Ular ko'rinadiganidan ancha tezroq! Mashhur shpallar bilan tanishing
Mundarija
Sizningcha, tez avtomobil sport ko'rinishiga ega bo'lishi va kapot ostida nima borligini bir qarashda ko'rsatishi kerakmi? Bunday holda, biz Polsha avtomobil jargonida "uyqu" deb ataydigan "uxlab yotgan" avtomobillar toifasi sizni ko'pincha hayratda qoldiradi. Chunki zamonaviy motorizatsiya avtomobil tezligini tananing har bir tomonidagi detallar bilan ta'kidlashga harakat qilganda, shpallar kamtarona va yo'lda har qanday oddiy mashinaga o'xshaydi.
Maqolada siz shpallar nima ekanligi haqida ko'proq bilib olasiz va ushbu toifadagi eng qiziqarli avtomobil modellari bilan tanishasiz.
Uyqusiz - bu nimani anglatadi?
Avtomobil sanoatida biz kuchliroq dvigatelga ega har bir avtomobil kundalik boshqaradigan mashinalardan aniq farq qilishiga o'rganib qolganmiz. Buning ajablanarli joyi yo'q, biz darhol kuchni sport ko'rinishi bilan bog'laymiz.
Biroq, bu har doim ham shunday emas.
Bozorda siz bir qarashda xotiningiz yoki do'stingiz uchun ish joyiga va qaytib kelish uchun transport vazifasini bajaradigan mashinalardan unchalik farq qilmaydigan mashinalarni topasiz. Ba'zan ular faqat boshqa emblemaga, dvigatel nomiga yoki tanadagi ba'zi kichik o'zgarishlarga ega. Faqat bag'ishlangan va uzoq vaqtdan beri avtomashina fanatikasi sezadigan nozik farqlar.
Bu uxlab yotgan mashinalar, ya'ni juda ko'p quvvatga ega bo'lgan mashinalar, ular aslida standart korpus ostida yashiringan.
Ushbu janrning eng qiziqarli modellari haqida quyida o'qishingiz mumkin.
Uxlab yotgan mashinalar - eng qiziqarli misollar
Agar siz arzon narxlardagi kuchli mashinalarga qiziqsangiz, muammoga duch kelasiz, chunki shpallar unchalik mashhur emas. Bir tomondan, chunki oddiy ko'rinish va kuchli dvigatel xaridorlar ko'pincha intiladigan narsa emas. Boshqa tomondan, zamonaviy atrof-muhitni muhofaza qilish bilan bog'liq paranoya va ekologlar soni ortib bormoqda, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar kuchli dvigatellarga kamroq va kamroq tayanadilar.
Sleepers taxminan o'nlab yillar oldin mashhurroq edi va aynan shu yillarda siz ushbu janrning qiziqarli modellarini osongina topishingiz mumkin.
O'qing va biz sizga ba'zi qiziqarli takliflarni aytib beramiz.
Cadillac Sevilla STS
Avtomobil 1997-2004 yillarda ishlab chiqarilgan va Polshada unchalik mashhur emas. Biroq, ko'plab savdogarlar uni Germaniya yoki boshqa Benilyuks davlatlaridan import qilishadi, bu esa uni Vistula daryosidagi savdo reklamalarida muntazam ravishda ko'rsatishga majbur qiladi.
Cadillac Seville STS qo'pol ko'rinishga ega E-segmentli limuzindir. Biroq, keraksiz bezaksiz o'tkir chiziqlar ko'plab haydovchilarga mos keladi.
Kaput ostida nima bor?
8 litrli V4,6 dvigatel, eng yaxshi versiyada 304 ot kuchiga etadi. Buning sharofati bilan Sevilya STS 100 dan 6,7 km/soat tezlikka 241 soniyada erishadi va XNUMX km/soat maksimal tezlikka erishadi.
