Sovutgich. Uni qachon almashtirish kerak?

Dvigatel moyi va tormoz suyuqligidan tashqari, sovutish suvi bizning avtomobilimizdagi uchinchi va eng muhim ishchi suyuqlikdir. Afsuski, u juda muhim rol o'ynasa-da, kundalik foydalanishda u ko'pincha kam baholanadi va unutiladi.

Aslida, mashinadagi sovutish suvi nima uchun?

Uning vazifasi quvvat blokining haroratini optimal diapazonda saqlashdir. Va u ko'tarilganda, sovutish suvi tizimdagi haroratni yana tarqatish imkoniyatiga ega bo'lishi uchun dvigatel va radiator o'rtasida issiqlik energiyasini o'tkaza boshlaydi. Suyuqlikning yana bir ikkilamchi vazifasi avtomobil ichki qismini isitishdir.

Albatta, drayverni havo bilan sovutish ham mumkin - bu to'g'ridan-to'g'ri sovutish deb ataladi (masalan, mashhur Kichkintoyda bo'lgani kabi), ammo bu yechim arzonroq bo'lsa ham - ko'pgina ishlab chiqaruvchilarni foydalanishga majbur qiladigan ko'plab kamchiliklarga ega. klassik suyuqlik sovutish tizimi (bilvosita sovutish deb ataladigan).

Sovutgich. Juda issiq, juda sovuq

Sovutish suyuqligining "ishlashi" sharti juda qiyin. Qishda - minus haroratlar, ko'pincha minus 20, minus 30 darajaga etadi. Yozda 110 darajadan yuqori. Dvigatelni sovutish uchun oddiy kran ishlatilganiga ishonish qiyin! Bugungi kunda, xayriyatki, biz faqat arxiv plyonkalarida radiatordan bug'langan suvni ko'rishimiz mumkin.

Shuning uchun sovutish suvi past, hatto -35, -40 daraja S muzlash va yuqori qaynash nuqtasiga ega bo'lishi kerak.

Sovutish suyuqligi suv, etilen yoki propilen glikol va qo'shimchalar paketidan iborat. Glikolning vazifasi suyuqlikning muzlash nuqtasini pasaytirishdir. Glikol gidroksidi bo'lganligi sababli, qo'shimchalar orasida boshqalar mavjud. korroziyaga qarshi qo'shimchalar (korroziya inhibitörleri deb ataladigan), stabilizatorlar, ko'pikka qarshi qo'shimchalar, bo'yoqlar.

Hozirgi vaqtda sovutish suvlarida ishlatiladigan korroziyaga qarshi qo'shimchalarning uch turi mavjud. Qo'shimchalar turiga qarab, IAT, OAT yoki HOAT suyuqliklari mavjud. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi avtomobil egasining qo'llanmasida ma'lum bir dvigatelda qanday turdagi korroziyaga qarshi qo'shimchalardan foydalanish kerakligini belgilaydi. 

IAT suyuqligi (noorganik qo'shimchalar texnologiyasi - noorganik qo'shimchalar texnologiyasi) ko'pincha quyma temir blokli va alyuminiy boshli dvigatellar uchun tavsiya etiladi. Korroziyaga qarshi qo'shimchalarning asosiy komponentlari silikatlar va nitritlar bo'lib, ular tizim ichida to'planib, korroziyani oldini oladi. Silikatlar metall qismlarga osongina joylashadi va ularning eritmadagi miqdori 20% dan past bo'lsa, cho'kindilar hosil bo'ladi. Silikat korroziya inhibitörlerinin kamchiligi shundaki, ular tez eskiradi, shuning uchun IAT suyuqliklari tez-tez almashtirishni talab qiladi (odatda har 2 yilda). Odatda, IAT suyuqliklari yashil yoki ko'k rangga ega. 

OAT (organik kislota texnologiyasi - organik qo'shimchalar texnologiyasi) - silikatlar o'rniga organik kislotalar qo'llaniladi. Korroziyaga qarshi himoya qatlami IAT texnologiyasiga qaraganda 20 barobar yupqaroq. Organik kislotalar odatda eski avtomobil radiatorlarida ishlatiladigan qo'rg'oshin lehim bilan reaksiyaga kirishadi, shuning uchun OAT alyuminiy radiatorli yangi turdagi avtomobillarda qo'llaniladi. OAT tipidagi sovutgich, shuningdek, IAT tipidagi suyuqlikka qaraganda yaxshiroq issiqlik tarqalishiga ega va chidamliligi yuqori, shuning uchun u xizmat muddati uzaytirilgan suyuqliklarga tegishli va odatda to'q sariq, pushti yoki binafsha rangga ega. 

