Piyodalarni aniqlash tizimining tavsifi va ishlashi

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari barcha yo'l harakati foydalanuvchilarining xavfsizligini oshirish va jarohatlar xavfini minimallashtirish uchun tinimsiz ishlashadi. Usullardan biri piyodalar bilan to'qnashuvni oldini olishdir. Quyida piyodalarni aniqlash tizimlarining xususiyatlari, ularning joylashuvi va ishlashi, shuningdek, bunday echimlardan foydalanishning afzalliklari va kamchiliklari keltirilgan.

Piyodalarni aniqlash tizimi nima?

Piyodalarni aniqlash tizimi yo'l harakati ishtirokchilari bilan to'qnashuvlarning oldini olish yoki minimallashtirish uchun mo'ljallangan. Ushbu funktsiya voqealar sonini 0% gacha qisqartirishga qodir emas, ammo undan foydalanish baxtsiz hodisalarda o'lim foizini 20% ga kamaytiradi, shuningdek og'ir shikastlanish ehtimolini 30% ga kamaytiradi.

Asosiy qiyinchilik mantiqiy amalga oshirishning murakkabligidadir. Piyodalarni aniqlash dasturlari va texnik vositalaridan foydalanish bilan bog'liq muammolar mavjud emas. Qiyinchiliklar hayotni saqlab qolish haqida gap ketganda, tanqidiy vaziyatda harakat yo'nalishi va inson xulq-atvorini bashorat qilish bosqichida paydo bo'ladi.

Tizimning maqsadi va vazifalari

Tizimning asosiy maqsadi transport vositasining piyodalar bilan to'qnashuvini istisno qilishdir. Sinov natijalari shuni ko'rsatdiki, eritma 35 km / soat tezlikda yaxshi ishlaydi va to'qnashuvlarni 100% gacha yo'q qiladi. Avtomobil tezroq harakatlanayotganda, tizim moslamalarni to'g'ri taniy olmaydi va o'z vaqtida reaksiyaga kirisha olmaydi, shuning uchun to'liq xavfsizlik kafolatlanmaydi. Tizimning asosiy funktsiyalari:

• piyodalarni aniqlash;
• xavfli vaziyatlarni tahlil qilish va to'qnashuv ehtimolligini baholash;
• haydovchiga tahdid to'g'risida xabar beradigan ovoz;
• tezlikni avtomatik ravishda pasaytirish yoki harakat traektoriyasining o'zgarishi;
• transport vositasining to'liq to'xtashi.

Tizim qaysi elementlardan iborat?

Tizimni avtotransport vositasini maxsus dasturiy ta'minot va uskunalar bilan jihozlash orqali boshqarish mumkin. Bunga quyidagilar kiradi:

1. Old kamera va radarlar - transport vositasi oldidagi yo'lni skanerlang va 40 metrgacha bo'lgan narsalarni tanib oling.
2. Boshqarish bo'limi - piyodalarni aniqlash moslamalaridan ma'lumot oladigan elektron moslama. Blok tizimni sozlash va boshqarish, shuningdek to'qnashuv xavfi bo'lgan taqdirda haydovchiga xabar berish uchun mo'ljallangan.
3. Dasturiy ta'minot - piyodalarni va boshqa ob'ektlarni tanib olish usullari, vaziyatni bashorat qilish va tahlil qilishning to'g'riligi, favqulodda holatlarda qaror qabul qilish uchun javobgardir.

Zamonaviy tizimlarning texnik qo'llanilishi yo'lning holatini, to'siqlar mavjudligini tahlil qilish va xavfsiz traektoriyani hisoblash imkonini beradi.

Mantiq va ishlash printsipi

Piyodalarni aniqlash tizimi 40 metr radiusdagi hududni ko'zdan kechiradi. Agar ob'ekt kamera tomonidan aniqlansa va bu radar tomonidan tasdiqlansa, u kuzatishni davom ettiradi va harakatni bashorat qiladi. Vaziyat juda muhim darajaga yetganda, haydovchi ovozli xabar oladi. Reaktsiyaning etishmasligi avtomatik tormozlanishni, harakat yo'nalishini o'zgartirishni yoki transport vositasini to'xtatishni keltirib chiqaradi. Piyodalarni tanib olish uchun quyidagi printsiplardan biri qo'llaniladi:

• to'liq yoki qisman aniqlash;
• ma'lumotlar bazasidan namunalarni izlash;
• bir nechta kameralarning natijalaridan foydalangan holda.

Ko'proq ta'sir qilish uchun bir nechta variantlar birlashtirilib, bu xatolar va ishdagi xatolarni minimallashtirishga kafolat beradi.

Turli ishlab chiqaruvchilar tizimlarining nomi va farqlari

Dastlab Volvo piyodalar harakati xavfsizligi haqida o'ylardi, keyin shunga o'xshash tizimlar TRW va Subaru -da paydo bo'ldi.

• Volvoning piyodalarni aniqlash tizimi (PDS) - hududni o'qish uchun bitta kameradan foydalaning.
• TRW tomonidan piyodalarni aniqlashning zamonaviy tizimi (APDS) - kamera va radar.
• Subaru's EyeSight - Ikkala kamerali va yo'l foydalanuvchilarini aniqlash uchun radar yo'q.

Texnik qo'llanilishidan qat'i nazar, barcha tizimlar bir xil ishlash printsipiga va bitta maqsadga ega.

Avzalliklar va kamchiliklar

Texnik echim avtomobil sayohatlarini yanada qulay va xavfsiz qiladi. Piyodalarni aniqlash tizimining asosiy afzalliklari:

• baxtsiz hodisalar sonini kamaytirish;
• soatiga 100 km / soatgacha bo'lgan 35% to'qnashuvlarning oldini olish;
• baxtsiz hodisalarda xavfli jarohatlar va o'lim darajasini pasaytirish;
• harakat xavfsizligini oshirish.

Kamchiliklar qatorida quyidagilarni ta'kidlash kerak:

• tizimlarning cheklangan tanlovi;
• yuqori tezlikda ishlashning murakkabligi;
• yuqori narx.

Texnologiyalar rivojlanishi bilan bu muammolar bartaraf etiladi.

Ishlab chiqaruvchilarning o'zini o'zi boshqaradigan avtomashinalar uchun harakatlanishi va yo'l harakati xavfsizligi kamroq baxtsiz hodisalarga olib keladi. Kelajakda ob'ektlarni tanib olish, tahdidlarni bashorat qilish va to'qnashuvlarning oldini olish sifati yaxshilanadi degan umiddamiz. Bu hatto yuqori tezlikda ham baxtsiz hodisalardan qochadi.