P062B ichki yonilg'i quyish moslamasini boshqarish modulining boshqaruv ko'rsatkichlari

OBD-II muammo kodi - P062B - Texnik tavsif

Yoqilg'i quyish moslamasining ichki boshqaruv modulida ishlashi

DTC P062B nimani anglatadi?

Bu umumiy quvvat uzatish diagnostikasi muammo kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Bu Ford, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazda, Nissan, Citroen, Maserati va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan, umumiy ta'mirlash bosqichlari model yiliga, markasiga va modellar. va uzatish konfiguratsiyasi.

P062B kodi saqlanib qolsa, bu quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) yonilg'i quyish boshqaruv tizimi bilan ishlashning ichki xatosini aniqladi. Boshqa nazoratchilar ham PCM ishining ichki xatoligini (yonilg'i quyish boshqaruv tizimida) aniqlab, P062B saqlanishiga olib kelishi mumkin.

Ichki boshqaruv modulini nazorat qilish protsessorlari o'z-o'zini tekshirishning turli funktsiyalari va ichki boshqaruv modulining umumiy javobgarligi uchun javobgardir. Yoqilg'i quyish boshqaruv tizimining kirish va chiqish signallari o'z-o'zidan sinovdan o'tkaziladi va PCM va boshqa tegishli nazoratchilar tomonidan doimiy ravishda nazorat qilinadi. Transmissiya boshqaruv moduli (TCM), tortish boshqaruv moduli (TCSM) va boshqa boshqaruvchilar yonilg'i quyish boshqaruv tizimi bilan aloqa o'rnatishi mumkin.

Odatda, yonilg'i quyish moslamasi boshqaruvchisi PCMga o'rnatilgan. Maksimal ishlash va samaradorlikka erishish uchun kerak bo'lganda tsilindrga yoqilg'ining aniq miqdorini etkazib berish uchun har bir silindrga kamida bitta yonilg'i quyish moslamasi ishlatiladi.

Siz har bir yonilg'i quyish moslamasini batareya zo'riqishida ochiladigan yoki yopiladigan solenoid turi deb o'ylashingiz mumkin. Kontakt yoqilganda, har bir yonilg'i quyish moslamasiga doimiy batareya quvvati beriladi. Tarmoqni yopish va har bir yonilg'i quyish moslamasini yoqilg'ining aniq miqdorini o'z vaqtida purkashga majburlash uchun, PCM bir zumda yer pulsini ta'minlaydi.

PCM yonilg'i quyish moslamasining ishlashini kuzatish uchun krank mili holati (CKP) sensori, eksantrik mili holati (CMP) sensori, kislorod sensori, ommaviy havo oqimi (MAF) sensori va gaz kelebeği holati sensori (TPS) dan foydalanadi.

Kontakt yoqilganda va PCM quvvatlansa, yonilg'i quyish boshqaruv tizimining o'zini sinab ko'riladi. Controller Area Network (CAN) ichki tekshirgichda o'zini sinab ko'rishdan tashqari, har bir modulning signallarini taqqoslab, har bir tekshirgich kutilganidek ishlashini ta'minlaydi. Ushbu testlar bir vaqtning o'zida amalga oshiriladi.

Agar PCM yonilg'i quyish moslamasining ichki boshqaruv tizimidagi nomuvofiqlikni aniqlasa, P062B kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin. Bundan tashqari, agar PCM yonilg'i quyish moslamasining ichki xatoligini ko'rsatadigan bort nazoratchilaridan birortasi mos kelmasligini aniqlasa, P062B kod saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin. Nosozlikning jiddiyligiga qarab, MILni yoritish uchun bir nechta muvaffaqiyatsiz tsikllar talab qilinishi mumkin.

Qopqog'i olib tashlangan PKM fotosurati:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Ichki boshqaruv moduli protsessor kodlari og'ir deb tasniflanishi kerak. Saqlangan P062B kodi to'satdan va ogohlantirilmasdan ishlov berishda jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.

P062B kodining belgilari qanday?

P062B muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
• Haddan tashqari oriq yoki boy egzoz
• Tezlashtirish bo'yicha tebranish
• Noto'g'ri kodlar saqlandi
• Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
• Juda ozg'in yoki boy egzoz
• Mashinani tezlashtirishda ikkilanish qayd etildi
• Noto'g'ri yong'in kodlari avtomobil tizimida saqlanadi.

