P066C 2 -gachasi tsilindrning porlash vilkasi zanjirining past ko'rsatkichi
OBD2 xato kodlari

P066C 2 -gachasi tsilindrning porlash vilkasi zanjirining past ko'rsatkichi

P066C 2 -gachasi tsilindrning porlash vilkasi zanjirining past ko'rsatkichi

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

2 -sonli tsilindrning porlash vilkasi zanjirida signalning past darajasi

Bu nimani anglatadi?

Umumiy Powertrain diagnostik nosozlik kodi (DTC) odatda ko'plab OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Bu VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin.

Saqlangan P066C kodi, quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) 2 -tsilindrli porlash vilkasini boshqarish pallasida past kuchlanish holatini aniqlaganligini bildiradi. Yil / marka / model / dvigatel kombinatsiyasi bo'yicha 2 -silindrli joyni aniqlash uchun ishonchli avtomobil ma'lumot manbasiga murojaat qiling.

Dizel dvigatellari piston harakatini boshlash uchun uchqun o'rniga kuchli siqishni ishlatadi. Uchqun yo'qligi sababli, maksimal siqilish uchun silindrning haroratini oshirish kerak. Buning uchun har bir tsilindrda porlash uchun vilkalar ishlatiladi.

Tsilindr boshiga vidalanadi, bug 'shamlari bilan tez -tez chalkashib ketadigan individual tsilindrli porlash vilkasi. Batareya zo'riqishining yoritgichi shamchiroq taymeriga (ba'zida yonish vilkasi boshqaruvchisi yoki yonib turuvchi modul deb ataladi) va / yoki PCM orqali yonadi. Yoritgichga kuchlanish to'g'ri qo'llanilganda, u tom ma'noda qizil yonadi va silindrning haroratini ko'taradi. Tsilindrning harorati kerakli darajaga yetishi bilan boshqaruv bloki kuchlanishni cheklaydi va yonish vilkasi normal holatga qaytadi.

Agar PCM 2 -gachasi silindrli porlashni boshqarish pallasida kutilganidan pastroq kuchlanishni aniqlasa, P066C kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin.

Yoritgichning fotosuratiga misol: P066C 2 -gachasi tsilindrning porlash vilkasi zanjirining past ko'rsatkichi

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Yoritgichlar bilan bog'liq har qanday kod haydovchining muammolari bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Saqlangan P066C kodiga zudlik bilan murojaat qilish kerak.

Kodning qanday alomatlari bor?

P066C muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Egzoz gazlaridan ortiqcha qora tutun
  • Dvigatelni boshqarish bilan bog'liq muammolar
  • Dvigatelning kech ishga tushishi
  • Yoqilg'i samaradorligini kamaytirish
  • Dvigatelning noto'g'ri ishlash kodlari saqlanishi mumkin

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Yomon porlash vilkasi
  • Yoritgichni boshqarish pallasida ochiq yoki qisqa tutashuv
  • Bo'shashgan yoki shikastlangan ulagich
  • Yoritgichning taymerida nuqson bor

P066C bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P066C kodining aniq tashxisi uchun diagnostika skaneri, avtomobil ma'lumotining ishonchli manbasi va raqamli volt / ohmmetr (DVOM) kerak bo'ladi. Tegishli texnik xizmat byulletenlarini (TSB) topish uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan foydalaning. Avtomobilning markasi va modeliga, ko'rsatilgan belgilarga va saqlangan kodga mos keladigan TSBni topish sizga tashxis qo'yishga yordam beradi.

Shuningdek, sizga transport vositasi ma'lumot manbasidan diagnostik blok diagrammalar, simlar sxemasi, ulagich ko'rinishi, ulagichning pinoutlari, komponentlarning joylashuvi va komponentlarni tekshirish protseduralari / spetsifikatsiyalari kerak bo'lishi mumkin. Bu ma'lumotlarning barchasi saqlangan P066C kodini to'g'ri tashxislash uchun kerak bo'ladi.

Yoritgichning barcha simlari va ulagichlarini vizual ravishda tekshirgandan so'ng, diagnostika skanerini avtomobil diagnostika portiga ulang. Endi barcha saqlangan kodlarni chiqarib oling va ramka ma'lumotlarini muzlatib qo'ying va keyinroq ishlatish uchun yozing (kerak bo'lganda). Keyin men P066C kodining qayta tiklanganligini tekshirish uchun mashinani haydashni sinab ko'rardim. Ikki narsadan bittasi bo'lguncha harakatlaning: yoki PCM tayyor holatga o'tadi yoki kod o'chiriladi. Agar kod o'chirilsa, diagnostikani davom ettiring. Aks holda, siz aniq tashxis qo'yilishidan oldin yomonlashishi mumkin bo'lgan takroriy kasallik bilan shug'ullanasiz.

Xizmat qo'llanmasi sizga bermaydigan maslahat. Yoritgichlarni sinashning ishonchli usuli ularni olib tashlash va batareya kuchlanishini qo'llashdir. Agar yorug'lik vilkasi yorqin qizil rangda yonsa, bu yaxshi. Agar yorug'lik qizib ketmasa va siz uni DVOM bilan sinab ko'rishga vaqt ajratmoqchi bo'lsangiz, ehtimol u ishlab chiqaruvchining qarshilik ko'rsatish xususiyatlariga mos kelmasligini bilib olasiz. Ushbu testni o'tkazayotganda, o'zingizni yoqish yoki yong'inga olib kelmaslik uchun ehtiyot bo'ling.

Agar yonib turadigan vilkalar to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, skanerdan foydalanib, yonib turadigan taymerni ishga tushiring va sham ulagichidagi batareya zo'riqishini (va tuproqni) tekshiring (DVOMdan foydalaning). Agar kuchlanish bo'lmasa, yonib turadigan taymer yoki yonish vilkasi tekshirgichining quvvat manbasini tekshiring. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq barcha tegishli sug'urta va o'rni tekshiring. Umuman olganda, men tizim sigortalari va sigortalarini yuklangan zanjir bilan sinab ko'rishni afzal ko'raman. Yuklanmagan kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sug'urta yaxshi bo'lishi mumkin (u bo'lmaganida) va sizni tashxisning noto'g'ri yo'liga olib keladi.

Agar barcha sigortalar va o'rni ishlayotgan bo'lsa, DVOM -dan foydalanib, chiqish kuchlanishini taymerda yoki PCMda (qayerda bo'lmasin) sinab ko'ring. Agar shamchiroq taymerida yoki PCMda kuchlanish aniqlansa, sizda ochiq yoki qisqa tutashuv borligiga shubha qiling. Siz mos kelmaslik sababini topishingiz yoki zanjirni almashtirishingiz mumkin.

  • Ba'zida, P066C noto'g'ri yonib turgan vilkasidan kelib chiqmaydi, deb o'ylashadi, chunki bu nazorat qilish davri kodidir. Aldanmang; Yomon yonib turadigan vilka boshqaruv pallasida o'zgarishga olib kelishi mumkin, natijada aynan shunday kod paydo bo'ladi.
  • Noto'g'ri silindrni tashxislashga urinishlar siz o'ylagandan ko'ra tez -tez sodir bo'ladi. O'zingizni qattiq bosh og'rig'idan saqlang va tashxis qo'yishdan oldin to'g'ri silindrga ishora qilganingizga ishonch hosil qiling.

Tegishli DTC muhokamalari

  • Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P066C kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P066C bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

a Izoh qo'shish