Asl qismlar yoki almashtirish?
Bozorda avtoulov qismlari taklifi juda katta va original qismlarga qo'shimcha ravishda deb ataladigan narsalar uchun mo'ljallangan. Birinchi zavod yig'ilishi Bir qator almashtirishlar mavjud. Qaysi birini tanlashni hal qilishdan oldin, ular orasidagi haqiqiy farqlar nima ekanligini va ular avtomobilning ishlashiga qanday ta'sir qilishini bilib olishingiz kerak.
Asl qismlar yoki almashtirish?
Dastlabki zavod yig'ish uchun mo'ljallangan original qismlarni vakolatli xizmat ko'rsatish shoxobchalarida sotib olish mumkin va bu buyumlarning qadoqlari ham, mahsulotlarning o'zi ham maxsus avtomobil markasi tomonidan imzolangan. Afsuski, bunday elementlar yuqori narx bilan ajralib turadi, bu bizning vaqtimizda ko'plab haydovchilar uchun haqiqiy muammo hisoblanadi. Ushbu vaziyatdan chiqish yo'li - o'rinbosarlarning keng tanlovi. Biroq, bular xizmat muddati qisqaroq bo'lgan past sifatli elementlar ekanligiga keng ishoniladi, ammo bu mutlaqo to'g'ri emas.
O'zgartirishlar toifalarga bo'linadi va birinchisi Premium qismlar guruhidir. Bular deb ataladigan qismlar bilan bir xil. asl nusxalar odatda bir xil yig'ish liniyalarida ishlab chiqariladi va ularning orasidagi asosiy farq shundaki, ular ma'lum bir avtomobil markasi tomonidan "brend" emas. Haydovchi nuqtai nazaridan yana biri, ehtimol, eng muhimi, bu narx, ko'pincha 60% pastroqdir. Keyingi qismlar guruhi "arzonroq sifatli" qismlar deb nomlanuvchi almashtirgichlardir. Ular ko'p yillar davomida keyingi bozorda kuchli mavqega ega bo'lgan ixtisoslashgan kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi, ammo zavod uskunalarini etkazib beruvchilar guruhiga mos kelmaydi. Ular taklif qilayotgan elementlar yaxshi materiallardan tayyorlangan va ko'pincha ulardan foydalanishga to'liq ruxsat beruvchi tegishli sertifikatlarga ega. Ushbu qismlarning taklifi keng bo'lib, buning natijasida xaridor nisbatan sifatli va arzon narxdagi mahsulotni tanlashi mumkin.
“Arzon past sifatli ehtiyot qismlarni sotish bizning nuqtai nazarimizdan mutlaqo foydasiz. Birinchidan, biz mijozlar ishonchini yo'qotamiz va past sifatli komponentlardan foydalanish natijasida yuzaga kelgan nosozliklar uchun da'vo yoki kompensatsiya xarajatlari odatda foydadan oshadi. Shuning uchun distribyutorlar o'z takliflari haqida hamma narsani bilishlari kerak va shuning uchun ular to'g'ri va xavfsiz ishlashni kafolatlaydigan mahsulotlarni taklif qilishlariga ishonch hosil qilishlari kerak ", deydi Artur Shidlovski, Motointegrator.pl eksperti.
Arzon soxta narsalar
Hozirgi vaqtda qalbakilashtirish mumkin bo'lmagan narsalar juda kam. Soxta mahsulotlar ko'pincha asl nusxalarga juda o'xshash, ammo ularning sifati juda ko'p narsani talab qiladi. Bu avtomobil qismlariga ham tegishli. Bozorda vasvasaga soladigan arzon narxlardagi soxta narsalarning katta ta'minoti mavjud va ba'zi haydovchilar hali ham ularni to'liq huquqli, qonuniy o'rinbosarlar bilan adashtirib yuborishadi. Soxta mahsulotlarda sifat sertifikatlari yo'q va ulardan foydalanish ko'pincha dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib keladi, ularni yo'q qilish juda qimmatga tushishi mumkin. Bu, masalan, quvvati asl mahsulotlarnikidan bir necha baravar past bo'lgan vaqt kamarlarida bo'lishi mumkin va muddatidan oldin, kutilmagan tanaffus ko'pincha dvigatelning ko'plab qismlarini yo'q qilishga olib keladi. Soxta qismlarning nihoyatda past sifati, ayniqsa, tormoz yoki haydovchi tizimining elementlari haqida gap ketganda, haydash xavfsizligining keskin pasayishiga olib keladi.
