Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
Avtoulovchilar uchun maslahatlar

Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash

VAZ 2107 ning deyarli har bir egasi o'z mashinasini yaxshilash haqida o'ylaydi. Ko'p variantlar mavjud: asboblar panelining ko'rinishini o'zgartirish, o'rindiqlarni kesish yoki almashtirish, musiqiy asbob-uskunalarni o'rnatish, rulni, vites dastagini sozlash va hokazo. Maqolaning materiallariga asoslanib, avtoulovchilar o'zlarini qiziqtirgan sozlash variantini tanlashlari mumkin. va buni o'zlari bajaradilar.

Tyuning nima va u qanday foydali

Avtomobilni sozlash (ingliz tilidan tuning - sozlash, sozlash) - avtomobilni takomillashtirish, texnik jihatdan yaxshilash, uning ishlashini yaxshilash uchun zavod xususiyatlariga o'zgartirishlar kiritish. Oddiy so'z bilan aytganda, tuning - bu avtomobilning shaxsiy ehtiyojlari va didiga qarab o'zgarishi.

Mashinada deyarli hamma narsa sozlashga duchor bo'ladi: dvigatel, transmissiya, suspenziya, g'ildiraklar, tormozlar, o'rindiqlar, rul, asboblar paneli, yoritish, faralar, bamperlar, nometall va boshqalar.

Avtomobil tashqi ko'rinishini sozlash (noodatiy ranglarda bo'yash, quyma yoki soxta g'ildiraklar, stikerlar o'rnatish, aerbrushing, oynani qoraytirish, spoylerlarni o'rnatish, faralarni almashtirish va boshqalar) shuningdek, uslublar deb ataladi, chunki u avtomobil uchun individual uslubni yaratishga imkon beradi. avtomobil, uni tirbandlikda ta'kidlash.

Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
Tyuning yordamida siz sevimli "etti" ni sport avtomobiliga aylantirishingiz mumkin

Shahar ko'chalarida kuzatuvlarimga ko'ra, "klassik" ko'pincha tashqi elementlarni ham, ichki qismni ham sozlashga duchor bo'ladi. Konditsioner, elektr oynalar, kuchli akustika, qulay o'rindiqlar va chiroyli asboblar paneli yoritgichi bilan zamonaviy xorijiy avtomobillardan deyarli kam bo'lmagan "etti" bor edi. O'ylaymanki, tuning foydalanishga arziydigan deyarli cheksiz imkoniyatlarni taqdim etadi, u eski, ammo sevimli mashinaga ikkinchi hayot beradi.

Tyuning saloni VAZ 2107

Ehtimol, "etti" ning har bir egasi o'z mashinasini sozlash haqida o'ylagan. VAZ 2107 - bu nisbatan yaqinda - 2012 yilda to'xtatilgan VAZ "klassiklari" seriyasining so'nggi modeli. Va endi milliondan ortiq ruslar undan foydalanishda davom etmoqdalar. "Yetti" ning qulaylik darajasi zamonaviy avtomobillarga etib bormaydi va shuning uchun uni yaxshilash istagi bor. VAZ 2107, boshqa "klassik" modellar kabi, eskirgan dizayni va ko'plab zamonaviy qulayliklar yo'qligi tufayli eng sozlangan rus avtomobillaridan biri.

VAZ 2107 faralarini sozlash haqida o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Dvigatelni, suspenziyani va boshqa jihozlarni sozlash o'z mashinasidan poyga mashinasi yasamoqchi bo'lganlar yoki shunchaki trekda yaxshi tezlashishni yoqtiradiganlar uchun foydalidir. Aslida, VAZ 2107 ishonchli dvigatelga ega, uning kuchi shahar rejimida yoki magistralda oddiy sayohatlar uchun etarli. Ichki makonga ko'proq e'tibor qaratish lozim, chunki haydovchi va yo'lovchining qulayligi bevosita uning dizayni sifatiga bog'liq.

Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
VAZ 2107 ning standart ichki qismi takomillashtirish va takomillashtirishni talab qiladi

Akam 2107 yil davomida VAZ 5 haydadi. Klassik kamchiliklari bo'lgan klassik "etti": asboblar panelining xira yoritilishi, deraza ko'targichining yopishishi, qishda eshik tutqichlarining muzlashi, o'rindiqlarning g'ijirlatishi. Ba'zi sabablarga ko'ra, o'sha paytda tuning haqidagi fikrlarga tashrif buyurilmagan, bu juda achinarli, mashinani yanada qulay va qiziqarli qilish mumkin edi.

VAZ 2107 ning ichki qismini sozlash uchun nima amal qiladi

Intererni sozlash uning elementlariga o'zgartirishlar kiritmoqda: o'rindiqlar, eshiklar, shiftlar, rul, asboblar paneli, elektr oynalar va boshqalar. U quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin:

  • elementlarni qulayroq narsalar bilan almashtirish;
  • maxsus materiallar (teri, velor va boshqalar) bilan siqilish;
  • zavod tomonidan ta'minlanmagan qo'shimcha funktsiyalarni ulash - elektr oynalar, o'rindiqlarni isitish, konditsionerlik, shisha isitish, asboblar paneli yoritgichi, ovoz yalıtımı.

Ichki makonni sozlashning ko'plab variantlari mavjud, mos ravishda siz avtomobilning ichki qismini o'zingiz xohlagan tarzda qilishingiz mumkin.

Fotogalereya: "etti" ning sozlangan interyeriga misollar

Torpedoni sozlash

"Yetti" zamonaviy standartlar bo'yicha juda kamtarona ichki makon bilan mashhur. Shu sababli, VAZ 2107 egalari avtomobilning ichki tuzilishini turli yo'llar bilan o'zgartirib, uni zamonaviy va ergonomik qilishga harakat qilishadi.

Boshqaruv paneli (oddiy tilda torpedo yoki torpedo deb ataladi) haydovchi va yo'lovchilar tez-tez ko'radigan avtomobil qismidir, shuning uchun avtomobil ichki qismini sozlashda unga eng ko'p e'tibor beriladi.

Avtomobilning asboblar paneli haydovchiga avtomobilning texnik holatini kuzatish, asboblar va tizimlarning ishlashini, shuningdek, harakat tezligini nazorat qilish imkonini beruvchi o'q va yorug'lik ko'rsatkichlari to'plamidir.

Dvigatelni yuqori sifatli sozlashni o'rganing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

"Yetti" ning standart torpedasi juda oddiy va ma'noli ko'rinadi. Bundan tashqari, uning jiddiy kamchiligi bor - juda zaif orqa yorug'lik, shuning uchun kechalari haydovchi raqamlarga diqqat bilan qarab, yo'ldan chalg'itishi kerak. Magistral yo'lda yuqori tezlikda harakatlanayotganda bu juda xavflidir.

Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
Standart torpedo VAZ 2107 eskirgan dizaynga va kam sonli funktsiyalarga ega

"Yetti" torpedoni takomillashtirish bo'yicha ko'rsatmalar quyidagicha bo'lishi mumkin:

  • sozlangan elementlarni sotib olish va ularni standart elementlar o'rniga o'rnatish;
  • qo'shimcha mexanizmlar va tizimlarni (termometr, to'xtash sensori, bort kompyuteri va boshqalar) joriy etish;
  • asboblar shkalasi, yorug'lik va boshqalarni o'z-o'zidan o'rnatish - ham "mahalliy", ham boshqa avtomobil modellaridan.

Har qanday sozlash opsiyasi avtomobil asboblar panelini demontaj qilish bilan boshlanadi.

Avtomobilning elektr zanjirlari bilan bog'liq har qanday ishni, shu jumladan torpedani olib tashlashdan oldin, avtomobilni quvvatsizlantirish, ya'ni avtomobil akkumulyatoridan salbiy terminalni olib tashlash kerak.