HOAT Fluid (Gibrid Organik kislota texnologiyasi - organik qo'shimchalarning gibrid texnologiyasi) tarkibida silikatlar va organik kislotalar asosidagi korroziyaga qarshi qo'shimchalar mavjud. Oddiy qilib aytganda, ular IAT va OAT suyuqliklarining afzalliklarini o'z ichiga oladi, deb aytishimiz mumkin. Ushbu suyuqliklar IAT kabi ishlaydi, lekin uzoq umrga ega va alyuminiy komponentlarini yaxshiroq himoya qiladi va suv nasosini chuqurlikdan himoya qiladi.

Radiator suyuqliklari demineralizatsiyalangan suv bilan tegishli nisbatda suyultiriladigan konsentrat yoki foydalanishga tayyor eritma sifatida sotuvda mavjud. Ikkinchisi ham kundalik hayotda foydalanish uchun eng osondir. 

Sovutgich darajasini qanday tekshirish mumkin?

Har kim, hatto tajribasiz haydovchi ham sovutish suvi darajasini tekshirishi mumkin. Biroq, yodda tutish kerak bo'lgan bir nechta muhim tafsilotlar mavjud. Avvalo, mashinani tekis yuzaga qo'yish kerak. Mashinaning dvigatelini va shuning uchun suyuqlikni sovutish kerak. Shu sababli, avtomobil harakatlana boshlagan va to'xtagandan so'ng darhol suyuqlik darajasini tekshirish mutlaqo mumkin emas.

Optimal sovutish suvi darajasi min orasida bo'lishi kerak. va maks. tank ustida.

Juda past suyuqlik darajasi sovutish tizimidagi qochqinni ko'rsatishi mumkin va juda yuqori daraja tizimda havo mavjudligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ikkala holatda ham suyuqlik darajasining sababi silindr boshi qistirmasining shikastlanishi bo'lishi mumkin.

Qopqoqni ochgandan so'ng - esda tuting, agar suyuqlik sovib ketgan bo'lsa - biz suyuqlikning rangi o'zgargan-o'zgarmaganligini va unda biron bir aralashma borligini ham ko'rishimiz mumkin. Suyuqlik rangining o'zgarishi dvigatel moyi bilan aralashtirilganligini ko'rsatishi mumkin.

Suyuqlikni qachon o'zgartirish kerak?

Mashinaning garajda yoki yo'lda bo'lishidan qat'i nazar, sovutish suvi vaqt o'tishi bilan o'z xususiyatlarini asta-sekin yo'qotadi. Shuning uchun - suyuqlik turiga qarab - har 2, 3 yoki maksimal 5 yilda bir marta o'zgartirilishi kerak. Ushbu mashinada qaysi suyuqlikdan foydalanish kerakligi va uni qancha vaqtdan keyin o'zgartirish kerakligi haqida ma'lumotni avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasida yoki xizmatda topish mumkin. Biz uni suyuqlikning o'ramida ham topishimiz mumkin, lekin birinchi navbatda qaysi turni ishlatishni bilishimiz kerak.

Shuningdek qarang: Avtomobil sotib olish uchun soliq. Qachon to'lashim kerak?

Ishlatilgan mashinani sotib olayotganda sovutish suvini almashtirish juda muhimdir. Bundan tashqari, darhol tormoz suyuqligi va dvigatel moyini filtrlar to'plami bilan almashtirishingiz kerak.

Sovutgichni aralashtirish

Garchi etilen glikol asosidagi suyuqliklarni bir-biri bilan aralashtirish mumkin bo'lsa-da, biz bu eritmani faqat favqulodda vaziyatda suyuqlik qo'shishimiz kerak bo'lganda ishlatishimiz kerak (favqulodda vaziyatda biz oddiy suv yoki yaxshiroq distillangan suv qo'shishimiz mumkin). Bugungi kunda deyarli har bir yoqilg'i quyish shoxobchasida sovutish suvi olishimiz sababli, favqulodda echimlardan foydalanishimiz shart emas. Shuni ham yodda tutish kerakki, bunday aralashtirishdan keyin eski sovutish suvini to'kib tashlash, tizimni yuvish va dvigatelimiz uchun tavsiya etilgan yangisini to'ldirish har doim yaxshi bo'ladi.

Shuningdek qarang: Skoda Kamiqni sinovdan o'tkazish - eng kichik Skoda SUV