Afsuski, ushbu Cadillac modelida ba'zi kamchiliklar mavjud. Uni ishonchli deb atash qiyin va uning mashhurligi pastligi sababli siz uni boshqaradigan mexanikni topa olmaysiz.
Biroq, bu narxda (10 PLN dan kam narxda sotib olish mumkin) u eng kuchli mashinalardan biridir.
Volvo V50 T5 to'liq g'ildirakli
Shvetsiya brendining kombinatsiyasi Polshada ko'plab muxlislarni topdi, lekin asosan zaifroq versiyada - dizel yoki 4 silindrli benzinli dvigatel bilan. Volvo ushbu modelning ancha kuchli blokli - 5 litrli 2,5 silindrli dvigatelli versiyasini chiqarganini hamma ham bilmaydi.
U qanday ishlashi bilan maqtana oladi?
U 220 ot kuchiga ega, buning natijasida stansiya vagonini atigi 100 soniyada 6,9 km/soatgacha tezlashtiradi, soatiga esa maksimal 240 km/soat tezlikka erishadi.Bundan tashqari, Volvo V50 to‘liq g‘ildirakli haydovchi bilan jihozlangan, bu yana bir katta afzallik....
Bunday ko'zga tashlanmaydigan ko'rinish uchun yomon emas, to'g'rimi? Shuning uchun Volvo V50 T5 AWD eng yaxshi shpal avtomobil hisoblanadi.
Siz uni 20 ming dollardan kamroq narxga sotib olishingiz mumkin. zlotiya. Buning evaziga u sizni yuqori chidamlilik, ko'p qirrali va, albatta, tezlik bilan mukofotlaydi. Aksariyat polshalik mexaniklarning ushbu qurilmani bilishi va undan qanday foydalanishni bilishi ham katta afzallikdir.
Audi A3 3.2 BP6
6 litrli VR3,2 dvigateli va 250 ot kuchiga ega an'anaviy nemis kompaktidan olingan kuzov. ajoyib effekt beradi. Ba'zilar bu velosipedni kichik mashina uchun juda katta deb aytishadi, lekin bu uning go'zalligi.
Va ishlash.
Audi A3 3.2 VR6 100 km/soat tezlikka 6,4 soniyada erishadi va 250 km/soat maksimal tezlikka ega.Xatto zamonaviy sport hot-lyuk ham bunday natijalardan uyalmaydi. Biroq, A3 ning ushbu versiyasi bugungi kuchli kompaktlardan farq qiladi.
Nega? Chunki hech narsa ajralib turmaydi. Bir qarashda u an'anaviy 1.9 TDI modeli bilan bir xil ko'rinadi.
Bundan tashqari, Audi A3 3.2 VR6 to'rt g'ildirakli haydovchiga ega va kichik o'lchamlari tufayli shahar avtomobili sifatida ideal.
2004-2009 yillardagi bu mukammal orzu hali ham ko'p narsaga arziydi. Buning uchun siz atigi 30 dollar to'laysiz. zlotiya.
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI
Rodster shpal sifatida ishlaydimi? Jeep stabil avtomobili shunday deb dadil javob beradi.
Va buning uchun uning yaxshi dalillari bor, chunki ushbu modelning eng kuchli versiyasi qopqog'i ostida siz 8 litrli V5,7 benzinli dvigatelni topasiz. U 321 ot kuchiga ega va avtomobilni 100 dan 7,1 km/soat tezlikka taxminan 2,2 soniyada tezlashtiradi. Agar Grand Cherokee XNUMX tonna og'irlikda ekanligini hisobga olsak, bu ajoyib natijadir.
Tashqi ko'rinish ham modelning afzalligi hisoblanadi.
2004-2010 yillarda ishlab chiqarilgan Jip juda jiddiy tirnalishlarga ega, buning natijasida u vizual ravishda deyarli qarimaydi. U yaxshi ko'rinishga ega va oilaviy rodster sifatida ham ajoyib ishlaydi.
