P0113 IAT sensori 1 O'chirish yuqori kirish

DTC P0113 - OBD-II ma'lumotlar varag'i

• Qabul qilinadigan havo harorati sensori pallasida signalning yuqori darajasi 1
• P0113 - IAT sensori 1 davri yuqori kirish

P0113 kodi nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Quvvat uzatgichini boshqarish moduli (PCM) dvigatelga kiradigan havo harorati nazorat qiladi. PCM qabul qilinadigan havo harorati (IAT) sensori uchun 5 voltli mos yozuvlar kuchlanishini beradi.

IAT - bu termistor bo'lib, uning qarshiligi harorat bilan o'zgaradi. Harorat ko'tarilgach, qarshilik kamayadi. Past harorat yuqori signal kuchlanishiga olib keladi. PCM 5 voltdan yuqori signal kuchlanishini ko'rganda, bu P0113 tekshiruvi dvigatel chiroq kodini o'rnatadi.

Mumkin alomatlar

Ehtimol, noto'g'ri ishlash ko'rsatkich chiroqini yoqishdan boshqa alomatlar bo'lmaydi (MIL - Dvigatel nurini tekshiring / Tez orada xizmat ko'rsatish mexanizmi).

Ushbu xatoni ko'rsatadigan eng aniq alomatlar orasida:

• Dvigatel chiroqchasi yoniq qoladi
• Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik
• Dvigatel yumshoqroq ishlashi mumkin edi

P0113 kodining sabablari

Barcha ichki yonish dvigatellarining havo filtri korpusida joylashgan IAT sensori dvigatelni ishga tushirish uchun eng mos yoqilg'i miqdorini hisoblash uchun qabul qilinadigan havo haroratini o'lchash uchun mo'ljallangan. Ushbu sensor avtomobil uchun belgilangan standart qiymatlarga mos kelmaydigan qiymatni qayd etganda, DTC P0113 avtomatik ravishda o'rnatiladi. Ushbu kodni kuzatishimiz mumkin bo'lgan eng keng tarqalgan sabablar orasida biz quyidagilarni ta'kidlashimiz mumkin:

• Ichki IAT sensori ishlamay qolishi
• IAT sensorida noto'g'ri ulanish
• IAT tuproqli yoki signal pallasida oching
• IAT signal pallasida yoki mos yozuvlar zanjirida qisqa tutashuv
• IAT jabduqlari va / yoki yuqori voltli simlarga juda yaqin (masalan, alternator, uchqunli kabellar va boshqalar)
• Noto'g'ri PCM (ehtimol kamroq, lekin imkonsiz emas)

Mumkin bo'lgan echimlar

Birinchidan, agar sizda skanerlash vositasi bo'lsa, IAT ko'rsatkichi bormi? Agar IAT ko'rsatkichlari mantiqiy bo'lsa, muammo, ehtimol, vaqti -vaqti bilan. Agar ko'rsatkich -30 darajadan past bo'lsa, ulagichni uzing. Jabduqlar ulagichining signal davrlari va topraklama davrlari orasiga o'tish simini o'rnating. IAT haroratini o'qish vositasi iloji boricha yuqori bo'lishi kerak. Masalan, Farenheit 280 daraja yoki undan yuqori bo'lishi kerak. Agar shunday bo'lsa, unda simlar yaxshi ulangan bo'lishi mumkin. Agar shunday bo'lmasa, IAT signal davri va shassi topraklama orasiga o'tish simini o'rnating.

Agar skanerlash vositasi IAT o'qilishi hozir maksimal darajaga yetgan bo'lsa, IAT topraklama pallasida ochiqligini tekshiring. Agar siz skanerlash vositasida hech qanday ma'lumot olmagan bo'lsangiz, ehtimol, sensorli signal ochiq yoki 5V mos yozuvlar yo'q. DVOM (raqamli voltli ohm o'lchagich) bilan 5 voltli ma'lumotnomani tekshiring. Agar u mavjud bo'lsa, PCM ulagichini uzing va IAT signal pallasida PCM ulagichi va IAT ulagichi o'rtasida uzluksizligini tekshiring.

