P0651 mos yozuvlar kuchlanish B sensori ochiq davri
OBD2 xato kodlari

P0651 mos yozuvlar kuchlanish B sensori ochiq davri

OBD-II muammo kodi - P0651 - Texnik tavsif

P0651 - "B" sensori mos yozuvlar kuchlanishining ochiq davri

Muammo kodi P0651 nimani anglatadi?

Ushbu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni u OBD-II bilan jihozlangan transport vositalariga tegishli. Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Men saqlangan P0651 kodini topsam, bu kuch uzatishni boshqarish moduli (PCM) ma'lum bir sensor uchun ochiq sxemani aniqlaganini bildiradi; bu holda "B" harfi bilan belgilanadi. OBD-II kodini tashxislashda "ochiq" atamasini "etishmayotgan" bilan almashtirish mumkin.

Ko'rib chiqilayotgan sensor odatda avtomatik uzatish, uzatish qutisi yoki differentsiallardan biri bilan bog'liq. Ushbu kod deyarli har doim aniqroq sensorli kod bilan birga keladi. P0651 sxema ochiq ekanligini qo'shadi. Ko'rib chiqilayotgan avtomobilga tegishli sensorning joylashishini (va funksiyasini) aniqlash uchun ishonchli avtomobil ma'lumot manbasiga murojaat qiling (All Data DIY - bu ajoyib tanlov). Agar P0651 alohida saqlangan bo'lsa, PCM dasturlash xatosi yuzaga kelgan deb taxmin qiling. Shubhasiz, P0651 diagnostikasi va ta'mirlashdan oldin boshqa sensor kodlarini tashxislash va ta'mirlash kerak bo'ladi, ammo ochiq "B" sxemasidan xabardor bo'ling.

Sensorga o'zgaruvchan (kalit bilan ishlaydigan) kontaktlarning zanglashi orqali kuchlanish mos yozuvlari (odatda besh volt) qo'llaniladi. Shuningdek, erga signal bo'lishi kerak. Sensor o'zgaruvchan qarshilik yoki elektromagnit xilma -xillikka ega bo'lishi mumkin va ma'lum bir kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Sensorning qarshiligi bosim, harorat yoki tezlikni oshishi bilan kamayadi va aksincha. Sensorning qarshiligi sharoitga qarab o'zgaradi, u PCMga kirish kuchlanish signalini beradi. Agar bu kuchlanish kirish signali PCM tomonidan qabul qilinmasa, zanjir ochiq deb hisoblanadi va P0651 saqlanadi.

Nosozlik indikatorli chiroq (MIL) ham yoritilishi mumkin, lekin shuni bilingki, ba'zi avtomobillar MILni yoqish uchun bir nechta haydash davrlarini (nosozlik bilan) oladi. Shu sababli, har qanday ta'mirlash muvaffaqiyatli deb taxmin qilishdan oldin, PCM kutish rejimiga o'tishiga ruxsat berish kerak. Ta'mirlashdan keyin kodni olib tashlang va odatdagidek haydang. Agar PCM tayyor holatga o'tsa, ta'mirlash muvaffaqiyatli o'tdi. Agar kod o'chirilsa, PCM tayyor rejimga o'tmaydi va siz muammo hali ham mavjudligini bilib olasiz.

Zo'ravonlik va alomatlar

Saqlangan P0651 ning zo'ravonligi qaysi sensori davri ochiq holatda bo'lishiga bog'liq. Zo'ravonlikni aniqlashdan oldin, saqlangan boshqa kodlarni ko'rib chiqish kerak.

P0651 kodining belgilari farq qilishi mumkin, shuning uchun siz duch kelishi mumkin bo'lgan turli muammolarni tushunish muhimdir. Bunga qiyin ishga tushirish yoki boshlamaslik, dvigatel qo'pol ishlay boshlashi yoki avtomobilning yoqilg'i tejamkorligi avvalgidek emasligini sezishingiz mumkin. Dvigatel noto'g'ri ishlashi mumkin va siz mashinada quvvat etishmasligini sezasiz. Agar DTC saqlangan bo'lsa va Dvigatelni tekshirish chirog'i o'chiq bo'lsa, kod kutilayotgan deb ko'rinishi mumkin. Biroq, boshqa hollarda, vosita chirog'i yonishi mumkin.