Biroq, uning kamchiliklari ham bor.
Ulardan biri bu narx (40 XNUMX PLN dan kam). Ikkinchi yumshoq suspenziya har doim ham dvigatel quvvatiga dosh berolmaydi. Va nihoyat, bu shpaldan quvonch juda qimmatga tushadi, chunki yonish juda katta.
Shaharda harakatlanayotganda 20 km uchun 100 litr yoqilg'i normasi hisobga olinishi kerak.
Volvo S80 4.4 V8
Bizning ro'yxatimizda yana bir Volvo, lekin bu safar hashamatli limuzin versiyasida. S80 kapoti ostida dvigatelga ega, uni shvedlar ham o'zlarining birinchi XC90 SUVlariga qo'yishgan, ammo bu jihoz, shubhasiz, limuzin uchun ko'proq mos keladi.
Kaput ostida topilgan velosiped nima bilan ajralib turadi?
U 8 silindrli va 4,4 litr hajmga ega, bu juda ixcham dvigatel bo'linmasini hisobga olgan holda katta yutuq. Natijada, Volvo S80 4.4 V8 315 ot kuchiga ega. va 100 km/soat tezlikka 6,5 soniyadan kamroq vaqt ichida erishadi. Va maksimal tezligi soatiga 250 km.
Bularning barchasi sezilmaydigan va qattiq tanada yashiringan.
Oxirgi Volvo S80 4.4 V8 2010 yilda konveyerdan chiqdi va bugungi kunda brend muxlislari yoki kollektorlar uchun haqiqiy zavqdir. Birinchidan, chunki hozirgi vaqtda Shvetsiya brendi o'z avtomobillarida 2 litrdan ortiq hajmli dvigatellarni deyarli o'rnatmaydi.
Siz 80 blokli S4.4 modelini 50 donadan kam narxga sotib olishingiz mumkin. zlotiya.
Opel / Lotus Omega
1990 yildan 1992 yilgacha dunyodagi eng tezkor sedani deb atalgan 1990-1996 yillardagi avtomobilning vaqti keldi. Lotus Omega shunchaki Opel Omega A ning qayta ishlangan versiyasi edi.
To'g'ri, mashina ozgina zavod spoyleri va biroz sport chizig'iga xiyonat qildi, ammo baribir hech kim ushbu sedandan bunday ajoyib ko'rsatkichni kutishi mumkin emas.
Kaput ostida nimani topasiz?
6 ot kuchiga ega 3,6 litrli 377 silindrli dvigatel 100 dan 5,3 km/soat tezlikka 160 soniyadan kamroq vaqt ichida va 11 soniyada 283 km/soat tezlikka erishadi. Lotus Omega’ning maksimal tezligi 30 km/soatni tashkil etadi.Mashinaning premyerasidan XNUMX yil o‘tib, bugungi kunda ham bunday natijalar hayratlanarli.
Afsuski, modelning kamchiliklari ham bor.
Eng kattalaridan biri yoqilg'i sarfi bo'lib, u og'ir haydashda 30 litrgacha yuqori bo'lishi mumkin, lekin o'rtacha 18 km uchun 100 litrni tashkil qiladi. Bundan tashqari, egasi ushbu model uchun tafsilotlar bilan bog'liq muammolarga duch kelishi mumkin, chunki ularning ko'pchiligi noyobdir. Tikuvchilik va o'rinbosarlarsiz qilolmaydi.
Lotus Omega bugungi kunda to'plangan va Polshada sotiladigan biron bir parcha topish juda qiyin. Chet elda uning narxi 70 ming rubldan iborat. 140 XNUMX gacha PLN ga aylantirildi.
Ford Mondeo ST220
Ford Mondeo bu yerda nima qilayotganiga qiziqyapsizmi? Xo'sh, bu mashhur limuzin o'zining uchinchi avlodida 6 litrli V3 dvigateliga ega. Buning yordamida u o'zining xususiyatlari tufayli egasiga juda ko'p haydash zavqini beradi.