Torpedoni olib tashlaganingizdan so'ng, uni qayta tiklashni boshlashingiz mumkin. Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

  • ko'p rangli LEDlar (elektr do'konlarida sotib olinadi);
  • asboblar tarozilari (avtomobil bozorlarida katta assortimentda sotiladi);
  • strelkalar (avtomobilni tahlil qilishda yoki do'konlarda boshqa mashinalarni tanlashingiz mumkin);
  • qo'l asbobi.

Asboblar panelini sozlash quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

  1. Ko'rsatkich panelini chiziqdan tortib oling.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Sozlashni boshlash uchun asboblar panelini chiqaramiz
  2. O'qlarni ular biriktirilgan pinlarga zarar bermasdan juda ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Asbob o'qlarini mahkamlash juda nozik va ularni olib tashlashda juda ehtiyot bo'lishni talab qiladi.
  3. Eski stikerlarni olib tashlang.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    O'qlarni olib tashlaganingizdan so'ng, asboblar panelidagi eski astarni echib oling
  4. Sirtni alkogolli suyuqlik bilan yog'lang, yangi stikerlarni kesib oling va o'rnating.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Yangi stikerlarni kesib oling va ularni panelga yopishtiring
  5. Yangi o'qlarni qo'ying va panelni joyiga o'rnating.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Biz asboblar paneliga yangi o'qlarni o'rnatamiz va panelni joyiga qo'yamiz

O'qlarni almashtirishda siz asosiy fikrni hisobga olishingiz kerak: o'qlarni to'g'ri o'rnatish juda muhimdir. Nol holatida tezlik o'lchagich ignasi soatiga 0 dan 20 km gacha bo'linmalar orasida joylashgan. O'rnatish tugagandan so'ng yangi ko'rsatgich bir xil pozitsiyani egallashi kerak, aks holda tezlik o'lchagich ko'rsatkichlari buziladi. Buni amalga oshirish uchun, ish boshida siz kadrandagi o'qning joylashishini belgilashingiz kerak va yangisini o'rnatish jarayonida uni belgi bilan birlashtiring.

Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
O'qlarni almashtirganda, asboblar ko'rsatkichlarini buzmaslik uchun ular nol holatida bo'lgan joyga e'tibor berish kerak.

Qo'shimcha LEDlarni o'rnatish orqali orqa yorug'likni yaxshilashingiz mumkin.

Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
LED yoritgichni o'rnatgandan so'ng VAZ 2107 asboblar paneli standartdan ancha yorqinroq bo'ladi.

Video: "etti" ning asboblar panelini sozlash

Vaz 2107 asboblar panelini sozlash

"Soqol" ni almashtirish

"Yetti" ning yo'lovchi va haydovchi o'rindiqlari o'rtasida turli xil jihozlar (radio, soat, sigaret rozetkasi) joylashgan konsol mavjud. Panelning bu qismi qisqacha va majoziy ma'noda soqol deb ataladi. Avtomobil egalari ushbu elementga alohida e'tibor berishadi, uning o'ziga xosligini, vizual jozibadorligini va funksionalligini oshiradilar.

"Yetti" ning soqolini yaxshilash turli mexanizmlar va elementlarni joriy qilishni o'z ichiga oladi:

Bundan tashqari, panel avtomobilning klassik ichki qismini yaxshilaydigan dekorativ funktsiyani bajaradigan turli xil materiallar bilan qoplangan.

Odatda "soqolni" sozlash - bu kalitlarni, ko'rsatkichlarni o'rnatish va uni dekorativ pardozlash materiallari bilan qoplash uchun taqdim etilgan hujayralar bilan yangi konsolni ishlab chiqarish va o'rnatish. Eng oddiy va eng arzon material 6 mm yoki undan ortiq qalinlikdagi kontrplakdir. Dekorativ pardozlash uchun an'anaviy ravishda tanlangan rangdagi sun'iy teri yoki uglerod tolasi olinadi. "Soqol" ni almashtirish eshiklar, ship va torpedaning bezaklari bilan birlashtirilishi mumkin.

