P0129 Barometrik bosim juda past
OBD2 xato kodlari

P0129 Barometrik bosim juda past

P0129 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi

Atmosfera bosimi juda past

P0129 muammo kodi haqida gap ketganda, barometrik bosim hal qiluvchi rol o'ynaydi. Past havo bosimi, ayniqsa baland balandliklarda sayohat qilishda tashvish tug'dirishi mumkin. Oddiy balandlikda buni payqadingizmi? Bu sodir bo'lganda nima bo'ladi? Semptomlarni qanday yo'q qilish mumkin? P0129 kodi haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani bilib oling.

Muammo kodi P0129 nimani anglatadi?

Diagnostik muammo kodidagi (DTC) birinchi "P" kod qo'llaniladigan tizimni ko'rsatadi. Bunday holda, bu uzatish tizimi (dvigatel va transmissiya). Ikkinchi belgi "0" bu umumiy OBD-II (OBD2) muammo kodi ekanligini ko'rsatadi. Uchinchi belgi "1" yoqilg'i va havoni o'lchash tizimida, shuningdek, yordamchi emissiya nazorat qilish tizimida nosozlikni ko'rsatadi. Oxirgi ikkita belgi "29" ma'lum DTC raqamini bildiradi.

P0129 xato kodi barometrik bosim juda past ekanligini bildiradi. Bu quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan qiymatdan past bosimni aniqlaganida sodir bo'ladi. Boshqacha qilib aytganda, P0129 kodi manifold havo bosimi (MAP) sensori yoki barometrik havo bosimi (BAP) sensori noto'g'ri bo'lsa paydo bo'ladi.

P0129 kodi qanchalik jiddiy?

Bu masala hozirda muhim emas. Biroq, jiddiyroq muammolarni oldini olish uchun uning yangilanganligini muntazam tekshirib turish va uni oldindan tuzatish muhimdir.

* Har bir mashina o'ziga xosdir. Carly tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan xususiyatlar avtomobil modeli, yili, apparat va dasturiy ta'minotga qarab farqlanadi. Skanerni OBD2 portiga ulang, dasturga ulang, dastlabki diagnostika qiling va avtomobilingiz uchun qanday funksiyalar mavjudligini tekshiring. Shuni ham yodda tutingki, ushbu saytda taqdim etilgan ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun mo'ljallangan va o'zingizning xavf-xataringiz ostida foydalanilishi kerak. Mycarly.com xatolar yoki kamchiliklar yoki ushbu ma'lumotlardan foydalanish natijasida olingan natijalar uchun javobgar emas.

Ushbu muammo dvigatelning noto'g'ri ishlashiga va chiqindi gazlarning avtomobilning ichki qismiga kirishiga olib kelishi mumkinligi sababli, yuqoridagi belgilar paydo bo'lishi bilanoq uni tuzatish kerak.

P0129 kodining belgilari qanday

Quyidagi alomatlarni sezsangiz, ushbu xato kodidan shubhalanishingiz mumkin:

  1. Dvigatel chirog'i yoqilganligini tekshiring.
  2. Yoqilg'i iste'moli sezilarli darajada yuqori.
  3. Dvigatelning yomon ishlashi.
  4. Dvigatelning noto'g'ri ishlashi.
  5. Tezlashuv vaqtida dvigatel ishidagi tebranishlar.
  6. Egzoz qora tutun chiqaradi.

P0129 kodining sabablari

Ushbu kodning mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:

  1. MAF/BPS sensori ulagichining zanglagan yuzasi.
  2. Dvigatelning eskirishi, noto'g'ri ishlash yoki tiqilib qolgan katalitik konvertor tufayli vosita vakuumining etarli emasligi.
  3. Noto'g'ri BPS (manifold havo bosimi sensori).
  4. MAP va/yoki BPS sensor simlarini ochiq yoki qisqa tutashtirish.
  5. MAF/BPS da tizimni topraklama yetarli emas.
  6. Noto'g'ri PCM (dvigatelni boshqarish moduli) yoki PCM dasturlash xatosi.
  7. Kollektor havo bosimi sensorining noto'g'ri ishlashi.
  8. Barometrik havo bosimi sensori noto'g'ri.
  9. Simlar yoki ulagichlar bilan bog'liq muammolar.
  10. Datchiklardan har qandayining ulagich yuzasida korroziya.
  11. Tiqilib qolgan katalitik konvertor.
  12. Sensorlarda tizim topraklamasining yo'qligi.

