DTC P0337 tavsifi
OBD2 xato kodlari

P0337 Krank mili holati sensori "A" davri past

P0337 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi

Nosozlik kodi P0337 PCM krank mili holati sensori A zanjirining kuchlanishi juda past ekanligini aniqlaganligini ko'rsatadi.

Xato kodi nimani anglatadi P0337?

Nosozlik kodi P0337 krank mili holati (CKP) sensori bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Ushbu xato ECM (dvigatelni boshqarish moduli) krank mili holati sensori "A" pallasida kuchlanish juda past ekanligini aniqlaganligini ko'rsatadi. Krank mili sensori vosita tezligi va silindrning holati haqida ma'lumot berish orqali dvigatelning ishlashini kuzatishda muhim rol o'ynaydi. Nosozlik kodi P0337 dvigatelning qo'pol ishlashiga, quvvatni yo'qotishiga va boshqa vosita ishlashi bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin.

Mumkin sabablar

P0337 nosozlik kodining ba'zi mumkin bo'lgan sabablari:

  • Krank mili holati (CKP) sensori nuqsoni yoki shikastlanishi: Sensorning o'zi eskirish, shikastlanish yoki korroziya tufayli noto'g'ri bo'lishi mumkin.
  • CKP sensorining elektr davri bilan bog'liq muammolar: Simlar, ulagichlar yoki ulanishlar shikastlangan, singan yoki yomon aloqaga ega bo'lishi mumkin.
  • CKP sensorining noto'g'ri o'rnatilishi yoki normal holatidan chetga chiqishi: CKP sensorining noto'g'ri o'rnatilishi yoki uning tavsiya etilgan joydan chetga chiqishi P0337 ga olib kelishi mumkin.
  • Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) bilan bog'liq muammolar: CKP sensoridan signallarni qayta ishlaydigan ECM ning o'zida nosozliklar ham ushbu xatoga olib kelishi mumkin.
  • Krank mili mexanizmi bilan bog'liq muammolar: Krank milining shikastlanishi yoki noto'g'ri joylashishi CKP sensori ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.
  • Energiya tizimi bilan bog'liq muammolar: Avtomobil quvvat tizimidagi kuchlanishning etarli emasligi ham P0337 kodini keltirib chiqarishi mumkin.

Ushbu sabablarni iloji boricha ko'rib chiqish kerak va muammoni aniqlash uchun qo'shimcha avtomobil diagnostikasi talab qilinishi mumkin.

Xato kodining belgilari qanday? P0337?

P0337 nosozlik kodi belgilari muayyan sharoitlarga va avtomobil turiga qarab farq qilishi mumkin, ba'zi mumkin bo'lgan alomatlar:

  • Dvigatelni tekshirish xatosi paydo bo'ladi: Krank mili holati sensori bilan bog'liq muammolarning eng keng tarqalgan belgilaridan biri bu asboblar panelidagi Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishi.
  • Dvigatelning notekis ishlashi: Past tezlikda CKP sensori noto'g'ri ma'lumot tufayli vosita tartibsiz yoki notekis ishlashi mumkin.
  • Quvvatni yo'qotish: P0337 sabab bo'lgan dvigatelning noto'g'ri ishlashi gaz pedalini bosganda quvvatning yo'qolishiga yoki noodatiy javobga olib kelishi mumkin.
  • Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik: Ba'zi avtomobillar CKP sensori noto'g'ri ishlashi tufayli dvigatelni ishga tushirishda qiyinchiliklarga duch kelishi mumkin.
  • G'ayrioddiy tovushlar: Dvigatelning taqillatish yoki tebranish kabi noodatiy tovushlari paydo bo'lishi mumkin, bu krank mili holati sensori noto'g'ri signali tufayli bo'lishi mumkin.

Ushbu alomatlar alohida yoki bir-biri bilan birgalikda paydo bo'lishi mumkin. Agar siz ushbu belgilarning birortasini sezsangiz, diagnostika va ta'mirlash uchun malakali avtomexanik bilan bog'lanishingiz tavsiya etiladi.

Xato kodini qanday aniqlash mumkin P0337?

