Dvigatel uchun start-stop tizimi xavfli emasmi?
Mundarija
Avtomatik dvigatelni ishga tushirish / to'xtatish tizimi dastlab Yaponiyaning Toyota kompaniyasi tomonidan yoqilg'i tejash maqsadida ishlab chiqilgan. Birinchi versiyalarda dvigatel ish haroratiga yetishi bilan tugma bilan o'chirilishi mumkin edi. Svetofor yashil yonib turganda, dvigatelni tezlatgichni engil bosib ishga tushirish mumkin edi.
Tizim 2000 yildan keyin yangilandi. Tugma hali ham mavjud bo'lsa-da, endi u to'liq avtomatik edi. Dvigatel bo'sh turganida o'chirilgan va debriyaj bo'shatilgan. Faollashtirish gaz pedalini bosish yoki vitesni jalb qilish orqali amalga oshirildi.
Avtomatik Ishga tushirish / To'xtatish tizimi bilan jihozlangan avtoulovlar kattaroq batareyaga va kuchli starterga ega. Bu vositaning ishlash muddati davomida dvigatelni tez va tez-tez ishga tushirish uchun zarur.
Tizimning afzalliklari
Avtomatik ishga tushirish / to'xtatish tizimining asosiy afzalligi uzoq vaqt davomida ishlamay qolganda yoqilg'ini tejashdir, masalan, svetoforlarda, tirbandlikda yoki temir yo'lning yopiq o'tish joyida. Ushbu parametr ko'pincha shahar rejimida ishlatiladi.
Mashina bo'sh turganida atmosferaga kamroq chiqindi chiqarilishi sababli, ushbu tizimning yana bir afzalligi atrof-muhitga g'amxo'rlik qilishdir.
Tizimning kamchiliklari
Shu bilan birga, kamchiliklar ham mavjud va ular asosan transport vositasidan cheklangan foydalanish bilan bog'liq. Batareya quvvati tugaganda yoki dvigatel hali qizib ketmagan bo'lsa, ishga tushirish / to'xtatish tizimi o'chirilgan bo'lib qoladi.
Agar siz xavfsizlik kamarini bog'lamagan bo'lsangiz yoki konditsioner tizim ishlayotgan bo'lsa, funktsiya ham o'chirilgan. Agar haydovchining eshigi yoki bagaj qopqog'i yopilmagan bo'lsa, buning uchun dvigatelni qo'lda yoqish yoki to'xtatish kerak.
Yana bir salbiy omil - bu batareyaning tez zaryadsizlanishi (dvigatelning ishga tushirish va to'xtash davrlarining chastotasiga qarab).
Dvigatelga qancha zarar etkaziladi?
Tizim dvigatelning o'ziga zarar etkazmaydi, chunki u faqat jihoz ish haroratiga etganida faollashadi. Sovuq dvigatel bilan tez-tez ishga tushirish unga zarar etkazishi mumkin, shuning uchun tizimning samaradorligi va xavfsizligi (ichki yonish dvigatellari uchun) to'g'ridan-to'g'ri quvvat blokining haroratiga bog'liq.
Garchi har xil ishlab chiqaruvchilar tizimni o'zlarining transport vositalariga birlashtirgan bo'lsalar-da, bu barcha so'nggi avlod vositalarida hali standart emas.
Savol va Javob:
Avtomobilda ishga tushirish / to'xtatish tugmasidan qanday foydalanish kerak? Dvigatelni ishga tushirish uchun kalit karta immobilizator sensori ta'sir qilish sohasida bo'lishi kerak. Himoya boshlash / to'xtatish tugmasini bosish orqali olib tashlanadi. Ovozli signaldan keyin bir xil tugma ikki marta bosiladi.
Start Stop tizimlarida qanday qurilmalar ishlatiladi? Bunday tizimlar mashinaning qisqa muddatli bo'sh vaqtida (masalan, tirbandlikda) dvigatelni vaqtincha o'chirishga imkon beradi. Tizim mustahkamlangan starter, starter-generator va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyadan foydalanadi.
Start-stop funksiyasini qanday yoqish mumkin? Ushbu tizim bilan jihozlangan transport vositalarida quvvat bloki ishga tushirilganda bu funksiya avtomatik ravishda faollashadi. Tizim mos keladigan tugmani bosish orqali o'chiriladi va ichki yonish dvigatelining tejamkor ishlash rejimini tanlagandan so'ng faollashadi.
