"Webasto" avtomobil ichki isitgichi: ishlash printsipi va mijozlarning sharhlari
Mundarija
Mustaqil isitgichning ishlash printsipi yonilg'i-havo aralashmasini yoqishdan iborat bo'lib, natijada dvigatelga ulangan issiqlik almashtirgichga o'tkaziladigan issiqlik hosil bo'ladi, bu esa sovutish suyuqligining aylanishi natijasida isitiladi.
Past haroratlarda ishlaydigan avtomobillar ko'pincha avtonom avtomobil ichki isitgichi bilan jihozlangan bo'lib, u aks holda "Webasto" deb ataladi. Dvigatelni ishga tushirishdan oldin yoqilg'ini isitish uchun mo'ljallangan.
Bu nima
Qurilma juda past haroratlarda ham dvigatelni muammosiz ishga tushirishni ta'minlaydi. Dvigatel bo'linmasini (yoqilg'i filtri va dvigatel yaqinidagi joy) va avtomobilning ichki qismini isitishi mumkin. Isitgichning mashhur nomi birinchi ishlab chiqaruvchi - nemis kompaniyasi "Webasto" nomi bilan o'rnatildi. Isitgichlarni ommaviy ishlab chiqarish 1935 yilda boshlangan va ular hali ham shimoliy hududlar aholisi bilan mashhur.
Og'irligi 3 dan 7 kg gacha bo'lgan isitgich dvigatelning yonida (yoki yo'lovchi bo'linmasida) o'rnatiladi va yonilg'i liniyasiga, shuningdek, avtomobilning elektr tarmog'iga ulanadi. Qurilmaning ishlashi quvvat va yoqilg'ini talab qiladi, ikkinchisining iste'moli esa bo'sh ishlayotgan mashinaga nisbatan ahamiyatsiz.
Webasto qanday ishlaydi
Qurilma bir nechta elementlardan iborat:
- yonish kameralari (yoqilg'i energiyasini issiqlikka aylantirish uchun mo'ljallangan);
- nasos (sovutgichni to'g'ri joyga o'tkazish uchun aylanma suyuqlikni harakatga keltiradi);
- issiqlik almashtirgich (issiqlik energiyasini dvigatelga o'tkazadi);
- elektron boshqaruv bloki.
Mustaqil isitgichning ishlash printsipi yonilg'i-havo aralashmasini yoqishdan iborat bo'lib, natijada dvigatelga ulangan issiqlik almashtirgichga o'tkaziladigan issiqlik hosil bo'ladi, bu esa sovutish suyuqligining aylanishi natijasida isitiladi. 40 ºS chegarasiga yetganda, avtomobil pechkasi ishga ulanadi, bu esa avtomobilning ichki qismini isitadi. Aksariyat jihozlar harorat o'zgarganda isitgichni o'chiradigan va yoqadigan elektron kontrollerlar bilan jihozlangan.
"Webasto" ikkita versiyada sotiladi - havo va suyuqlik.
Air Webasto
Qurilma avtomobilning ichki qismiga o'rnatiladi va issiq havoni ventilyatsiya qilish orqali isitishni ta'minlaydi. Air Webasto fen bilan o'xshash ishlaydi - u issiq havoni avtomobilning ichki qismiga yoki muzlatilgan qismlariga puflaydi. Soddalashtirilgan dizayni tufayli qurilmaning narxi suyuq isitgichdan kichikroq buyurtma hisoblanadi.
Isitgichning ushbu versiyasi dizel avtomobiliga yonilg'i bakini qo'shimcha o'rnatishni talab qiladi, chunki u muzlatilgan dizel yoqilg'isidan tezda yaroqsiz holga keladi. Dvigatelni ishga tushirishdan oldin isitishni ta'minlay olmaydi.
Suyuq Webasto
Qurilma dvigatel bo'linmasiga o'rnatiladi, birinchi variantga nisbatan ko'proq yoqilg'i sarflaydi, lekin dvigatelni oldindan isitishni ta'minlashga qodir. Bundan tashqari, avtomobil ichki qismini qo'shimcha isitish uchun ham foydalanish mumkin.