Ular qanday taqdim etilgan?
Dvigatel 226 ot kuchiga ega. va mashinani 100 km/soat tezlikka 7,7 soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashtiradi, hisoblagich esa atigi 250 km/soat tezlikda to‘xtaydi.Oddiy Mondeo uchun juda yaxshi, to‘g‘rimi?
ST220 sport turi, lekin bir qarashda standart hamkasblaridan unchalik farq qilmaydi. Ishlab chiqaruvchi qotishma g'ildiraklarni kattaroqlariga almashtirdi, sport shinalarini qo'shdi va kuzovga spoylerlarni qo'shdi. Bundan tashqari, suspenziya asl nusxadan bir oz pastroq, faralar esa ksenon.
Biroq, motorsiz oddiy odam sport versiyasini sportchi bo'lmaganidan ajrata olmaydi.
2000 dan 2007 gacha bu mashina uchun qancha to'laysiz? Ishlab chiqarilgan yiliga qarab, Ford Mondeo ST220 bugungi kunda 20 minggacha turadi. zloti.
GMC tayfunu
Bizning ro'yxatdagi boshqa SUV Jeepga qaraganda kamroq mashhur, ammo avtomobil ixlosmandlari uning imkoniyatlarini yaxshi bilishadi. GMC Typhoon’ning standart versiyasi hech qanday sport o‘zgarishlarisiz kuchli dvigatelga ega.
Qaysi biri?
Bu 6 ot kuchiga ega 4,3 litrli V285 dvigatelidir. Buning tufayli mashina 100 soniyada 5,5 km/soat tezlikka erishadi va 200 km/soat maksimal tezlikka erishadi.Tezlashuv munosib. Hatto bugungi kunda ham hech bir ishlab chiqarish avtomobili bu jihatdan GMC Typhoon bilan tenglasha olmaydi.
Bundan tashqari, tashqi ko'rinish kapot orqasida yashiringan kuchni umuman ko'rsatmaydi.
Siz standart 3 eshikli 1992WD SUV bilan ishlayapsiz. Kuzovdagi qo'pol, o'tkir tirnalishlar avtomobil ishlab chiqarilgan yillarda (1994-XNUMX) juda mashhur bo'lgan va bunday yaxshi ishlashni taklif qilmaydi. Buning yordamida GMC Typhoons "shpallar" toifasiga juda mos keladi.
Ushbu model bugungi kunda qancha turadi? Narxi 40 minggacha. zlotiya.
Qiziqarli fakt: GMC ham xuddi shu qurilmani pikap versiyasida chiqardi. U Syclone deb nomlanadi va u bundan ham tezroq, 100 km/soat tezlikka 4,5 soniyada erishadi.
Mazda 6 MPS
Mazda "olti" - bu yapon kompaniyasining juda mashhur avtomobil modeli. Biroq, MPS (yoki Mazdaspeed 6) nashrida u birinchi qarashda biz kutmagan zarbani o'z ichiga oladi.
Aynan nima?
Kaput ostida yaponlar 2,3 ot kuchiga yaqin quvvatga ega 260 litrli turbo dvigatelni joylashtirdilar. (AQSh bozorida 280 ot kuchi). Buning yordamida shpal 100 soniyada 6,6 km/soat tezlikka erishadi va maksimal 240 km/soat tezlikda harakatlanadi.
Biroq, avtomobil foydalanuvchilari va jurnalistlarning bir ovozdan ta'kidlashicha, yaxshi ushlash bilan yuzga bo'lgan vaqtni 6 soniyadan kamroq vaqtga qisqartirish mumkin.