DTC P0337 diagnostikasi uchun quyidagi amallarni bajaring:

  1. Tekshirishda xato: Diagnostika vositasidan foydalanib, P0337 kodini va ECMda saqlanishi mumkin bo'lgan boshqa kodlarni o'qing. Bu muammo yuzaga kelgan hududni aniqlashga yordam beradi.
  2. CKP sensori va uning simlarini vizual tekshirish: Krank mili holati sensori va uning simlari holatini shikastlanish, eskirish yoki korroziya uchun tekshiring. Sensorning mahkam o'rnatilganligiga va uning ulagichlari mahkam ulanganligiga ishonch hosil qiling.
  3. Voltajni tekshirish uchun multimetrdan foydalanish: Dvigatel ishlayotgan vaqtda CKP sensori simlaridagi kuchlanishni tekshiring. Oddiy kuchlanish ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan qiymatlar doirasida bo'lishi kerak.
  4. CKP sensori pallasini tekshirish: CKP sensori elektr pallasida ochiq, qisqa tutashuv yoki noto'g'ri ulanishlarni tekshiring. Agar kerak bo'lsa, shikastlangan simlar yoki ulagichlarni ta'mirlang yoki almashtiring.
  5. Krank mili va uning harakat mexanizmini tekshirish: Krank milining holatini va uning harakatlantiruvchi mexanizmini shikastlanish yoki noto'g'ri hizalama uchun tekshiring.
  6. Qo'shimcha testlar: Yuqoridagi bosqichlarning natijalariga qarab, boshqa sensorlar va dvigatel tizimlarining ishlashini tekshirish kabi qo'shimcha sinovlar talab qilinishi mumkin.
  7. Xatolarni tozalash va qayta tekshirish: Muammo hal qilingan yoki tuzatilgandan so'ng, diagnostika skanerlash vositasidan foydalanib xato kodini qayta o'rnating va ishonch hosil qilish uchun qayta sinovdan o'tkazing.

Agar siz P0337 kodining sababini mustaqil ravishda aniqlay olmasangiz va bartaraf eta olmasangiz, keyingi diagnostika va ta'mirlash uchun malakali avtomexanik yoki xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz tavsiya etiladi.

Diagnostik xatolar

DTC P0337 diagnostikasi paytida quyidagi xatolar yuzaga kelishi mumkin:

  • Ma'lumotlarni noto'g'ri talqin qilish: Ba'zi avtomexaniklar krank mili holati (CKP) sensoridan olingan ma'lumotlarni noto'g'ri talqin qilishi mumkin, bu noto'g'ri tashxis qo'yish va keraksiz komponentlarni almashtirishga olib kelishi mumkin.
  • Elektr komponentlarini etarli darajada sinovdan o'tkazmaslik: CKP sensori pallasida o'tkazgichlar, ulagichlar va boshqa elektr komponentlar etarli darajada tekshirilmaganligi sababli ba'zi xatolar yuzaga kelishi mumkin. Noto'g'ri ulanishlar yoki shikastlanishlar o'tkazib yuborilishi mumkin, bu noto'g'ri xulosalarga olib keladi.
  • Noto'g'ri CKP sensorini almashtirishEslatma: Agar CKP sensorida muammo topilsa, uni etarli diagnostikasiz almashtirish muammoning ildizi boshqa joyda bo'lsa, muammoni hal qilmasligi mumkin.
  • Hisobga olinmagan qo'shimcha muammolar: Ba'zida P0337 kodidan kelib chiqqan alomatlar tashxisda hisobga olinmagan yonilg'i quyish yoki ateşleme tizimidagi boshqa muammolar bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
  • Noto'g'ri diagnostika usuli: Diagnostika muolajalarini toʻgʻri bajarmaslik yoki muayyan qadamlarni oʻtkazib yuborish oʻtkazib yuborilgan muammolarga yoki notoʻgʻri xulosalarga olib kelishi mumkin.

P0337 kodini muvaffaqiyatli tashxislash va ta'mirlash uchun diagnostika tartib-qoidalarini diqqat bilan kuzatib boradigan va CKP sensori va unga bog'liq komponentlarning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan barcha mumkin bo'lgan omillarni hisobga oladigan tajribali va malakali avtomexanik bo'lishi muhimdir.

Xato kodi qanchalik jiddiy? P0337?

