P045C past egzoz gazining aylanishini nazorat qilish davri B

P045C past egzoz gazining aylanishini nazorat qilish davri B

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

"B" chiqindi gazining sirkulyatsiyasini boshqarish pallasida past signal

Bu nimani anglatadi?

Diagnostik muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni EGR bilan jihozlangan OBD-II transport vositalariga tegishli. Avtomobil markalari Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin (lekin ular bilan cheklanmagan). Umumiy bo'lsa -da, ta'mirlashning aniq bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Dvigatelning ushbu nosozlik kodlari chiqindi gazni qayta aylanish tizimidagi nosozlikni bildiradi. Aniqroq aytganda, elektr jihati. Egzoz gazining qayta aylanishi tizimi avtomobil egzoz tizimining ajralmas qismi bo'lib, uning vazifasi silindrlarda zararli NOx (azot oksidi) hosil bo'lishining oldini olishdir.

EGR dvigatelni boshqarish kompyuteri tomonidan boshqariladi. Tsilindr boshining to'g'ri haroratini saqlab turish uchun kompyuter yuk, tezlik va haroratga qarab chiqindi gazni qayta aylantirish tizimini ochadi yoki yopadi. EGRda elektr solenoidga ikkita sim bor, uni kompyuter faollashtiradi. Potansiyometr, shuningdek, egzoz gazining aylanishi solenoidida joylashgan bo'lib, u EGR tayog'ining holatini (kanalni ochadigan va yopadigan ish mexanizmi) bildiradi.

Bu sizning uyingizdagi chiroqlarni o'chirishga juda o'xshaydi. Kalitni aylantirganda, kuchlanish kuchayishi bilan yorug'lik yanada yorqinroq bo'ladi. Sizning dvigatel kompyuteringiz EGRni ochishga yoki yopishga harakat qilganda kuchlanish o'zgarishini sezmaydi, bu uning bitta holatda qolib ketganligini ko'rsatadi. P045C "Egzoz gazi" sirkulyatsiyasini nazorat qilish sxemasi "B" past kuchlanish o'zgarishini bildirmaydi, bu EGRning ochilishini yoki yopilishini ko'rsatadi. P045D asosan bir xil, lekin bu past emas, yuqori zanjirni bildiradi. Maxsus dastur uchun egzoz gazining sirkulyatsiya davri "B" ekanligini aniqlash uchun avtomobilni ta'mirlash bo'yicha maxsus qo'llanmani ko'rib chiqing.

Dvigatel tsilindrining haddan tashqari haroratida qo'rg'oshinsiz yoqilg'i NOx hosil qiladi. EGR tizimi chiqindi gazning nazorat qilinadigan miqdorini qabul qilish manifoltiga qaytaradi. Maqsad, kiruvchi yonilg'i aralashmasini silindr boshi haroratini NOx hosil bo'ladigan haroratdan pastroq qilib suyultirishdir.

EGR tizimining ishlashi NOx oldini olishdan ko'ra ko'proq sabablarga ko'ra muhimdir - u taqillatmasdan ko'proq quvvat olish uchun aniqroq vaqtni va yoqilg'i tejamkorligi uchun engilroq yoqilg'i aralashmasini ta'minlaydi.

belgilari

Semptomlar muvaffaqiyatsizlikka uchragan vaqtda EGR ignasining holatiga qarab o'zgaradi.

• Juda qo'pol ishlaydigan dvigatel
• Dvigatel nuri yoqilganligini tekshiring
• Yoqilg'i iqtisodiyotining pasayishi
• Hokimiyatning pasayishi
• Hech qanday boshlanish yo'q yoki boshlash juda qiyin, keyin keskin bo'sh

Mumkin sabablar

Ushbu DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Erga qisqa tutashuv
• Batareya zo'riqishida qisqa tutashuv
• Chiqib ketgan pinlar bilan yomon ulagich
• Ulagichdagi korroziya
• Nopok EGR ignasi
• Egzoz gazining qayta aylanishi solenoidining noto'g'ri ishlashi
• Yomon EGR
• Nosoz ECU yoki kompyuter

Ta'mirlash tartibi

Agar sizning avtomobilingiz 100,000 80 100,000 mildan kamroq masofani bosib o'tgan bo'lsa, kafolatingizni qayta ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Ko'pgina avtomobillar XNUMX yoki XNUMX milya emissiya nazoratini kafolatlaydi. Ikkinchidan, Internetga kiring va ushbu kodlar bilan bog'liq barcha tegishli TSBlarni (Texnik Xizmat Xabarlari) va ularni qanday tuzatishni tekshiring.

