P0322 Dvigatelni yoqish / distributorga kirish davri past kuchlanish
OBD2 xato kodlari

P0322 Dvigatelni yoqish / distributorga kirish davri past kuchlanish

P0322 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi

Dvigatel tezligi/Distribyutorning kirish davri past kuchlanish

Xato kodi nimani anglatadi P0322?

Ushbu umumiy transmissiya/dvigatel DTC barcha uchqunli dvigatellar, shu jumladan Audi, Mazda, Mercedes va VW uchun amal qiladi. Krank mili holati (CKP) sensori odatda vosita tezligini aniqlash uchun ishlatiladigan quvvat boshqaruv moduliga yoki PCMga krank mili holati haqida ma'lumot beradi.

Eksantrik mili holati (CMP) sensori PCM ga eksantrik milining joylashishini yoki distribyutorning vaqtini aytadi. Ushbu sxemalardan birida kuchlanish belgilangan darajadan pastga tushganda, PCM P0322 kodini o'rnatadi. Ushbu kod faqat elektr nosozligini bildiradi va tuzatish harakati ishlab chiqaruvchiga, ateşleme / distribyutor / dvigatel tezligi sensori turiga va sensorga ulangan simlarning rangiga qarab farq qilishi mumkin.

Mumkin sabablar

Ushbu kodni o'rnatishning mumkin bo'lgan sabablari:

  1. Ateşleme/distributor/dvigatel tezligi sensori va PCM o'rtasidagi boshqaruv pallasida (tuproq zanjiri) oching.
  2. Ateşleme/distributor/dvigatel tezligi sensori va PCM o'rtasidagi quvvat manbaidagi ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishi.
  3. Ateşleme/distributor/dvigatel tezligi sensori uchun quvvat manbai pallasida erga qisqa tutashuv.
  4. Ateşleme/distributor/dvigatel chastotasi sensori noto'g'ri.
  5. Ateşleme tezligi sensori/dvigatel distribyutori noto'g'ri.
  6. Dvigatel tezligi sensori / tutashuv simlari shikastlangan yoki qisqa tutashuvi.
  7. Dvigatel tezligi sensori / ateşleme distribyutorining zaif elektr davri.
  8. Batareya darajasi past.
  9. Kamdan-kam uchraydigan hodisa: noto'g'ri dvigatelni boshqarish moduli (ECM).

E'tibor bering, ko'p hollarda krank mili va distribyutor noto'g'ri moslashtirilmaydi va boshqa muammolar ushbu kodni keltirib chiqarishi mumkin. Eng keng tarqalganlari:

  1. Krank mili holati sensori simlari yoki ulanishlarining korroziyasi yoki shikastlanishi.
  2. Krank mili holati sensorining noto'g'ri ishlashi.
  3. Eksantrik mili holati sensori ishlamay qolishi.
  4. Distribyutor joylashuvi sensorining noto'g'ri ishlashi.
  5. Buzilgan yoki noto'g'ri dispenser.
  6. Batareya darajasi past.
  7. Kamdan-kam uchraydigan hodisa: noto'g'ri PCM (dvigatelni boshqarish moduli).

Xato kodining belgilari qanday? P0322?

P0322 dvigatel kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

  • Dvigatel nosozlik chiroqchasi yoniq.
  • Dvigatelni ishga tushirish yoki bo'shatishda muammo.
  • Mashinani ishga tushirish qiyin yoki imkonsiz.
  • Tezlashuv va quvvat etishmasligi paytida dvigatelning to'xtab qolishi.
  • Qayta ishga tushirib bo'lmaydigan to'xtab qolgan dvigatel.

Ba'zi hollarda, yagona alomat yoritilgan tekshirish mexanizmi chirog'i bo'lishi mumkin, ammo asosiy muammo hal etilmasa, vaqt o'tishi bilan vaziyat yomonlashishi mumkin.

Xato kodini qanday aniqlash mumkin P0322?

P0322 kodini tashxislash uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz mumkin:

  1. Ma'lum muammolar va vaqt va pulni tejashga yordam beradigan echimlarni aniqlash uchun maxsus avtomobilingiz uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring.
  2. Avtomobilingizdagi kontaktni/distributorni/dvigatel tezligi sensorini toping. Bu krank mili / eksantrik mili sensori, distribyutor ichidagi pikap bobini / sensori yoki ateşleme tizimiga ulangan sim bo'lishi mumkin.
  3. Ulagichlar va simlarni shikastlanish, korroziya yoki uzilishlar uchun tekshiring. Agar kerak bo'lsa, ulagich terminallarini tozalang va elektr moydan foydalaning.
  4. Agar sizda skanerlash vositasi bo'lsa, diagnostika kodlarini xotiradan o'chiring va P0322 kodi qaytib kelishini tekshiring. Aks holda, ulanishlarda muammo bo'lishi mumkin.
  5. Agar P0322 kodi qaytsa, 5V quvvat va signal zanjiri mavjudligiga ishonch hosil qilish uchun har bir sensorga (krank mili/eksantrik mili sensori) zanjirlarni raqamli volt-ohm o'lchagich (DVOM) bilan tekshiring.
  6. Sinov lampasi yordamida har bir datchikning erga yaxshi ulanganligini tekshiring.
  7. Agar sizda magnit turdagi sensor bo'lsa, uning qarshiligini, AC chiqish kuchlanishini va erga qisqa tutashuvni tekshiring.
  8. Agar barcha testlar o'tib ketsa, lekin P0322 kodi paydo bo'lishda davom etsa, kontaktni/distributorni/dvigatel tezligi sensori noto'g'ri bo'lishi mumkin va uni almashtirish kerak.
  9. Ba'zi avtomobillar to'g'ri ishlashi uchun yangi sensorni PCM tomonidan kalibrlashni talab qilishi mumkin.
  10. Agar diagnostika bo'yicha tajribangiz bo'lmasa, to'g'ri o'rnatish va sozlash uchun malakali avtomobil diagnostikasi bilan bog'lanish yaxshiroqdir.

