2008 Smart ForTwo Review: Yo'l sinovi
Ikkinchi avlod Smart ForTwo o‘zidan oldingisiga qaraganda kengroq, boshqaruvi yaxshi va xavfsizlik xususiyatlariga ega, ammo Yevropaning eng zich va tor shaharlarida gullab-yashnagan bu mitti mashina Avstraliya yo‘llarida haqiqatdan ham kerakmi?
tashqi
Shubhasiz, Smart ForTwo boshqa transport vositalaridan farq qiladi, lekin siz ikkita katta mashina orasiga qo'yilgan mashinani ko'rmaguningizcha, xuddi biz ishlaydigan avtoturargohda bo'lgani kabi, bu narsalarning qanchalik kichikligini haqiqatan ham qadrlaysiz. Uzunligi ikki yarim metrdan va eni bir yarim metrdan sal ko'proq, ular Corolla-ni noqulay ko'rinishga olib keladi.
Ichki dizayn
Ichkarida ForTwo juda oddiy, chunki bo'sh joy juda yuqori. Soat va takometr ikkita tashqi siferblatda chiziq ustida joylashgan, ammo bu kokpitga dadil, biroz sportga xos tuyg'u beradi. Power oyna va nometall, qulay o'rindiqlar va yuqori sifatli stereo to'plamni to'ldiradi.
Saqlash joyi yana qimmatga tushadi, lekin bagaj joyi 220 litrni tashkil qiladi va eshik cho'ntaklari va markaziy konsoldagi qulflanadigan quti qo'shimcha joy beradi.
Dvigatel va transmissiya
Yangi Smart kupesi ham, kabriolet ham 52 kVt/92 Nm quvvatga ega standart uch silindrli atmosfera 62 litrli dvigatel yoki 120 kVt/XNUMX Nm turbo dvigatel bilan jihozlangan.
Atmosfera va turbo dvigatellar 145 km/soat maksimal tezlikka erishadi, turbo dvigatel esa 100 soniyada 10.9 dan 52 km/soat tezlikka erishadi, bu XNUMX kVt quvvatga qaraganda qariyb uch soniya tezroq.
Yoqilg'i sarfi kam kutilmoqda - 4.7 kVt quvvatga ega dvigatel uchun 100 l / 52 km va ko'proq quvvatga ega dvigatel uchun 4.9 l / 100 km.
Avtomatlashtirilgan, debriyajsiz, besh pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi g‘ildiraklarga quvvat yuboradi, ammo bu jarayonni to‘liq avtomatlashtirishning iloji yo‘q.
xavfsizlik
Bunday kichik avtomobil uchun ForTwo’ning xavfsizlik paketi ta’sirchan. ESP, tepalikni boshlash yordamchisi, elektron tormoz kuchini taqsimlash bilan ABS, tezlashuvni boshqarish va elektron tormoz yordamchisi standart hisoblanadi. Buni halokat reytingi bilan birlashtiring va siz haydashdan biroz kamroq ehtiyot bo'lishni boshlaysiz.
Narxlar ro'yxati
Eng arzon kupe uchun 19 990 dollar (turbo kabriolet uchun 24 990 dollargacha) bu eng arzon kichik avtomobillar emas. Bunga qo'shing, ular minimal joy egallaydi va sizning sotib olish qaroringizga savol belgisi osilib qoladi.
u bilan yashang
- deydi Wigli
Mashinaning orqa tomonida o'tirish biroz chalkash va Euro NCAP bo'yicha 4 yulduzdan 5 tasini olgan bo'lsa-da, u baribir o'zini bir oz nozik his qiladi. Ushbu ikkinchi avlod versiyasida salonda ko'proq bo'sh joy sizni va yo'lovchini biroz yaxshiroq ajratib turadi, lekin agar siz cho'zmoqchi bo'lsangiz, o'zingizni biroz klostrofobiya his qilishingiz mumkin.
Old va yon tomondan ko'rish juda yaxshi, lekin o'rindiqlar baland bo'lgani uchun faqat orqa oynadan gugurt qutisini ko'rasiz.
Qog'ozda kuch va moment kamdek ko'rinadi, ammo mashinaning og'irligi bor-yo'g'i 750 kg ekanligini hisobga olsak, unumdorligi juda yaxshi, ba'zida hatto qattiq bo'lishi mumkin.