"Oddiy" Mazda 6 uchun yaxshi natija, chunki u tashqi tomondan hech qanday maxsus narsa bilan ajralib turmaydi. Faqat bir nechta tafsilotlar bu MPS modeli ekanligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, mashinada to'rt g'ildirakli haydovchi (AWS) mavjud.
Ushbu model uchun 20 mingdan past to'laysiz. zlotiya.
Saab 9 5 Aero
Model sedan va stansiya vagon versiyalarida ishlab chiqarilgan. Ikkinchisida, mustahkam dvigatelga qo'shimcha ravishda, u birgalikda ideal paketni yaratadigan keng magistralga ega.
Aero bloki 2,3 ot kuchiga ega 260 litrli to'rt silindrli dvigateldir. U 100 soniyada 6,9 km/soat tezlikka erishadi, hisoblagich esa 250 km/soatgacha to‘xtamaydi.
Biroq, Saab 9-5 Aero yana bir narsa bilan ajralib turadi.
Soatiga 40 dan 90 milyagacha tezlik o'sha davrdagi Porsche 911 Turbo'dan tezroq. Oddiy va ishlab chiqarish vagonlari uchun yomon emas - chunki ko'pchilik sharhlovchilar Saabni bir qarashda qadrlashadi.
Avtomobil 2009 yilgacha ishlab chiqarilgan. Bugungi kunda uni 10 donadan kamroq narxda sotib olish mumkin. zlotiya.
Volkswagen Passat W8
Ro'yxat hech bo'lmaganda bitta Passatsiz to'liq bo'lmaydi - birortasi ham emas, chunki W8 versiyasi uxlab yotgan mashinadir, uni nima demoqchi bo'lsangiz ham. Bir qarashda, u seriyaning standart versiyalari bilan deyarli bir xil ko'rinadi, lekin bu sizni aldab qo'yishiga yo'l qo'ymang. Kaput ostida siz chindan ham mustahkam dvigatelni topasiz.
Qaysi biri?
W8 agregati hajmi 4 litr, sakkiz silindrli va 275 ot kuchiga ega. (W8 nomi ham tasodifiy emas - dvigatel ikkita o'zaro bog'langan V4 dan iborat). Bu 100 soniyadan kamroq vaqt ichida 6,8 km/soat tezlikka erishadi va 250 km/soat maksimal tezlikka erishadi.To'liq g'ildirakli haydovchi ham quvonarli.
Afsuski, yo'ldan tashqarida haydash juda qiziqarli, chunki Passat W100 8 km uchun 13 litrgacha yoqilg'i yoqadi.
Tana zaif versiyalardan unchalik farq qilmaydi. Xrom qoplangan to'rtta orqa susturucu va katta o'lchamli tormoz disklari alohida e'tiborga loyiqdir.
VW Passat W8 2001-2004 yillarda ishlab chiqarilgan va bugungi kunda siz uni 10 mingdan past narxda topasiz. zloti.
BMW M3 E36
Bu safar biroz yuqoriroq toifadagi ishlab chiqarish avtomobilidan taklif. BMW M3 E36, o'zining katta yoshiga qaramay (modelga qarab, ishlab chiqarish yillari 1992-1999 yillarda bo'lgan), kaput ostida haqiqatan ham kuchli dvigatelga ega.
Eng kuchli versiyada bu 3,2 litrli 321 ot kuchiga ega dvigatel bo'lib, u avtomobilni 100 soniyadan kamroq vaqt ichida 5,4 km/soatgacha tezlashtirdi. Va maksimal tezlik soatiga 250 km ga etadi.
BMW M3 E36 bozorda uchta versiyada paydo bo'ldi: kupe, kabriolet va sedan. Ularning hech biri bunday ko'rsatkichni tashqi tomondan ko'rsatmaydi. Albatta, biz sport BMW bilan shug'ullanyapmiz, ammo nemis ishlab chiqaruvchisi o'sha yillarda tanani aniq sport uslubida loyihalashtirmagan.
