P0259 - B qarshi nasosining yonilg'i dozasini nazorat qilishning yuqori darajasi

Mundarija

P0259 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi
Muammo kodi P0259 nimani anglatadi?
Mumkin sabablar
Muammo kodi P0259 belgilari qanday?
P0259 nosozlik kodini qanday aniqlash mumkin?
- Diagnostik xatolar
Muammo kodi P0259 qanchalik jiddiy?
Qaysi ta'mirlashlar P0259 kodini hal qiladi?

P0259 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi

B qarshi nasosining yonilg'i dozasini nazorat qilishning yuqori darajasi

Xato kodi nimani anglatadi P0259?

P0259 kodi inyeksiya pompasi yonilg'isini o'lchash nazoratining yuqori darajasini bildiradi (kam/rotor/injektor). Bu holat sensordagi kuchlanish uzoq vaqt davomida belgilangan darajadan (odatda 4,8 V dan yuqori) qolganda yuzaga keladi. Bu odatda elektr pallasida muammolarga bog'liq. Yoqilg'i etkazib berish va dvigatelning ishlashiga ta'sir qilmaslik uchun diagnostika va ta'mirlashni amalga oshirish muhimdir.

Ushbu P0259 diagnostika kodi OBD-II tizimi bilan jihozlangan turli dizel dvigatellari uchun amal qiladi. Bu Ford, Chevy, GMC, Ram va ba'zi Mercedes Benz va VW modellarida paydo bo'lishi mumkin. Biroq, nosozliklarni bartaraf etish tartib-qoidalari avtomobilning markasi, modeli va konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Yoqilg'i quyish pompasi "B" yonilg'i o'lchashni boshqarish tizimi odatda yonilg'i rafining holati (FRP) sensori va yoqilg'i miqdori haydovchisini o'z ichiga oladi. FRP sensori injektorlarga etkazib beriladigan dizel yoqilg'isi miqdorini elektr uzatish moslamasini boshqarish moduliga (PCM) elektr signaliga aylantiradi. PCM ushbu signalni joriy sharoitga qarab dvigatelga etkazib beriladigan yoqilg'i miqdorini aniqlash uchun ishlatadi.

P0259 kodi FRP sensori kirish signali PCM xotirasida saqlangan oddiy vosita ish sharoitlariga mos kelmasligini ko'rsatadi. Ushbu kod, shuningdek, kalit dastlab yoqilganda FRP sensoridan kuchlanish signalini tekshiradi.

Muammolarni bartaraf qilish uchun maxsus avtomobil markasi uchun ta'mirlash qo'llanmasiga qarang. Protseduralar ishlab chiqaruvchiga, FRP sensori turiga va sim rangiga qarab farq qilishi mumkin va batafsil diagnostika va, ehtimol, elektr davrini ta'mirlashni talab qiladi.

Mumkin sabablar

P0259 kodining sabablari quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin:

FRP sensori signal pallasida qisqa tutashuv.
Yo'qotilgan quvvat manbai yoki FRP sensorining topraklanması.
FRP sensori ishlamay qoldi.
Mumkin PCM xatosi (ehtimol emas).
Oqish yoki shikastlangan yonilg'i injektori.
Yoqilg'i pompasi bilan bog'liq muammolar.
Dvigatel vakuumining oqishi.
Kislorod sensori ishlamay qolishi.
Ommaviy havo oqimi yoki manifold havo bosimi sensori bilan bog'liq muammolar.
Yomon elektr aloqalari.
PCM xatosi.

Ushbu muammolarni topish va tuzatish avtomobilning elektr va mexanik qismlarini diagnostika qilish va ehtimol ta'mirlashni talab qiladi.

Xato kodining belgilari qanday? P0259?

P0259 nosozlik kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Umumiy simptomlar:

Dvigatelning past quvvati va cheklangan ishlashi.
Gaz kelebeğining g'ayritabiiy javobi va qiyin sovuq boshlash.
Yoqilg'i samaradorligining pasayishi.
Dvigatelning sekin ishlashi va shovqinning kuchayishi.
ECM/PCM ishlamay qolishi.
Dvigatelni boy yoki yog'siz aralashma bilan ishlatish.
Dvigatel noto'g'ri ishlaydi va gaz kelebeği javobini yo'qotadi.
Ko'tarilgan emissiya bilan ishga tushirish paytida dvigateldan tutun chiqishi.

Qo'shimcha simptomlar:

Nosozlik indikatorining (MIL) yoritilishi.
Yoqilg'i samaradorligini qo'shimcha ravishda kamaytirish.

Xato kodini qanday aniqlash mumkin P0259?