VAZ 2107 ni tubdan sozlash haqida ko'proq bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

VAZ 2107 ni sozlangan "soqol" qilish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

  1. Eski soqolni demontaj qiling.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Yangi soqol qilish uchun eskisini demontaj qilish kerak.
  2. Kontrplak bilan ishlashni boshlashdan oldin, qalin kartondan shablonni yaratish yaxshiroqdir.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Kontrplak bilan ishlashni boshlashdan oldin, qalin kartonda chizmalar qilish tavsiya etiladi
  3. Har bir belgini kontrplakga o'tkazing.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Biz "soqol" ning chizmalarini kartondan kontrplakga o'tkazamiz
  4. Tugmalar va indikatorlarning joylashuvi va barcha tafsilotlar kontrplakdan elektr jigsa bilan kesilgan.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Kelajakdagi "soqol" ning barcha tafsilotlari elektr jigsa bilan kontrplakdan kesilgan
  5. Qismlarni o'z-o'zidan tejamkor vintlardek yoki elim bilan ulang.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    "Soqol" ning tafsilotlari o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va elim yordamida ulanadi
  6. Yelimning qurishini kutgandan so'ng (kamida bir kun), ishlab chiqarilgan konsolni o'rnating va mahkamlang.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Yelim to'liq quritilganidan so'ng, biz "soqol" ramkasini o'rnatamiz va tuzatamiz
  7. "Soqol" dagi ba'zi tugmalar va qurilmalarni oldindan tuzatish yaxshiroqdir, chunki uni o'rnatgandan so'ng bu imkonsiz bo'lishi mumkin.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Tugmalarni oxirgi mahkamlashdan oldin "soqol" ramkasiga o'rnatish yaxshiroqdir
  8. Tanlangan dekorativ material bilan "soqol" ni qoplang.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    "Soqol" VAZ 2107, masalan, eng arzon materiallardan biri - gilam bilan qoplangan bo'lishi mumkin.

Sozlangan "soqol" standartdan mukammal ergonomika, makondan tejamkor foydalanish va zamonaviy dizayn bilan ajralib turadi.

Video: "etti" da o'z-o'zidan yasalgan "soqol"

O'rindiqlarni sozlash VAZ 2107

Oldingi VAZ modellaridan farqli o'laroq, zavoddan "etti" anatomik shakldagi o'rindiqlar va orqa tomonga ulangan boshchalar bilan jihozlangan. VAZ 2107 ning old o'rindiqlari juda mo'rt va tezda ishdan chiqadi - ramka sinadi, orqa tomonlari burishadi, astar o'chiriladi.

Bizning "etti" da o'rindiqlar xuddi shunday edi: tebranish va xirillash. Sozlash mexanizmi ham doimo qotib qolgan - uni o'zingiz uchun sozlashdan oldin siz ko'p kuch sarflashingiz kerak edi.

O'rindiqlarni sozlashning eng oson usuli - qopqoqlarni o'rnatish. VAZ uchun qopqoqlar deyarli har qanday avtodo'konda sotiladi, shaxsiy buyurtma bo'yicha tikish ham mumkin.

O'rindiqlar uchun qoplama VAZ 2107

O'rindiqlar bilan qoplanganidan keyin avtomobilning ichki qismi juda jozibali bo'ladi. Buning uchun siz foydalanishingiz mumkin:

Eng bardoshli, albatta, haqiqiy teri. Lekin siz bilganingizdek, bu juda qimmat material bo'lib, issiq havoda charm o'rindiqlarda o'tirish noqulay. Eng byudjetli va etarlicha ishonchli qoplama Alcantara va velordan olinadi. Shuning uchun ushbu materiallar avtoulovchilar orasida eng ko'p qo'llaniladi.