Muammoni aniq tashxislash va hal qilish uchun kodni aniqlash va ta'sirlangan tizimlar va komponentlarni vizual tekshirish uchun OBD-II skaneridan ham foydalaniladi.

Diagnostik xatolar

Agar P0322 kodi paydo bo'lganda dvigatelingiz to'g'ri ishlamasa, birinchi qadam noto'g'ri yonish sababini aniqlashdir. Aks holda, mexanik tasodifan sensorlarni almashtirishi yoki asosiy noto'g'ri yonish muammosini hal qilmaydigan boshqa ta'mirlash ishlarini bajarishi mumkin.

Xato kodi qanchalik jiddiy? P0322?

Nosozlik kodi P0322 jiddiy qabul qilinishi kerak, chunki u ateşleme vaqtini va dvigatel holatini to'g'ri aniqlash uchun mas'ul bo'lgan sensorlar bilan bog'liq. Ushbu sensorlarning noto'g'ri ishlashi noto'g'ri ishlashga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida quvvatni yo'qotish, dvigatelning yorug'ligini tekshirish va hatto ba'zi hollarda dvigatelning to'xtab qolishi kabi jiddiy muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Biroq, P0322 kodining jiddiyligi, shuningdek, uning paydo bo'lishining aniq holatlari va sabablariga bog'liq. Ba'zi hollarda, sensorlarni almashtirish yoki elektr ulanishlarini ta'mirlash orqali muammolarni nisbatan osonlik bilan hal qilish mumkin. Boshqa holatlarda, ayniqsa noto'g'ri yonish muammosi hal qilinmasa, bu dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, ushbu muammoni tashxislash va tuzatish uchun darhol malakali mexanik bilan bog'lanish tavsiya etiladi.

Qaysi ta'mirlash kodni yo'q qilishga yordam beradi? P0322?

P0322 kodi yuzaga kelgan holatlarga qarab, muammoni hal qilish quyidagi ta'mirlash choralarini o'z ichiga olishi mumkin:

  1. Krank mili holati sensori, eksantrik mili holati sensori va/yoki distribyutor joylashuvi sensori bilan bog'liq shikastlangan simlar yoki ulagichlarni ta'mirlang yoki almashtiring, ayniqsa korroziya yoki mexanik shikastlanish aniqlansa.
  2. Datchiklarning o'zlarini ta'mirlang yoki almashtiring, masalan, eksantrik mili holati sensori, krank mili holati sensori va/yoki distribyutor joylashuv sensori, agar ular muammoning manbai sifatida aniqlansa.
  3. Batareyani tekshiring va to'liq zaryadlang, agar u eski bo'lsa, uni almashtiring, chunki batareya zaryadining kamligi P0322 xatosi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
  4. Kamdan kam hollarda, agar yuqorida aytilganlarning barchasi muammoni hal qilmasa, vosita boshqaruv modulini (PCM) almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

To'g'ri tashxis qo'yish uchun malakali mexanik bilan maslahatlashish va sizning aniq holatingizda P0322 kodini hal qilishning eng yaxshi usulini aniqlash muhimdir.

P0322 Dvigatel kodi nima [Tezkor qo'llanma]

P0322 - Brendga oid ma'lumotlar

Avtomobillar uchun P0322 kodining tavsifi Volkswagen:

Nosozlik kodi P0322 avtomashinada bir nechta muhim funktsiyalarni bajaradigan ateşleme etishmovchiligi sensori bilan bog'liq. U uchqunni yoqishning to'g'ri ishlashini nazorat qilish uchun javobgardir, shuningdek, tezlik o'lchagich ko'rsatkichlarini nazorat qiladi. Sensor batareya pallasida o'rnatilgan rezistor va ateşleme bobini o'rtasidagi kuchlanish farqini kuzatish orqali ishlaydi.

Ateşleme bobini sog'lom bo'lsa, qarshilik orqali o'tadigan elektr toki kuchlanish pasayishi sifatida qayd etiladi. Sensor krank mili holati sensori va eksantrik mili holati sensori yordamida har bir ateşleme uchun ushbu hodisani nazorat qiladi. Dvigatelni boshqarish tizimi sensorning noto'g'ri ishlashini aniqlasa, dvigatelni ishga tushirishga to'sqinlik qilishi mumkin. Ushbu xato kodi, ma'lum bir tsikl davomida bir yoki ikkita ateşleme bobini uchun ateşleme signali bo'lmasa paydo bo'lishi mumkin.

a Izoh qo'shish