Ushbu to'shakning narxi 10 mingdan. 100 PLNgacha (versiyaga va, albatta, avtomobilning holatiga bog'liq).
Opel Zafira OPC
Keyingi shpal deyarli eshitilmagan kombinatsiyadir, chunki siz minivenning sport versiyasi bilan shug'ullanasiz. Opel bunday tajribani o'tkazdi va u muvaffaqiyatli bo'ldi.
Ushbu 7 o'rindiqli avtomobil kapoti ostida 2 ot kuchiga ega 200 litrli turbo dvigatel joylashgan. U 100 dan 8,2 km/soat tezlikka 220 soniyada erishadi va maksimal tezligi XNUMX km/soatni tashkil qiladi.
Uni tashqaridan ko'rasizmi?
Agar siz mashinani qattiq sevuvchi bo'lmasangiz, bu oson bo'lmaydi. Opel Zafira OPC standart modeldan faqat kengroq g'ildirak arkalari, bamperlar va kattaroq jantlarda farq qiladi.
Bugungi kunda ushbu mashinaning o'rtacha narxi 20-25 ming rubl atrofida. zloti.
8.32-mavzuni ishga tushiring
Bu Thema-ning eng nufuzli va kuchli versiyasidir. Nega? Chunki kapot ostida Ferrari dvigateli joylashgan.
Ular uchun qanday statistika xos?
Bu sakkiz silindrli, hajmi 3 litr bo'lgan, original versiyada (1987-1989 yillarda ishlab chiqarilgan) 215 ot kuchiga ega edi. Biroq, keyingi modellarda (1989 yildan 1994 yilgacha) ishlab chiqaruvchi quvvatni 205 ot kuchiga qisqartirdi.
Birinchi Lancie Thema 8.32s 100 soniyada 6,8 km / soat tezlikka erishdi va ularning maksimal tezligi 240 km / soatni tashkil etdi. Quvvat kamayganidan so'ng, ko'rsatkichlar biroz kamaydi (6,9 soniyadan yuzlab va maksimal tezlik 235 km / soat) ).
8.32-versiyasi standartdan farq qildi, jumladan Ferrari qotishma g'ildiraklari, turli nometall (elektr bilan yig'iladigan) va orqa eshikdan chiqadigan spoyler. Shunga qaramay, bir qarashda uni oddiy Mavzudan ajratish qiyin.
Bugungi narx? Taxminan 60-70 ming zlotys (xarajat uning kollektoriga qo'shiladi).
Rover 75 V8
Bu uzoq tanaffusdan so'ng sakkiz silindrli dvigatelga ega birinchi Rover edi - va bunday hayvonga yarasha, faxrlanadigan ko'p narsa bor.
Kaput ostida 4,6 litrli Ford Mustang 260 ot kuchiga ega dvigatel joylashgan. Bu shuni anglatadiki, avtomobil 100 soniyadan kamroq vaqt ichida 6,2 dan 250 km / soatgacha tezlashadi va hisoblagich XNUMX km / soatgacha to'xtamaydi.
Ushbu versiya standart Rover 75 dan farq qilmaydi. Faqat to'rtta egzoz trubkasi uning ko'rinishini ochib beradi.
U 1999-2005 yillarda ishlab chiqarilgan va bugungi kunda buning uchun kamida 10 ming zloti to'laydi. zloti.
Sleeper - hamma uchun xarakterli mashina
Ro'yxat ancha uzoqroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, biz yuqorida sanab o'tilgan 15 ta modelga e'tibor qaratamiz. Uning uchun biz seriyali avtomobillarning eng qiziqarli (bizning fikrimizcha) variantlarini tanladik, ular ko'zga ko'rinmas ko'rinishi orqasida katta kuchni yashiradi.
Sizningcha, biz ro'yxatdagi o'ringa loyiq bo'lgan mashinani qo'ldan boy berdikmi? Izohlarda shriftingizni baham ko'ring!