Ushbu diagnostika usullarini bajarish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• Volt / ohmmetr
• Egzoz gazining qayta aylanishi ulanish diagrammasi
• Jumper
• Ikkita qog'oz qisqich yoki tikuv ignalari

Kaputni oching va dvigatelni ishga tushiring. Agar vosita yaxshi ishlamasa, vilkasini EGR tizimidan chiqarib oling. Agar vosita silliq bo'lsa, pin EGRda qolib ketadi. Dvigatelni to'xtating va EGRni o'zgartiring.

"B" EGR dagi simli ulagichga qarang. 5 ta sim mavjud, tashqi ikkita sim batareya kuchlanishini va tuproqni oziqlantiradi. Uchta markaziy simlar kompyuterga EGR oqimining miqdorini bildiradigan potansiyometrdir. Markaziy terminal 5V mos yozuvlar terminalidir.

Ulagichni yiqilgan pinlar, korroziya yoki egilgan pinlar uchun yaxshilab tekshirib ko'ring. Har qanday izolyatsiya yoki mumkin bo'lgan qisqa tutashuvlar uchun simlarni diqqat bilan tekshiring. Zanjirni ochishi mumkin bo'lgan ochiq simlarni qidiring.

• Har qanday terminalni qizil sim bilan tekshirish va qora simni erga ulash uchun voltmetrdan foydalaning. Kalitni yoqing va 12 voltni va ikkala terminalni toping.
• Agar kuchlanish ko'rsatilmasa, u holda EGR tizimi va ateşleme avtobusi o'rtasida ochiq sim bor. Agar 12 volt faqat bir tomonda ko'rsatilsa, EGR tizimida ichki ochiq elektron mavjud. EGRni almashtiring.
• Ulagichni egzoz gazining sirkulyatsiya tizimidan uzing va tugma yoqilganda va dvigatel o'chirilgan bo'lsa ham, tashqi kontaktlarning ham quvvatini tekshiring. Qaysi biri 12 voltli ekanligini yozing va ulagichni almashtiring.
• Quvvat berilmagan terminal qulog'iga qog'oz qisqichini joylashtiring, bu zamin ushlagichi. Jumperni qog'oz qisqichiga ulang. Jumperni erga qo'ying. EGR yoqilganda "bosish" eshitiladi. Topraklama simini uzing va dvigatelni ishga tushiring. Simni yana erga ulang va bu safar EGR quvvatlanganda dvigatel qo'pol ishlay boshlaydi va erni olib tashlanganda tekislanadi.
• Agar EGR tizimi yoqilgan bo'lsa va dvigatel vaqti -vaqti bilan ishlay boshlasa, EGR tizimi tartibda, muammo elektrda. Aks holda, dvigatelni to'xtating va EGRni almashtiring.
• Egzoz gazining sirkulyatsiya ulagichining markaziy terminalini tekshiring. Kalitni yoqing. Agar kompyuter to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, 5.0 volts ko'rsatiladi. Kalitni o'chiring.
• EGR ulanish sxemasiga qarang va kompyuterda EGR kuchlanish mos yozuvlar terminalini toping. Kontaktning orqa tomonini tekshirish uchun bu vaqtda kompyuterning ulagichiga pin yoki qog'oz qisqichni joylashtiring.
• Kalitni yoqing. Agar 5 volt bo'lsa, kompyuter yaxshi va muammo EGR tizimidagi simlar simida. Agar kuchlanish bo'lmasa, unda kompyuter noto'g'ri.

Kompyuterni almashtirmasdan chiqindi gazning aylanishi sxemasini tuzatish bo'yicha tavsiyalar: Ulanish sxemasiga qarang va sovutish suvi harorati mos yozuvlar kuchlanish terminalini toping. Ushbu terminalni kalit bilan tekshiring. Agar 5 voltli ref. Voltaj mavjud, kalitni o'chiring va ushbu sinovlarda ishlatiladigan ikkita qo'llab -quvvatlash terminalini belgilang. Kompyuter ulagichini chiqarib oling, bu ikkita pim orasidagi o'tish simini lehimlang. Ulagichni o'rnating va EGR tizimi kompyuterni almashtirmasdan normal ishlaydi.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P045C kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P045C bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.