P0259 kodini samarali tashxislash va uning sabablarini bartaraf etish uchun quyidagi amallarni bajaring:

Texnik byulletenlarni tekshiring (TSB): Avtomobilingiz bilan bog'liq texnik xizmat byulletenlarini tekshirishdan boshlang. Sizning muammoingiz allaqachon ma'lum va hal qilingan muammo bo'lishi mumkin va ishlab chiqaruvchi tegishli yechimni taqdim etgan, bu sizga tashxis qo'yishda vaqt va pulni tejash imkonini beradi.
FRP sensorini toping: Avtomobilingizdagi yonilg'i yo'li holati (FRP) sensorini toping. Ushbu sensor odatda yonilg'i quyish pompasining ichida yoki yon tomonida joylashgan va dvigatelga murvat bilan biriktirilgan.
Ulagich va simlarni tekshiring: FRP sensori bilan bog'langan ulagichni va simlarni diqqat bilan tekshiring. Chiziqlar, tirnalishlar, shikastlangan simlar, kuyishlar yoki eritilgan plastmassani qidiring.
Ulagichni tozalash va xizmat ko'rsatish: Agar terminallarni tozalash zarur bo'lsa, maxsus elektr kontaktli tozalash vositasi va plastik cho'tkadan foydalaning. Shundan so'ng, kontakt joylariga elektr moy surting.
Diagnostika vositasi bilan tekshiring: Agar sizda skanerlash moslamasi bo'lsa, DTC-larni xotiradan o'chiring va P0259 kodi qaytganligini tekshiring. Agar bu sodir bo'lmasa, muammo ulanishlarda bo'lishi mumkin.
FRP sensori va uning sxemasini tekshiring: Kalit o'chirilgan holda, FRP sensori elektr ulagichini ajratib oling va kuchlanishni tekshiring. Raqamli voltmetrning qora simini ulagichning tuproq terminaliga va qizil simni quvvat terminaliga ulang. Kalitni yoqing va ko'rsatkichlar avtomobil ishlab chiqaruvchilariga (odatda 12V yoki 5V) mos kelishini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq simlarini yoki hatto PCMni ta'mirlang yoki almashtiring.
Signal kabelini tekshiring: Qizil voltmetr simini quvvat terminalidan signal kabeli terminaliga o'tkazing. Voltmetr 5V ni ko'rsatishi kerak Aks holda, signal kabelini ta'mirlang yoki PCMni almashtiring.
Yoqilg'i tizimini tekshiring: Yoqilg'i bakini, yonilg'i quvurlarini va yonilg'i filtrini shikastlangan yoki noto'g'ri ishlashini tekshiring.
Yoqilg'i bosimini tekshiring: Yoqilg'i yo'lida qo'lda yonilg'i bosimi ko'rsatkichlarini oling va ularni ishlab chiqarish xususiyatlari bilan solishtiring. Ushbu o'qishlarni qo'lda o'qishlar bilan solishtirish uchun diagnostika skaneridan foydalaning.
Yoqilg'i pompasi va injektorlarni tekshiring: Yoqilg'i quyish moslamasining holatini shikastlanish yoki oqish uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiring, agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring yoki ta'mirlang. Injektorning ishlashini tekshirish uchun Noid indikatoridan foydalaning va ovoz sinovini o'tkazing.
PCMni tekshiring: PCM (dvigatelni boshqarish moduli) nosozliklarini tekshiring. Garchi ular bo'lmasa ham

Diagnostik xatolar

Muammoni samarali tashxislash va hal qilish uchun quyidagi yondashuvga rioya qilish kerak:

To'liq tashxis: Muammoni har tomonlama tahlil qilish, yashirin sabablar ehtimolini yo'q qilish muhimdir.
Tekshirish uchun ustuvor komponentlar: Quyidagi tarkibiy qismlarga alohida e'tibor berilishi kerak:

Yoqilg'i filtri: Filtrning holatini tekshiring, chunki tiqilib qolish yonilg'i etkazib berishga ta'sir qilishi mumkin.
Yoqilg'i bosimini nazorat qilish: Bosim regulyatorining ish faoliyatini baholang, chunki uning noto'g'ri ishlashi xatolikka olib kelishi mumkin.
Yoqilg'i pompasi: Nasosning holatini tekshiring, chunki noto'g'ri nasoslar muammoga olib kelishi mumkin.
Yoqilg'i liniyalari: P0259 kodini keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan yonilg'i liniyalarida qochqinlarni tekshiring.
Powertrain boshqaruv moduli (PCM): Nosozliklar uchun PCMni tekshiring, garchi bunday holatlar kamdan-kam hollarda bo'lsa-da, ular yonilg'i etkazib berish tizimiga ta'sir qilishi va xatolikka olib kelishi mumkin.
Simlar va simlar: Elektr simlari va jabduqlar holatini diqqat bilan tekshiring, chunki ulardagi muammolar xatolik manbai bo'lishi mumkin.

Barcha diagnostika bosqichlarini izchil amalga oshirish va sanab o'tilgan komponentlarning har birini sinchkovlik bilan tekshirish sizga xatoning haqiqiy sababini aniq aniqlash va uni bartaraf etishni boshlash imkonini beradi.