Ram 1500 sharhi 2021: Eksklyuziv

Avstraliyada katta yuk mashinalari segmenti bo'lmaganga o'xshaydi. Va ertasi kuni bozor gullash boshlandi. Va bu deyarli to'liq 2018 yilda Ram tarkibining kiritilishi bilan bog'liq.

Biz muhim raqamlar haqida gapiramiz. Faqatgina 2700 yilda Ram 1500 yilgi yuk mashinalarining deyarli 2019 tasini sotdi. Ha, bilaman, bular Toyota HiLux raqamlaridan yiroq, lekin narxi 80,000 XNUMX dollardan boshlanadigan yuk mashinasi uchun bu juda katta raqamlar. 

Shu qadar kattaki, boshqa brendlar e'tiborga olishdi. Chevrolet Silverado 1500 endi Avstraliyada sotuvga chiqarildi, bu Ramni bizning bozorda haqiqiy raqobatchiga aylantiradi. Toyota shuningdek, Avstraliya uchun AQShda tug'ilgan Tundrani ko'rmoqda. Va xuddi keyingi F-150 bilan Ford kabi.

Bularning barchasi shuni anglatadiki, Ram erishgan yutuqlari bilan tinchlana olmaydi. Bu bizni nima uchun Los-Anjelesda bo'lganimizga olib keladi (albatta, Covid-19 pandemiyasidan oldin). Ko'ryapsizmi, yangi 2021 Ram 1500 Avstraliyaga yil oxirigacha yetib kelishi kutilmoqda, ammo biz sizga uning qanday ekanligini aytish uchun uzoq kuta olmadik.

Va mashina allaqachon AQShda ishlab chiqarilganligini hisobga olsak, biz nima qilishimiz kerakligini aniq bildik ...

Ram 1500 2020: Ekspress (4X4) va Ramboxlar
Xavfsizlik darajasi
dvigatel turi	5.7L
Yoqilg'i turi	Oddiy qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	12.2 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$75,500

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 8/10

Bu biroz qiyin, hamma narsa narxga bog'liq. Qarang, bu yerda siz ko‘rayotgan narsa – 2020 Ram 1500, hozirda AQShda DT kod nomi bilan atalgan, u hozir Klassik deb ataladigan mavjud DS ustida joylashgan. 

Avstraliyada yangi yuk mashinasi hali qo'nmagan, biroq u 2020 yilda kelishi kerak - koronavirusga tayyor - va u kelganda, u hozirda 79,950 109,950 dollardan XNUMX XNUMX dollargacha turadigan qatordagi mavjud DS modelidan balandroq bo'lishi kutilmoqda. eng katta raqam mavjud dizel dvigateli uchun ajratilgan.

Biz bu erda sinovdan o'tkazgan 2021 yilgi EcoDisel 1500 dvigatelining narxi va texnik xususiyatlarini hisobga oladigan bo'lsak, Avstraliya uchun tasdiqlanishi kerak, bu bizni taxmin qilishdan ko'ra ko'proq narsani qoldiradi, ammo 100 ming dollardan shimoldagi boshlang'ich narxi berilgan ko'rinadi. 

Unda Apple CarPlay va Android Auto bilan birga keladigan 12 dyuymli portretli ulkan sensorli ekran bo‘ladi.

Biroq, u qo‘nganida, mavjud top-modelning avtomatik karartuvchi orqa ko‘zgusi, to‘xtash datchiklari, avtomatik artgichlar, charm qoplamalar, navbatchi navbatchi, old va orqa o‘rindiqlarni isitish, old o‘rindiqlar ventilyatsiyasi, isitiladigan rul boshqaruvi kabi ko‘plab jihozlarni kutish mumkin. g'ildirak. , masofadan kalitsiz kirish, orqa shamollatgichli ikki zonali iqlim nazorati va masofadan ishga tushirish funksiyasi saqlanib qolishi kutilmoqda.

Va bundan ham yaxshisi, u Apple CarPlay va Android Auto bilan ta'minlangan 2020 dyuymli portretga asoslangan ulkan sensorli ekranga ega 12 yil uchun yangi to'plam bilan qo'shiladi va salonga jiddiy texnologik tuyg'u beradi.

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 9/10

Menimcha, 2020 Ram 1500 - bu bozordagi eng chiroyli gigant yuk mashinasi, qandaydir tarzda yuqori sifatli ko'rinishga ega, ammo yumshoq emas, qattiq, lekin bardoshli emas. Va bu, ayniqsa, biz AQShda sinovdan o'tkazgan Rebel uslubida to'g'ri keladi, u xromning katta qismini korpus rangidagi yoki qoraygan dizayn elementlariga almashtirgan.

2020 Ram 1500 bozordagi eng chiroyli gigant yuk mashinasi bo'lishi mumkin.

Ammo biz bu erda to'xtamaymiz. Siz Ram qanday ko'rinishini bilasiz, agar bilmasangiz, unda sizda unga biroz oydinlik kiritish uchun video va fotosuratlar bor - va bundan tashqari, Ramning eng yaxshi dizayn elementlari funktsionaldir va biz ularga tegamiz. Amaliylik sarlavhasi ostidagilarga.