PCM va BAP sensori

Atmosfera bosimi dengiz sathidan balandlikka mutanosib ravishda o'zgaradi. Barometrik havo bosimi (BAP) sensori vosita boshqaruv moduliga (PCM) ushbu o'zgarishlarni kuzatish imkonini berishda muhim rol o'ynaydi. PCM etkazib beriladigan yonilg'i miqdorini va dvigatel qachon ishga tushirilishini tartibga solish uchun BAP ma'lumotlaridan foydalanadi.

Bundan tashqari, mos yozuvlar kuchlanishi, batareyaning er va bir yoki bir nechta chiqish signali davrlari barometrik bosim sensoriga yo'naltiriladi. BAP kuchlanish mos yozuvlar pallasini sozlaydi va joriy barometrik bosimga muvofiq qarshilikni o'zgartiradi.

P0129 Barometrik bosim juda past

Avtomobilingiz baland balandlikda bo'lganda, barometrik bosim avtomatik ravishda o'zgaradi va shuning uchun BAPdagi qarshilik darajalari o'zgaradi, bu PCMga yuborilgan kuchlanishga ta'sir qiladi. Agar PCM BAP dan kuchlanish signali juda past ekanligini aniqlasa, bu P0129 kodining paydo bo'lishiga olib keladi.

P0129 kodini qanday aniqlash va tuzatish kerak?

P0129 kodining yechimi avtomobil ishlab chiqaruvchisiga qarab juda farq qilishi mumkin, chunki BAP va MAP sensorlarining texnik xususiyatlari sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Masalan, Hyundai'dagi P0129 nosozliklarini bartaraf etish usullari Lexus uchun mos kelmasligi mumkin.

Xatoni muvaffaqiyatli tashxislash uchun sizga skaner, raqamli volt/ohmmetr va vakuum o'lchagich kerak bo'ladi. Ushbu bosqichlarni bajarish sizga tashxis qo'yish va kerakli ta'mirlash tartiblarini aniqlashga yordam beradi:

  1. Shikastlangan simlar va ulagichlarni aniqlash uchun vizual tekshiruvdan boshlang. Qo'shimcha tashxis qo'yishdan oldin topilgan har qanday zararni tuzatish kerak.
  2. Past batareya kuchlanishi P0129 ga olib kelishi mumkinligi sababli, batareya quvvati va terminal holatini tekshiring.
  3. Muammo faqat ko'rsatilgan sensorlar va tizimda bo'lishini ta'minlash uchun barcha kodlarni yozing va boshqa mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf qiling.
  4. Dvigatelning vakuum tekshiruvini o'tkazing. Yodda tutingki, katalitik konvertorlar, cheklovchi egzoz tizimlari va past yonilg'i bosimi kabi oldingi dvigatel drenaj muammolari ham dvigatel vakuumiga ta'sir qilishi mumkin.
  5. Agar barcha sensorlar va kontaktlarning zanglashiga olib ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyalari doirasida bo'lsa, noto'g'ri PCM yoki PCM dasturidan shubha qiling.
  6. Simlar va ulagichlarda topilgan har qanday zararni tuzatish kerak.

Ushbu qadamlarni bajarish sizga avtomobilingizdagi P0129 xato kodi muammosini samarali tashxislash va hal qilishga yordam beradi.

P0129 kodini tuzatish qancha turadi?

P0129 xato kodini aniqlash juda ko'p vaqt talab qiladigan jarayon bo'lishi mumkin va odatda soatiga 75 dan 150 evrogacha turadi. Biroq, ish haqi sizning avtomobilingiz joylashgan joyga va markasiga qarab farq qilishi mumkin.

Kodni o'zingiz tuzatasizmi?

Muammoni hal qilish ma'lum darajadagi texnik bilimlarni talab qilganligi sababli, har doim mutaxassislardan yordam so'rash yaxshiroqdir. Buning sababi, xato kodi ba'zan boshqa ko'plab muammo kodlari bilan birga keladi. Ammo, agar biron bir alomatga duch kelsangiz, har doim tashxis qo'yishingiz va erta yordam so'rashingiz mumkin.

P0129 Dvigatel kodi nima [Tezkor qo'llanma]

a Izoh qo'shish