Boshqa IAT sensori va elektron DTClari: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Tegishli DTC muhokamalari

• To'rtta kod (P0102, P0113, P0303, P0316) qaerdan boshlash kerak?Hammaga salom, kecha men mustangimni skanerladim
• Ta'mirlash bo'yicha maslahatlar

  Muayyan xavfsizlik chegarasi bilan, bu kod qisqa tutashuv tufayli simlar yoki quvvat tizimida nosozliklar yuzaga kelganda paydo bo'ladi, deb aytish mumkin. Biroq, to'g'ri tashxis qo'yish uchun yaxshi ustaxonaga murojaat qilish tavsiya etiladi, u erda mexanik quyidagilarni bajaradi:

  • Kod o'rnatilganda mavjud bo'lgan shartlarni ko'rish uchun qabul qilingan kodlar uchun ECMni skanerlang.
  • Sensor va ulagich o'rtasidagi simlarni va ulanishni tekshiring. Sensor uzilgan bo'lsa, qisqa tutashuv ulagichda yoki simda bo'lishi mumkin.

  Ushbu xato kodi paydo bo'lganda eng ko'p uchraydigan xatolar orasida simlarni va turli ulanishlarni vizual tekshirishni darhol o'tkazmaslikni eslash mumkin. IAT ulagichini yoki simi simini ta'mirlash yoki almashtirish ko'pincha DTC P0113 tomonidan bildirilgan muammoni hal qilishi mumkin.

  Shuni ham yodda tutingki, DTC P0113 dvigatel ECU ning "ishlamay qolishi xavfsiz" rejimiga o'tishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash paytida avtomobilning o'tkazuvchanligi bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu xato kodining sababini hech qachon e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Ushbu kod bilan transport vositasini boshqarishni davom ettirish dvigatelning halqalari va klapanlarining noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin: jiddiyroq zararga duch kelmaslik uchun mutlaqo qochish kerak bo'lgan vaziyat. Va nihoyat, P0113 xato kodi ko'pincha P0111, P0112 va P0114 kabi boshqa kodlar bilan birgalikda paydo bo'lishini yodda tuting.

  Tekshiruv operatsiyalarining murakkabligi va zarur bo'lgan maxsus vositalar tufayli, P0113 xato kodi bilan bog'liq muammolarni, afsuski, uy garajida yolg'iz hal qilib bo'lmaydi, lekin mexanikning tajribali qo'llariga ishonib topshirilishi kerak. Simlarni vizual tekshirish, ehtimol siz o'zingiz bajarishingiz mumkin bo'lgan yagona operatsiyadir.

  Kelgusi xarajatlarni hisoblash qiyin, chunki ko'p narsa mexanik tomonidan o'tkazilgan diagnostika natijalariga bog'liq. Odatda, qabul qilish havosi harorati sensori taxminan 40 evro turadi (narx, shubhasiz, modelga qarab o'zgaradi), unga mehnat xarajatlari qo'shilishi kerak.

  Chasto задаvaemye voprosy (Savol-javob)

  P0113 kodi nimani anglatadi?

  DTC P0113 filtr korpusida joylashgan harorat sensori (IAT) tomonidan aniqlangan kirish havosi harorati bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi.

  P0113 kodiga nima sabab bo'ladi?

  Ushbu xato kodining paydo bo'lishining sabablari ko'pincha simlarning noto'g'ri ishlashi yoki yuqorida aytib o'tilgan sensorning ishlamay qolishi bilan bog'liq.

  P0113 kodini qanday tuzatish mumkin?

  Kerakli vositalardan foydalanib, simlarni va sensorni tekshirishga o'ting.

  P0113 kodi o'z-o'zidan ketishi mumkinmi?

  Odatda P0113 kodi o'z-o'zidan o'tib ketmaydi.

  P0113 kodi bilan haydasam bo'ladimi?

  Ushbu kod bilan transport vositasini boshqarish dvigatelning halqalari va klapanlari bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin: jiddiyroq zararga duch kelmaslik uchun butunlay qochish kerak bo'lgan vaziyat.

  P0113 kodini tuzatish qancha turadi?

  Odatda, qabul qilish havosi harorati sensori taxminan 40 evro turadi (narx, shubhasiz, modelga qarab o'zgaradi), unga mehnat xarajatlari qo'shilishi kerak.

Qabul qilish havosi harorati sensori P0111 / P0112 / P0113 | Qanday qilib sinab ko'rish va almashtirish

P0113 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0113 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.