Qish ko'rinishida avtomobil oynalari
Qishki ob-havo - bu avtomobil oynalarining chidamliligining haqiqiy sinovidir. Past haroratlar, cheklangan ko'rinish va yomon yo'l sharoitlari birinchi sovuq kunlarda xavfsizlik va haydash qulayligiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Suv kirib boradigan eng kichik zararni ham kam baholab qo'yish nuqsonning asta-sekin o'sishiga olib keladi, bu esa oxir-oqibat shishani to'liq almashtirishga olib keladi.
Mavsumiy shinalarni almashtirish va avtomobilni davriy tekshirish yo'lda xavfsiz haydash uchun zarur bo'lgan minimaldir. Ustida 
Avtomobilni qiyin ob-havo sharoitlariga tayyorlash ro'yxati, albatta, old oynalar va tozalagichlarni har tomonlama tekshirishni o'z ichiga oladi. Ko'pgina haydovchilar mashinada ushbu jihozlarni tekshirish uchun sarflangan bir necha daqiqa vaqt va pulni tejashga yordam berishini unutishadi, keyinchalik jiddiyroq ta'mirlash zarurati bilan bog'liq.
“Chizilgan yoki singan old oyna haydovchining ko‘rish maydonini pasaytiradi, bu esa barcha yo‘l harakati qatnashchilari xavfsizligiga bevosita tahdid soladi. Har bir transport vositasi egasi, ayniqsa mashinani "ko'chada" qo'yganlar, sovuqning avtomobil oynalariga shafqatsiz ekanligini unutmasliklari kerak. Agar suv eng kichik zararga ham kirsa, muzlash nuqsonni kuchaytira boshlaydi. Singanni davolash jarayoni bir necha hafta davom etadi. Natijada, hatto kichik bo'laklar ham kattalashishi mumkin va bu tarzda shikastlangan shisha nafaqat ko'rinishni buzadi, balki harakat paytida ham sinadi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda bunday oynalar xavfsizlik yostiqchalari bosimiga bardosh bera olmasligi ehtimoli ham yuqori ", - deya ogohlantiradi NordGlass eksperti.
Haydovchilar xuddi qish mavsumi oldidan shinalarni almashtirish, shikastlangan old oynalarni tuzatishni odat qilishlari kerak. Bu haqda g'amxo'rlik qilishga arziydi, chunki oynadagi kichik yoriqlar darhol almashtirishni talab qilmaydi. Zarar diametri 22 mm dan oshmasa, shisha ta'mirlanishi mumkin.
Shuni ham unutmaslik kerakki, agressiv kimyoviy moddalar va hatto shishaning noto'g'ri o'rnatilishi uning delaminatsiyasiga hissa qo'shishi mumkin, ya'ni. tarkibiy qismlarni ajratish. Bo'shliqlarni to'ldirish tartibini kechiktirish butun oynani almashtirishni ko'rib chiqishga olib kelishi mumkin.
Shikastlangan old oyna bilan haydash, haydovchilar xavfsizligiga haqiqiy tahdiddan tashqari, moliyaviy va huquqiy oqibatlarga olib keladi. Yo'l bo'yida ko'rikdan o'tkazishda haydovchiga old oynaga ozgina zarar yetkazganligi uchun ham jarima solinishi yoki litsenziyasidan mahrum qilinishi mumkin.
“Yo‘l harakati qoidalarida aniq belgilab qo‘yilganki, old oynaning har qanday shikastlanishi diagnostika tekshiruvi vaqtida uni diskvalifikatsiya qiladi va politsiya ro‘yxatga olish guvohnomasini olish uchun asos bo‘ladi. Haydovchi, shuningdek, yuqori jarima va old oynani darhol almashtirish uchun yo'llanma olishi mumkin. Xulosa qilib aytishimiz mumkinki, bu to'lovlarning barchasi old oynani ta'mirlashga qaraganda nomutanosib ravishda qimmatroq. Shu sababli, avtomobil oynalarining holatini muntazam tekshirib turish va kerak bo'lganda kichik shikastlanishlarni tuzatish ancha foydali va oqilona echimdir ", - deb ta'kidlaydi NordGlass mutaxassisi.
Avtomobilni qishki chiqish uchun tayyorlashda, uning turidan qat'i nazar, biz avtomobil oynalarining yaxshi holatiga g'amxo'rlik qilamiz. Buning natijasida barcha yo‘l harakati qatnashchilarining xavfsizligini ta’minlaymiz. Ushbu yondashuv qishki sayohatlarda avtohalokatlarsiz va qulay haydashni ta'minlaydi.