Tyuning maqsadi va moliyaviy imkoniyatlardan kelib chiqib, interyerni to'liq qoplashni amalga oshirish mumkin, shu jumladan ship, eshik kartalari bezaklari, quyosh nurlari, rul, asboblar paneli.

Materialning turiga qaror qilgandan so'ng, uning rangini tanlashingiz kerak. An'anaga ko'ra, o'rindiqlar qoplamasi qoplama rangida qilingan, ammo turli xil soyalarning uyg'un kombinatsiyasi avtomobilning ichki qismini yanada original va jozibali qilishi mumkin.

Video: VAZ 2107 o'rindiqlarini o'z-o'zidan qoplash

O'rindiqlarni o'rnatish modifikatsiyalari

"Yetti" ga mahalliy bo'lmagan o'rindiqlarni o'rnatishda stullar o'rnatish moslamalariga mos kelmaydigan vaziyat yuzaga kelishi mumkin. Bunday holda siz payvandlash ishlariga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, siz "etti" ga har qanday o'lchamdagi o'rindiqlarni o'rnatishingiz mumkin. Biroq, ularning o'rnatilishini o'zgartirish juda ko'p vaqt talab qiladigan ishdir, shuning uchun o'rnatish uchun payvandlashni talab qilmaydigan o'rindiqlarni tanlash yaxshidir.

Klassiklarga otlangan har bir kishi yaxshi eslaydi va qaysi o'rindiqlar oldida ekanligini biladi. Mening vaziyatimda, mashinaning 20 yoshda ekanligini hisobga olsak, o'rindiqlar yaroqsiz holga kelgan. Biroz mulohaza yuritganimdan so'ng, men murakkabroq va qimmatroq yo'ldan borishga qaror qildim, ya'ni ishlatilgan xorijiy avtomobildan o'rindiqlarni o'rnatish. Umuman olganda, oxir-oqibat savdo shamolidan oldi, lekin faqat old tomondan. Umuman olganda, men stul sotib olayotganda, men asosan BB va vazaning mahkamlashlari boshqacha va juda, juda ko'p ekanligini bilardim. Siz allaqachon tushunganingizdek, bu bilan bog'liq muammolar bor edi. Biz vaziyatdan qanday chiqish haqida uzoq vaqt o'yladik va eski stullarni yangi o'rindiqlar bilan almashtirish kerak degan xulosaga keldik. Umuman olganda, biz eshik yaqinidagi darajaga erishish uchun tunnel yaqinidagi stenddan butunlay uxlab, yangisini yasashdan boshladik. Kreslolarda, men ularni olib kelganimda, chana uchun g'ildiraklarni mahkamlash uchun quloqlar bor edi, lekin ular juda uzun edi (erga o'rnatish uchun), men haydovchi o'rindig'ini ko'tarish mexanizmini qurbon qilgan holda ularni kesib tashlashim kerak edi. Albatta, yoqimsiz, lekin nima qilish kerak.

Boshqa mashinadan VAZ 2107 o'rindig'iga o'rnatish

O'rindiqlar uchun qoplama - sozlashning ajoyib variantidir, lekin u allaqachon bo'shashgan bo'lsa, uni almashtirish kerak bo'ladi. "Yetti" da siz yangi mahalliy o'rindiqlarni ham, xorijiy avtomobillardan o'rindiqlarni ham o'rnatishingiz mumkin. O'rindiqlar 210 yil Mercedes W1996, 1993 yil Toyota Corolla. SKODA va Fiat o'rindiqlari mos keladi, lekin ularni o'rnatish uchun siz ikkita qo'shimcha teshik qilishingiz kerak bo'ladi.

Yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, Peugeot va Nissan stullari ishlatiladi, ammo ular nomuvofiqlikka ega va o'rnatishni qayta ko'rib chiqishni talab qiladi. Volkswagen-dan o'rindiqlar deyarli hech qanday modifikatsiyaga ega emas, ammo ular VAZ 2107 uchun juda baland, shuning uchun qulaylikning oshishiga qaramay, ularni o'rnatish tavsiya etilmaydi.

O'rindiqlarni almashtirish avtomobil dizaynidagi o'zgarish deb hisoblanadi va Rossiya qonunchiligiga muvofiq, yo'l politsiyasida majburiy ro'yxatdan o'tishni talab qiladi.

Musiqa VAZ 2107 uchun

Boshqa "klassik" avtomobil modellari singari, VAZ 2107 ham zavoddan radiosiz keladi. Buning uchun joy bor, u erda vilka o'rnatilgan, bu ovozni sozlash uchun keng imkoniyatlar beradi.

Menimcha, hozir mashinani musiqasiz tasavvur etib bo‘lmaydi, ayniqsa uzoq safarlarda – siz shunchaki yo‘lda sevimli qo‘shiqlaringizdan bahramand bo‘lishni xohlaysiz. Bizning "etti" da oddiy radio magnitafon o'rnatildi, unda siz faqat radio tinglashingiz mumkin edi. Ammo agar xohlasangiz, siz nafaqat yaxshi radio, balki dinamik va sabvuferli haqiqiy dinamik tizimini qo'yishingiz mumkin. Men telefonda chalg'imasdan gaplashish uchun bluetooth radio radiosini o'rnatmoqchiman, filmlarni tomosha qilish uchun sifatli ekran va navigator - bu juda qulay deb o'ylayman.

"Yetti" ga qanday radio qo'yish kerak

Ovoz tizimini "etti" ga o'rnatish ikki yo'l bilan amalga oshirilishi mumkin:

  1. Markaziy konsolda oddiy joyga o'rnatish. Ushbu o'rnatish bilan radioning o'zi tashqi tomondan ko'rinmaydi va ichki qismni deyarli o'zgartirish talab qilinmaydi. Kamchilik - pechka ishlayotgan paytda radioning kuchli isishi.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Oddiy joyga o'rnatilgan VAZ 2107 radio magnitafon ichki makonni o'zgartirishni talab qilmaydi, lekin pechkadan juda qizib ketishi mumkin.
  2. Yuqori havo kanallarini qayta o'rnatish. Shu bilan birga, radioning o'zi qizib ketmaydi va uni boshqarish osonlashadi. Ammo radio tashqaridan ko'rinadi va salonga havo oqimi kamayadi.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    VAZ 2107 radiosini havo kanallari o'rniga o'rnatish qiyinroq, ammo keng imkoniyatlarni taqdim etadi.

Radioni oddiy joyga o'rnatish qiyin emas, allaqachon zavoddan radio o'rnatish uchun teshik bor. Faqatgina takomillashtirish oddiy o'tkir pichoq bilan uni DIN formatiga kengaytirishdir. Keyin radio magnitafonining "soqol" da mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar u chayqalib ketsa, u holda kontrplakning bir qismini bosh birligining ostiga qo'yish mumkin. Keyinchalik, simlar ulanadi, ramka o'rnatiladi va radioning ishlashi tekshiriladi.

Yuqori havo kanallarini joyiga o'rnatish ham juda oddiy. Avval siz havo kanallarini olib tashlashingiz kerak, keyin simlarni cho'zing va ularni audio tizimiga ulang. Ammo, ehtimol, audio tizimni qo'llab-quvvatlash uchun qo'shimcha moslamalarni ishlab chiqishingiz kerak bo'ladi.

