Opel Corsa sharhi

Opel Corsa. Ko'chadagi oddiy odam uchun bu Avstraliyadagi xaridorlar uchun mavjud bo'lgan avtomobillarning katta tanloviga qo'shadigan yana bir yangi marka va modeldir.

Ammo, avtoulovchilar allaqachon bilganlaridek, Opel nafaqat dunyodagi eng qadimgi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri, balki Avstraliyada 30 yildan ortiq vaqt davomida bizning eng mashhur Holden brendimiz ostida muvaffaqiyatli sotilmoqda. Corsa 1994 yildan 2005 yilgacha Holden Barina nomi bilan sotilgan, ehtimol bizning eng mashhur kichik avtomobil nom plaketimizdir.

Xoldenning kichik va o'rta o'lchamli avtomobillarining ko'p qismini GM Korea (sobiq Daewoo) dan olish haqidagi qarori Opelga o'z-o'zidan bu yerda avtomashinalarni sotish uchun eshik ochdi. Korsadan tashqari u Astra kichik va o'rta sedani va Insignia o'rta o'lchamli sedani ishlab chiqargan.

Opel shtab-kvartirasi Xoldenning Melburndagi shtab-kvartirasida joylashgan bo'lsa-da, Opel o'zini yarim nufuzli Yevropa brendi sifatida bozorga chiqarishni maqsad qilgan. Shu maqsadda kompaniya Germaniyaning “Wir Leben Autos” (“Biz avtomobillarni yaxshi ko‘ramiz”) shioridan foydalanib, Audi va Volkswagen’ga ham xuddi shunday yo‘l tutdi.

VALUE

Hozirgi Opel Corsa 2005 yilda Avstraliya bozoridan olib tashlangan Corsa/Barinaning keyingi avlodidir. U 2006 yildan beri mavjud, garchi uni yangilab turish uchun muntazam yangilanadi va keyingi avlod modeli eng erta 2014 yilgacha yetib kelmaydi.

Narx va tashqi ko'rinish yoshlar ustunlik qiladigan kichik xetchbek bozoridagi eng katta omillardan ikkitasi bo'lib, Corsa uslubi toza va zamonaviy bo'lib, keng faralar va panjara, qiya tom chizig'i va keng kvadrat ustunli.

Garchi tashqi ko'rinishidan u olomondan ajralib turmasa-da, narxi bo'yicha ajralib turadi, lekin noto'g'ri sabablarga ko'ra - asosiy raqobatchilardan 2000-3000 dollar qimmatroq.

Opel o'zining asosiy raqobatchisi sifatida Volkswagenni nishonga oldi va 1.4 litrli Polo Corsadan 2000 dollarga arzonroq sotiladi.

Opel Corsa uch eshikli xetchbek (qo‘lda uzatmalar qutisi bilan 16,990 1.4 dollar) sifatida sotilayotgan bo‘lsa-da, hozirda ko‘pchilik xaridorlar orqa eshiklar qulayligini izlamoqda. Mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan 18,990 1.6 litrli besh eshikli Opel Enjoy XNUMX ming dollar turadi, bu Janubiy Koreyaning mexanik uzatmali XNUMX XNUMX litrli CD Barina’sidan uch ming dollarga qimmatroq.

Uchta variant mavjud: hozirgina Corsa deb nomlangan uch eshikli kirish darajasidagi model, uch eshikli Corsa Color Edition va besh eshikli Corsa Enjoy.

Corsa oltita havo yostig'i, barqarorlikni elektron nazorat qilish, kunduzi ishlaydigan chiroqlar, orqa tuman chiroqlari, Bluetooth ulanishi (faqat telefon, lekin ovozli boshqaruv bilan), USB va aksessuarlar rozetkalari, rul g'ildiragi audio boshqaruvlari bilan jihozlangan barcha modellar bilan yaxshi jihozlangan.

Qotishma g'ildiraklarni 750 dyuymga, porloq qora rangga va pasaytirilgan suspenziyaga olib keladigan 17 dollarlik Sport to'plami mavjud.