P0651 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Sport va iqtisod rejimlari o'rtasida uzatishni o'zgartira olmaslik
  • Vites almashinuvining noto'g'ri ishlashi
  • Transmissiyani yoqishning kechikishi (yoki etishmasligi)
  • XNUMXWD va XNUMXWD o'rtasida uzatishning uzilishi
  • O'tkazish qutisining past vitesdan yuqori vitesga o'tishining muvaffaqiyatsizligi
  • Old differentsialni kiritmaslik
  • Old markazning ulanishining etishmasligi
  • Tezlik o'lchagich / odometr noto'g'ri yoki ishlamayapti

P0651 kodining sabablari

Dvigatel kodining mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:

  • Ochiq elektron va / yoki ulagichlar
  • Buzuq yoki yonib ketgan sigortalar va / yoki sigortalar
  • Noto'g'ri tizim quvvat rölesi
  • Yomon sensor
  • Dvigatelni boshqarish moduli (EMC) buzilgan.
  • ECM jabduqlarida ochiq yoki qisqa.
  • Elektr aloqasi sifati yomon ECM pallasida
  • 5 voltli zanjirda qisqartirilgan sensor.

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Saqlangan P0651 kodini tashxislash uchun menga diagnostika skaneri, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va avtomobil ma'lumotining ishonchli manbasi (All Data DIY kabi) kerak bo'ladi. Qo'l osiloskopi ham ba'zi hollarda foydali bo'lishi mumkin.

Avtotransport vositangizga tegishli bo'lgan sensorning joylashuvi va funktsiyasini aniqlash uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan foydalaning. Tizim sigortalari va to'liq yuk sigortalarini tekshiring. Zanjir juda oz yuklanganida normal ko'rinishi mumkin bo'lgan sigortalar, kontaktlarning zanglashiga to'liq yuklanganda ko'pincha ishdan chiqadi. Yonib ketgan sigortalarni almashtirish kerak, esda tutingki, sigortaning qisqa tutashuvi sabab bo'lishi mumkin.

Sensor tizimining simlari va ulagichlarini vizual ravishda tekshiring. Zarar etkazilgan yoki yonib ketgan simlarni, ulagichlarni va komponentlarni ta'mirlash yoki almashtirish.

Keyin men skanerni avtomobil diagnostikasi rozetkasiga uladim va barcha saqlangan DTC -larni oldim. Men ularni muzlatilgan ramka ma'lumotlari bilan bir qatorda yozishni yaxshi ko'raman, chunki agar kod notekis bo'lib chiqsa, bu ma'lumot foydali bo'lishi mumkin. Shundan so'ng, men oldinga borib, kodni o'chirib tashladim va mashinaning zudlik bilan tiklanishini tekshirib ko'rdim.

Agar tizimdagi barcha sigortalar yaxshi bo'lsa va kod darhol tiklansa, DVOM -dan foydalanib, sensordagi mos yozuvlar kuchlanishi va er signallarini tekshiring. Umuman olganda, sensor ulagichida beshta voltli va umumiy nuqta bo'lishi kutiladi.

Sensor ulagichida kuchlanish va er signallari mavjud bo'lsa, datchik qarshiligi va yaxlitlik darajasini tekshirishni davom ettiring. Sinov xususiyatlarini olish va haqiqiy natijalaringizni ular bilan solishtirish uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan foydalaning. Bu talablarga javob bermaydigan datchiklarni almashtirish kerak.

DVOM bilan qarshilikni sinashdan oldin barcha tegishli nazoratchilarni tizimdan uzing. Agar datchikda kuchlanish mos yozuvlar signali bo'lmasa, u bilan bog'liq bo'lgan barcha tekshirgichlarni ajratib oling va sensori va PCM o'rtasidagi kontaktlarning zanglashiga chidamliligini va uzluksizligini tekshirish uchun DVOMdan foydalaning. Zarur bo'lganda ochiq yoki qisqa tutashuvli sxemalarni almashtiring. Agar o'zaro elektromagnit sensordan foydalansangiz, ma'lumotlarni real vaqtda kuzatib borish uchun osiloskopdan foydalaning; nosozliklar va to'liq ochiq sxemalarga alohida e'tibor.