Ishlab chiqaruvchini tanlash sizning ehtiyojlaringiz va moliyaviy imkoniyatlaringizga bog'liq bo'ladi. Shunchaki radio tinglash uchun siz oddiy byudjetli 1-DIN radiosini o'rnatishingiz mumkin. Agar siz haqiqiy yaxshi avtomobil ovozi va ko'p sonli funktsiyalarni olishni istasangiz, unda siz to'liq huquqli audio tizimini sotib olishingiz kerak. Shu bilan birga, esda tutish kerakki, professional audio tizimni o'rnatish idishni to'liq ovoz o'tkazmaydigan holda mantiqiy emas. Eng mashhur radio magnitafonlari Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood kompaniyalari tomonidan ishlab chiqariladi.

Radioni VAZ 2107 ga qanday ulash mumkin

O'z-o'zidan o'rnatish va radioni keyinchalik ulash uchun yuqori sifatli simlarni sotib olish kerak. Taxminan 10 metr kerak bo'ladi - orqa uchun 6-7 va old dinamiklar uchun 3-4.

Quvvat blokidagi simlarning standart ranglari quyidagicha:

Simlarni ulash bosqichlarini boshlashdan oldin, batareyadan salbiy terminalni olib tashlash kerak.

Video: avtomobil radiosini VAZ 2107 ga ulash

Ko'proq ovoz: kanallar va eshiklardagi dinamiklar

"Yetti" da standart ovoz sozlamalari 200 vatt quvvatga ega ikkita old va ikkita orqa dinamikni o'z ichiga oladi. Dinamik ulanishlari quyidagicha:

  1. Old dinamiklar odatda eshikka o'rnatiladi, buning uchun siz trimni olib tashlashingiz kerak.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    VAZ 2107 dagi oldingi dinamiklar eshik trimasi ostidagi muntazam joyga o'rnatiladi
  2. Keyin simlarni eshikka va idishni orqali ehtiyotkorlik bilan cho'zing.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Biz akustik simlarni eshikdan va avtomobilning ichki qismidan uzatamiz
  3. Eshik kartasida karnay uchun teshikni belgilaymiz va kesib tashlaymiz.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Teshikni kesib oling va karnayni o'rnating
  4. Orqa dinamiklarni akustik tokchaga o'rnatamiz. Ovoz magistralga aniq kirib borishi uchun karnaydan magistralgacha teshiklarni - bir turdagi tunnelni kesish kerak.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Orqa dinamiklarni akustik tokchaga o'rnatish
  5. Biz karnaylarni avtomobil radiosiga ulaymiz va uni ramkaga o'rnatamiz.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Biz dinamiklarni radioga ulaymiz va o'rnatishni yakunlaymiz

Antennani o'rnatish

Avtomobilda radio tinglash uchun siz antennani o'rnatishingiz kerak. Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

Ish quyidagicha amalga oshiriladi:

  1. O'rnatish joyini axloqsizlikdan tozalang, spirtga asoslangan vosita bilan yog'lang va mato bilan artib oling.
  2. Odatda, avtomobil antennasi uchta simga ega. Qisqa qora simni antennani o'rnatish joyiga iloji boricha yaqinroq tanaga ulang.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Antennaning qisqa simini tanaga ulaymiz
  3. Radioning mos keladigan ulagichiga metall uchli qalin simni joylashtiring.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Metall uchi bo'lgan sim maxsus ulagich orqali radioga ulangan
  4. Uzun sim - bu quvvat. Uni radio orqali ulash yaxshidir. Elektr simini to'g'ridan-to'g'ri batareyaga ulasangiz, antenna uni zaryadsizlantiradi.
    Klassikadan yangi tendentsiyalargacha: VAZ 2107 ni sozlash
    Avtomobil to'xtab turganda batareyani zaryadsizlantirmaslik uchun antennaning elektr simini radio orqali ulash yaxshiroqdir.

Mashinadagi antenna old oynaga, avtomobilning qanotlariga o'rnatilishi mumkin.

3 yildan beri men radiosiz haydayapman, chunki menda antenna yo'q edi. Bugun men old oynaga yopishtirilgan va shunga mos ravishda o'rnatilgan faol antennani sotib olishga qaror qildim. O'rnatilgan antenna to'g'ri ishlaydi, radio yoqilganda qizil indikator yonadi, radio ishlaydi.

