P012A Turbo zaryadlovchi / Supercharger kirish bosimi sensori davri
Mundarija
P012A Turbo zaryadlovchi / Supercharger kirish bosimi sensori davri
OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
Turboşarj / Supercharger kirish bosimi sensori davri (gaz kelebeğinden keyin)
Bu nimani anglatadi?
Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u turbo zaryadlovchi yoki super zaryadlovchidan yuqori bosim sensori bo'lgan OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Avtotransport vositasi Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmaydi. Umumiy xarakterga qaramay, ta'mirlash bosqichlari markaga / modelga / dvigatelga qarab farq qilishi mumkin.
Bu kod turbo zaryadlovchi / zaryadlovchi kirish bosimi (TCIP) sensori pallasida qandaydir nosozlikni ko'rsatadi. Turbo / super zaryadlovchi qabul qilish tizimiga bosim o'tkazish orqali yonish kamerasidagi "volumetrik samaradorlik" ni (havo miqdori) oshirish uchun javobgardir.
Odatda turbo zaryadlovchilar egzoz va super zaryadlovchilar kamar bilan boshqariladi. Turbo/supercharger kirish joyi havo filtridan filtrlangan havoni olish joyidir. Qabul qilish sensori qabul qilish bosimini kuzatish va tartibga solish uchun ECM (Elektron boshqaruv moduli) yoki PCM (Powertrain Control Module) bilan ishlaydi.
"(Gaz kelebeğinden keyin)" qaysi qabul qilish sensori noto'g'ri ekanligini va uning joylashishini ko'rsatadi. Bosim sensori harorat sensori ham bo'lishi mumkin.
Bu DTC P012B, P012C, P012D va P012E bilan chambarchas bog'liq.
Kodning qanday alomatlari bor?
P012A dvigatel kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Avtomobil favqulodda holat rejimiga o'tadi (ishlamay qolishi mumkin).
- Dvigatel shovqini
- Yomon ishlash
- Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
- o'g'irlash
- Yoqilg'i iste'moli yomon
Kodning umumiy sabablari nimada?
Ushbu kod paydo bo'lishining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin.
- Turboşarj / super zaryadlovchi kirish bosim sensori noto'g'ri
- Buzilgan yoki shikastlangan simlar
- Umumiy elektr tizimidagi muammo
- ECM muammosi
- Pin / ulagich muammosi. (masalan, korroziya, qizib ketish va boshqalar)
- Tiqilib qolgan yoki shikastlangan havo filtri
Muammolarni bartaraf etishning qanday bosqichlari bor?
Avtomobilingizning texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) tekshirishni unutmang. Masalan, ba'zi Ford / F150 EcoBoost dvigatellarida ma'lum muammo bor va ma'lum tuzatishlarga kirish diagnostika vaqtida vaqt va pulingizni tejash imkonini beradi.
asboblar
Qachonki siz elektr tizimlari bilan ishlasangiz, quyidagi asosiy vositalarga ega bo'lishingiz tavsiya etiladi:
- OBD kod o'quvchi
- multimetr
- Asosiy rozetkalar to'plami
- Ratchet va kalit kalitlari
- Asosiy tornavida to'plami
- Do'kon sochiqlari
- Batareya terminalini tozalash vositasi
- Xizmat ko'rsatma
Xavfsizlik
- Dvigatel sovib tursin
- Bo'r doiralar
- Shaxsiy himoya vositalarini (PPE) taqinglar
Asosiy qadam # 1
TCIP va uning atrofini vizual tarzda tekshiring. Ushbu kodlarning mohiyatini hisobga olgan holda, bu muammoga qandaydir jismoniy muammo sabab bo'lishi ehtimoli katta. Biroq, jabduqlar ehtiyotkorlik bilan tekshirilishi kerak, chunki bu sensorlar uchun jabduqlar odatda juda issiq joylarga o'tadi. Qaysi sensor pallasida nosozlik borligini aniqlash uchun "Gaz kelebeği valfi orqasida" bo'limiga qarang. Pastki oqim - bu gaz kelebeğinden keyin yoki qabul qilish manifolduna yaqin bo'lgan tomondan. Gaz kelebeği valfi, odatda, manifoldun o'ziga o'rnatiladi. TCIPni topganingizdan so'ng, undan chiqayotgan simlarni kuzatib boring va muammoga olib kelishi mumkin bo'lgan eskirgan / eskirgan / kesilgan simlarni tekshiring. Sizning markangiz va modelingizdagi sensorning joylashishiga qarab, siz sensor ulagichiga etarlicha kirishingiz mumkin. Agar shunday bo'lsa, siz uni ajratib, pimlarni korroziyaga tekshirishingiz mumkin.
ESLATMA. Yashil rang korroziyani ko'rsatadi. Barcha topraklama kamarlarini vizual ravishda tekshiring va zanglagan yoki bo'shashgan erga ulanishlarni qidiring. Umumiy elektr tizimidagi muammo haydovchining muammolariga olib kelishi mumkin va sabab bo'ladi.
Asosiy qadam # 2
Avtomobilingizning modeli va modeliga qarab, diagramma foydali bo'lishi mumkin. Sug'urta qutilari mashinaning deyarli istalgan joyida bo'lishi mumkin, lekin avval to'xtash yaxshidir: chiziq ostida, qo'lqop qutisi orqasida, kaput ostida, o'rindiq ostida va hokazo. Sigortani toping va uning uyaga mahkam o'rnashganligiga ishonch hosil qiling. va u portlatilmaganini.
Asosiy maslahat №3
Filtrni tekshiring! Havo filtrining tiqilib qolishi yoki ifloslanishini ko'z bilan tekshiring. Tiqilib qolgan filtr past bosim holatiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, agar havo filtri tiqilib qolsa yoki shikastlanish belgilarini ko'rsatsa (masalan, suv infiltratsiyasi), uni almashtirish kerak. Buni oldini olishning iqtisodiy usuli, chunki ko'p hollarda havo filtrlari arzon va almashtirish oson.
ESLATMA. Havo filtrini tozalash mumkinligini tekshiring. Bunday holda, siz butun yig'ishni almashtirish o'rniga filtrni tozalashingiz mumkin.
Asosiy qadam # 4
Agar bu bosqichda hamma narsa yaxshi bo'lsa va siz hali ham xato topa olmasangiz, men sxemaning o'zini tekshirgan bo'lardim. Bu elektr konnektorini ECM yoki PCM dan uzib qo'yishni o'z ichiga olishi mumkin, shuning uchun batareyaning ulanganligiga ishonch hosil qiling. Zanjirning asosiy elektr sinovlari o'tkazilishi kerak. (masalan, uzluksizlikni tekshiring, erga qisqa tutashuv, quvvat va hk). Har qanday ochiq yoki qisqa tutashuv tuzatish kerak bo'lgan muammoni ko'rsatadi. Omad!
Tegishli DTC muhokamalari
- Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.
P012a kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC P012A bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
