P0480 sovutish foniy o'rni 1 nazorat qilish davri

Muammo kodi P0480 OBD-II ma'lumotlar jadvali

Sovutish foniy o'rni 1 boshqaruv davri

P0480 kodi nimani anglatadi?

Bu Umumiy uzatish diagnostik nosozlik kodi (DTC), ya'ni 1996 yildan boshlab barcha markalar / modellarga tegishli. Biroq, muayyan muammolarni bartaraf etish bosqichlari har bir avtomobil uchun farq qilishi mumkin.

Agar mashinangizning dvigatelining nazorat chiroqchasi yonib tursa va siz kodni olib tashlaganingizdan so'ng, agar u dvigatelning sovutish foniy pallasiga tegishli bo'lsa, P0480 ko'rsatiladi. Bu OBD II bort diagnostikasi bo'lgan barcha transport vositalariga qo'llaniladigan umumiy kod.

Haydash paytida dvigatelni samarali sovutish uchun radiator orqali etarli miqdorda havo oqadi. Siz mashinani to'xtatganingizda havo radiatordan o'tmaydi va dvigatel qiziy boshlaydi.

PCM (Powertrain Control Module) termostatni yonida joylashgan CTS (sovutish suvi harorati sensori) orqali dvigatel haroratining ko'tarilishini aniqlaydi. Harorat taxminan 223 daraja Farangeytga yetganda (qiymat markaga / modelga / dvigatelga bog'liq), PCM sovutish foniy rölesiga fanni yoqishni buyuradi. Bunga o'rni topraklama orqali erishiladi.

Bu sxemada fanning ishlamay qolishiga olib keladigan muammo paydo bo'ldi, bu esa siz o'tirganingizda yoki past tezlikda harakatlanayotganda dvigatelning qizib ketishiga olib keldi. PCM fanni ishga tushirishga harakat qilsa va buyruq mos kelmasligini aniqlasa, kod o'rnatiladi.

ESLATMA: P0480 asosiy zanjirni nazarda tutadi, lekin P0481 va P0482 kodlari bir xil muammoga ishora qiladi, ular farqli fan tezligi rölelariga tegishli.

P0480 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Alomatlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

• Dvigatel yoritilishini tekshiring (nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi) va P0480 kodini o'rnating.
• Dvigatel harorati avtomobil to'xtab turganda va bo'sh turganida ko'tariladi.

Mumkin sabablar

Ushbu DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Fanni boshqarish rölesining noto'g'ri ishlashi 1
• Fanni boshqarish o'rni jabduqlarida ochiq yoki qisqa tutashuv
• Zanjirda elektr aloqasi yomon
• Buzuq sovutish foniy 1
• Sovutish suvi harorati sensori noto'g'ri
• Sovutish foniy jabduqlari ochiq yoki qisqa
• Sovutish foniy pallasida yomon elektr aloqasi
• Qabul qilingan havo harorati (IAT) ishlamay qolishi
• Konditsionerni tanlash tugmasi
• Sovutgichning konditsioner bosimi sensori
• Avtomobil tezligi sensori (VSS)

P0480 Diagnostika va ta'mirlash tartib-qoidalari

Dilerlarning xizmat ko'rsatish bo'limiga ushbu kod bilan bog'liq qanday shikoyatlar kelib tushganini bilish uchun har bir avtomobilingiz uchun texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) ko'rib chiqish har doim yaxshi bo'ladi. Sevimli qidiruv tizimi yordamida "xizmat ko'rsatish byulletenlari ..." ni qidiring, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan ta'mirlash kodini va turini toping. Avtomobil sotib olishdan oldin ham yaxshi fikr.

Ko'pgina transport vositalarida ikkita dvigatel fanati bo'ladi, biri dvigatelni sovutish uchun, ikkinchisi esa konditsionerni sovutish va dvigatelni qo'shimcha sovutish uchun.

Konditsioner kondensatorining oldida bo'lmagan fan asosiy sovutish foniy bo'lib, dastlab diqqat markazida bo'lishi kerak. Bundan tashqari, ko'plab transport vositalari ko'p tezlikli fanatlar bilan jihozlangan bo'lib, ular uchta fan tezligi rölesini talab qiladi: past, o'rta va yuqori.