Rul g'ildiragini yangilash

Rul g'ildiragi avtomobilning asosiy boshqaruvidir, shuning uchun u haydashda qulay va to'g'ri o'lchamda bo'lishi kerak. VAZ 2107 rusumli avtomashinada rulning asosiy kamchiliklari uning katta o'lchamlari bo'lib, u boshqaruv tezligini sekinlashtiradi va manevrni yomonlashtiradi.

Men avtomaktabda o‘qiganimda bir necha marta akamning “etti” ruliga o‘tirdim, o‘qituvchi bilan darslar juda kam edi. Menimcha, rul juda noqulay. U katta, gardish juda yupqa va uni ushlab turish noqulay. Va u juda yaxshi joylashmagan - burilish holatida u asboblar panelini sezilarli darajada yopadi va afsuski, sozlanishi mumkin emas. Bizning rulimiz ham bir xususiyatga ega edi - yoki konstruktiv, yoki tekislash bir vaqtlar yomon sozlangan - mashina rulning to'g'ri holatida emas, balki bir oz o'ngga burilib ketmaydi.

Rul g'ildiragining tashqi kamchiliklarini, masalan, tirqishlarni engishga yordam beradigan sozlashning eng oson turi uning chetiga ortiqcha oro bermay o'rnatishdir. Bundan tashqari, u haydashni yanada qulayroq qiladi, chunki qo'llaringiz endi rulda sirpanmaydi.

Rulni almashtirish uchun eski rulni demontaj qilish kerak. Avtomobil do'konlarida VAZ 2107 uchun sport rullari sotiladi. Shuningdek, siz chet el avtomobilidan rulni "etti" ga o'rnatishingiz mumkin, ammo hech kimdan emas, u o'rnatish moslamalariga mos kelishi kerak. Shu bilan bir qatorda, siz rulingiz bilan avtomatik tahlilga o'tishingiz va u erda to'g'risini tanlashingiz mumkin.

Texnik jihatdan murakkabroq sozlash varianti gidravlik yoki elektr quvvat boshqaruvini o'rnatishdir.

Sozlash tishli tugmasi

Vites tarmog'i qo'lda uzatmali avtomobil harakatini boshqarish uchun ishlatiladi. Ushbu qurilma dvigatel va g'ildiraklar orasidagi bog'lanishga o'xshaydi.

Vites o'zgartirish dastagining shovqini va tebranishini oldini olish uchun o'rnatilgan vtulkalar va kauchuk bantlar o'rniga diametrga mos keladigan shlangni joylashtiring.

Bundan tashqari, tutqich uzunligini qisqartirish orqali viteslarni boshqarishni osonlashtirishingiz mumkin. Buning uchun tutqich chiqariladi, undan taxminan 5 sm uzunlikdagi metall arra bilan kesiladi va oxirida xuddi shu ip kesiladi.

VAZ 2107 rusumli avtomashinalardan vites o'zgartirish dastagini o'rnatayotganda, uning ishonchli tarzda o'rnatilishi mumkinligiga ishonch hosil qilish kerak, aks holda noto'g'ri o'rnatilgan mexanizm favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkin. Vites tutqichini to'g'ri sozlash haydashning qulayligi va xavfsizligini oshiradi.

VAZ 2107 ning ichki qismini sozlash deyarli cheksiz mavzudir. "Yetti" ning ichki qismini yaxshilashning asosiy yo'nalishlari: old panelni (torpedo), asboblar panelini, markaziy konsolni ("soqol"), o'rindiqlarni, rulni, vites o'zgartirish dastagini sozlash, shuningdek akustikani o'rnatish. Ichki makonni sozlash orqali siz sevimli avtomobilingizni nafaqat individual va original, balki chinakam qulaylikka aylantirasiz.

a Izoh qo'shish