Rangli nashrning yangilangan variantida old tumanga qarshi chiroqlar, korpus rangidagi eshik tutqichlari, porloq qora rangga bo‘yalgan tom va tashqi oyna korpusi, sport qotishma pedallar, kengaytirilgan rang gamuti hamda 16 dyuymli qotishma g‘ildiraklar (standart Corsa’da 15 dyuymli po‘lat g‘ildiraklar mavjud). ). ). Ikkita qo‘shimcha eshikdan tashqari, Corsa Enjoy charm bilan o‘ralgan rul, old tumanga qarshi chiroqlar va pol ostida xavfsiz saqlashni ta’minlaydigan olinadigan FlexFloor yuklash poliga ega.

Oxirgi sinov avtomobili besh eshikli avtomatik Corsa Enjoy bo'lib, u eng ko'p sotuvchi bo'lishi mumkin, garchi ixtiyoriy 1250 dollarlik texnologiya paketi kiritilgan bo'lsa-da, uni ko'rgazma zalidan olib chiqish uchun taxminan 25,000 XNUMX dollar turadi.

TECHNOLOGY

Ularning barchasi 1.4 kVt/74 Nm quvvatga ega 130 litrli atmosfera benzinli dvigatel bilan jihozlangan, faqat Color Edition va Enjoy versiyasida besh pog‘onali mexanik va to‘rt bosqichli avtomat bilan birlashtirilgan.

dizayn

Salonda juda ko'p joy bor, bosh masofasi bilan bog'liq muammolar yo'q va orqa o'rindiqlar bir nechta kattalarni bemalol sig'dira oladi. O'rindiqlar qattiq va qo'llab-quvvatlovchi yon tayanchlar bilan kengroq dumbali tester uchun juda qattiq edi, lekin uning odatdagi (20 yoshli) mijozi uchun ideal bo'ladi.

Magistral vertikal orqa o'rindiqlar bilan 285 litrgacha (60/40 nisbatda) va buklanganda 700 litrgacha ko'tariladi.

Haydash

Biz Corsa-ni turli sharoitlarda sinab ko'rishga muvaffaq bo'ldik, birinchi navbatda qishloq matbuotini ishga tushirish dasturining bir qismi sifatida va yaqinda bir haftalik kengaytirilgan sinovimiz davomida yanada mosroq shahar sharoitlarida.

Corsa xavfsiz va oldindan aytib bo'ladigan ishlov berish bilan yaxshi muvozanatlangan. Rulda yarim sport tuyg'usi mavjud va haydash bunday kichik mashina uchun hayratlanarli darajada qulay. Avtomashinaning yevropalik fonini aks ettiruvchi bir nechta kutilmagan chuqurchalarga suspenziya qanchalik yaxshi javob bergani bizni hayratda qoldirdi.

1.4 litrli dvigatel shahar atrofi sharoitida va avtomagistralda yetarli darajada yaxshi edi, lekin tepalikli erlarda unchalik omad keltirmadi, bu erda biz ko'pincha vitesni pasaytirish uchun qo'lda boshqaruvdan foydalanishga to'g'ri keldi. Agar siz tog'li hududlarda yashasangiz, biz, albatta, qo'lda uzatishni tavsiya qilamiz, chunki bu avtomatik uzatmaga xos bo'lgan quvvat yo'qotilishini qoplaydi.

JAMI

GM ning Opel bilan Avstraliya tajribasi, ayniqsa uning narxlari tuzilmasi muvaffaqiyatli bo‘lganini aytishga hali erta, biroq birinchi uch oyda sotuvlar kamtarona bo‘ldi. Bu xaridorlarning "yangi" brendni qabul qilishda odatiy ikkilanishi yoki bu "evro qo'shimcha to'lov" tufayli bo'lishi mumkin.

Opel corsa

Narxi: 18,990 20,990 dollardan (qo‘lda) va XNUMX XNUMX dollardan (avtomatik)

Kafolat: Uch yil / 100,000 XNUMX km

Qayta sotish: yo'q

Motor: 1.4 litrli to'rt silindrli, 74 kVt / 130 Nm

Uzatish qutisi: Besh pog'onali mexanik, to'rt pog'onali avtomat; OLGA

Xavfsizlik: Oltita havo yostig'i, ABS, ESC, TC

Baxtsiz hodisalar reytingi: Besh yulduz

Tanasi: 3999 mm (L), 1944 mm (Vt), 1488 mm (H)

Og'irligi: 1092 kg (qo'lda) 1077 kg (avtomatik)

Chanqoqlik: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (qo'lda; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)