Qo'shimcha diagnostika ko'rsatmalari:

  • Ushbu turdagi kod odatda aniq kodni qo'llab -quvvatlash sifatida taqdim etiladi.
  • Saqlangan P0651 kodi odatda uzatish bilan bog'liq.

P0651 kodini tashxislashda keng tarqalgan xatolar

P0651 kodini yoki bu masala bo'yicha boshqa tashxisni tashxislashda eng katta xatolar, P0651 kodi bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan avtomobilda mavjud bo'lgan belgilar va saqlangan kodlarni ko'rib chiqish uchun vaqtni behuda sarflashdir. Agar mexanik ishni shoshiltirmoqchi bo'lsa yoki sinov jarayonining bir qismini o'tkazib yuborsa, ular aniq natijaga erisha olmaydilar va ko'pincha avtomobilning haqiqiy muammolarini noto'g'ri tashxis qo'yishadi. Tabiiyki, bu ishlamaydigan ta'mirlashga olib keladi.

P0651 kodi qanchalik jiddiy?

P0651 sensor kodi avtomobilingiz uchun katta muammo bo'lishi mumkin. Avtomobil hali ham haydash mumkin bo'lsa-da, hech bo'lmaganda bir muddat yonilg'i samaradorligi yomonlashishi mumkin. Avval aytib o'tganimizdek, ba'zi hollarda mashinani ishga tushirish qiyinroq bo'ladi va umuman boshlamasligi mumkin. Avtomobilingiz bilan bog'liq har qanday muammolarni imkon qadar tezroq hal qilish har doim yaxshi fikrdir.

P0651 kodini qanday ta'mirlash bilan tuzatish mumkin?

Quyida P0651 kodidagi muammolarni bartaraf etishning keng tarqalgan usullari keltirilgan:

  • Mexanik kodni tekshirish uchun OBD-II skaneridan foydalaning.
  • Kodlarni qayta o'rnating, shundan so'ng mexanik mashinani yo'l sinovidan o'tkazadi. Ko'p hollarda kod qaytarilmaydi.
  • Ulagichlarni, kontaktlarning zanglashiga olib, simlarni tekshiring - agar kerak bo'lsa, o'zgartiring .
  • Dvigatelni boshqarish modulini va ushbu sxemaning barcha komponentlarini tekshiring.

P0651 kodi bo'yicha ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan qo'shimcha sharhlar

Ko'pgina avtomobillar yoshi ulg'aygan sari va ko'proq mil yurganida sensor bilan bog'liq muammolar paydo bo'la boshlaydi va bu har doim ham bu tashvish belgisi ekanligini anglatmaydi. OBD-II skaneri bilan mexanik tekshiruvdan o'ting, avtomobilni sinab ko'ring va kodlarni qayta o'rnating. Ko'p hollarda kodlar qaytarilmaydi va siz mashinangizni ta'mirlashingizga hojat qolmaydi. Biroq, agar kod qaytib kelsa va mashinangizdagi muammolar davom etsa yoki yomonlashsa, uni ta'mirlash uchun olib ketishni xohlaysiz.

P0651 Dvigatel kodi nima [Tezkor qo'llanma]

P0651 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0651 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

4 ta izoh

  • Roman

    Menda Fiat ducat 2008 bor va xato kodi buni ko'rsatadi va u hatto boshlamaydi, rahmat, javobingizni kutaman

  • Andrey

    Menda astraj 2012 p 2.0d bor, avtomat avariyaga uchradi, nima qilishim kerak, sigortalar hammasi joyida, ulagichlar hammasi tekshirilgan, xatolik bartaraf etilmagan.

  • Monique

    mening yaguarim ham 0651 ochiq elektron B xato kodini beradi va men qayta o'rnatishim bilan u yana o'chadi. Biz bilan mashina oqsoqlangan rejimga o'tadi yoki bir vaqtning o'zida juda ko'p quvvatni yo'qotadi. Keyin men mashinani o'chirib qo'yishim kerak va u ishga tushganda uni bir muddat yana qiladi.

    qayerga qarashimiz kerak? Fikringiz bormi

a Izoh qo'shish