P0489 Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimi "A" - O'chirish pastligi
Mundarija
OBD-II muammo kodi - P0489 - Texnik tavsif
Egzoz gazining qayta aylanishini boshqarish pallasida past signal darajasi "A".
P0489 kodi qo'shimcha emissiya nazorati bilan bog'liq umumiy quvvat uzatish kodi. Agar ushbu kod saqlangan bo'lsa, bu Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) "A" boshqaruv pallasida past oqim kuchlanishini bildiradi.
P0489 bilan bog'liq kodlarga quyidagilar kiradi:
- P0405: "A" chiqindi gazlarining aylanish sensori pallasida past signal
- P0406: "A" chiqindi gazlarini qayta aylanish sensori pallasida yuqori signal darajasi
- P0409: Egzoz gazining aylanma sensori "A" davri
- P0487: EGR gaz kelebeği holatini boshqarish davri
- P0488: EGR gaz kelebeği o'rnini boshqarish diapazoni / ishlashi
- P0490: Egzoz gazining qayta aylanishini boshqarish davri yuqori
- P2413: EGR tizimining ishlashi
Muammo kodi P0489 nimani anglatadi?
Bu umumiy uzatish kodi, ya'ni 1996 yildan boshlab barcha markalar / modellarni qamrab oladi. Biroq, muayyan muammolarni bartaraf etish bosqichlari har bir avtomobil uchun farq qilishi mumkin.
Dvigatelning ushbu nosozlik kodlari chiqindi gazni qayta aylanish tizimidagi nosozlikni bildiradi. Aniqroq aytganda, elektr jihati. Egzoz gazining qayta aylanishi tizimi avtomobil egzoz tizimining ajralmas qismi bo'lib, uning vazifasi silindrlarda zararli NOx (azot oksidi) hosil bo'lishining oldini olishdir.
EGR dvigatelni boshqarish kompyuteri tomonidan boshqariladi. Tsilindr boshining to'g'ri haroratini saqlab turish uchun kompyuter yuk, tezlik va haroratga qarab chiqindi gazni qayta aylantirish tizimini ochadi yoki yopadi. EGRda elektr solenoidga ikkita sim bor, uni kompyuter faollashtiradi. Potansiyometr, shuningdek, egzoz gazining aylanishi solenoidida joylashgan bo'lib, u EGR tayog'ining holatini (kanalni ochadigan va yopadigan ish mexanizmi) bildiradi.
Bu sizning uyingizdagi chiroqlarni o'chirishga o'xshaydi. Kalitni aylantirganda, kuchlanish kuchayishi bilan yorug'lik yanada yorqinroq bo'ladi. Sizning dvigatel kompyuteringiz EGRni ochishga yoki yopishga harakat qilganda kuchlanish o'zgarishini sezmaydi, bu uning bitta holatda qolib ketganligini ko'rsatadi. P0489 "A" chiqindi gazining sirkulyatsiyasini nazorat qilish sxemasi past kuchlanish o'zgarishini bildirmaydi, bu EGRning ochilishini yoki yopilishini ko'rsatadi. P0490 asosan bir xil, lekin bu pastadir past emas, yuqori degan ma'noni anglatadi.
Dvigatel tsilindrining haddan tashqari haroratida qo'rg'oshinsiz yoqilg'i NOx hosil qiladi. EGR tizimi chiqindi gazning nazorat qilinadigan miqdorini qabul qilish manifoltiga qaytaradi. Maqsad, kiruvchi yonilg'i aralashmasini silindr boshi haroratini NOx hosil bo'ladigan haroratdan pastroq qilib suyultirishdir.
EGR tizimining ishlashi NOx oldini olishdan ko'ra ko'proq sabablarga ko'ra muhimdir - u taqillatmasdan ko'proq quvvat olish uchun aniqroq vaqtni va yoqilg'i tejamkorligi uchun engilroq yoqilg'i aralashmasini ta'minlaydi.
Alomatlar
Semptomlar muvaffaqiyatsizlikka uchragan vaqtda EGR ignasining holatiga qarab o'zgaradi.
