P060A Protsessor ishini kuzatish uchun ichki boshqaruv moduli

OBD-II muammo kodi - P060a - Texnik tavsif

P060A - Ichki boshqaruv moduli protsessorining ishlashi monitoringi

DTC P060A nimani anglatadi?

Umumiy Powertrain diagnostik nosozlik kodi (DTC) odatda ko'plab OBD-II avtomobillariga qo'llaniladi. Bunga Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota va boshqalar kiradi.

P060A kodi saqlanib qolsa, bu quvvat uzatishni boshqarish modulida (PCM) ichki protsessor xatosi paydo bo'lganligini bildiradi. Boshqa nazoratchilar ham PCM protsessorining ishlash xatosini aniqlab, bunday kodni saqlashga olib kelishi mumkin.

Ichki boshqaruv modulini nazorat qilish protsessorlari turli xil tekshirgichlarning o'zini sinab ko'rish funktsiyalari va ichki boshqaruv modulining umumiy javobgarligi uchun javobgardir. Ichki nazoratchi harorati (ayniqsa, PCM), shuningdek, bir nechta kirish va chiqish signallari doimiy ravishda maxsus protsessor protsessorlari tomonidan nazorat qilinadi.

Kontakt yoqilganda va PCM quvvatlansa, ichki nazoratchi tomonidan bir nechta o'z-o'zini tekshirish boshlanadi. Controller Area Network (CAN) ichki tekshirgichda o'zini sinab ko'rishdan tashqari, har bir modulning signallarini taqqoslab, har bir tekshirgich kutilganidek ishlashini ta'minlaydi. Ushbu testlar bir vaqtning o'zida amalga oshiriladi.

Agar PCM protsessorning ichki xatosini ko'rsatuvchi bort boshqaruvchilardan birortasi mos kelmasligini aniqlasa, P060A kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin. Nosozlikning jiddiyligiga qarab, MILni yoritish uchun bir nechta muvaffaqiyatsiz tsikllar talab qilinishi mumkin.

Qopqog'i olib tashlangan PKM fotosurati:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Ichki boshqaruv moduli protsessor kodlari og'ir deb tasniflanishi kerak. Saqlangan P060A kodi kutilmaganda va ogohlantirmasdan dvigatelni ishga tushirishning mumkin emasligiga yoki ishlashda jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.

P060A kodining belgilari qanday?

P060A muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Ko'p ishlov berish muammolari
• Avtomatik uzatishning keskin yoki tartibsiz siljishi
• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Qo'pol ishlamaslik yoki savdo rastalari
• Tezlashtirish bo'yicha tebranish
• Ko'p nazorat muammolari
• Qo'pol yoki beqaror avtomatik uzatish o'zgarishi
• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Qattiq bo'sh turish yoki to'xtatish
• Tezlashtirish noaniqligi

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Noto'g'ri nazoratchi yoki dasturlash xatosi
• Noto'g'ri tekshirgich sug'urtasi yoki quvvat manbai o'rni
• O'chirish yoki CAN jabduqlaridagi ulagichlarda ochiq yoki qisqa tutashuv
• Tekshirish modulining etarli darajada topraklanmaganligi
• Umumiy sabab dasturlash xatosi yoki noto'g'ri boshqaruvchi bo'lishi mumkin.
• Nosoz boshqaruvchi sug'urta yoki quvvat o'rni
• Elektr simlaridagi ulagichlar qisqa yoki ochiq
• Boshqaruv modulining noto'g'ri topraklanması

Oddiy Dvigatel xatosi diagnostikasi OBD kodi P060A

Ushbu DTC tashxisini qo'yish uchun bir necha qadamlarni bajarishingiz kerak:

1. Ko'pincha, hatto yuqori malakali, yaxshi jihozlangan va tajribali texnik P060A ning aniq tashxisini qiyin deb topishi mumkin. Qayta dasturlash muammosi ham mavjud.
2. Zarur qayta dasturlash uskunasisiz shikastlangan kontrollerni almashtirish va to'liq muvaffaqiyatli ta'mirlashni amalga oshirish qiyinlashadi. Agar ECM/PCM quvvat kodlari mavjud bo'lsa, ular P060A diagnostikasidan oldin tuzatilishi kerak.
3. Shaxsiy kontroller noto'g'ri deb e'lon qilinishidan oldin bajarilishi mumkin bo'lgan ko'plab dastlabki sinovlar mavjud. Diagnostik skaner, raqamli volt/ohmmetr (DVOM) va ishonchli avtomobil ma'lumotlari manbai talab qilinadi. Skaner avtomobilning diagnostika portiga ulangan bo'lishi kerak va barcha saqlangan kodlar va muzlatilgan ramka ma'lumotlari tiklanishi kerak.
4. Kod uzilishlar mavjudligini tasdiqlagan taqdirda, ushbu ma'lumotni yozib qo'yish yaxshidir. Barcha tegishli ma'lumotlar yozilgandan so'ng, kodlar o'chirilishi va kod qayta o'rnatilgunga qadar yoki PCM tayyor holatiga o'tguncha avtomobilni sinovdan o'tkazish kerak.
5. PCM tayyor rejimga o'tganda, bu kodning intervalgacha ekanligini anglatadi, diagnostika qilish uchun murakkabroq protsedura talab etiladi. P060A ning davom etishiga olib keladigan holat tashxis qo'yishdan oldin hatto yomonlashishni talab qilishi mumkin. Agar kod qayta o'rnatilsa, ushbu qisqa sinovdan oldingi ro'yxatlar davom etishi kerak.
6. P060A diagnostikasi uchun ma'lumot eng yaxshi vositaga aylanadi. Saqlangan kod, avtomobil (yil, marka, model va dvigatel) va ko'rsatilgan alomatlarga mos keladigan texnik xizmat byulletenlarini (TSB) avtomobilingiz ma'lumot manbasini qidiring. Agar siz to'g'ri TSB ni topsangiz, sizga ko'p yordam beradigan diagnostika ma'lumotlariga ega bo'lishingiz mumkin.
7. Avtomobilingizning ma'lumot manbasi kodga va ko'rib chiqilayotgan avtomobilga parallel ravishda ulagichning yuzi, ulagich pinoutlari, komponentlar joylashtiruvchilari, simlar diagrammalari va diagnostika sxemalari tasvirlarini olish uchun ishlatilishi kerak. Tekshirgichning quvvat sigortalari va rölelerini tekshirish uchun DVOM dan foydalanish tavsiya etiladi. O'chirilgan sigortalarni tekshiring va kerak bo'lganda almashtiring. Shuni ta'kidlash kerakki, sigortalar yuklangan sxema bilan sinovdan o'tkazilishi kerak.