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu P062B DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• O'chirish yoki CAN jabduqlaridagi ulagichlarda ochiq yoki qisqa tutashuv
• Tekshirish modulining etarli darajada topraklanmaganligi
• Yoqilg'i quyish moslamalarining nosozligi
• Noto'g'ri nazoratchi yoki dasturlash xatosi
• Yoqilg'i quyish moslamasi va PCM o'rtasidagi kontaktlarning zanglashiga olib boruvchi ochiq yoki qisqa tutashuv
• O'chirishda ochiq yoki qisqa tutashuv yoki JON simlaridagi ulagichlar
• Tekshirish modulining etarli darajada topraklanmaganligi
• Nosoz yonilg'i injektor(lar)i
• Noto'g'ri nazoratchi yoki dasturlash xatosi
• Yoqilg'i injektori va PCM o'rtasida ochiq yoki qisqa tutashuvlar

Oddiy Dvigatel xatosi diagnostikasi OBD kodi P062B

Agar siz P0699 xato kodini osongina tashxislashni istasangiz, quyidagi amallarni bajarishingiz kifoya. Ushbu P062B xato kodini tashxislash uchun bir necha qadamlarni bajarishingiz kerak:

Ushbu kodni tashxislash hatto professionallar uchun ham qiyin bo'lishi mumkin. Qayta dasturlash bilan bog'liq muammo ham mavjud, shuning uchun qayta dasturlash uchun uskunalar bo'lishi kerak.

• P062B diagnostikasidan oldin mavjud ECM/PCM quvvat kodlarini tuzatish muhim. Har qanday individual yonilg'i injektori yoki yonilg'i injektori sxemasi kodlari ham diagnostika qilinishi va ta'mirlanishi kerak.
• Diagnostika skanerini, raqamli volt/ohmmetrni (DVOM) va avtomobil ma'lumotlarining ishonchli manbasini sotib oling. Agar sizda yonilg'i injektorini yig'ish ko'rsatkichi bo'lsa, bu yonilg'i injektori davrlarini tekshirishda ham foydali bo'lishi mumkin. Endi barcha dastlabki sinovlar individual kontrollerlarda (agar mavjud bo'lsa) nosozlik bo'lishi uchun amalga oshirilishi mumkin.
• Endi skanerni avtomobilning diagnostika portiga ulang va barcha saqlangan kodlarni oling. Kadr ma'lumotlarini muzlatib qo'ying, xavfsiz joyga yozing. Kod vaqti-vaqti bilan bo'lsa, unga murojaat qilishingiz kerak bo'lishi mumkin. Endi kodlarni tozalang va mashinangizni sinov drayveriga olib boring, kod qayta tiklanmaguncha yoki PCM tayyor rejimga o'tguncha davom eting. Agar ikkinchisi yuzaga kelsa, u holda kod vaqti-vaqti bilan bo'ladi va shuning uchun tashxis qo'yish qiyinroq. Ba'zida kodni o'rnatishga sabab bo'lgan holat aniq tashxis qo'yish uchun yomonlashishi mumkin. Agar kod qayta o'rnatilgan bo'lsa, oldingi sinovlarning quyidagi ro'yxati bilan davom eting.
• Ma'lumot OBD kodini P062B diagnostikasi uchun juda muhimdir. Bu erda avtomobilingizning TSB (Texnik xizmat byulleteni) juda foydali. TSB-ni ko'rib chiqing va avtomobilingiz uchun mos kod topilganligini tekshiring. Agar topsangiz, unda ko'rsatilgan diagnostika bosqichlarini bajaring.

P062B kodini tashxislashda keng tarqalgan xatolar

CAN bilan jihozlangan transport vositalarida saqlangan kodlar odatda modullar orasidagi aloqa buzilishiga javob bo'ladi. Shu sababli, noto'g'ri talqinlar yuzaga keladi va bizni CANning o'zi bilan bog'liq bo'lmagan komponentlarni almashtirishga majbur qiladi.

P062B bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Hatto eng tajribali va yaxshi jihozlangan mutaxassis uchun ham P062B kodini tashxislash qiyin bo'lishi mumkin. Qayta dasturlash muammosi ham mavjud. Kerakli qayta dasturlash uskunasisiz, noto'g'ri boshqaruvchini almashtirish va muvaffaqiyatli ta'mirlashni amalga oshirish mumkin bo'lmaydi.

Agar ECM / PCM quvvat manbai kodlari mavjud bo'lsa, P062B tashxisini qo'yishdan oldin ularni to'g'rilash kerak. Bundan tashqari, agar individual yonilg'i quyish moslamalari yoki yonilg'i quyish moslamalari kodlari mavjud bo'lsa, ular birinchi navbatda tashxis qo'yilishi va ta'mirlanishi kerak.

Shaxsiy nazoratchi noto'g'ri deb e'lon qilinishidan oldin bajarilishi mumkin bo'lgan ba'zi dastlabki sinovlar mavjud. Sizga diagnostika skaneri, raqamli volt-ohmmetr (DVOM) va avtomobil haqida ishonchli ma'lumot manbai kerak bo'ladi. Yoqilg'i quyish moslamasi indikatori yonilg'i quyish moslamalarini tekshirishda ham foydali bo'ladi.