- Juda qo'pol ishlaydigan dvigatel
- Dvigatel nuri yoqilganligini tekshiring
- Yoqilg'i iqtisodiyotining pasayishi
- Hokimiyatning pasayishi
- Hech qanday boshlanish yo'q yoki boshlash juda qiyin, keyin keskin bo'sh
- Ogohlantirish yoki dvigatelni tekshirish chirog'i yonishi mumkin
- Dvigatel ishlamay qolganda qo'pol yoki qo'pol ishlashi mumkin
- Avtomobil yoqilg'isining umumiy tejamkorligi kamayadi
- Avtomobil quvvatining pasayishi
- Mashinani ishga tushirish qiyin yoki umuman ishga tushmasligi mumkin.
- Avtomobil chiqindisi quyuqroq qora rangda bo'lishi mumkin.
- Avtomobil saqlangan koddan boshqa hech qanday alomat ko'rsatmasligi mumkin.
Mumkin sabablar P0489
Ushbu DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Erga qisqa tutashuv
- Batareya zo'riqishida qisqa tutashuv
- Chiqib ketgan pinlar bilan yomon ulagich
- Ulagichdagi korroziya
- Nopok EGR ignasi
- Egzoz gazining qayta aylanishi solenoidining noto'g'ri ishlashi
- Yomon EGR
- Nosoz ECU yoki kompyuter
- Shikastlangan, noto'g'ri yoki korroziyaga uchragan simlar yoki ulagichlar
- Tuproqqa qisqa bo'lishi mumkin
- Batareya kuchlanishiga qisqa tutashuv bo'lishi mumkin
- EGR kanallari tiqilib qolgan
- DPFE sensorining tiqilib qolgan kanallari
- Buzilgan yoki noto'g'ri EGR tizimi
- Buzilgan yoki nuqsonli EGR valfi
- Buzilgan yoki nuqsonli EGR valfining qistirmalari
- Buzilgan yoki nuqsonli EGR boshqaruv solenoidi
- Buzilgan yoki nuqsonli EGR liniyasi
- MAP/MAF sensori tiqilib qolgan
- Buzilgan yoki buzilgan vakuum liniyasi / shlang
Ta'mirlash tartibi
Agar sizning avtomobilingiz 100,000 100,000 milyadan kamroq masofani bosib o'tgan bo'lsa, kafolatingizni ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Ko'pgina transport vositalariga chiqindilarni nazorat qilish uchun 150 200 yoki XNUMX-XNUMX ming milya kafolatlangan. Ikkinchidan, Internetga kiring va ushbu kodlar va ularni ta'mirlash bilan bog'liq barcha tegishli TSBlarni (Texnik xizmat xabarnomalari) tekshiring.
Ushbu diagnostika usullarini bajarish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:
- Volt / ohmmetr
- Egzoz gazining qayta aylanishi ulanish diagrammasi
- Jumper
- Ikkita qog'oz qisqich yoki tikuv ignalari
Kaputni oching va dvigatelni ishga tushiring. Agar vosita yaxshi ishlamasa, vilkasini EGR tizimidan chiqarib oling. Agar vosita silliq bo'lsa, pin EGRda qolib ketadi. Dvigatelni to'xtating va EGRni o'zgartiring.
EGRdagi simli ulagichga qarang. 5 ta sim bor, tashqi ikkita sim batareya kuchlanishini va tuproqni oziqlantiradi. Uchta markaziy simlar kompyuterga EGR oqimining miqdorini bildiradigan potansiyometrdir. Markaziy terminal 5V mos yozuvlar terminalidir.
Ulagichni yiqilgan pinlar, korroziya yoki egilgan pinlar uchun yaxshilab tekshirib ko'ring. Har qanday izolyatsiya yoki mumkin bo'lgan qisqa tutashuvlar uchun simlarni diqqat bilan tekshiring. Zanjirni ochishi mumkin bo'lgan ochiq simlarni qidiring.
- Har qanday terminalni qizil sim bilan tekshirish va qora simni erga ulash uchun voltmetrdan foydalaning. Kalitni yoqing va 12 voltni va ikkala terminalni toping.
- Agar kuchlanish ko'rsatilmasa, u holda EGR tizimi va ateşleme avtobusi o'rtasida ochiq sim bor. Agar 12 volt faqat bir tomonda ko'rsatilsa, EGR tizimida ichki ochiq elektron mavjud. EGRni almashtiring.
