P0083 B2 egzoz valfini boshqarish solenoid davri yuqori
Mundarija
P0083 B2 egzoz valfini boshqarish solenoid davri yuqori
OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
Egzoz valfi boshqaruvining solenoid valf pallasida yuqori signal darajasi (Bank 2)
Bu nimani anglatadi?
Bu kod umumiy OBD-II kuch o'tkazgich kodidir, ya'ni u avtomobillarning barcha markalari va modellariga (1996 yil va undan yangi) tegishli, degan ma'noni anglatadi, lekin aniq ta'mirlash bosqichlari modelga qarab farq qilishi mumkin.
O'zgaruvchan valfli vaqt o'lchash (VVT) tizimi bilan jihozlangan transport vositalarida dvigatelni boshqarish moduli / quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (ECM / PCM) eksantrik mili holatini boshqarish solenoidi yordamida dvigatel moyi darajasini sozlash orqali eksantrik mili holatini kuzatadi. Tekshirish solenoidi ECM / PCM dan puls kengligi modulyatsiyalangan (PWM) signali orqali boshqariladi. ECM / PCM bu signalni kuzatadi va agar kuchlanish spetsifikatsiyadan yuqori bo'lsa, u ushbu DTCni o'rnatadi va MILni yoqadi.
Bank 2 dvigatelning №1 tsilindrni o'z ichiga olmaydi tomoniga ishora qiladi - ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga muvofiq tekshirib ko'ring. Egzoz klapanini boshqarish solenoidi odatda silindr boshining egzoz manifoldi tomonida joylashgan. Ushbu kod P0081 va P0082 kodlariga o'xshaydi. Ushbu kod P0028 bilan birga bo'lishi mumkin.
belgilari
Alomatlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
- Dvigatel chirog'ini tekshiring (nosozlik indikatorli chiroq)
- Avtomobil yomon tezlashuv va yonilg'i sarfini kamaytirishi mumkin.
Mumkin sabablar
DTC P0083 ning mumkin bo'lgan sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Yomon ulanish yoki simlarning uzilishi
- Boshqaruv solenoidining ochiq davri
- Quvvat uchun qisqa tutashuv
- Buzuq ECM
Diagnostika bosqichlari
O'tkazgich simlari - bo'shashgan simlar ulanishlarini tekshiring, korroziya yoki ulagichlarga bo'shashgan simlarni tekshiring. Ulanish diagrammasidan foydalanib, simi ulagichlarini solenoid va PCM dan ajratib oling, solenoidga + va - simlarini toping. Solenoid qo'llanilishiga qarab, erdan yoki quvvat tomondan boshqarilishi mumkin. Devrendagi quvvat oqimini aniqlash uchun zavod simlari diagrammalariga qarang. Ohm parametriga o'rnatilgan raqamli volt/ohmmetrdan (DVOM) foydalanib, simning har bir uchi orasidagi qarshilikni tekshiring. DVOMdagi chegaradan oshib ketish simlardagi ochiq, bo'shashgan ulanish yoki terminal bo'lishi mumkin.
Boshqaruv solenoidi - elektromagnit simi uzilgan holda, DVOMni ohmga o'rnatgan holda, boshqaruv solenoidining o'zidagi har bir elektr terminali orasidagi qarshilikni tekshiring. Solenoidda qarshilik mavjudligini aniqlash uchun zavod xususiyatlaridan yoki mavjud bo'lsa, yaxshi ma'lum bo'lgan boshqaruv solenoididan foydalaning. Agar DVOM haddan tashqari chegara yoki juda past qarshilikka ega bo'lsa, solenoid, ehtimol, yomon.
Quvvat uchun qisqa vaqt - simni PCM/ECM dan ajratib oling va boshqaruv solenoidiga simlarni toping. DVOM voltga o'rnatilgan bo'lsa, salbiy simni erga va musbat simni boshqaruv solenoidiga ulang. Kuchlanishni tekshiring, agar mavjud bo'lsa, sim simida qisqa tutashuv bo'lishi mumkin. Jabduqlar ulagichlarini ajratib, elektr simlarini qayta solenoidga tekshirish orqali qisqa tutashuvni toping.
PCM / ECM - Agar barcha simlar va boshqaruv solenoidlari yaxshi bo'lsa, PCM / ECM ga simlarni tekshirish orqali vosita ishlayotgan paytda solenoidni kuzatish kerak bo'ladi. Dvigatel funktsiyalarini o'qiydigan ilg'or skanerlash vositasidan foydalanib, boshqaruv solenoidi tomonidan o'rnatilgan ish aylanishini kuzatib boring. Dvigatel turli xil dvigatel tezligi va yuklarida ishlayotganida, solenoidni boshqarish kerak bo'ladi. Ish davriga o'rnatilgan osiloskop yoki grafik multimetrdan foydalanib, salbiy simni yaxshi ma'lum bo'lgan erga va musbat simni solenoidning o'zida joylashgan har qanday sim terminaliga ulang. Multimetr ko'rsatkichi skanerlash moslamasida belgilangan ish aylanishiga mos kelishi kerak. Agar ular qarama-qarshi bo'lsa, polarit teskari bo'lishi mumkin - simning boshqa uchidagi musbat simni solenoidga ulang va tekshirish uchun testni takrorlang. Agar PCM dan aniqlangan signal doimo yoqilgan bo'lsa, PCM ning o'zi noto'g'ri bo'lishi mumkin.
Tegishli DTC muhokamalari
- Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.
P0083 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC P0083 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
