Yoqilg'i quritgichi. Biz gaz idishini suvdan tozalaymiz

Gaz idishida namlik hosil bo'lish mexanizmlari va bu hodisaning oqibatlari

Yoqilg'i idishiga suv kirishining ikkita asosiy yo'li mavjud.

1. Havodan normal kondensatsiya. Atmosferada har doim ma'lum darajada suv bug'i mavjud. Qattiq yuzalar bilan aloqa qilganda (ayniqsa, past haroratlarda) namlik tomchilarga aylanadi. Eng oddiy dizayndagi gaz idishining qopqog'ida yonilg'i darajasi pasayganda atrof-muhit havosi unga kiradigan teshikka ega (ortiqcha bosim ham ushbu valf orqali chiqariladi). Bu vakuum hosil bo'lishining oldini oladi. Yana ilg'or gaz tanklari dizaynlarida adsorberlar deb ataladi. Biroq, har qanday holatda, tashqaridan havo tankga kiradi, namlik tomchilarga kondensatsiyalanadi va pastga tushadi.
2. Yoqilg'i quyish shoxobchalarida nazorat darajasi past bo'lgan suv bilan boyitilgan benzin. Yoqilg'i quyish shoxobchalariga kiruvchi yoqilg'ining har bir partiyasi uchun suv sathi, shuningdek, kerosinlar miqdori, oktan soni va boshqa ko'plab ko'rsatkichlar qat'iy nazorat qilinishi kerak. Biroq, ko'pincha tahlilga beparvolik bilan yondashiladi yoki ular qabul qilib bo'lmaydigan darajada katta miqdorda suvga ko'z yumadilar. Va to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish shoxobchasidagi quroldan suv tankga kiradi.

Aksariyat yonilg'i baklari maxsus chuqurchaga ega, ya'ni quyqa deb ataladi. U suv va boshqa og'ir aralashmalarni to'playdi. Biroq, bu suv omborining sig'imi cheklangan. Va ertami-kechmi suv yonilg'i tizimiga oqib chiqa boshlaydi. Bu bir qancha salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.

• Yoqilg'i liniyasida, filtrda, nasosda va hatto injektorlarda suvning muzlashi. Yoqilg'i tizimining qisman yoki to'liq ishdan chiqishiga olib keladi. Bu muammo ko'pincha qishki ish paytida eski mashinalarda topiladi.
• Yoqilg'i tizimining metall qismlarining tezlashtirilgan korroziyasi. Suv korroziya jarayonlarini boshlaydi.
• Dvigatelning beqaror ishlashi. Gaz idishida kritik darajadagi namlik bo'lgan qo'pol yo'lda harakatlanayotganda, yoqilg'i qabul qilish qisman suvni oladi. Bu dvigatelning noto'g'ri ishlashiga olib keladi.

Ushbu hodisaning oldini olish uchun yonilg'i quritgichlari yaratilgan.

Yoqilg'i quritgichlari qanday ishlaydi?

Har qanday yonilg'i quritgichining asosiy vazifasi dvigatel uchun minimal oqibatlarga olib keladigan gaz idishidan suvni muammosiz olib tashlashdir. Ushbu mablag'larning ishi shartli ravishda 2 bosqichga bo'linishi mumkin.

1. Strukturaviy darajada yoqilg'i va bog'lovchi suv bilan aralashtirish. Bu erda namlashtirgichlarning hech biri suv molekulalari bilan kimyoviy o'zgarishlarni amalga oshirmasligini tushunish muhimdir. Faol komponentlar faqat atomik emas, balki molekulyar o'zaro ta'sir kuchlari tufayli suv molekulalari bilan bog'lanadi. Olingan suv molekulalari va qurituvchining spirtlari to'plamlari zichligi bo'yicha yoqilg'iga taxminan tengdir. Ya'ni, ular tushmaydi. Va yoqilg'i bilan teng ravishda aralashtiriladi.
2. Tankdan bog'langan shakldagi namlikni olib tashlash. Yoqilg'i bilan birga qurituvchi molekulalar suvni tankdan olib chiqadi. Ushbu shaklda, namlik yonish kamerasiga minimal miqdorda kirganda, u yonilg'i tizimining va umuman dvigatelning ishlashiga deyarli ta'sir qilmaydi.

Barcha ishlab chiqaruvchilar bir xil faol moddalardan foydalanadilar - suv bilan bog'lanishi mumkin bo'lgan spirtlar. Va bu yoki boshqa qo'shimchaning samaradorligi asosan ushbu spirtlarning kontsentratsiyasi bilan belgilanadi. Kamroq darajada, faol moddaning faolligini yaxshilaydigan va kompozitsiyaning agressiv ta'sirini kamaytiradigan qo'shimcha komponentlarning mavjudligi. Taxminan xuddi shunday fikr avtoulovchilar tomonidan baham ko'riladi. Sharhlarda quyidagi fikr tobora ko'proq kuzatilmoqda: asbob qanchalik qimmat bo'lsa, u shunchalik samarali ishlaydi.

Mashhur yonilg'i quritgichlari

Asosan qishki foydalanish uchun mo'ljallangan eng mashhur mahsulotlarni ko'rib chiqing. Ya'ni, muammo eng dolzarb bo'lganda.

1. Liqui Moly Fuel Protect. Faqat benzinli dvigatellar uchun javob beradi. U nafaqat suvni bog'laydi va olib tashlaydi, balki tankning pastki qismidagi muz qatlamlarini ham muzdan tushiradi. Barcha variantlardan eng qimmati. U laboratoriya va real sharoitlarda samaradorligini bir necha bor isbotlagan.
2. Hi-Gear gazli quritgich qishki tozalagich. Benzinli dvigatellar uchun mo'ljallangan asbob. U Liquid Moli qo'shimchasi bilan bir xil ta'sirga ega. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, u biroz samaraliroq ishlaydi va kamroq xarajat qiladi.
3. Lavr universal qishki yonilg'i quritgichi. Dizel va benzinli dvigatellar uchun teng darajada mos bo'lgan universal mahsulot. Bu raqobatchilarga qaraganda biroz yomonroq ishlaydi, lekin ayni paytda u kamroq xarajat qiladi va har qanday quvvat tizimlari bilan birlashtirilgan. Ko'pincha haydovchilar tomonidan mavsumdan tashqari profilaktika maqsadida foydalaniladi.

Sinovlar ko'rsatganidek, yuqoridagi barcha namlagichlar ishlaydi. Samaradorlik odatda narxga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir.

Yoqilg'i quritgichi. U bilan kurashishning eng yaxshi usuli qanday? Chidamlilik sinovi. avtozvuk.ua sharhi