Kaputni oching va vizual tekshiruvdan o'ting. Ventilyatorga qarang va radiator oldida havo oqimini to'suvchi hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qiling. Fanni barmog'ingiz bilan aylantiring (mashina va kalit o'chirilganligiga ishonch hosil qiling). Agar u aylanmasa, fanat podshipniklari yorilib ketadi va fan nuqsonli.

Fanning elektr ulanishini tekshiring. Ulagichni uzing va korroziya yoki egilgan pimlarni qidiring. Agar kerak bo'lsa, ta'mirlang va terminallarga dielektrik moy surting.

Sug'urta qutisini oching va sovutish foniy o'rni sigortalarini tekshiring. Agar ular yaxshi bo'lsa, sovutish foniy rölesini chiqarib oling. Sug'urta qutisi qopqog'ining pastki qismi odatda joyni ko'rsatadi, lekin bo'lmasa, foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling.

Avtomobilning PCM funktsiyasi elektr ta'minoti emas, balki komponentlarning ishlashi uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Fan o'rni masofaviy yorug'lik kalitidan boshqa narsa emas. Fan, boshqa qurilmalar singari, kabinada xavfsiz bo'lish uchun juda ko'p oqim oladi, shuning uchun u kaput ostida.

Har bir o'rni terminallarida doimiy batareya quvvat manbai mavjud. Bu sxema yopilganda fanni yoqadi. Kommutatsiya qilingan terminal faqat kalit yoqilganda issiq bo'ladi. Ushbu kontaktlarning zanglashiga olib keladigan salbiy terminali PCM o'rni erga ulash orqali faollashtirmoqchi bo'lganida ishlatiladi.

O'rnimizni yon tomonidagi ulanish sxemasiga qarang. Oddiy ochiq va yopiq pastadirni qidiring. Doimiy etkazib beriladigan o'rni qutisidagi batareyaning musbat terminalini tekshiring. Qarama -qarshi tomon fanatga o'tadi. Issiq terminalni topish uchun sinov chiroqidan foydalaning.

Batareya terminalini fan simlari terminaliga ulang va fan ishlaydi. Agar yo'q bo'lsa, fanning fan ulanishini uzing va ohmmetrdan foydalanib, fan yon o'rni terminali va fan konnektori orasidagi uzluksizlikni tekshiring. Agar kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bo'lsa, fan nuqsonli. Aks holda, sug'urta qutisi va fan orasidagi jabduqlar noto'g'ri.

Agar fan ishlayotgan bo'lsa, o'rni tekshiring. O'zgartiriladigan quvvat terminalidagi o'rni yon tomoniga qarang yoki kalitni yoqing. Terminallarni yordamchi quvvat terminali borligini tekshiring va u o'rni qayerda bo'lishini ko'ring.

Batareyaning musbat terminalini birinchi sinovda ushbu almashtiriladigan terminali bilan ulang va o'rni manfiy terminali orasiga qo'shimcha o'tish joyini qo'ying. Kalit bosiladi. Batareyaning doimiy terminalini va fanning ulanish terminalining uzluksizligini tekshirish uchun ohmmetrdan foydalaning, bu elektron yopilganligini ko'rsatadi.

Agar kontaktlarning zanglashiga olib kelmasa yoki o'rni ishlamasa, o'rni noto'g'ri. Hamma ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun barcha o'rni bir xil tarzda tekshiring.

Agar o'rni yoqilmagan bo'lsa, kontaktni o'chirishda shubha bor.

Agar ular yaxshi bo'lsa, CTSni ohmmetr bilan tekshiring. Ulagichni olib tashlang. Dvigatelning sovishini kuting va ohmmetrni 200,000 XNUMX ga o'rnating. Sensor terminallarini tekshiring.

O'qish taxminan 2.5 ga teng bo'ladi. To'g'ri o'qish uchun xizmat ko'rsatmasiga murojaat qiling. Aniqlik shart emas, chunki barcha sensorlar boshqacha bo'lishi mumkin. Siz u ishlayaptimi yoki yo'qligini bilishni xohlaysiz. Tarmoqqa ulang va dvigatelni qizdiring.

