LDV V80 Van 2013 ko'rinishi: yo'l sinovlari

Mundarija

Qiymat va diapazon
texnologiya
xavfsizlik
Haydash
Hukm

Xitoyning eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi SAIC bu yerda bir nechta LDV furgonlarini namoyish qildi. SAIC yiliga 4.5 million avtomobil sotadi va GM va VW, shuningdek, taniqli komponentlar ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik qiladi.

LDV bu yerda Xitoyning Higer avtobuslari va JAC yengil yuk mashinalariga egalik qiluvchi xususiy kompaniya WMC Motor Group tomonidan boshqariladi. LDV (Light Duty Van) o'n yil oldin xitoylar tomonidan Evropada LDV zavodini sotib olib, uni Shanxay yaqinidagi joyga ko'chirishda jasoratli harakatining mahsulidir.

Ular liniyani ham, transport vositasini ham modernizatsiya qilib, ularni XXI asrga olib kirishdi. LDV furgon komponentlarining 21% gacha butun dunyo bo'ylab sotiladi.

Qiymat va diapazon

Birinchi uchta modelning narxi o'sish tartibida $32,990, $37,990 va $39,990. Bir nechta ventilyatorli konditsioner, 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar, ABS, ikkita old xavfsizlik yostiqchalari, orqaga burish datchiklari, kruiz nazorati, kalitsiz kirish, elektr oynalar va nometalllarni o'z ichiga olgan saxiy darajadagi uskunalarga ega faqat bitta texnik xususiyat mavjud.

Mikroavtobuslar past og'irlik markazi, past klirens, yo'lovchi avtomobilining qulaylik darajasi, katta yuk maydoni, o'q yukini yaxshi taqsimlash va avariya imtiyozlari bilan ishlashga yaxshi sozlangan. Kabinada juda ko'p saqlash joyi va uchta joy mavjud.

U savdo korxonalari, ijara parklari va yuk tashish tashkilotlariga yo'naltiriladi. WMC Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato va Renault kabi avtomobillarni sotishda g'alaba qozonishga umid qilmoqda.

Olmani olma (ya'ni, shunga o'xshash ko'rsatkichlarga ega avtomobillar) bilan taqqoslash orqali LDV o'zining kutilganidan yuqoriroq taqdimotiga qaramay, qimmatli taklifni taqdim etadi. Bu o‘zining eng ehtimoliy raqobatchisi, yaxshi qabul qilingan iLoad’dan bir necha mingga kam va u bugungi kunda bozordagi eng arzon furgon.

texnologiya

V80 nomini olgan yangi old g‘ildirakli furgonlar Xitoyda litsenziya asosida ishlab chiqarilgan VM Motori kompaniyasining to‘rt silindrli 2.5 litrli turbodizel dvigateli bilan jihozlangan. Avtomobillarning dastlabki partiyasi besh bosqichli mexanik, olti pog'onali avtomatik mexanik uzatmalar qutisi (yarim avtomatik) bilan bir qatorda, shu yilning oxirida taqdim etiladigan yuk eshigi, orqa kabina/shassi, suv quyish moslamasi, yo'lovchi dvigateli va boshqa variantlardir.

Dastlab uchta variant mavjud; qisqa g'ildirak bazasi past tom, uzun g'ildirak bazasi o'rta uyingizda va uzun g'ildirak bazasi baland tom. Ular 9 dan 12 kubometrgacha yoki ikkita palletli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va 1.3 dan 1.8 tonnagacha yuk ko'taradi.

xavfsizlik

To'qnashuv sinovi reytingi yo'q edi, ammo barqarorlikni nazorat qilish va yana bir nechta xavfsizlik yostiqchalari bilan to'rtta yulduzga erishish mumkin.

Haydash

Safar ham juda yaxshi - kutilganidan ancha yaxshi, ayniqsa yurish va ishlash nuqtai nazaridan. Gaz bilan ishlaydigan amortizatorlar hatto qo'pol yo'llarda ham silliq yurishni ta'minlaydi va dvigatel haydash paytida etarli quvvatga ega. Bu 100 kVt/330 Nm quvvat uchun yaxshi.

Qo'lda o'zgartirish mexanizmi segmentdagi boshqa takliflarga o'xshaydi va interyer ham LDV-ning har qanday raqobatchisidan bo'lishi mumkin - yorqin emas, balki utilitarian va bardoshli. Ular asboblarni asboblar panelining o'rtasiga emas, balki chap tomoniga o'tkazishlari kerak.

WMC shuningdek, V80-ni dilerlarga jo'natishga tayyor, nogironlar aravachasi uchun mo'ljallangan avtomobil sifatida taklif qiladi. Ushbu turdagi transport vositalari hozirda uchinchi shaxslar tomonidan yuqori xarajat va uzoq kechikishlar bilan yakunlanmoqda.