Opel Zafira 1.7 CDTI (92 kVt) Cosmo
O'zining qiyofasi ishlangan Zafira bu yildan beri Opel avtosalonlarida sotilayotganini ham sezmay qolishingiz mumkin. Unga mo'ljallangan o'zgarishlar sezilmaydi va deyarli sezilmaydi. Burun yangi, faralar, panjara va bamperni o'z ichiga oladi, yangi, asosan monoxrom - orqa chiroqlar. O'tkinchilarning ko'zlari uchun mo'ljallangan hamma narsa o'zgarishsiz qoldi. Ichkarida ham ko'p o'zgarishlar yo'q. O'lchagichlar xrom qoplama va qayta ishlangan asboblar paneli plastmassasini oldi. Shunday qilib, aytishimiz mumkinki, Zafira biz o'rgangan usulda qoladi. Barcha yaxshi va yomon xususiyatlar bilan.
Afzalliklar, shubhasiz, interyerning ajoyib moslashuvchanligini o'z ichiga oladi. Agar kerak bo'lsa, u ettitagacha yo'lovchini sig'dira oladi, agar ular kamroq bo'lsa, beshtasini ayting, siz orqa o'rindiqlarni ham sezmaysiz. Ularning katlama tizimi juda murakkab, chunki ular pastki qismga chuqur kirib, orqalari bilan etikning tekis yuzasini hosil qiladi.
Kamroq jingalak soya uchun - so'nggi raqiblar ham ikkinchi qatordagi o'rindiqlarga ega - buklanadigan skameykalar tizimi mavjud. U uzunlamasına harakat qiladi, bu maqtovga sazovor va juda moslashuvchan, lekin sizga ko'proq bagaj joyi kerak bo'lganda, o'rindiqni tik qilib, ikkita old o'rindiqning orqa tomoniga surishingiz kerak. Foydalanuvchi uchun oddiy va oson.
Opel axborot tizimidan foydalanish unchalik oson emas, u ba'zan bosiladigan tugmalarning mantiqsiz kombinatsiyasi yoki ularning mantiqsiz joylashuvi tufayli haddan tashqari murakkab. To'g'ri, bir necha kundan keyin ko'nikib ketasan, qo'lga olganingda ancha do'stona bo'ladi.
Biz ayblay olmaydigan haydash pozitsiyasi kabi. Ba'zilar haydovchi o'rindig'ini pastga tushirish yoki an'anaviy sariq rangga qaraganda boshqa rangda yonayotgan chiroqlarni afzal ko'rishlari mumkin, ammo bu kichik tafsilotlar. Biroq, bu biz ichkarida o'tkazib yuborilgan konserva ushlagichlari va yordam berish uchun juda kichik bo'lgan kichik eshik oynalari uchun emas. Ayniqsa orqaga qaytganda. Afsus. Bu ikki narsani ta'mirlashni tomosha qilgan odamlar o'ylashlari mumkin.
Bo'lajak Zafir egalari biz taklif qilayotgan yangi dvigateldan ko'ra ko'proq foyda olishlari shubhasiz. Bu haqiqatan ham yangi emas, chunki 1 litrli dizel uzoq vaqt davomida Opel dizeli sifatida tanilgan, dastlab DTI yorlig'i va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan. Yaqinda ular faqat umumiy chiziq bilan boyitib, unga CDTI yorlig'ini yopishtirishdi, quvvatni oshirdilar va bozorga ikkita versiyada (7 va 81 kVt) taklif qilishdi.
G‘oya ajoyib – kichikroq dvigatel 92 kVt quvvatliroq versiyadagi 1 litrli CDTI bilan bir xil miqdordagi moment ishlab chiqarishi mumkin va 9 “ot kuchi” ko‘proq quvvatga ega. Muammo boshqacha. U 5 rpm ga yetganda, u maksimal momentga faqat 2.300 rpm da erishadi (garchi u zavod aylanish hisoblagichida 3.500 rpmda maksimal bo'lsa ham) va boshqa barcha sohalarda deyarli foydasiz.
Olti pog'onali qo'lda uzatmalar qutisiga qaramay, bu besh pog'onaliga qaraganda qisqaroq uzatmalar nisbati tufayli pastki diapazonda ko'proq jonlilikni ta'minlashi kerak. Ammo yo'q, bu, ehtimol, kuch tizimi 1 litrli dizel bilan bir xil bo'lganligi sababli, uni 9 Nm ko'proq moment (40 aylanish tezligida 320) va 2.000 futlik otliqlar bilan yanada kuchliroq versiyada xohlash mumkin. 'ko'proq kuch.
Shunday qilib, agar siz yangi Zafira haqida o'ylayotgan bo'lsangiz va bizning maslahatlarimizni izlayotgan bo'lsangiz, sinab ko'rilgan va sinovdan o'tgan Fiat 1kVt Dizel (9L) ga murojaat qilishingiz kerak. Zavod ma'lumotlariga ko'ra, u kamroq tezlashtirishga (88, 12) va pastroq trimga (soatiga 2 km) ega, ammo shuning uchun Rüsselsheimning teng kuchli dizeliga qaraganda ancha nozik va birinchi navbatda arzonroq (186 evro). javonlar (200 CDTI). Agar siz buni Corsa'da qidirsangiz va Opel odamlari bir vaqtning o'zida GSI belgisini qayta tiklayotgan bo'lsa, bu to'g'ri kombinatsiya bo'lishi mumkin.
Matevz Koroshec, rasm:? Alesh Pavleti.
Opel Zafira 1.7 CDTI (92 kVt) Cosmo
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | GM Janubi -Sharqiy Evropa |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 25.780 € |
| Sinov modelining narxi: | 27.170 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 92 kVt (125 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 12,3 s |
| Maksimal tezlik: | 189 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 5,6l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.686 sm? - maksimal quvvat 92 kVt (125 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - maksimal moment 280 Nm 2.300 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatel bilan boshqariladigan old g'ildiraklar - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 205/55 R 16 H shinalari (Bridgestone Turanza). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 189 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 12,3 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,6 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.503 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.075 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.467 mm - kengligi 1.801 mm - balandligi 1.625 mm l - yonilg'i baki 58 l. |
| Quti: | barrel 140-1.820 XNUMX |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 12 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 53% / Odometr holati: 1.188 km | |
| 0-100 km tezlik: | 12,0s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,4 yil ( 122 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 9,4 / 16,1 soniyalar |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 13,3 / 17,9 soniyalar |
| Maksimal tezlik: | 189 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 8,2 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 40,4m |
| AM jadvali: | 40m |
baholash
Zafira bu rolga juda mos keladigan oilaviy limuzin furgonidir. Murakkab ikkinchi qator o'rindiqlari va skameykalarni yig'ish tizimi (Flex7). Bu yilgi yangilanish bilan sotuvga chiqarilgan 1,7 litrli dvigatel unchalik ishonarli emas. Garchi bu 92 kVt quvvatliroq versiya bo'lsa-da, Zafira oilasida u yo'lovchilar va haydovchilar uchun haydashdan zavqlanish uchun juda tozalanmagan va juda qattiq.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
ichki moslashuvchanlik
boy uskunalar to'plami
o'rindiqlarni saqlash tizimi
pozitsiya va shikoyat
u ichishga qarshi tura olmadi
murakkab axborot tizimi
kichik orqa ko'zgu oynalari
tor dvigatelning ishlash diapazoni
