Maktab oldida mototsiklni tekshirish
Ta'tildan qaytganingizda, mototsiklingiz biroz tekshirishga loyiq, chunki yozgi sharoit mexaniklar uchun har doim ham oson emas (issiqlik va chang). Darajalar va tozalash haqida qisqacha ma'lumot, ehtimol dvigatel moyining o'zgarishi, ularning barchasi ishonchliligi va chidamliligi o'yinida qoladi.
1. Zanjirni tozalang va moylang.
Dam olish kunlarida uzatish zanjiri yomg'irdan ko'ra changda ko'proq ishlaydi. Ammo bu chang zanjir moyi bilan aralashadi. Agar siz qumli joyda bo'lsangiz, bundan ham yomonroq bo'lardi. Uning uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun, qayta moylashdan oldin uni oldindan tozalash foydalidir. Chang / qum / surtma aralashmasi yog'dan ko'ra ko'proq aşındırıcı. Zanjir tozalagichdan (o'rnatilgan cho'tka bilan) yoki agar bu bajarilmasa, oq halqa yoki vazelin kabi halqalarga zarar bermaydigan hal qiluvchi bilan namlangan matodan foydalaning. Keyin bir -birlarini burish qiyin bo'lgan qattiq nuqtalarda turib, mo'l -ko'l moylang.
2. Kengaytirish tankini to'ldiring.
Yozning yuqori harorati sovutish davri uchun suyuqlik etkazib beriladigan kengaytirish tanki darajasining muqarrar pasayishiga olib keladi. Agar siz sayohat paytida bu darajani kuzatmagan bo'lsangiz, uni sovutish suvi bilan to'ldirish kerak. Radiator qopqog'i hech qachon ochilmaydi. Ehtiyotsizlik tufayli idish bo'sh bo'lsa, radiatorda suyuqlik etishmasligi bo'lishi mumkin. Vazoni yig'ish kifoya, undagi radiator avtomatik ishlatiladi. Shundan so'ng, siz vaza darajasini kuzatib borishingiz kerak.
3. Klassik barabanlarni unutmang.
To'liq zaryad olganda yuqori muhit harorati va uzoq kilometrlar batareyadagi elektrolitlar darajasini pasaytiradi, faqat "parvarish qilinmaydigan" batareyalar bundan mustasno, qopqog'i yopiq va ochilishi mumkin emas. Oddiy batareyaning darajasi shaffof devorlar orqali ko'rinadi, aksincha, "parvarish qilinmaydi", shaffof emas. To'ldirgich qopqog'ini olib tashlang, to'ldiring (yaxshisi demineralizatsiyalangan suv bilan) belgilangan maksimal darajaga.
4. Havo filtrini tekshiring.
Quruq va changli muhitda ishlash havo filtrini to'ldiradi. Dvigatelning sog'lig'i uchun keraksiz zarralarni, xususan, dengiz qumini, shamol yoki boshqa transport vositasi ko'targanda, uning vazifasi. Ammo siz uning "bronxini" tozalashingiz kerak, shunda mototsiklingiz
yaxshi nafas oling. Ko'pikli filtr yordamida demontaj qiling va erituvchi bilan tozalang. Qog'oz filtri bilan (juda tez -tez uchraydigan), agar sizda kirni tozalash uchun siqilgan havo bo'lmasa, etarli darajada kuchli maishiy vakuum uni havo qabul qilish tomondan olib tashlashda juda yaxshi ish qiladi.
5. Suvni to'kib tashlang, hatto oldindan
Sizning dvigatelingiz odatdagidan biroz ko'proq moy ishlatadimi? Bu o'sish kuchli issiqlik bilan havo sovutgichli dvigatel uchun normal va deyarli tizimli. Ishlash harorati qanchalik yuqori bo'lsa, moy qarshiligi shunchalik past bo'ladi, u yonish kamerasiga osonroq o'tadi va u erda yonadi. Suyuq sovutish bilan u erda harorat nazorat qilinadi. Havo yoki suv bilan sovutilgan dvigatel, agar oldingi moy almashinuvi yaqinda bo'lmaganida, qariy boshlagan surtma chidamliligini yo'qotadi va tezroq parchalanadi (100% sintetik moydan tashqari). Yo'lni bosib o'tgan kilometrlariga qarab, moyni kutilganidan biroz oldinroq almashtiring. Shunda siz iste'mol kamayganini va yangi moy barcha kerakli fazilatlarga ega ekanligini sezasiz.
6. Tormoz balatalarini tekshiring.
Ko'pincha yuk va tutun bilan olib o'tiladigan ta'til marshrutlarida tormoz pabuçlari muqarrar ravishda eskiradi. Bu prokladkalarning tagliklarining qolgan qalinligini tekshirish yaxshidir. Siz bu haqda o'ylashingiz kerak, chunki yupqa trombotsitlar asta -sekin o'z samarasini yo'qotadi va vaqt o'tishi bilan buni sezish qiyin bo'ladi. Kaliperdan plastik qopqog'ini olib tashlang yoki qalinligini tekshirish uchun chiroqni ishlating. Qolganida kamida 1 mm qadoq bo'lishi kerak.
7. Vilkani tekshiring va tozalang.
Vilkalar naychalari shag'al va hasharotlardan saqlanish uchun ko'pincha plastmassa bilan himoyalangan. Quvurlar qaerda ekanligini tekshirib ko'ring, chunki chivinlar va chivinlar qurib, qotib qoladi. Bunday qilish, vilkalar yog 'qistirmalarining noto'g'ri ishlashiga, shikastlanishiga va vilkasidan yog' oqib chiqishiga olib kelishi mumkin. Bu tuproqlarni olib tashlash ba'zan juda qiyin. Orqa tomonida kazıyıcı bo'lgan shimgichni ishlating. Bu juda qattiq xromga zarar etkazishi dargumon va albatta tozalaydi.
Maqola nashr etilgan Mototsikl haqida umumiy ma'lumot 3821 raqam