P060A bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Hatto eng tajribali va yaxshi jihozlangan professional texnik uchun ham P060A kodini tashxislash qiyin vazifa bo'lishi mumkin. Qayta dasturlash muammosi ham mavjud. Kerakli qayta dasturlash uskunasisiz, noto'g'ri boshqaruvchini almashtirish va muvaffaqiyatli ta'mirlashni amalga oshirish mumkin bo'lmaydi.

Agar ECM / PCM quvvat manbai kodlari mavjud bo'lsa, P060A tashxis qo'yishdan oldin ularni to'g'rilash kerak.

Shaxsiy nazoratchi noto'g'ri deb e'lon qilinishidan oldin bajarilishi mumkin bo'lgan ba'zi dastlabki sinovlar mavjud. Sizga diagnostika skaneri, raqamli volt-ohmmetr (DVOM) va avtomobil haqida ishonchli ma'lumot manbai kerak bo'ladi.

Skanerni avtomobil diagnostika portiga ulang va barcha saqlangan kodlarni oling va kadr ma'lumotlarini muzlatib qo'ying. Agar kod vaqti -vaqti bilan chiqib ketsa, siz bu ma'lumotni yozishni xohlaysiz. Barcha tegishli ma'lumotlarni yozib bo'lgach, kodlarni o'chiring va kod o'chirilguncha yoki PCM kutish holatiga o'tguncha mashinani sinovdan o'tkazing. Agar PCM tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yish qiyinroq bo'ladi. P060A turg'unligiga olib kelgan holat, tashxis qo'yilishidan oldin yomonlashishi mumkin. Agar kod qayta tiklansa, oldingi testlarning qisqa ro'yxati bilan davom eting.

P060A ni tashxis qilmoqchi bo'lganingizda, ma'lumot sizning eng yaxshi vositangiz bo'lishi mumkin. Avtomobilingiz ma'lumot manbasini saqlangan kod, avtomobil (yil, marka, model va dvigatel) va ko'rsatilgan belgilarga mos keladigan texnik xizmat byulletenlarini (TSB) qidiring. Agar siz to'g'ri TSBni topsangiz, u sizga katta darajada yordam beradigan diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

O'zingizning avtomobilingiz ma'lumot manbasidan ushbu kod va transport vositasiga tegishli ulagichlarning ko'rinishini, ulagichning pinoutlarini, komponentlarning joylashuvini aniqlash, simlarni ulash sxemalarini va diagnostik blok diagrammalarini olish uchun foydalaning.

DVOM -dan foydalanib, nazoratchi quvvat manbai sigortalari va o'rni sinab ko'ring. Agar kerak bo'lsa, yonib ketgan sigortalarni tekshiring va o'zgartiring. Sigortalar yuklangan zanjir bilan tekshirilishi kerak.

Agar barcha sigortalar va o'rni to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, nazoratchi bilan bog'liq simlar va jabduqlar vizual tekshiruvi o'tkazilishi kerak. Shuningdek, siz shassi va dvigatelning erga ulanishini tekshirishni xohlaysiz. Tegishli kontaktlarning zanglashiga olib keladigan joylarni olish uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan foydalaning. Tuproq yaxlitligini tekshirish uchun DVOM -dan foydalaning.

Tizim tekshirgichlarini suv, issiqlik yoki to'qnashuv oqibatida shikastlanganligini tekshiring. Har qanday tekshirgich, ayniqsa suv bilan shikastlangan bo'lsa, nuqsonli hisoblanadi.

Agar nazorat qilish moslamasining quvvat va topraklama sxemalari buzilmagan bo'lsa, tekshirgichning noto'g'ri ishlashidan yoki nazorat qilish dasturining xatosidan shubhalaning. Tekshirgichni almashtirish uchun qayta dasturlash kerak bo'ladi. Ba'zi hollarda, siz qayta dasturlashtirilgan nazoratchilarni sotuvdan keyin sotib olishingiz mumkin. Boshqa transport vositalari / boshqaruvchilar bortda qayta dasturlashni talab qiladi, buni faqat dilerlik yoki boshqa malakali manba orqali amalga oshirish mumkin.

• Ko'pgina boshqa kodlardan farqli o'laroq, P060A, ehtimol, noto'g'ri tekshirgich yoki nazoratchi dasturlash xatosidan kelib chiqadi.
• DVOMning salbiy sinov simini erga va musbat sinov simini batareyaning kuchlanishiga ulab, tizimning uzluksizligini tekshiring.

Honda p060a p1659 xato kodini qanday tuzatish mumkin

P060A kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P060A bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.