P0454 Evaporatator emissiya tizimi bosim sensori intervalgacha

P0454 Evaporatator emissiya tizimi bosim sensori intervalgacha

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Yoqilg'i bug'ini olib tashlash uchun monitoring tizimining bosim sensori vaqti-vaqti bilan signal

Bu nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC)-bu umumiy uzatish kodi, ya'ni OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota va boshqalar) tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Sizning OBD-II bilan jihozlangan avtomobilingiz P0454 kodini ko'rsatsa, bu quvvat boshqaruv moduli (PCM) EVAP bosim sensori pallasidan uzilishli signalni aniqlaganligini anglatadi.

Yoqilg'i bug'larini atmosferaga chiqmasdan oldin ushlab turish uchun EVAP tizimi ortiqcha yoqilg'i bug'larini samarali yoqish uchun dvigatel to'g'ri sharoitda ishlamaguncha saqlash uchun shamollatiladigan rezervuardan (odatda kanistr deb ataladi) foydalanadi.

Yoqilg'i bakidagi bug'lar xavfsizlik valfi orqali chiqariladi (yonilg'i bakining yuqori qismida). Yoqilg'i saqlash bosimi propellant vazifasini bajaradi va bug'larni metall quvurlar va rezina shlanglar tarmog'i orqali chiqib ketishga majbur qiladi; oxir-oqibat ko'mir saqlanadigan idishga tushing. Kanistr nafaqat yoqilg'i bug'larini o'zlashtiradi, balki ularni kerakli vaqtda chiqarish uchun ham ushlab turadi.

Oddiy EVAP tizimi uglerod idishi, EVAP bosim sensori, tozalash valfi / solenoid, egzoz nazorat valfi / solenoid va yonilg'i bakidan dvigatel bo'linmasigacha bo'lgan metall quvurlar va rezina shlanglarning murakkab tizimidan iborat.

EVAP tizimining markazi bo'lgan tozalashni boshqarish valfi / solenoidi PCM tomonidan elektron tarzda boshqariladi. Tozalash nazorat valfi / solenoidi EVAP kanistriga kirish joyidagi vakuumni tartibga solish uchun ishlatiladi, shunda atmosferani ifloslantirish o'rniga yoqilg'i sifatida yoqish uchun ideal sharoitlarda yoqilg'i bug'lari dvigatelga tortiladi.

EVAP bosimi PCM tomonidan EVAP bosim sensori yordamida nazorat qilinadi. EVAP bosim sensoriga kirish qiyin bo'lishi mumkin, chunki u odatda yonilg'i bakining yuqori qismida joylashgan va yonilg'i pompasi / yonilg'i etkazib berish bloki korpusiga o'rnatilgan. Agar PCM EVAP bosim signalining uzilishli ekanligini aniqlasa, P0454 kodi saqlanadi va Nosozlik indikatori lampasi (MIL) yonishi mumkin.

Bilan bog'liq emissiya DTClari P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 va P0459 ni o'z ichiga oladi.

Kodning zo'ravonligi va belgilari

Ushbu kodning belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Ko'p hollarda P0454 kodli alomatlar ko'rinmaydi.
• Yoqilg'i samaradorligining biroz pasayishi
• MIL yoritilishi (nosozlik indikatorli chiroq)

sabablari

Ushbu kodni o'rnatishning mumkin bo'lgan sabablari:

• EVAP bosim sensori noto'g'ri
• Yoqilg'i bakining tushirish valfi tiqilib qoldi.
• EVAP bosim sensori simlari yoki ulagichlarida ochiq yoki qisqa tutashuv
• Yoriq yoki singan ko'mir qutisi

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Agar men P0454 kodli diagnostikaga duch kelsam, menga diagnostika skaneri, raqamli volt/ohmmetr, All Data DIY kabi avtomobil ma'lumotlarining ishonchli manbasi va hatto tutun mashinasi kerak bo'lishini bilaman.

EVAP tizimining shlanglari, liniyalari, elektr jihozlari va ulagichlarini vizual tekshirish diagnostikani boshlash uchun yaxshi joy. O'tkir qirralarning yaqinidagi qismlarga yoki issiq egzoz tizimining qismlariga alohida e'tibor bering. Yoqilg'i bakining qopqog'ini olib tashlashni unutmang, muhrni tekshiring va uni to'g'ri mahkamlang.

Keyin men skanerni avtomobil diagnostika portiga ulashni va barcha saqlangan kodlarni olishni va ramka ma'lumotlarini muzlatishni yoqtiraman. Ushbu ma'lumotni yozib qo'yish yaxshi fikr, chunki u juda foydali bo'lishi mumkin, ayniqsa, u intervalgacha kod bo'lib chiqsa. Shundan so'ng, men kodlarni tozalashni va OBD-II tayyor rejimiga kirguncha yoki kod tozalanmaguncha mashinani sinab ko'rishni yaxshi ko'raman. EVAP kodlari odatda qayta o'rnatishdan oldin bir nechta haydash davrlarini (har bir nosozlik bilan) talab qiladi.

Skaner diagnostika oqimi yordamida EVAP bosim sensori signalini kuzating. Agar tizim bosimi ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan spetsifikatsiyalar doirasida bo'lsa, men vaziyatni tuzatganimni bilaman (yoqilg'i qopqog'ini mahkamlash yoki almashtirish orqali),

Tutun sinovini o'tkazishdan oldin men EVAP bosim sensorini tekshirib ko'raman, chunki bu intervalgacha bosim sensori elektron kodi. EVAP bosim sensori joylashuvi sinovni murakkablashtirishi mumkin, chunki u odatda yonilg'i bakining yuqori qismida joylashgan. Sensorga kirganingizdan so'ng, ishlab chiqaruvchining sinov ko'rsatmalariga rioya qiling va agar u spetsifikatsiyadan tashqarida bo'lsa, sensorni almashtiring.

EVAP bosim sensori ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga javob bersa, barcha bog'langan kontrollerlarni ajratib oling va alohida zanjirlarni DVOM bilan tekshiring. Zarur bo'lganda ochiq yoki qisqa tutashuvlarni ta'mirlang yoki almashtiring va tizimni qayta sinab ko'ring.

Qo'shimcha diagnostika ko'rsatmalari:

• EVAP bosimining past yoki yuqori bo'lishi P0454 ning turg'un bo'lishiga olib kelishi mumkin.
• Bu kodga elektr yoki mexanik muammolar sabab bo'lishi mumkin.

Tegishli DTC muhokamalari

• Malibu kodi P2010 04542010 Malibu 454 uchun kod? Qayerdan boshlash kerak: sim bilanmi yoki kaput ostidami? ... 

P0454 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0454 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.