Arjun asosiy jangovar tank Arjuna (sk. arjuna "oq, yorug'") hind mifologiyasining asosiy figuralaridan biri bo'lgan Mahabharata qahramoni. Vickers Defense Systems litsenziyasi ostida Mk 1 asosiy jangovar tankini ishlab chiqarish tajribasiga asoslanib (Hindistonda bu tanklar Vijayanta deb ataladi), 1950-yillarning boshlarida yangi hind 0BT ni ishlab chiqish bo'yicha ishlarni boshlashga qaror qilindi, keyinroq Arjun tanki deb ataladi. Zirhli transport vositalarini yaratish va ishlab chiqarishda xorijiy davlatlarga qaramlikni bartaraf etish va tank sifati bo'yicha mamlakatni super kuchlar bilan bir qatorga qo'yish uchun Hindiston hukumati 1974 yildan beri tankni rivojlantirish loyihasiga ruxsat berdi. Arjun tankining birinchi prototiplaridan biri 1985 yil aprel oyida ommaga e'lon qilindi. Jangovar avtomobilning og'irligi taxminan 50 tonnani tashkil etadi va tankning narxi taxminan 1,6 million AQSh dollari bo'lishi rejalashtirilgan edi. Biroq, 80-yillardan beri tankning narxi biroz oshdi va tankni ishlab chiqish jarayoni kechikishlarga duch keldi. Natijada, yakuniy mahsulot vizual ravishda Germaniyaning Leopard 2 tankiga o'xshab qoldi, ammo nemis tankidan farqli o'laroq, uning kelajagi shubha ostida qolmoqda. O'z tankini ishlab chiqarishiga qaramay, Hindiston Rossiyaning T-90 tanklarini ommaviy ravishda sotib olishni rejalashtirmoqda, garchi Hindiston mudofaa inshootlarida 124 ta Arjun tanklarini ishlab chiqarishga buyurtma allaqachon mavjud. 2000 yilga kelib eskirgan Vijayanta tankini almashtirish uchun qo'shinlarga 1500 ta Arjun tanklarini etkazib berish rejalashtirilgani haqida xabarlar bor edi, ammo bu amalga oshmadi. Import qilinadigan komponentlarning ko'payishiga qarab, texnik muammolar aybdor edi. Biroq, Hindiston uchun milliy ishlab chiqilgan tankga ega bo'lish, ayniqsa Pokistonning o'zining "Al Xolid" tankini yaratishga urinishlari fonida xizmat qilish sharafi. Hind tanki Arjun klassik tartibga ega. Haydovchi old va o'ng tomonda, tank minorasi korpusning markaziy qismida joylashgan. Tank qo'mondoni va o'qchi minorada o'ngda, yuk ko'taruvchi chapda. Tankning elektr stantsiyasining orqasida. 120 mm miltiqli tank quroli barcha samolyotlarda barqarorlashtirilgan, o'q otishda faqat unitar o'qlardan foydalaniladi. Tankning asosiy qurollari bilan 7,62 mm kalibrli qo'shma korxona o'rnatilgan va tomga 12,7 mm RP o'rnatilgan. Tankning standart jihozlari kompyuterga asoslangan boshqaruv tizimini, tungi ko'rish moslamalarini va RHBZ tizimini o'z ichiga oladi. Yoqilg'i bilan ta'minlangan barrellar odatda korpusning orqa tomoniga o'rnatiladi. Og'irligi 59 tonna bo'lgan Arjun avtomagistralda 70 km/soat (55 milya) tezlikka erisha oladi va krosda 40 km/soat tezlikka erisha oladi. Ekipaj xavfsizligini ta'minlash uchun o'zimizning dizayndagi kompozit zirhlar, avtomatik yong'inni aniqlash va o'chirish tizimlari, shuningdek, ommaviy qirg'in qurollariga qarshi kurashish tizimi qo'llaniladi. Arjun tanki o'rnatilgan yonilg'i tizimiga, ilg'or elektr va boshqa maxsus tizimlarga ega, masalan, yong'inni aniqlash va o'chirish uchun infraqizil detektorlardan tashkil topgan yong'inni aniqlash va o'chirish tizimi - u ishlaydi va ekipaj bo'linmasida 200 soat ichida portlashning oldini oladi. millisekundlarda va dvigatel bo'linmasida 15 soniya davomida, shu bilan tankning samaradorligini va ekipajning omon qolish qobiliyatini oshiradi. Payvandlangan korpusning kamonining zirhli himoyasi birlashtirilib, yuqori old plitaning katta egilish burchagi bilan birlashtirilgan. Korpusning yon tomonlari to'planishga qarshi ekranlar bilan himoyalangan, ularning old qismi zirhli materialdan qilingan. Payvandlangan minoraning frontal choyshablari vertikal ravishda joylashgan va birlashtirilgan to'siqni ifodalaydi. Korpuslar va gidropnevmatik suspenziyalar botqoqli erlarda ishlayotganda yoki tank suvda o'tayotganda korpusga chang va suv kirib kelishining oldini olish uchun muhrlangan. O'rindiqda sozlanmaydigan gidropnevmatik suspenziya, tashqi zarba yutuvchi gable yo'l g'ildiraklari