Skanerni avtomobil diagnostika portiga ulang va barcha saqlangan kodlarni oling va kadr ma'lumotlarini muzlatib qo'ying. Agar kod vaqti -vaqti bilan chiqib ketsa, siz bu ma'lumotni yozishni xohlaysiz. Barcha tegishli ma'lumotlarni yozib bo'lgach, kodlarni o'chiring va kod o'chirilguncha yoki PCM kutish holatiga o'tguncha mashinani sinovdan o'tkazing. Agar PCM tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yish qiyinroq bo'ladi. P062B ning saqlanishiga sabab bo'lgan holat, tashxis qo'yilishidan oldin ham yomonlashishi mumkin. Agar kod qayta tiklansa, oldingi testlarning qisqa ro'yxati bilan davom eting.

P062B ni tashxis qilmoqchi bo'lganingizda, ma'lumot sizning eng yaxshi vositangiz bo'lishi mumkin. Avtomobilingiz ma'lumot manbasini saqlangan kod, avtomobil (yil, marka, model va dvigatel) va ko'rsatilgan belgilarga mos keladigan texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) qidiring. Agar siz to'g'ri TSBni topsangiz, u sizga katta darajada yordam beradigan diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

O'zingizning avtomobilingiz ma'lumot manbasidan ushbu kod va transport vositasiga tegishli ulagichlarning ko'rinishini, ulagichning pinoutlarini, komponentlarning joylashuvini aniqlash, simlarni ulash sxemalarini va diagnostik blok diagrammalarini olish uchun foydalaning.

Alohida yonilg'i quyish moslamalarini sinab ko'rish va kerak bo'lganda ta'mirlash uchun ogohlantirish chiroqidan foydalaning. Yoqilg'i quyish moslamalarini ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasi va protseduralariga muvofiq sinovdan o'tkazish uchun DVOMdan foydalaning. Agar barcha yonilg'i quyish moslamalari va yonilg'i quyish moslamalari kutilganidek ishlayotgan bo'lsa, quvvat manbai va tekshirgichning tuproq sinovini o'tkazing.

DVOM -dan foydalanib, nazoratchi quvvat manbai sigortalari va o'rni sinab ko'ring. Agar kerak bo'lsa, yonib ketgan sigortalarni tekshiring va o'zgartiring. Sigortalar yuklangan zanjir bilan tekshirilishi kerak.

Agar barcha sigortalar va o'rni to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, nazoratchi bilan bog'liq simlar va jabduqlar vizual tekshiruvi o'tkazilishi kerak. Shuningdek, siz shassi va dvigatelning erga ulanishini tekshirishni xohlaysiz. Tegishli kontaktlarning zanglashiga olib keladigan joylarni olish uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan foydalaning. Tuproq yaxlitligini tekshirish uchun DVOM -dan foydalaning.

Tizim tekshirgichlarini suv, issiqlik yoki to'qnashuv oqibatida shikastlanganligini tekshiring. Har qanday tekshirgich, ayniqsa suv bilan shikastlangan bo'lsa, nuqsonli hisoblanadi.

Agar nazorat qilish moslamasining quvvat va topraklama sxemalari buzilmagan bo'lsa, tekshirgichning noto'g'ri ishlashidan yoki nazorat qilish dasturining xatosidan shubhalaning. Tekshirgichni almashtirish uchun qayta dasturlash kerak bo'ladi. Ba'zi hollarda, siz qayta dasturlashtirilgan nazoratchilarni sotuvdan keyin sotib olishingiz mumkin. Boshqa transport vositalari / boshqaruvchilar bortda qayta dasturlashni talab qiladi, buni faqat dilerlik yoki boshqa malakali manba orqali amalga oshirish mumkin.

• Boshqa kodlardan farqli o'laroq, P062B, ehtimol, noto'g'ri tekshirgich yoki nazoratchi dasturlash xatosidan kelib chiqadi.
• DVOMning salbiy sinov simini erga va musbat sinov simini batareyaning kuchlanishiga ulab, tizimning uzluksizligini tekshiring.

OBD kodini P062B tuzatish uchun ushbu qismlarni almashtiring/ta'mirlang

1. Zanjir JON . Zanjirlar muammosiz ishlashi va ta'mirlash yoki almashtirish oson bo'lishi kerak.
2. CAN ulagichlari - ulagichlar yaxshi ishlashi kerak, agar siz ularni tuzatsangiz, yaxshi.
3. Yoqilg'i quyish moslamalari - ta'mirlash ularning muammolarini hal qila olmasa, darhol almashtirish kerak. Onlayn buyurtma bering va $75 CAD dan ortiq buyurtmalarda bepul yetkazib berishdan bahramand bo'ling.
4. PCM - PCM-ni almashtiring

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

P062B kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P062B bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.