HSV Clubsport sharhi 2013
Bu Mark va Stiv Vo o'rtasidagi aka-uka raqobatining avtomobil ekvivalenti. Ikkalasi ham o'z-o'zidan kriket afsonalari, ammo e'tibor boshqa o'yinchiga emas, balki bir o'yinchiga tushadi.
Shunday qilib, yangi HSV Clubsport, agar uning qalbida yuqori unumdorlikka ega V8 dvigateli bo'lmaganida, hozir qanday his qilishini tasavvur qilishingiz mumkin. Uning kattaroq va jasur ukasi, o'ta quvvatli HSV GTS so'nggi paytlarda barchaning e'tiborini tortdi, chunki u Avstraliyada ishlab chiqarilgan eng tez va eng kuchli avtomobildir.
Ammo Hyper-Holden kamida ikki oy ichida ko'rgazma zallarida paydo bo'lishi bilan, qolgan tarkibning porlash vaqti keldi.
ma'no
Chegirmali Clubsport yangi HSV diapazonidagi yashirin marvariddir. 60,990 4000 dollardan boshlab, bu chiqarilgan modeldan 10 dollarga arzonroq va XNUMX yil oldingi Clubsport bilan bir xil narx.
Bu taxminan 51,000 100,000 dollar turadigan Holden Commodore SSV Redline va vaqtga sayohat xarajatlari qo'shilganda taxminan XNUMX XNUMX dollar turadigan flagman GTS o'rtasidagi narx farqini yopadi.
texnologiya
6.2 litrli LS3 V8 avvalgidek quvvatga ega - 317 kVt, lekin avtomobil 68 kg engilroq, bu butun VF Commodore qatoridagi eng katta vazn kamayishi. Bir oz ko'proq narsani xohlaydiganlar uchun Clubsport R8 71,000 325 dollargacha ko'tariladi va oldingi GTS ning XNUMX kVt quvvatiga ega bo'ladi.
Clubsport R8 shuningdek, Bose stereo, bosh ekrani, ishlov berilgan qotishma g'ildiraklar, bimodal egzoz tizimi va tugmani bosish orqali avtomobilni yo'lga yoki trekka sozlash imkonini beruvchi EDI HSV tizimi bilan birga keladi. Yoki, bu holda, sensorli ekran.
Ixtiyoriy ishlash paketi
Ko'proq istaganlar uchun ixtiyoriy SV ishlash paketi mavjud. Bunga engilroq g'ildiraklar, qora kuzovli aksanlar va aqlli bimodal havo kirishi (GTS bilan bir xil, u ma'lum aylanishlarda ko'proq kislorodni so'radi) va maxsus sozlangan egzoz tufayli dvigatelni 340 kVt va 570 Nm ga oshirishni o'z ichiga oladi.
Paket taklifi sifatida u 4995 dollarga ko'rsatilgan, ammo GST va hashamatli avtomobil solig'i hisoblangan vaqtga kelib, bu opsiya avtomobilning chiqish narxiga kamida 6000 dollar qo'shadi.
Bu biroz zo'r tuyulishi mumkin, lekin bu pul yaxshi sarflangan. SV Performance to'plamiga ega Clubsport R8, agar super zaryadlangan dvigatel haddan tashqari oshirib yuborilmasa, HSV GTS bo'lishi kerak edi. Bu HSV nega endi boylikdan uyatga ega ekanligini tushuntiradi.
Haydash
Quvvatni oshirish unchalik ko'p ko'rinmasligi mumkin, lekin undan oldingi HSV dan farqli o'laroq, siz farqni his qilishingiz va eshitishingiz mumkin. Aftidan, HSV muhandislari bo‘sh vaqtlarida yuqori sifatli Mercedes-Benz AMG saundtreklarini tinglashadi.
Avvalgidek, LS3 V8 ning quvvati silliq va chiziqli, lekin u ko'proq o'sadi va keyin qobiqqa ega. Bu avtomobilning qolgan qismining murakkabligiga mutlaqo ziddir.
Plastik interyerdagi sun'iy zamsh, haqiqiy charm va ajoyib xrom bezaklari Clubsport-ga ilgari hech qachon ko'rilmagan yuqori darajadagi ko'rinish beradi.
Shu sababli, Clubsport R8 ning barcha nafisligiga qaramay, men u va uning 10,000 XNUMX dollarlik arzonroq ukasi, asosiy Clubsport o'rtasida qoldim. Albatta, HSV qatorida ba'zi elektron gadjetlar yo'q, masalan, bosh ekrani va elektr o'rindiqni sozlash. Bundan tashqari, u faqat Holden Commodore SS o'rindiqlari bilan birga keladi (HSV bosh o'rindiqlari bilan).
Lekin Clubsport pazandalik modeli - 18 o'choqli dunyoda bir o'choqli barbekyu - R8 ga qaraganda engilroq va sezgirroq bo'lib, unda chaqqonlik, ushlash va g'ichirlashda hech qanday kamchilik yo'q.
Clubsport men bu hafta Phillip Island Speedwayda test haydashda mazali modellar kalitlarini izlashni orziqib kutgan mashina edi. Lekin bilasizmi? Menimcha, bu menga boshqalardan ko'ra ko'proq yoqadi. Shartnomaga narxni pasaytiring va bu oson.
Clubsport-ning asosiy modelida e'tiborga olish kerak bo'lgan yagona variant - bu o'tgan yilgi 20 yoshli GTSning engil vaznli 25 dyuymli g'ildiraklari. Bu 1500 dollarlik mustaqil variant. Men 1500 dollarni avtomobil sanoatida boshqa joyga sarflash yaxshiroq deb o'ylashga qiynalayapman.
Clubsport odatda McDonald's uchun 30 sentlik muzqaymoqdan ko'ra HSV uchun narx yetakchisi hisoblanadi. HSV brendi uchun eng arzon chipta sifatida u odatda o'z hayotini savdo markazlarida mahalliy xayriya tashkilotlari uchun lotereya sovrini sifatida o'tkazadi.
Ammo u shisha tozalagichlar ostida xo'rlanib yashiringan yopishqoq barmoqlar va lotereya chiptalari olamidan ozod bo'lishga loyiqdir. Agar Clubsport boshlang'ich nuqtasi bo'lsa, men GTS qanchalik yaxshi bo'lishini tasavvur qila olaman. Bu orada men lotereya chiptasini sotib olaman.