va rezina-metall ilgaklar va olinadigan rezina prokladkalar bilan rezina qoplangan yo'llardan foydalaniladi. Dastlab, tankga 1500 ot kuchiga ega gaz turbinali dvigatel o'rnatish rejalashtirilgan edi. bilan., lekin keyinchalik bu qaror bir xil quvvatdagi 12 silindrli havo sovutadigan dizel dvigatel foydasiga o'zgartirildi. Yaratilgan dvigatel namunalarining kuchi 1200 dan 1500 ot kuchiga teng. Bilan. Dvigatel dizaynini takomillashtirish zarurati bilan bog'liq holda, tanklarning birinchi ishlab chiqarish partiyasi Germaniyada sotib olingan 1100 ot kuchiga ega MTU dvigatellari bilan jihozlangan. Bilan. va ZF seriyali avtomatik uzatmalar. Shu bilan birga, litsenziya asosida M1A1 tankining gaz turbinali dvigatelini yoki Challenger va Leopard-2 tanklarida ishlatiladigan dizel dvigatellarini ishlab chiqarish imkoniyati ko'rib chiqilmoqda. Yong'inni boshqarish tizimi lazerli masofa o'lchagichni, ikki tekislikli stabilizatorni, elektron ballistik kompyuterni va termal tasvirni o'z ichiga oladi. Kechasi harakatda o't o'chirish tizimini boshqarish qobiliyati Hindiston zirhli kuchlari uchun oldinga katta qadamdir. Arjun tankining profili va dizayni tasdiqlangandan keyin ham tankni yanada takomillashtirish zarur deb topildi, ammo 20 yillik rivojlanishdan keyin kamchiliklar ro'yxati juda katta edi. Boshqarish tizimidagi ko'plab texnik o'zgarishlarga qo'shimcha ravishda, yong'inni boshqarish tizimi, xususan, nazorat qilish tizimi cho'l sharoitida kun davomida barqaror ishlay olmaydi - 42 darajadan yuqori haroratlarda (108 ° F). Arjun tankining Rajasthan cho'lidagi sinovlari paytida nuqsonlar aniqlandi - asosiysi dvigatelning haddan tashqari qizishi edi. Birinchi 120 ta tank 2001 yilga kelib har biri 4,2 million AQSh dollari qiymatida qurilgan va boshqa hisob-kitoblarga ko'ra, bitta tankning narxi har biri 5,6 million AQSh dollaridan oshgan. Tanklarning partiyalarini ishlab chiqarish rejalashtirilganidan ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Hindiston qurolli kuchlarining armiya rahbariyati, Arjun tanki strategik harakat uchun, ya'ni ma'lum bir sektorda xavf tug'ilganda Hindiston temir yo'llari bo'ylab mamlakatning bir mintaqasidan boshqasiga tashish uchun juda og'ir bo'lib chiqdi, deb hisoblaydi. mamlakatning. Tank loyihalari 80-asrning 20-yillari boshlarida qabul qilingan va Hindiston sanoati ushbu mashinani to'liq ishlab chiqarishni boshlashga tayyor emas edi. Arjun tankining qurol tizimlarini ishlab chiqishdagi kechikish nafaqat daromadning sezilarli darajada yo'qotilishiga, balki boshqa mamlakatlardan qurol tizimlarini kechiktirilishiga olib keldi. 32 yildan ortiq vaqt o'tgan bo'lsa ham, sanoat o'z armiyasining zamonaviy tanklarga bo'lgan ehtiyojlarini qondirishga tayyor emas. Arjun tankiga asoslangan jangovar transport vositalarining rejalashtirilgan variantlari mobil hujum qurollari, transport vositalari, havo mudofaasi kuzatuv postlari, evakuatsiya vositalari va muhandislik vositalarini o'z ichiga oladi. Sovet T-72 seriyali tank bilan solishtirganda Arjunning og'irligi sezilarli darajada oshishini hisobga olgan holda, suv to'siqlarini engib o'tish uchun ko'prik yotqizish vositalari kerak edi. Arjun tankining ishlash xususiyatlari  Jang og'irligi, т 58,5 ekipaj, odamlar 4 O'lchamlari, mm: qurol barrel bilan uzunligi 10194 eng 3847 balandlik 2320 tozalash 450 Qurol-aslaha:   1x120 mm to'p, 1x7,62 mm SP, 1x12,7 mm ZP, 2x9 GPD Kitob to'plami:   39 × 120 mm, 3000 × 7,62 mm (ntd.), 1000x12,7 mm (ntd,) Dvigateli MB 838 Ka-501, 1400 aylanish tezligida 2500 ls Maxsus er bosimi, kg / sm 0,84 Avtomobil yo'lining tezligi km / soat 72 Magistral yo'lda sayohat qilish km 450 To'siq to'siqlari: devor balandligi, м 0,9 ariq kengligi, м 2,43 ford chuqurligi, м ~ 1 Manbalar: M. Baryatinskiy xorijiy mamlakatlarning o'rta va asosiy tanklari 1945-2000; G. L. Xolyavskiy "Jahon tanklarining to'liq entsiklopediyasi 1915 - 2000"; Kristofer F. Foss. Jeyn qo'llanmalari. Tanklar va jangovar transport vositalari”; Filipp Truitt. "Tanklar va o'ziyurar qurollar".