Suyuq isitgichning narxi murakkab dizayn va kengroq funksionallik tufayli yuqori.
"Webasto" dan qanday foydalanish kerak
Qurilma dvigatel o'chirilgan paytda ishga tushadi va avtomobil akkumulyatoridan quvvat oladi, shuning uchun egasi batareyaning doimo zaryadlanganligini ta'minlashi kerak. Ichki makonni isitish uchun kontaktni o'chirishdan oldin pechka kalitini "iliq" holatiga o'rnatish tavsiya etiladi, keyin sovuq ishga tushirish paytida harorat darhol ko'tarila boshlaydi.
Avtonom isitish moslamasi
Webasto javob vaqtini sozlashning 3 ta varianti mavjud:
- Taymerdan foydalanish - qurilma yoqilgan kun va vaqtni belgilang.
- Boshqaruv paneli orqali - foydalanuvchi istalgan qulay vaqtda ishlash momentini o'rnatadi, signalni qabul qilish diapazoni 1 km gacha. Masofadan boshqarish pulti bo'lgan modellar vaqtga qaraganda qimmatroq.
- GSM modulini ishga tushirish orqali. Ular yuqori darajadagi avtonom isitgichlar bilan jihozlangan bo'lib, foydalanuvchiga istalgan joydan mobil telefon yordamida qurilmani Internet orqali boshqarish imkoniyatini beradi. Qurilma ma'lum bir raqamga SMS yuborish orqali boshqariladi.
Isitgichning ishlashi uchun bir nechta shartlar bajarilishi kerak:
- minus havo harorati;
- tankdagi yoqilg'i etarli;
- zarur batareya zaryadining mavjudligi;
- antifriz haddan tashqari qizib ketmasligi kerak.
Mashinaning uskunasining to'g'ri konfiguratsiyasi Webasto-ni muvaffaqiyatli ishga tushirishni ta'minlaydi.
Foydalanish uchun foydali maslahatlar
Qurilmaning ishdan chiqishini oldini olish uchun quyidagi talablarni bajarish tavsiya etiladi:
- har 1 oyda bir marta isitgichni vizual tekshirishni amalga oshiring;
- past haroratlarda faqat qishki dizel yoqilg'isini quying;
- issiq mavsumda qurilmani olib tashlash tavsiya etiladi;
- qurilmani sotib olmaslik kerak, agar unga ehtiyoj yiliga bir necha marta paydo bo'lsa, bu iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas.
Afsuslar va kamchiliklar
"Webasto" ham ijobiy, ham salbiy xususiyatlarga ega. Afzalliklari:
- dvigatelning sovuqda muammosiz ishga tushishiga ishonch;
- avtomobilni harakatni boshlash uchun tayyorlash vaqtini qisqartirish;
- "qiyin" ishga tushirish sonini kamaytirish orqali dvigatelning ishlash muddatini oshirish.
Kamchiliklari:
- tizimning yuqori narxi;
- qurilmani tez-tez ishlatish bilan avtomobil akkumulyatorining tez zaryadsizlanishi;
- Webasto uchun yuqori sifatli dizel yoqilg'isini sotib olish zarurati.
Qurilmani sotib olishdan oldin, uni o'rnatishning mumkin bo'lgan afzalliklari va isitgichning narxini solishtirishga arziydi.
narx
Isitgichning narxi versiyaga (suyuqlik, havo), shuningdek, holatiga (yangi yoki ishlatilgan) qarab o'zgaradi. Narxlar ishlatilgan havo isitgichlari uchun 10 92 dollardan boshlanadi va yangi suyuqlik modellari uchun XNUMX XNUMX dollargacha ko'tariladi. Qurilmani ixtisoslashtirilgan do'konlarda, shuningdek, avtoulov qismlari tarmog'ida xarid qilishingiz mumkin.
Haydovchilar uchun sharhlar
Andrey: "Men Webasto-ni dizel shamolga o'rnatdim. Endi men sovuq tongda har bir boshlanishga ishonaman”.
Ivan: “Men arzon havo isitgichi sotib oldim. Ichki makon tezroq isiydi, lekin mening fikrimcha, qurilma unga sarflangan pulga arzimaydi.