Soxta qismlarni sotib olmaslik uchun birinchi qizil bayroq g'ayritabiiy past narx bo'lishi kerak. Biroq, eng ishonchli ma'lumot manbai distribyutorlar tomonidan taqdim etilgan sifat sertifikatlari. Ulardan ba'zilari PIMOT (Avtomobilsozlik instituti) tomonidan chiqarilgan; Xavfsizlik va yo'lni tozalash uchun "B" sertifikatlari. Zaxira qismlarning eng yirik distribyutorlari qo'shimcha ravishda ularning sifatini tekshiradilar. Ko'pincha ular o'zlarining laboratoriyalariga ega, bu erda har bir yangi komponentlar diapazoni sinovdan o'tkaziladi. Kombinatsiyada
tegishli sertifikatlarning mavjudligi faqat yuqori sifatli tovarlar taklif qilinishini ta'minlaydi.
Qayta ishlab chiqarilgan qismlar
Avtomobilning ko'plab elementlari va tarkibiy qismlari regeneratsiyadan o'tadi, bu ularni qayta ishlatishga imkon beradi. Biroq, bu har doim ham foydali emas va hatto mumkin emas. Ehtiyot qismlarni qayta ishlab chiqarishga ixtisoslashgan zavodlar mavjud, garchi ularning xizmatlari har doim ham tegishli sifat bilan birga kelavermaydi. Yangilangan qismlar, yangi qismlarga qaraganda arzonroq bo'lsa-da, ko'pincha ancha qisqa umrga ega bo'lib, ularni yakuniy iqtisodiy hisob-kitoblarda yangilariga qaraganda qimmatroq qiladi.
Bundan tashqari, elektr jihozlari, alternatorlar, startlar va debriyajlar kabi qayta ishlanishi mumkin bo'lgan zavod qismlari guruhi mavjud. Biroq, bu protsedura ilg'or texnologiyalar yordamida amalga oshiriladi va natijada ular to'liq huquqli komponentlarga aylanadi.
“Inter Cars Group’da bizda LAUBER brendi mavjud bo‘lib, u yangi elementlarni ishlab chiqarishdan tashqari, eskirgan elementlarni qayta tiklashga ham ixtisoslashgan. Ular yangi mahsulot standartlariga mos kelishini ta'minlash uchun ular ko'p bosqichli sifat nazorati jarayonidan o'tadi, shundan so'ng biz ularga ikki yillik kafolat beramiz, - deydi Artur Shidlovski.
Qayta ishlab chiqarilgan qismlar ham hamyonni sezilarli darajada tejashni anglatadi. Mashinadan olib tashlangan narsani qaytarib berishda, deb ataladigan narsa. yadro, siz narxdan 80% gacha tejashingiz mumkin. Shuni ham bilishingiz kerakki, zavodda qayta ishlab chiqarilgan qismlar, xaridor nima sotib olayotganini to'liq bilishi uchun maxsus belgilanishi kerak. Ehtiyot qismlarni qayta ishlab chiqarish, shuningdek, ishlab chiqaruvchilar uchun barqarorlikka berilgan hurmatdir. Ish paytida eskirish mumkin bo'lmagan yoki juda oz miqdorda eskirishga moyil bo'lgan elementlarni tashlashning ma'nosi yo'q.
To'g'ri zaxira qismini qanday tanlash mumkin?
Avtomobilingiz uchun to'g'ri qismni tanlash har doim ham oson yoki aniq emas. Shunday bo'ladiki, hatto bir xil avtomobil modelida turli xil elementlar qo'llaniladi va keyin yil, quvvat yoki tana turini bilish etarli emas. VIN yordam berishi mumkin. Bu avtomobilning ishlab chiqaruvchisi, xususiyatlari va ishlab chiqarilgan yili haqida barcha kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga olgan o'n etti xonali markalash tizimi. Qismni sotib olayotganda, ushbu kodni taqdim etish muayyan element uchun asl seriya raqamining aniq spetsifikatsiyasiga olib kelishi kerak. Biroq, bu jarayon bir kungacha davom etishi mumkin.
“Agar mijozda asl qismning ramzi bo‘lsa, mos o‘rinbosarni topish ancha oson, masalan, uni Motointegrator.pl platformamizdagi qidiruv tizimiga kiritish. Shunda u har xil narxlarda barcha komponentlar taklifini oladi”, - deydi Artur Shidlovski.
Avtomobilni almashtirish va kafolat
Polshada iste'molchilarning talablariga javob beradigan qoidalarning bir qismi sifatida GVO qoidalari Evropa Ittifoqi qoidalariga muvofiq 1 yil 2004 noyabrdan boshlab kuchga kiradi. Ular haydovchilarga kafolat ostida avtomobilida qaysi qismlarni yo'qotmasdan yoki cheklamasdan almashtirish kerakligini o'zlari hal qilishlariga imkon beradi. Bular mijoz tomonidan taqdim etilgan asl qismlar yoki "taqqoslash mumkin bo'lgan sifat" standartiga ega qismlar bo'lishi mumkin. Biroq, ular kelib chiqishi noma'lum bo'lgan nuqsonli narsalar bo'lishi mumkin emas.