- Ulagichni egzoz gazining sirkulyatsiya tizimidan uzing va tugma yoqilganda va dvigatel o'chirilgan bo'lsa ham, tashqi kontaktlarning ham quvvatini tekshiring. Qaysi biri 12 voltli ekanligini yozing va ulagichni almashtiring.
- Quvvat berilmagan terminal qulog'iga qog'oz qisqichini joylashtiring, bu zamin ushlagichi. Jumperni qog'oz qisqichiga ulang. Jumperni erga qo'ying. EGR yoqilganda "bosish" eshitiladi. Topraklama simini uzing va dvigatelni ishga tushiring. Simni yana erga ulang va bu safar EGR quvvatlanganda dvigatel qo'pol ishlay boshlaydi va erni olib tashlanganda tekislanadi.
- Agar EGR tizimi yoqilgan bo'lsa va dvigatel vaqti -vaqti bilan ishlay boshlasa, EGR tizimi tartibda, muammo elektrda. Aks holda, dvigatelni to'xtating va EGRni almashtiring.
- Egzoz gazining sirkulyatsiya ulagichining markaziy terminalini tekshiring. Kalitni yoqing. Agar kompyuter to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, 5.0 volts ko'rsatiladi. Kalitni o'chiring.
- EGR ulanish sxemasiga qarang va kompyuterda EGR kuchlanish mos yozuvlar terminalini toping. Kontaktning orqa tomonini tekshirish uchun bu vaqtda kompyuterning ulagichiga pin yoki qog'oz qisqichni joylashtiring.
- Kalitni yoqing. Agar 5 volt bo'lsa, kompyuter yaxshi va muammo EGR tizimidagi simlar simida. Agar kuchlanish bo'lmasa, unda kompyuter noto'g'ri.
Kompyuterni almashtirmasdan chiqindi gazning aylanishi sxemasini tuzatish bo'yicha tavsiyalar: Ulanish sxemasiga qarang va sovutish suvi harorati mos yozuvlar kuchlanish terminalini toping. Ushbu terminalni kalit bilan tekshiring. Agar 5 voltli ref. Voltaj mavjud, kalitni o'chiring va ushbu sinovlarda ishlatiladigan ikkita qo'llab -quvvatlash terminalini belgilang. Kompyuter ulagichini chiqarib oling, bu ikkita pim orasidagi o'tish simini lehimlang. Ulagichni o'rnating va EGR tizimi kompyuterni almashtirmasdan normal ishlaydi.
P0489 kodini tashxislashda keng tarqalgan xatolar
EGR klapan qimmat almashtirish komponentidir va ko'pincha P0489 kodi paydo bo'lganda, ko'pchilik muammoni to'liq tashxislash o'rniga uni tezda almashtiradi, bu shunchaki shikastlangan simlar yoki yonib ketgan qistirma bo'lishi mumkin.
P0489 kodi qanchalik jiddiy?
P0489 kodini saqlaydigan nosozliklar transport vositasini xavfsiz haydashga ta'sir qilmasligi kerak, lekin avtomobil ko'proq zararli chiqindilar chiqarishi mumkinligi sababli, bu kod potentsial jiddiy kod hisoblanadi. Ushbu kod paydo bo'lganda, mashinani ta'mirlash va tashxis qo'yish uchun darhol mahalliy xizmat ko'rsatish markaziga yoki mexanikga olib borish tavsiya etiladi.
P0489 kodini qanday ta'mirlash bilan tuzatish mumkin?
Bir nechta ta'mirlash P0489 nosozlik kodini tuzatishi mumkin va quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Shikastlangan yoki bo'shashgan simlarni, ulagichlarni va jabduqlarni ta'mirlang yoki almashtiring.
- Shikastlangan yoki singan va oqayotgan narsalarni ta'mirlang yoki almashtiring vakuum shlanglari va chiziqlar.
- Buzilgan yoki nuqsonli bo'lsa, ta'mirlang yoki almashtiring EGR boshqaruv solenoidi.
- Uglerodni tozalash tiqilib qolgan EGR yo'llari
- Barcha kodlarni tozalang, avtomobilni sinab ko'ring va kodlar qayta paydo bo'ladimi yoki yo'qligini tekshirish uchun qayta ko'rib chiqing.
- Buzilgan yoki nuqsonli bo'lgan narsalarni almashtiring EGR valfi
P0489 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC P0489 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
