P068A ECM/PCM quvvat o'rni ishlashi quvvatsizlangan - juda erta

Nosozlik kodi P068A ECM/PCM quvvat o'rni juda erta quvvatsizlangani sifatida aniqlanadi. Ushbu kod umumiy nosozlik kodi bo'lib, u OBD-II tizimi bilan jihozlangan barcha transport vositalariga, ayniqsa 1996 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan avtomobillarga tegishli. Ushbu kodga ega bo'lgan keng tarqalgan brendlardan ba'zilari Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen va boshqalarni o'z ichiga oladi. Aniqlash, nosozliklarni bartaraf etish va ta'mirlash uchun texnik xususiyatlar, albatta, bir marka va modeldan boshqasiga farq qiladi. .

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

ECM/PCM quvvat rölesi quvvatsizlandi - juda erta

Bu nimani anglatadi?

Bu ko'plab OBD-II transport vositalariga (1996 va undan yangiroq) tegishli bo'lgan umumiy diagnostik nosozlik kodi (DTC). Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen va boshqalar kabi avtomobillarda paydo bo'lishi mumkin.Umumiy bo'lsa-da, aniq ta'mirlash bosqichlari yil, ishlab chiqarish, model va transmissiya konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Agar P068A kodi saqlansa, dvigatel / quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (ECM / PCM) uni quvvatlantiruvchi o'rni quvvatini uzish tartibidagi nosozlikni aniqladi. Bunday holda, o'rni juda erta kuchsizlantirildi.

PCM quvvat rölesi batareya kuchlanishini tegishli PCM davrlariga xavfsiz etkazib berish uchun ishlatiladi. Bu kontakt turidagi o'rni bo'lib, kontaktni kalitidan signal simi bilan faollashtiriladi. Quvvatning ko'tarilishi va boshqaruvchining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ushbu o'rni asta-sekin o'chirilishi kerak. Ushbu turdagi o'rni odatda besh simli sxemaga ega. Bitta sim doimiy batareya kuchlanishi bilan ta'minlanadi; boshqa tomonga qo'nish. Uchinchi sxema kontaktni kalitidan signal beradi va to'rtinchi sxema PCM ga kuchlanish beradi. Beshinchi sim - quvvat rölesi sensori davri. U PCM tomonidan besleme rölesi kuchlanishini kuzatish uchun ishlatiladi.

Agar PCM ECM / PCM o'rni o'chirilganida nosozlikni aniqlasa, P068A kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin.

OBD068 da P2A

Odatda PCM Powertrain boshqaruv moduli ochiladi:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

P068A kodi jiddiy deb tasniflanishi va shunga mos ravishda ko'rib chiqilishi kerak. Bu ishga tusha olmaslikka va / yoki transport vositasini boshqarishda turli muammolarga olib kelishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P068A muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

1. Kechiktirilgan ishga tushirish yoki mashina ishga tushmaydi
2. Dvigatelni boshqarish bilan bog'liq muammolar

Umumiy simptomlar quyidagilardan birini yoki bir nechtasini o'z ichiga olishi mumkin, ammo bu erda sanab o'tilgan bir yoki bir nechta alomatlarning og'irligi farq qilishi mumkinligini yodda tuting:

• Nosozlik kodi saqlanadi va yoritilgan ogohlantirish chirog'i yonishi yoki yonmasligi mumkin
• Ba'zi hollarda, noto'g'ri quvvatni o'chirish jarayoni bir yoki bir nechta boshqaruv modullaridagi kontaktlarning zanglashiga olib kelishi va / yoki tarkibiy qismlariga shikastlanganligiga qarab, P068A bilan bir qatorda bir nechta qo'shimcha kodlar bo'lishi mumkin.
• Qiyin ishga tushirish yoki boshlamaslik odatiy holdir, garchi bu ba'zan o'rni almashtirish va PCMni qayta dasturlash orqali hal qilinishi mumkin.
• Avtomobil haydashning keng doirasi bilan bog'liq muammolarga duch kelishi mumkin, jumladan, lekin ular bilan cheklanmagan holda, qo'pol bo'sh turish, noto'g'ri otish, quvvat etishmasligi, yoqilg'i sarfini ko'paytirish, oldindan aytib bo'lmaydigan siljish shakllari va dvigatelning tez-tez o'chib turishi.

P068A dvigatel kodi nima [Tezkor qo'llanma]

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

1. Avtomatik uzatish boshqaruv moduli.
2. Avtomobil akkumulyatori. Buzilgan avtomobil akkumulyatorlari ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. 
3. Avtomatik uzatishni o'zgartirish solenoidi - Dvigatelni boshqarish moduli yaxshi, lekin OBD kodi P068A hali ham miltillaydimi? Keyin, albatta, avtomatik uzatish vites qutisi solenoidida qandaydir nosozlik bor. Uni tekshiring va agar kerak bo'lsa o'zgartiring.
4. Elektron boshqaruv bo'limi - Elektron boshqaruv bloki avtomobilning muhim qismi bo'lib, uni hech qachon e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Unda qandaydir nosozlik bo'lishi mumkin, buning natijasida P068A kodi miltillay boshlashi mumkin.
5. Dvigatelni boshqarish moduli - OBD kodi P068A noto'g'ri dvigatelni boshqarish moduli tufayli paydo bo'lishi mumkin.
6. Modul quvvat blokini boshqarish Powertrain boshqaruv moduli yaxshi, lekin P068A kodi o'rnatilganmi? Quvvat uzatuvchi boshqaruv modulini tekshirishingiz kerak.
7. Batareya kabelini almashtirish terminali - batareya simini almashtirish terminalidagi ba'zi muammolar tufayli P068A kodi ko'rsatilishi mumkin. Shuning uchun batareya simini almashtirish terminalini almashtirish juda muhimdir
8. Noto'g'ri, noto'g'ri kontaktni kaliti.
9. Noto'g'ri yoki noto'g'ri PCM quvvat rölesi

