2021 MG HS sharhi: Mohiyatning oniy surati

Essence MG HS o'rta o'lchamli SUVlar qatorining yuqori sinfidir va oldingi g'ildirakli, to'liq g'ildirakli haydovchi yoki qiziqarli plaginli gibridda mavjud bo'lgan yagona.

Old g'ildirakli varianti 38,990 42,990 dollar, to'liq g'ildirakli uzatmali varianti 46,990 XNUMX dollar va Halo PHEV XNUMX XNUMX dollar turadi.

Eng oddiy old g'ildirakli model 1.5 kVt/119 Nm quvvatga ega 250 litrli turbo quvvatli to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, qo'sh debriyajli avtomat uzatmalar qutisiga ulangan. To‘liq g‘ildirakli haydovchi 2.0 kVt/168 Nm quvvatga ega 360 litrli turbo quvvatli to‘rt silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan bo‘lib, olti pog‘onali ikki muftali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Nihoyat, eng yuqori darajadagi PHEV old g‘ildiraklarni standart 1.5 litrli dvigatel va 90 kVt/230 Nm elektr motor kombinatsiyasi bilan quvvatlantiradi, ikkalasi ham 10 pog‘onali an’anaviy moment konvertori avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.

Barcha HS navlari uchun 95 oktanli o'rta diapazonli qo'rg'oshinsiz benzin kerak bo'ladi, old g'ildiragida rasmiy/qo'shma mpg 7.3 l/100 km, AWD 9.5 l/100 km va PHEV bor-yo'g'i 1.7 l/100 km. .

Essence standart uskunasiga 18 dyuymli qotishma g‘ildiraklar, Apple CarPlay va Android Auto ulanishiga ega 10.1 dyuymli multimedia sensorli displey, yarim raqamli asboblar klasteri, o‘rnatilgan navbatma-navbat, LED faralar va animatsion svetodiodli DRLlar hamda interyer kiradi. atrof-muhit yoritgichi, qotishma pedallar, kalitsiz kirish bilan tugmachali kontaktni, elektr yuk ko'taruvchi eshik, elektr bilan sozlanishi, isitiladigan old o'rindiqlar sporti sintetik charm dizayni, haydovchi eshigi uchun ko'lmak yoritgichi va panoramali lyuk. PHEV to'liq raqamli asboblar klasterini qo'shadi va "Clipper Blue" imzosida mavjud.

Barcha HS modellari singari, Essence to'liq MG Pilot xavfsizlik to'plami bilan jihozlangan bo'lib, u 150 km/soatgacha avtomatik favqulodda tormozlash va 64 km/soatgacha piyodalarni aniqlash, qatorni ushlab turish bilan chiziqni saqlash yordamidan iborat. Ketish to‘g‘risida ogohlantirish, orqa o‘zaro harakat haqida ogohlantirish bilan ko‘r nuqta monitoringi, avtomatik uzoq nurlar, yo‘l belgilarini aniqlash va tiqilinch yordami bilan moslashtirilgan kruiz nazorati.

Old va orqa qatorlarda kattalar uchun o'tiradigan joy baland bo'lishiga qaramay, ko'p joy mavjud va saqlash imkoniyatlari ham yaxshi. Essence ikkita USB chiqishi bilan sozlanishi orqa qatordagi ikkita havo teshiklariga ega.

Magistral hajmi 451 litrni (VDA) tashkil etadi, bu o'rta o'lchamli SUV segmentidagi eng past ko'rsatkichdir. To'liq benzinli modellar bo'sh joyni tejaydi, plagin gibrid esa ta'mirlash to'plami va kiritilgan zaryadlash moslamasi uchun pol ostidagi kesik bilan ishlaydi.

PHEV ning elektr dvigateli 16.6 kVt/soat quvvatga ega Li-ionli akkumulyator batareyasi bilan quvvatlanadi, bu faqat 50 km dan sal ko‘proq masofada joylashgan elektr transport vositasiga mos keladi, uni Yevropa Ittifoqi turi orqali maksimal 7.2 kVt quvvatda zaryadlash mumkin. 2 AC zaryadlash porti.

1.5 litrli va 2.0 litrli turbo variantlari etti yillik cheksiz kilometr kafolati bilan qoplanadi, PHEV esa atigi besh yil va cheksiz milya, alohida sakkiz yillik 160,000 XNUMX kilometr lityum batareya kafolati bilan birga keladi. . Yozish vaqtida cheklangan narx xizmati hali aniqlanmagan.