Lekin men aytaman; 1500 kabinasi yuk mashinasiga o'xshamaydi. Materiallarning his-tuyg'ularidan tortib, umumiy moslik va pardozlashgacha, Ramning ichki qismi yuqori darajadagi his qiladi.

Ramning ichki qismi xuddi yuqori javonda joylashgandek tuyuladi.

Ichki makon qanchalik amaliy? 9/10

Juda amaliy. Asosan, chunki bu erda mashinalar ko'p. Biz uzunligi 1500 mm, kengligi 5916 mm va balandligi 2084 mm bo'lgan Crew Cab 1971 ni boshqarmoqdamiz. Shuningdek, u 222 mm erni tozalash va 19 mm yaqinlashish, chiqish va ajralish burchaklarini (tana osti himoyasi o'rnatilmagan holda) ta'minlaydi. 

Biz uzunligi 1500 mm, kengligi 5916 mm va balandligi 2084 mm bo'lgan Crew Cab 1971 ni boshqarmoqdamiz.

Massiv orqa tomon bor-yo'g'i 1711 mm foydalanish maydonini egallaydi va kengligi 1687 mm va Ramning aytishicha, uning yangi dizel dvigateli (Crew Cab 4 × 4 ko'rinishida) AQShga ko'ra, taxminan 816 kg yuk ko'tarishi va tormoz bilan 4.4 tonnani tortib olishi mumkin. spetsifikatsiyalar

U shuningdek, old o‘rindiqlar orqasiga katta qutilarni (tekis ekranli televizor kabi) yoki oldinga yoki orqaga siljishi mumkin bo‘lgan aql bovar qilmaydigan aqlli tovoqli yuk tiqinlarini siljitishingiz mumkin bo‘lgan taglikka tushadigan orqa o‘rindiqlar kabi aqlli teginishlar bilan suzadi. yuk mashinasining to'shagi. Buning qanchasi standart yoki ixtiyoriy bo'lib kelishini hali ko'rish kerak. 

Biroq, ehtimol, mening eng sevimli xususiyatim bu RamBox-ning kabina tashqarisidagi yuk maydoni bo'lib, yotoqning har ikki tomonida bitta chuqur va qulflanadigan axlat qutisi joylashgan. Albatta, siz u erda asboblar va shunga o'xshash narsalarni qo'yishingiz mumkin, lekin keyingi safar lager yoki baliq oviga borganingizda suvni to'kib tashlash va muz va sovuq ichimliklar bilan to'ldirish imkonini beruvchi olinadigan rezina vilkalardan foydalanganingiz ma'qul.

Siz bunday katta mashinada bo'sh joy va saqlash joyi uchun jiddiy ravishda buzilgansiz.

Ichkarida old o'rindiqlarni ajratib turuvchi ikki qavatli chelakdan tortib markaziy javonda telefon o'lchamidagi qutilargacha bor. Siz bunday katta mashinada bo'sh joy va saqlash joyi uchun jiddiy ravishda buzilgansiz.

Siz ham kosmosdan buzilgansiz. Old o'rindiqda o'tirgan yo'lovchilar suhbatlashishni xohlasalar, bir-birlariga xat jo'natishsa yaxshi bo'lardi, orqa o'rindiqda ham joy ko'p.

Biroq, bitta g'alati. Bolalar o'rindiqlari uchun uchta yuqori ulanish nuqtasi mavjud bo'lsa-da, Ram 1500 da ISOFIX biriktirma nuqtalari mavjud emas.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 9/10

Shunday qilib, keling, dvigatel haqida gapiraylik. Bu Ramning 3.0 litrli V6 dizelining uchinchi avlodi bo'lib, hozirda u sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali uzatiladigan taxminan 194 kVt va 650 Nm quvvatga ega. Biz hozirda Avstraliyada oladigan dvigatel - chiquvchi dizel - 179 kVt va 569 Nm uchun yaxshi.

Bu Ram’ning 3.0 litrli V6 dizel dvigatelining uchinchi avlodi bo‘lib, hozirda u 194 kVt va 650 Nm quvvatga ega.

Bu sezilarli sakrash. Agar siz matematik daho bo'lsangiz, bilasizki, bu mos ravishda 14% va XNUMX% ga o'sdi, bu yangi turbokompressor, qayta ishlangan silindr kallaklari va yangilangan chiqindi gazini qayta aylanish tizimi tufayli daromadlar bilan.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 8/10

Ramning aytishicha, 1500 EcoDiesel 9.8WD modellarida birlashganda yuz kilometrga 4 litr iste'mol qiladi. Bu joriy avtomobilning 11.9 l/100 km ga nisbatan yaxshilangani, garchi biz yangi raqamni AQSh yoqilg‘i sarfi bayonotidan to‘g‘ridan-to‘g‘ri konvertatsiya qilgan bo‘lsak-da, shuning uchun biz kutishimiz va Ram Trucks Australia mashina qo‘nayotganda nimani va’da qilishini ko‘rishimiz kerak. . 

