Xususiyatlar va Lexus-dagi muammolarni bartaraf etish

Lexus - bu nomi o'zi uchun gapiradigan mashina. Hashamat, qulaylik va boshqa haydovchilarning hasadgo'y qarashlari taqdim etiladi. Biroq, afsuski, texnik xizmat ko'rsatish va boshqa parvarishlarni talab qilmaydigan ideal mashinalar yo'q. Tez va zudlik bilan hal qilishni talab qiladigan mashinada muammo paydo bo'ladi. Ta'mirlashni davom ettirishdan oldin, buzilish joyini va sababini aniqlashingiz kerak. Dvigatelning noto'g'ri ishlashi yoki chiqindilar bilan bog'liq muammolar bo'lsa, asboblar panelida sariq "motorni tekshirish" chirog'i yonadi. Ba'zi Lexus modellarida xatolik "Cruise Control", "TRAC Off" yoki "VSC" so'zlari bilan birga bo'ladi. Ushbu tavsif qanday variantlar bo'lishi mumkinligining faqat kichik bir qismidir. Ushbu maqolada buzilish turlari batafsil ko'rib chiqiladi.

Xato kodlari va ularni Lexus avtomobilida qanday tuzatish kerak

Xato U1117

Agar ushbu kod ko'rsatilsa, aksessuarlar shlyuzida aloqa muammosi mavjud. Bu sababni aniqlash oson, chunki yordamchi ulagichdan ma'lumot olish mumkin bo'lmaydi. DTC chiqishini tasdiqlash operatsiyasi: Kontaktni (IG) yoqing va kamida 10 soniya kuting. Ikki nuqsonli joy bo'lishi mumkin:

Lexus xato kodlari

• Yordamchi avtobus ulagichi va 2 ta yordamchi bypass shinalari ulagichi (avtobus buferi ECU).
• Yordamchi ulagichning ichki xatosi (avtobus buferi ECU).

Ushbu nosozlikni mustaqil ravishda tuzatish juda qiyin va qiyin, bundan tashqari, agar muammolarni bartaraf etish ketma-ketligi to'g'ri bajarilmasa, siz mashinaga yanada ko'proq zarar etkazishingiz mumkin. Tajribali usta bilan bog'lanish yaxshidir. Ta'mirlashdan so'ng, siz uni xavfsiz o'ynashingiz va xato kodi ko'rsatilmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Xato B2799

Xato B2799 - Dvigatel immobilizator tizimining noto'g'ri ishlashi.

Mumkin bo'lgan nosozliklar:

1. Bolalar.
2. ECU immobilizer kodi.
3. Immobilayzer va ECU o'rtasida ma'lumot almashishda aloqa identifikatori mos kelmaydi.

Muammolarni bartaraf etish tartibi:

1. Skanerni qayta tiklash xatosi.
2. Agar bu yordam bermasa, simni tekshiring. Immobilizatorning ECU va ECM kontaktlarini tekshirish va reytinglarni Internetda yoki vakilning rasmiy veb-saytida osongina topish mumkin.
3. Agar simlar yaxshi bo'lsa, ECU immobilizer kodining ishlashini tekshiring.
4. Agar ECU to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, muammo ECUda.

Lexus muammolarini bartaraf etish

Xato P0983

Shift solenoidi D - Signal yuqori. Ushbu xato dastlabki bosqichda paydo bo'lishi yoki yo'qolishi mumkin, ammo bu haqda unutmaslik kerak. Ikkita yuqori vites uzilishi va boshqa noxush daqiqalar paydo bo'lishi mumkin. Muammoni hal qilish uchun siz quyidagilarni sotib olishingiz kerak:

• avtomatik uzatish filtri;
• drenaj vilkalari uchun halqalar;
• avtomatik transmissiya moy panining qistirmalari;
• sariyog;

Qutini o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin, ammo tajribali mutaxassis bilan bog'lanish yaxshiroqdir.

Xato C1201

Dvigatelni boshqarish tizimining noto'g'ri ishlashi. Qayta tiklash va qayta tekshirishdan keyin xato yana paydo bo'lsa, skidni boshqarish tizimining ECM yoki ECU ni almashtirish kerak. Aniqrog'i, avval ECU ni o'zgartiring, agar u yordam bermasa, ECU sirpanib ketadi. Sensor yoki sensor sxemasini tekshirishning hech qanday ma'nosi yo'q.

Xatoni tuzatish uchun siz qayta ishga tushirishga urinib ko'rishingiz, terminallarni chiqarib tashlashingiz, boshqa xatolardagi sababni topishingiz mumkin. Agar qayta ishga tushirilgandan so'ng u yana paydo bo'lsa va boshqa xatolar ko'rinmasa, yuqoridagi bloklardan biri "qisqa". Yana bir variant - bloklarning kontaktlarini tekshirishga harakat qilish, ularni tozalash.

Biroq, bu usullarning barchasi ma'lum bir holatda mos kelishi emas, balki variantlar sifatida taklif etiladi. Albatta.

Xato P2757

Tork konvertori bosimini nazorat qilish elektromagnit nazorat qilish davri Ushbu markali avtomobilning ko'plab egalari bu muammoni yaxshi bilishadi. Uning yechimi biz xohlaganchalik oddiy va tez emas. Internetda ustalar kompyuterni tekshirishni maslahat berishadi, agar hamma narsa dastlabki bosqichda tiklanmasa, kelajakda avtomatik uzatishni almashtirishdan qochish mumkin emas.

RO171 xatosi

Juda yog'siz aralashma (B1).

