Benzdan Koenigsegggacha: tezlikni qayd etish bo'yicha jahon tarixi

Bu mumkinligiga kam odam ishonardi. Biroq, 10 oktyabr kuni SSC Tuatara nafaqat Koenigsegg Agera RS (va norasmiy Bugatti Chiron) ning tezlik bo'yicha rasmiy jahon rekordini yangilashga muvaffaq bo'ldi, balki hayratlanarli darajada soatiga 500 kilometr chegaradan ham oshib ketdi. 19 yil oldin Benz Velo tomonidan o'rnatilgan 126 km / soat - birinchi rekorddan buyon qanday muvaffaqiyatlar! Ushbu rekordning tarixi ham avtomobil sanoatidagi taraqqiyot va ilhomlanish tarixidir, shuning uchun uni esga olish kerak.

19 km/soat - Benz Velo (1894)

Birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil, taxminan 1200 dona, 1045 santimetr kubikli bitta silindrli dvigatel bilan jihozlangan. sm va quvvat ... bir yarim ot kuchiga teng.

200,5 km/soat - Jaguar XK120 (1949)

Tezlik ko'rsatkichi 1894 yildan 1949 yilgacha bir necha bor yaxshilandi, ammo uni o'lchash va tasdiqlash bo'yicha hali ham aniq qoidalar mavjud emas.

Birinchi zamonaviy yutuq - 120 ot kuchiga ega 3,4 litrli inline-olti dvigatel bilan jihozlangan XK162. Maxsus sozlangan versiya hatto soatiga 214 km ga etadi, ammo ishlab chiqarilgan avtomobil rekordi rekord shaklida qayd etilgan.

242,5 km/soat – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Sinovlar Automobil Revue tomonidan 215 ot kuchiga ega XNUMX litrli inline-sixli dvigatelga ega ishlab chiqarish vositasida amalga oshirildi.

245 km/soat - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT 3670 silindrli 306 kubometr dvigatel bilan jihozlangan. km va quvvati XNUMX ot kuchiga teng.

259 km / ch - Iso Grifo GL 365 (1963)

Hatto ushbu taniqli Italiya sport avtomobilini ishlab chiqargan kompaniya ham uzoq vaqt o'z faoliyatini to'xtatgan. Ammo Autocar jurnali tomonidan o'tkazilgan testda qayd etilgan yutuq qoladi. GL-da 5,4 litrli V8, 365 ot kuchiga ega.

266 km/ch – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Avtomobil va haydovchi tomonidan Amerika sinovi. Kobraning uchinchi versiyasi kapoti ostida, 7 ot kuchiga ega 8 litrli V492 o'rnatilgan.

275 km/soat - Lamborghini Miura P400 (1967)

Tarixdagi birinchi superkar 12 litrli V3,9 dvigatelga ega va maksimal quvvati 355 ot kuchiga ega.

280 km/soat – Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Shunga qaramay Autocar tomonidan o'tkazilgan shaxsiy test. Daytona 4,4 litrli V12 dvigateliga ega, 357 ot kuchiga ega.

288,6 km/ch – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini Enzo Ferrari bilan urushda so'nggi so'zni aytmoqchi. Miura S-versiyasi bo'yicha rekord (maksimal 375 ot kuchiga ega) 13 yil davomida saqlanib qoladi va boshqa Lamborghini tomonidan yaxshilanadi.

293 km/soat - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

AMS ning nemis nashri sinovi. Ushbu eng kuchli Countach 4,75 ot kuchiga ega 12 litrli V380 dvigatel bilan jihozlangan.

305 km / ch - Ruf BTR (1983)

Alois Rufning taxminan 30 nusxada ishlab chiqarilgan ushbu asari 300 kilometrlik chegarani rasman bosib o'tgan birinchi "ishlab chiqarish" mashinasidir. U 6 ot kuchiga ega bo'lgan 374 silindrli turbomotorli dvigatel bilan jihozlangan.

319 km/soat – Porsche 959 (1986)

Maksimal quvvati 450 ot kuchiga ega Porschening birinchi haqiqiy tvin-turbo superkari. 1988 yilda uning yanada ilg'or versiyasi soatiga 339 km tezlikka erishdi - ammo keyin bu dunyo rekordi emas edi, siz ko'rib turganingizdek.

342 km / ch - Ruf CTR (1987)

"Yellowbird" nomi bilan tanilgan, "Yellowbird" nomi bilan tanilgan "Roof's Porsche" ning ushbu modifikatsiyalangan versiyasi 469 ot kuchiga ega va Nardo sxemasida rekord hisoblanadi.

355 km/soat – McLaren F1 (1993)

90-yillarning birinchi giperkari 6 ot kuchiga ega 12 litrli V627 dvigatelga ega. Rekord Car and Driver tomonidan o'rnatildi, ammo ular tezlikni cheklovchi o'chirilganda, mashina 386 km / soat tezlikka erishishi mumkin deb ta'kidlamoqda.

387,87 km / ch - Koenigsegg CCR (2005)

Texnologiyalarning jadal rivojlanib borayotgani bilan ham, McLaren F1 rekordi tushib ketishi uchun o'n yil vaqt ketdi. Bunga ikkita kompressor va 4,7 ot kuchiga ega 8 litrli V817 dvigatel bilan ishlaydigan Shvetsiya CCR giperkari erishgan.

408,47 km/soat - Bugatti Veyron EB (2005)

Shvedlarning quvonchi atigi 6 hafta davom etdi va Ferdinand Pixning nihoyat tushunib yetgan vasvasasi sahnada paydo bo'ldi. Veyron - 1000 ot kuchidan ortiq maksimal quvvatga ega bo'lgan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobil - aslida 1001, to'rtta turbokompressorli 8 litrli W16 dan olingan.

412,28 km/ch – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekord Sietl yaqinidagi oddiy avtomagistralda o'rnatildi (albatta transport harakati uchun vaqtincha yopiq) va Ginnes tomonidan tasdiqlandi. Avtomobil 6,3 litrli V8 kompressor va 1199 ot kuchiga ega.

431,07 km/soat – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Veyronning 30 ta "sayqallangan" versiyasidan biri chiqarilgan, uning quvvati 1199 ot kuchiga ko'tarilgan. Rekord Ginnes tomonidan tasdiqlangan.

447,19 km/soat – Koenigsegg Agera RS (2017)

Agera RS bazasi 865 kilovatt yoki 1176 ot kuchiga ega. Shu bilan birga, kompaniya 11 ta 1 megavattli avtomobil - 1400 ot ishlab chiqardi. Aynan shulardan biri bilan Niklas Lili 2017 yilning noyabrida amaldagi rasmiy jahon rekordini o'rnatdi.

508,73 km/ch – SSC Tuatara

Haydovchi Oliver Uebb rulda o'tirganida, Tuatara birinchi urinishda 484,53 km / soat tezlikka erishgan, ikkinchisida esa 532,93 km / soat tezlikka erishgan. Shunday qilib, jahon rekordlari qoidalariga ko'ra o'rtacha 508,73 km / soat natija qayd etildi.

Norasmiy yozuvlar

Bugatti Chiron soatiga 490 kilometrni 2019 yilning kuzidan boshlab, haqiqiy yutuqlarning uzun ro'yxatida, lekin rekordlar kitobida tan olinmagan. U Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 va Hennessey Venom GT kabi avtomobillarni o'z ichiga oladi.