Haydash qanday? 9/10

Endi men Avstraliyada RAM yaqinda 1500 ning dizel versiyasini chiqarganini bilaman, lekin juda muhimi, ular bu versiyani chiqarmadilar. Bu uchinchi avlod EcoDisel V6 ko'proq quvvat, ko'proq moment - hamma narsadan ham ko'proq. 

Agar siz men kabi bo'lsangiz, Avstraliyadagi katta yuk mashinalari haqida o'ylaganingizda, ehtimol siz katta V8 benzinli dvigatelni o'ylaysiz. Ha, bizning ikkita taksi bozorida dizel yoqilg'isi ustunlik qiladi, ammo shtatlarda buning aksi.

Bu shunday mashina uchun ajoyib dvigatel/vites qutisi kombinatsiyasi.

Lekin shuni ayta olamanki, bu dizel Ram 1500 ni siljitish uchun yetarli quvvatga ega. Albatta, u chaqmoqdek tez emas va u kuchli V8 benzinidan olishingiz mumkin bo'lgan hayajonli ovozdan mahrum, lekin u o'zi qilgan ishni aynan qiladi. qilish kerak, katta yuk mashinasini o'sha saxiy moment to'lqinida harakatlantirish va hech qachon yuk ostida his qilmaslik. - oziqlanish. 

Bu shunday avtomobil uchun ajoyib dvigatel/uzatmalar qutisi kombinatsiyasi va V8 benzin bilan solishtirganda, da'vo qilingan yoqilg'i tejamkorligini hisobga olsangiz, u yanada yaxshilanadi.

Yana bir muhim jihat shundaki, u g‘ildirak ortidan qaraganda yuk mashinasiga umuman o‘xshamaydi. Haydash tajribasida qishloq xo'jaligiga oid hech narsa yo'q, kabina texnologiyasi yuqori darajada, materiallar yaxshi, transmissiya silliq va rul boshqaruvi engil va boshqariladigan. Ishchi otda yurgandek tuyulmaydi. Darhaqiqat, bu deyarli yuqori darajadagi deb aytishga jur'at etadi.

Ram bu narsaning qanchalik katta ekanligini yashirish uchun ajoyib ish qildi. Bu haqiqatan ham kattaroq HiLux haydashdan farq qilmaydi.

Bu ham inkor etib bo'lmaydigan darajada katta, lekin siz buni g'ildirak ortidan his qilmaysiz.

Keyin kamchiliklar haqida gapiraylik. Dvigatel tezlashganda shovqinli bo'lishi mumkin, buni yashirishning iloji yo'q va oyog'ingizni qo'yganingizda unchalik hayajon bo'lmaydi. 

Bu ham shubhasiz katta. Albatta, haydab ketayotgandek bo'lmaysiz, lekin A380 dagi o'rindig'ingizga bog'langaningizda okeanlar bo'ylab uchayotgandek his etmaysiz. Bu vaziyatning faktlarini o'zgartirmaydi.

Siz 1500 ning chekkalarini ko'ra olmaysiz va ularni to'g'ri baholay olmaysiz va bu sizni qattiqroq to'xtash joylarida harakatlanayotganda asabiylashtiradi. 

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

3 yil / cheksiz kilometr


kafolat

ANCAP xavfsizlik reytingi

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 9/10

Ram 1500 Avstraliyada ANCAP tomonidan sinovdan o'tkazilmagan, ammo AQSh xavfsizlik idorasi NHTSA tomonidan besh yulduz oldi.

2020 Ram 1500 EcodDiesel uzoq nurli yorug'likni qo'llab-quvvatlaydigan moslashtirilgan LED faralar bilan taklif etiladi.

Biz AQSh spetsifikatsiyalariga asoslangan bo‘lsak-da, 2020 Ram 1500 EcodDiesel uzoq nurli nurlanishni qo‘llab-quvvatlaydigan moslashtirilgan LED faralari, AEB bilan oldinga to‘qnashuvdan saqlanish, orqa ko‘rinish kamerasi, orqa o‘zaro harakatlanishni ko‘r-ko‘rona nuqtani kuzatish va treylerni aniqlash, qatordan chiqib ketish haqida ogohlantirish bilan taklif etiladi. qatorlar, to‘xtash, o‘tish va ushlab turish funksiyalariga ega adaptiv kruiz nazorati, yomg‘irni sezuvchi artgichlar va to‘xtash datchiklari, shuningdek, old, yon va shiftdagi xavfsizlik yostiqchalari.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 7/10

Avstraliyada sotiladigan barcha Ram avtomobillari har 100,000 12 oyda yoki 12,000 XNUMX km ga xizmat ko'rsatish bilan uch yillik XNUMX XNUMX km kafolat bilan qoplangan.

Va bu... ajoyib emas.

Hukm

Yaxshiroq texnologiya, ko'proq quvvat, yaxshi haydash sifati va ko'proq imkoniyatlar. Rostini aytsam, bu erda nima yoqmaydi? Katta savol narx bo'lib qolmoqda, ammo buning uchun biz kutishimiz va ko'rishimiz kerak.