Opel Combo-e. Yangi ixcham elektr furgon

Nemis ishlab chiqaruvchisining elektr ixcham MPV o'z sinfidagi eng yaxshi yuk maydoni va foydali yukiga qo'shimcha ravishda (mos ravishda 4,4 m3 va 800 kg), to'rtta yo'lovchi va haydovchi (ikki kabinali versiya) uchun joy taklif qiladi. Haydash uslubi va sharoitlariga qarab, yangi Combo-e 50 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan bir quvvatlanishda 275 kilometrgacha masofani bosib o‘ta oladi. Umumiy zaryadlash stantsiyasida batareya quvvatining 80 foizigacha "zaryad qilish" uchun taxminan 30 daqiqa davom etadi.

Opel Combo-el. O'lchamlar va versiyalar

Opelning so'nggi elektr furgoni ikkita uzunlikda mavjud. 4,4 m versiyadagi Combo-e g'ildirak bazasi 2785 mm bo'lib, umumiy uzunligi 3090 mm gacha bo'lgan narsalarni, 800 kg gacha foydali yukni va 3,3 m dan 3,8 m gacha yuk joyini ko'tarishi mumkin.³. Avtomobil shuningdek, o'z segmentida eng yuqori tortish qobiliyatiga ega - u og'irligi 750 kg gacha bo'lgan treylerni tortib oladi.

Uzun versiyasi XL uzunligi 4,75 m, g'ildirak bazasi 2975 mm va yuk bo'shlig'i 4,4 m.³unda umumiy uzunligi 3440 mm gacha bo'lgan ob'ektlar joylashtiriladi. Yukni mahkamlash poldagi oltita standart ilgaklar yordamida osonlashtiriladi (opsiya sifatida yon devorlarda qo'shimcha to'rtta ilgak mavjud).

Shuningdek qarang: Yoqilg'ini qanday tejash mumkin?

Yangi Combo-e-dan odamlarni tashish uchun ham foydalanish mumkin. Uzun XL versiyasiga asoslangan ekipaj furgoni jami besh kishini tashishi mumkin, bunda yuk yoki jihozlar to'siq orqasida xavfsiz tashiladi. Devordagi qopqoq ayniqsa uzun narsalarni tashishni osonlashtiradi.

Opel Combo-e. Elektr haydovchi

Maksimal momenti 100 Nm bo'lgan 136 kVt (260 ot kuchi) elektr motori tufayli Combo-e nafaqat shahar ko'chalarida, balki aholi punktlaridan tashqarida ham mos keladi. Combo-e versiyasiga qarab, u 0 soniyada 100 dan 11,2 km/soat tezlikka erishadi va elektron cheklangan maksimal tezlik 130 km/soatga teng. Foydalanuvchi tomonidan tanlanadigan ikkita rejimga ega rivojlangan tormoz energiyasini qayta tiklash tizimi avtomobil samaradorligini yanada oshiradi.

216 modulda 18 ta hujayradan iborat batareya old va orqa o'qlar o'rtasida pol ostida joylashgan bo'lib, bu yuk bo'limi yoki kabina bo'shlig'ining funksionalligini cheklamaydi. Bundan tashqari, batareyaning bunday joylashuvi tortishish markazini pasaytiradi, to'liq yukda burilish va shamol qarshiligini yaxshilaydi va shu bilan haydash zavqini oshiradi.

Combo-e tortish akkumulyatori mavjud infratuzilmaga qarab devordagi zaryadlovchidan, tez zaryadlovchi stansiyadan va hatto maishiy quvvatdan ham bir necha usulda zaryadlanishi mumkin. 50 kVt quvvatga ega umumiy shahar zaryadlovchi stansiyasida 80 kVt quvvatga ega batareyani 100 foizgacha zaryadlash uchun 30 daqiqadan kamroq vaqt ketadi. Bozor va infratuzilmaga qarab, Combo-e standart sifatida samarali 11 kVt quvvatga ega uch fazali bort zaryadlovchi yoki 7,4 kVt quvvatga ega bir fazali zaryadlovchi bilan jihozlanishi mumkin.

Opel Combo-el. Uskunalar

Bozorning ushbu segmentida o'ziga xos xususiyat - bu indikatorga asoslangan sensor bo'lib, u haydovchiga bir tugmani bosish orqali avtomobil haddan tashqari yuklanganligini aniqlash imkonini beradi. 20 ga yaqin qo'shimcha texnologiyalar haydash, manevr qilish va yuklarni tashishni nafaqat oson va qulay, balki xavfsizroq qiladi.

Ixtiyoriy Flank Guard sensor tizimi past tezlikda manevr qilishda zerikarli va qimmatga tushadigan chuqurchalar va tirnalishlarni olib tashlashning oldini olishga yordam beradi.

Combo-e haydovchiga yordam tizimlari roʻyxatiga yengil avtomobildan maʼlum boʻlgan Combo Life, shuningdek, tepalikka tushishni boshqarish, qatorni ushlab turish boʻyicha yordam va treyler barqarorligi tizimi kiradi.

Combo‑e Multimedia va Multimedia Navi Pro tizimlari katta 8 dyuymli sensorli ekranga ega. Ikkala tizim ham Apple CarPlay va Android Auto orqali telefoningizga birlashtirilishi mumkin.

Yangi Combo-e bu kuzda dilerlarni uradi.

Shuningdek qarang: Elektr Opel Corsa sinovlari