P0337 nosozlik kodi jiddiy deb hisoblanishi kerak, chunki bu vosita ish faoliyatini nazorat qilishda muhim rol o'ynaydigan krank mili holati (CKP) sensori bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Avtomobil ishlashda davom etishiga qaramasdan, ushbu xatoning mavjudligi bir qator muammolarga olib kelishi mumkin, jumladan:

  • Dvigatelning notekis ishlashi: Buzilgan yoki noto'g'ri CKP sensori dvigatelning qo'pol ishlashiga olib kelishi mumkin, natijada quvvat yo'qolishi, silkinish yoki boshqa noodatiy xatti-harakatlar sodir bo'lishi mumkin.
  • Dvigatel boshqaruvining yo'qolishi: ECM (Dvigatelni boshqarish moduli) yonish vaqtini va yonilg'i quyish vaqtini aniqlash uchun CKP sensori ma'lumotlaridan foydalanadi. Noto'g'ri ishlaydigan CKP sensori bu jarayonlarning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin, bu esa oxir-oqibatda vosita boshqaruvini yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
  • Zararli moddalar emissiyasining ko'payishi: P0337 kodidan kelib chiqqan dvigatelning noto'g'ri ishlashi zararli moddalarning ko'payishiga olib kelishi mumkin, bu esa atrof-muhitga va texnik ko'rikdan o'tishga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
  • Dvigatelning shikastlanishi xavfi: Dvigatel CKP sensori bilan bog'liq muammolar tufayli to'g'ri ishlamasa, noto'g'ri yoqish vaqti yoki yonilg'i quyish tufayli dvigatelning shikastlanishi xavfi bo'lishi mumkin.

Yuqoridagi barcha omillar P0337 muammo kodini jiddiy qiladi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan oqibatlarning oldini olish uchun darhol e'tibor va tashxisni talab qiladigan favqulodda muammo sifatida ko'rib chiqilishi kerak.

Qaysi ta'mirlash kodni yo'q qilishga yordam beradi? P0337?

Muammoni bartaraf etish P0337 kodi muammoning o'ziga xos sababiga qarab, bir nechta odatiy ta'mirlash usullariga qarab bir qator mumkin bo'lgan harakatlarni o'z ichiga oladi:

  1. Krank mili holati (CKP) sensorini almashtirish: CKP sensori noto'g'ri yoki ishlamay qolsa, uni almashtirish kerak. Bu muammoning eng keng tarqalgan holatlaridan biri, ayniqsa sensor eski yoki eskirgan bo'lsa.
  2. Simlar va ulagichlarni tekshirish va almashtirish: CKP sensorini ECMga ulaydigan simlar va ulagichlarni tekshiring. Shikastlangan yoki singan simlarni, shuningdek oksidlangan yoki kuygan konnektorlarni almashtirish kerak.
  3. Krank milini tekshirish va tozalash: Ba'zida muammo krank milining o'zida ifloslanish yoki shikastlanish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bunday holda, uni tozalash yoki kerak bo'lganda almashtirish kerak.
  4. CKP sensori va krank mili orasidagi bo'shliqni tekshirish va sozlash: CKP sensori va krank mili orasidagi noto'g'ri bo'shliq P0337 sabab bo'lishi mumkin. Bo'shliq tavsiya etilgan diapazonda ekanligiga ishonch hosil qiling va agar kerak bo'lsa, sozlang.
  5. ECM dasturiy ta'minotini tekshirish va yangilash: Ba'zi hollarda muammo ECM dasturi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. ECMni yangilash yoki qayta dasturlash muammoni hal qilishga yordam beradi.

Ushbu qadamlar P0337 nosozlik kodini hal qilishga yordam beradi, ammo shuni yodda tutish kerakki, aniq ta'mirlash usuli muayyan holatlarga va avtomobil turiga bog'liq bo'ladi. Agar siz o'zingizning mahoratingizga ishonchingiz komil bo'lmasa yoki muammoning sababini aniqlay olmasangiz, tashxis va ta'mirlash uchun malakali avtomexanik bilan bog'lanish yaxshidir.

P0337 Dvigatel kodini 2 daqiqada qanday tuzatish mumkin [1 DIY usuli / Faqat $9.57]

a Izoh qo'shish