• Havo qabul qilish tizimi.
• Tiqilib qolgan nozullar.
• Havo oqimi sensori (oqim o'lchagich).
• Sovutish suvi harorati sensori.
• Yoqilg'i bosimi.
• Egzoz tizimidagi qochqinlar.
• AFS sensorida ochiq yoki qisqa tutashuv (S1).
• AFS sensori (S1).
• AFS sensorli isitgich (S1).
• Inyeksiya tizimining asosiy relesi.
• AFS va "EFI" datchikli isitgichning o'rni sxemalari.
• Karter ventilyatsiya shlangining ulanishlari.
• Shlangi va krank karterini shamollatish valfi.
• Dvigatelni elektron boshqaruv bloki.

Muammoning mumkin bo'lgan yechimi VVT klapanlarini tozalash, eksantrik mili datchiklarini almashtirish, OCV solenoidini almashtirishdir.

Lexus avtomobil ta'mirlash

Xato P2714

SLT va S3 solenoid klapanlari kerakli qiymatlarga mos kelmaydi. Ushbu muammoni aniqlash oson: haydash paytida avtomatik uzatish 3-vitesdan yuqoriga siljimaydi. Shlangi almashtirish, Stoll testini, avtomatik uzatishning asosiy bosimini, avtomatik uzatishdagi suyuqlik darajasini tekshirish kerak.

AFS xatosi

Moslashuvchan yo'l yoritish tizimi. Skanerga borishingiz kerak bo'lgan ko'p sabablar bo'lishi mumkin. Sensor ulanish chipining AFS boshqaruv blokiga to'liq kiritilganligini tekshirishingiz mumkin.

VSC xatosi

Siz darhol qo'rqishingiz shart emas. Aniqroq aytganda, bu yozuv xato emas, balki avtomobil tizimida qandaydir nosozlik yoki tugunning nomuvofiqligi aniqlanganligi haqida ogohlantirishdir. Ko'pincha forumlarda aslida hamma narsa to'g'ri ishlashi mumkinligi haqida yoziladi, lekin elektrchining o'z-o'zini diagnostikasi paytida biror narsa noto'g'ri bo'lib tuyuldi. Masalan, dvigatel ishlayotgan vaqtda yonilg'i quyish paytida yoki o'lik akkumulyator yoqilgandan keyin avtomobillarda vsc testi paydo bo'lishi mumkin. Bunday va boshqa ba'zi hollarda siz mashinani ketma-ket kamida 10 marta o'chirib, keyin ishga tushirishingiz kerak. Agar yozuv yo'qolgan bo'lsa, siz xotirjamlik bilan "nafas olishingiz" va tinchlanishingiz mumkin. Bundan tashqari, batareya terminalini ikki daqiqaga olib tashlashingiz mumkin.

Agar ro'yxatga olishni tiklashning iloji bo'lmasa, muammo allaqachon jiddiyroq, ammo oldindan tashvishlanishga hojat yo'q. Ehtimol, siz faqat ECU dasturini yangilashingiz kerak. Biroq, Lexus avtomobillari tizimini xatolar uchun tekshirish uchun mos skaner va xizmat ko'rsatish uskunasiga ega bo'lgan avtoservisga, shuningdek, ushbu uskunadan to'g'ri foydalanishni biladigan mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak.

Aksariyat Lexus modellarida Check vsc ogohlantirishi ma'lum bir avtomobil blokidagi xatolar haqida aniq ma'lumotni o'z ichiga olmaydi, muammo ham avtomatik uzatishda, ham dvigatelda, tormoz tizimida, yomon ulangan qo'shimcha uskunalarda va hokazolarda bo'lishi mumkin.

Yangi Lexus US UX 300e elektromobilining texnik komponentining premyerasi

Lexus injektoridagi xato

Ba'zida mashinalarda "Burunlarni tekshirish kerak" degan yoqimsiz yozuv paydo bo'lishi mumkin. Ushbu yozuv yoqilg'i tizimini tozalash vositasini to'ldirish zarurligini to'g'ridan-to'g'ri eslatib turadi. Ushbu ro'yxatga olish avtomatik ravishda har 10 000 dan birida paydo bo'ladi. Tizim agent oldindan to'ldirilgan yoki to'ldirilmaganligini tan olmasligi muhim. Ushbu xabarni qayta tiklash uchun siz oddiy algoritmga amal qilishingiz kerak:

1. Biz mashinani ishga tushiramiz. Biz elektr energiyasining barcha iste'molchilarini (iqlim, musiqa, faralar, to'xtash sensori va boshqalar) o'chirib qo'yamiz.
2. Biz mashinani o'chirdik, keyin uni qayta ishga tushirdik. Yon chiroqlarni yoqing va tormoz pedalini 4 marta bosing.
3. To'xtash chiroqlarini o'chiring va tormoz pedalini yana 4 marta bosing.
4. Yana biz o'lchamlarni yoqamiz va yana 4 ta tormozni bosamiz.
5. Va yana faralarni butunlay o'chiring va oxirgi marta 4 marta tormozni bosamiz.

Ushbu oddiy harakatlar sizni bezovta qiluvchi yozuvlardan va ichingizdagi asabiy tuyg'ular to'plamidan qutqaradi.

Lexus-dagi nosozlikni qanday tiklash mumkin?

Barcha xatolarni o'zingiz osongina va tezda tiklashingiz mumkin emas. Muammo doimiy va jiddiy bo'lsa, xato kodi yana paydo bo'ladi. Muammolarni tuzatish kerak. Agar mashinani boshqarishda imkoniyat yoki etarli mahorat, mahorat bo'lmasa, xizmatga murojaat qilish yoki batareyani uzish orqali kodlarni qayta o'rnatishingiz mumkin, ammo skanerdan foydalanish yaxshiroqdir, chunki yuqoridagi usul har doim ham to'g'ri ishlamaydi.