Ferrari politsiyasining maxsus avtomobili

Bu juda ajoyib tuyuladi, lekin 60-yillarda Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia Rimda muntazam xizmat ko'rsatgan.

Qancha bola politsiya bo'lishni orzu qilgan? Ammo yoshi ulg'aygan sari ularning aksariyati kasbning xavfliligi, ish haqi, ishning o'zgarishi va umuman, asta -sekin yoki to'satdan to'xtatadigan ko'p narsalar haqida o'ylay boshlaydi. Biroq, ba'zi politsiya xizmatlari borki, u erda ish hali ham qisman bo'lsa -da, tushga o'xshaydi. Misol uchun, Dubay yo'l politsiyasini hayratlanarli avtoturargohi yoki italiyalik karabinerlar ishlatadigan Lamborghinisning katta sonini olaylik. Shuni ta'kidlash kerakki, oxirgi ikkita misol ko'pincha jinoyatchilarni ta'qib qilish uchun emas, balki hurmat uchun ishlatiladi, lekin baribir ...

Haydash: afsonaviy politsiyachi Armando Spatafora

Va bir vaqtlar hamma narsa boshqacha ko'rinardi - ayniqsa Ferrari 250 GTE 2 + 2 misolida. Ko'rib chiqilayotgan chiroyli kupe 1962 yilda ishlab chiqarilgan va 1963 yil boshida Rim politsiyasi xizmatiga kirgan va 1968 yilgacha keng tarqalgan edi. ishlatilgan. O'sha paytda Italiya poytaxtidagi huquq-tartibot idoralari xodimlari o'z flotini mustahkamlashga muhtoj edilar, chunki jinoyat olami tobora muammoli bo'lib borardi. To‘g‘ri, bu davrda militsiya asosan Alpha avtomashinalaridan foydalangan, ular umuman sekin bo‘lmagan, lekin bundan ham kuchliroq mashinalarga ehtiyoj bor edi. Va afsonaviy ishlab chiqaruvchi bu maqsad uchun mos modelni taklif qilgani yaxshi yangilik.

Armando Spatafora yetkazib berilgan ikkita Ferrari 250 GTE 2+2 avtomobiliga rahbarlik qiladi.U mamlakatdagi eng elita politsiyachilardan biri va davlat undan nima kerakligini so‘raydi. "Ferrari"dan yaxshiroq nima bo'lishi mumkin? — qisqagina javob berdi Spatafora. Ko'p o'tmay, politsiya parki Maranellodan ikkita kuchli Gran Turismos bilan boyitildi. Boshqa 250 ta GTE politsiya avtomobili debyutidan bir necha oy o'tgach vayron bo'ldi, ammo shassi va dvigatel raqami 3999 bo'lgan Ferrari hali ham tirik va yaxshi.

243 ot kuchi va 250 km / s dan ortiq

Ikkala avtomashinaning qopqog'i ostida har bir silindr uchun to'rtta klapanli, uchta Weber karbüratori bo'lgan, silindr qirralari orasidagi 12 graduslik burchakka va 60 ot kuchiga ega bo'lgan Colombo V243 deb nomlanadi. 7000 rpmda. Vites qutisi to'rtta tezlikda ortiqcha yuk bilan mexanik va maksimal tezlik 250 km / s dan oshadi.

Politsiya xodimlari o‘zlariga ishonib topshirilgan og‘ir yuk tashuvchi avtomashinalarni to‘g‘ri boshqara olishlariga ishonch hosil qilish uchun ular Maranelloda yuqori tezlikda harakatlanish bo‘yicha maxsus kursdan o‘tadilar. Kursga yuborilgan politsiyachilar orasida, albatta, o'ziga ishonib topshirilgan mashinani nihoyatda yaxshi mashg'ulot natijalaridan so'ng olgan Spatafora ham bor. Shunday qilib, afsona tug'ildi - politsiya Ferrari haydab, Spatafora shiddatli avtomobil ta'qibidan so'ng, yer osti dunyosidan bir guruh yirik baliqlarni hibsga oldi.

Ferrari politsiyasi hech qachon tiklanmagan

Pininfarina kuzovi va soxta jigarrang qoplamali qora 250 GTE ga qarab, bu mashina 50 yil avval jinoyatchilarning tinimsiz ta’qibida ishtirok etganiga ishonish qiyin. Tabiiyki, “Politsiya” davlat raqamlari, yonidagi yozuvlar, ko‘k rangli ogohlantirish chiroqlari va uzun antenna avtomobilning o‘tmishdagi hayotining yaqqol belgilaridir. Yo'lovchi o'rindig'i oldidagi asboblar panelining qo'shimcha elementi ham avtomobilni o'z hamkasblaridan ajratib turadi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, ushbu 250 GTE o'zining asl, benuqson holatda - hatto vites qutisi va orqa o'q hech qachon almashtirilmagan.

Hatto g'alati tomoni shundaki, uning politsiya mashinasi sifatidagi karerasini tugatgandan so'ng, bu go'zal misol ikki yoki to'rt g'ildirakdagi ko'pchilik hamkasblarining taqdiriga ergashdi: u oddiygina auktsionda sotilgan. Ushbu auksionda mashinani qirg'oq bo'yidagi Rimini shahridan Alberto Kapelli sotib oldi. Kollektor avtomobil tarixini juda yaxshi biladi va 1984 yilda Spatafora tog‘ rallisida yana o‘zining sobiq Ferrari ruliga o‘tirganiga ishonch hosil qildi - va aytmoqchi, afsonaviy politsiyachi poygada ikkinchi eng yaxshi natijaga erishdi.

Sirena va ko'k chiroqlar hali ham ishlaydi

O'tgan yillar davomida avtomobil ko'plab tadbirlar va ko'rgazmalarda ishtirok etgan va uni Rimdagi Politsiya muzeyida ko'rish mumkin. Kapelli 250 yilgacha afsonaviy 2015 GTE-ga egalik qilgan - hozirgi kunga qadar asl maqsadi va tarixiy qiymati tufayli u Italiyada ko'k ogohlantirish chiroqlari, sirenalar va "Squadra Volante" bo'yoqlaridan foydalanishga qonuniy huquqqa ega bo'lgan yagona xususiy fuqarolik avtomobilidir. .

Avtomobilning amaldagi egasi sotuvni e'lon qildi. To'plamda yillar davomida vijdonan to'ldirilgan transport vositalarining dizayni va xizmat tarixi hujjatlarining to'liq to'plami mavjud. Shuningdek, bir qator haqiqiylik guvohnomalari, shuningdek, Ferrari Classiche-ning 2014 yildagi tan olinishi, Italiyadagi omon qolgan yagona Ferrari politsiyachisining afsonaviy maqomini tasdiqladi. Rasmiy ravishda, narx haqida hech narsa aytilmagan, ammo shubhasiz, ushbu shtatdagi modelni endi ma'lum bir misol tarixining bir qismiga ega bo'lmasdan yarim million evrodan kam topish mumkin emas.