Eshkak yoki o‘zgartirgichni doimiy ravishda siljitib turish shart, o‘zgartirish esa biroz noqulay va agar shoshayotgan bo‘lsangiz, zerikarli bo‘lishi mumkin.
Ular yaxshi va yangi, lekin talab Yevropadagi kabi kuchli bo‘lmasligi kerak, chunki tor ko‘chalar va aholining ko‘pligi bunday kichik va chaqqon mashinani talab qiladi.
Hukm: 6.8/10
- deydi halligan
Shahar tashqarisida haydash qiziqarli edi, tezlashuv ajoyib edi va men shunchaki eshkak eshishni yaxshi ko'raman. Tirbandlikka chiqish va yo‘lni o‘zgartirish uchun tezlashish, bu narsa ustunlik qiladi... Agar siz chiziqni o‘zgartirish kechikishiga ruxsat bersangiz, bu millisekundlarda emas, balki soniyalarda o‘lchanadi.
Lekin past tezlikda unchalik silliq emas, juda ko'p dumalab va g'ichirlaydi, juda yoqimli yoki bo'shashmaydi. Men ergonomikani yomon deb topdim. Men o'rindiqni to'g'ri orqaga qo'ygan edim va uni tushirish uchun elektr oynasining kalitiga o'tish uchun qo'limni egishim kerak edi. Ichki oyna sizning orqangizdagi haydovchining faralari sizni doimo to'sqinlik qiladigan balandlikda joylashgan.
Tez burilish paytida tanada juda ko'p burilish bo'lmadi, lekin XNUMX-dan XNUMX-ga tez siljish natijasida xotinim chayqalib ketdi. Ammo Smart o'tirdi va yaxshi harakat qildi, hatto tandemda sayohat qilayotgan bir nechta B-double yuk mashinalari yonidan o'tib ketdi.
Commodore va Bimmer haydovchilarining yonidan bir necha marta o'tib, men yana oldinga o'tish uchun ular tezlashayotganini ko'rdim. Aftidan, ularni kichkina Aqlli quvib o'tganidan g'azablanishgan.
Ammo xotini mashina ustidan kuldi, lekin unga haydash yoqmadi.
Men Mersedes muxlisiman, lekin ulardan birini sotib olamanmi? Yo'q.
Fiat 500 sotib oling - hech bo'lmaganda xotiningiz sizga kulmaydi.
Hukm: 6.5/10
- deydi Pinkott
Bu kichik dvigateldan maksimal darajada foydalanish uchun siz haqiqatan ham qo'lingizni eshkak eshishda ushlab turishingiz kerak, lekin eng qulay shahar safari. Ikki uzun bo'yli qiz biz uchun etarli joy borligini aniqladilar, lekin portfellarimiz qo'shilgandan keyin boshqa hech narsa uchun joy qolmadi.
Ba'zi boshqaruv elementlarini joylashtirish noqulay va orqa ko'rinish jiddiy ravishda buziladi.
Bularning barchasi yoqimsiz tajribani anglatishi kerak. Va hali ham ...
Smart nafaqat transport turi, balki bayonotdir. Bu sizning shaharda yashashingiz, atrof-muhit haqida qayg'urishingiz va dunyodagi ahamiyatingizni ta'kidlash uchun katta mashinaga ishonmasligingizni anglatadi. Siz haqiqatan ham aqllisiz.
Ammo uning asosiy muammosi shundaki, bularning barchasi biroz obro'li, masalan, mato xarid qilish paketlari va butun ovqatlar. Bu e'tibordan chetda qoladigan narsa shundaki, Smart shahar sayohatchisi uchun juda qiziqarli bo'lishi mumkin.
Uning mutanosibligida shu qadar jozibali darajada kulgili narsa borki, buni ko‘rib, tabassum qilolmaysiz.
Ayniqsa, bu ko'rinish orqaga qoniqish bilan qarash bo'lsa, siz beparvolik bilan uzoqlashib, uni katta bolalar aravachasiga qarshi turishi mumkin bo'lgan to'xtash joyiga joylashtirsangiz.
Bu bilan abadiy yashay olamanmi? Faqat garajda yo'lda sayohat qilish, garaj savdosi va hatto katta oziq-ovqat ro'yxati bilan haftalar uchun ikkinchi mashina bo'lsa.
Hukm: 6.7/10
