yil / 100,000 XNUMX km


kafolat

ANCAP xavfsizlik reytingi

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 7/10

Haval uning H2 maksimal besh yulduzli ANCAP reytingini olganligini bilishingizni istaydi va disk tormozlari, tortishish va barqarorlikni boshqarish va ko'plab xavfsizlik yostiqchalariga ega bo'lsa-da, men u o'tgan yili sinovdan o'tganligini bilishingizni istayman. ilg'or xavfsizlik uskunalari bilan birga keladi. masalan, AEB.

To'liq o'lchamli zaxira shina ham mening fikrimcha xavfsizlik xususiyatidir - H2 uni yuklash tagida joylashgan, uning raqobatchilari buni da'vo qila olmaydi.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 8/10

H2 besh yillik Haval kafolati yoki 100,000 24 milya bilan qoplangan. Bundan tashqari, besh yillik, XNUMX soatlik yo'l bo'yida yordam xizmati mavjud bo'lib, u avtomobil narxidan qoplanadi. 

Birinchi xizmat olti oydan keyin, keyin esa har 12 oyda tavsiya etiladi. Narxlar birinchisi uchun 255 dollar, keyingisi uchun 385 dollar, uchinchisi uchun 415 dollar, to'rtinchisi uchun 385 dollar va beshinchisi uchun 490 dollar bilan cheklangan.

Hukm

Juda yaxshi ko'rinadigan mashinaning ichki murakkabligi va boshqaruv muammolari tufayli muvaffaqiyatsiz bo'lishi juda achinarli. Ba'zi hududlarda H2 ajoyib va ​​raqobatchilardan uzoqroq - qoraytirilgan oynalar, to'liq o'lchamli zaxira, lyuk va yaxshi orqa yo'lovchi oyoq xonasi. Biroq HR-V, Kona, C-HR va CX-3 qurilish sifati va haydash tajribasi uchun yuqori standartlarni o‘rnatgan va H2 bu borada teng darajada emas.

H2 raqobatchilariga qaraganda ancha arzon, ammo bu sizni CX-3 yoki HR-V dan voz kechishga undash uchun etarlimi? Quyidagi izohlarda fikringizni bildiring.