Dvigatelni to'xtating va CTS vilkasini yana chiqarib oling. Ohmmetr bilan tekshiring, agar sensor noto'g'ri bo'lsa, qarshilikda katta o'zgarish bo'lishi kerak.

Agar yuqoridagi protsedura xato topa olmasa, ehtimol PCM bilan noto'g'ri aloqa mavjud yoki PCMning o'zi noto'g'ri. Xizmat ko'rsatmasiga murojaat qilmasdan oldinga bormang. PCMni o'chirib qo'yish, dasturiy ta'minotni yo'qotishiga olib kelishi mumkin va qayta dasturlash uchun dileringizga olib kelmasa, vosita ishga tushmasligi mumkin.

P0480 MEXANIK DIAGNOSTIK KOD QANDAY MUMKIN?

• Skanerdan foydalaning va ECUda saqlangan kodlarni tekshiring.
• Kod o'rnatilgan paytdan boshlab sovutish suvi harorati, aylanish tezligi, avtomobil tezligi va boshqalarni ko'rsatadigan muzlatish ramkasi ma'lumotlarini aniqlash
• Barcha kodlarni tozalang
• Avtomobilni sinovdan o'tkazing va muzlatish ramkasi ma'lumotlaridan shartlarni qayta ishlab chiqarishga harakat qiling.
• Shamollatish tizimini vizual tekshirishni amalga oshiradi, fanning ishlashini diqqat bilan kuzatib boradi va shikastlangan yoki eskirgan simlarni qidiradi.
• Ma'lumotlar oqimini tekshirish va VSS sensori to'g'ri o'qishini va sovutish suvi harorati sensori to'g'ri o'qishini tekshirish uchun skanerlash vositasidan foydalaning.
• Fanni boshqarish rölesini sinab ko'rish uchun o'rni tekshirgichidan foydalaning yoki sinov uchun yaxshi o'rni bilan o'rni almashtiring.
• AC bosim o'tkazgich to'g'ri ishlayotganini va spetsifikatsiyalar doirasida o'qilishini tekshiradi.

KOD P0480 DIAGNOZ QO'YILGAN UMUMIY XATALAR

Bosqichma-bosqich diagnostika o'tkazilmaganda yoki bosqichlar butunlay o'tkazib yuborilganda xatolar yuzaga keladi. P0480 kodi uchun mas'ul bo'lishi mumkin bo'lgan ko'plab tizimlar mavjud va agar e'tiborsiz bo'lsa, fan fanatlarning ishdan chiqishiga sabab bo'lgan sovutish suvi harorati sensori bo'lganida almashtirilishi mumkin.

P0480 KOD QANCHALIK JIDDIY?

Agar mashina qizib ketgan bo'lsa, P0480 jiddiy bo'lishi mumkin. Avtomobilning haddan tashqari qizishi dvigatelning shikastlanishiga yoki dvigatelning to'liq shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

Agar P0480 kodi aniqlansa va fanatlar ishlamay qolsa, transport vositasini boshqarib bo'lmaydi.

P0480 KODNI QANDAY TA'MIRLASH MUMKIN?

• VSS sensorini almashtirish
• Dvigatel sovutish suvi harorati sensorini almashtirish
• Fan simini ta'mirlang yoki almashtiring
• Sovutish fanini almashtirish 1
• Elektr ulanishlaridagi nosozliklarni bartaraf etish
• Konditsionerning bosim o'tkazgichini almashtirish
• Fanni boshqarish rölesini almashtirish

P0480 KOD BO'LGAN QO'SHIMCHA Izohlar

P0480 diagnostikasi uchun avtomobilning real vaqtda ma'lumotlar oqimiga kirish talab qilinadi. Bu professional skaner yordamida amalga oshiriladi. Ushbu turdagi vositalar kodlarni oddiygina o'qiydi va o'chiradigan skanerlash vositalariga qaraganda ma'lumotlarga ko'proq kirish imkonini beradi.

P0480 ✅ BELGILAR VA TO'G'RI YECHIM ✅ - OBD2 xato kodi

P0480 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0480 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.