Xato kodi P068A sabablarini diagnostika qilish

Ko'pgina kodlarda bo'lgani kabi, ushbu kodni diagnostika qilish uchun yaxshi boshlanish nuqtasi ma'lum bir avtomobil uchun TSB (Texnik xizmat xabarnomalari) bilan tekshirishdir. Muammo ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan ma'lum yechim bilan ma'lum muammo bo'lishi mumkin.

Skanerni avtomobilning diagnostika portiga ulab, barcha saqlangan kodlarni oling va ramka maʼlumotlarini muzlatib qoʻying. Muammo vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladigan bo'lsa, ushbu ma'lumotlarga e'tibor bering.

Keyin kodlarni tozalang va keyin kod tozalanmaguncha yoki PCM tayyor rejimiga kirguncha avtomobilni sinovdan o'tkazing (agar iloji bo'lsa). Agar PCM ikkinchisini qilsa, muammo vaqti-vaqti bilan bo'ladi, ya'ni siz to'liq tashxis qo'yishdan oldin yomonlashguncha kutishingiz kerak. Boshqa tomondan, agar kodni qayta o'rnatish mumkin bo'lmasa va haydash imkoniyati bo'lmasa, avtomobilni odatdagidek ishlatishda davom eting.

Saqlangan kod, avtomobil (marka, yil, model va dvigatel) va alomatlar uchun TSB bilan bog'laning. Bu sizga tashxis qo'yishda yordam berishi mumkin.

Agar kod darhol o'chirilsa, simlar va ulagichlar tizimini to'liq tekshirishni davom eting. Buzilgan jabduqlar almashtirilmasa, ta'mirlanishi kerak.

Agar simlar va ulagichlar yaxshi ko'rinsa va ishlayotgan bo'lsa, simlar diagrammasi, ulagichning pinoutlari, ulagich ko'rinishlari va diagnostika sxemalarini olish uchun avtomobil ma'lumotlaridan foydalaning. Ushbu ma'lumot bilan, barcha sigortalar va o'rni tekshirib, PCM quvvat o'rni batareya kuchlanishini olayotganligini tekshiring.

Quvvat rölesi ulagichida doimiy (yoki o'zgartirilgan) kuchlanish mavjud bo'lmasa, o'ng kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sug'urta yoki o'rni o'tkazing. Zarur bo'lganda, buzuq sigortalar yoki sug'urta havolalarini ta'mirlang yoki almashtiring.

Quvvat rölesi kirish manbai kuchlanishi va tuproq mavjud bo'lsa (barcha o'ng terminallarda), o'ng ulagich pinlarida o'rni chiqish xususiyatlarini tekshirish uchun DVOM (raqamli volt/ohmmetr) dan foydalaning. Ta'minot rölesi chiqish pallasida kuchlanish etarli bo'lmasa, noto'g'ri o'rni shubhalanishi mumkin.

Agar PCM quvvat manbai o'rni chiqish kuchlanishi spetsifikatsiyalar doirasida bo'lsa (barcha terminallarda), PCM da tegishli o'rni chiqish davrlarini sinab ko'ring.

Agar PCM ulagichida o'rni chiqish kuchlanish signali aniqlansa, siz PCMda nosozlik yoki dasturlash xatosidan shubhalanishingiz mumkin.

Agar PCM ulagichida o'rni chiqish kuchlanish signali bo'lmasa, muammo katta ehtimollik bilan ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi.

Noto'g'ri tashxis qo'ymaslik uchun sug'urta va sug'urta aloqalarini kontaktlarning zanglashiga olib kelishi bilan tekshirish kerak.

Sigortalar va sug'urta aloqalari noto'g'ri tashxis qo'ymaslik uchun yuklangan sxema bilan sinovdan o'tkazilishi kerak.

P068A uchun muammolarni bartaraf etish bosqichlari qanday?

P068A kodini aniqlash uchun diagnostik skaner va raqamli volt / ohmmetr (DVOM) talab qilinadi.

Shuningdek, sizga transport vositalari haqida ishonchli ma'lumot manbasi kerak bo'ladi. U diagnostik blok -sxemalar, ulanish sxemalari, ulagichning yuzlari, ulagichning pinoutlari va komponentlarning joylashishini ta'minlaydi. Shuningdek, siz komponentlar va sxemalarni sinash uchun protsedura va spetsifikatsiyalarni topasiz. Bu ma'lumotlarning barchasi P068A kodini muvaffaqiyatli tashxislash uchun kerak bo'ladi.

Skanerni avtomobil diagnostika portiga ulang va barcha saqlangan kodlarni oling va ramka ma'lumotlarini muzlatib qo'ying. Ushbu ma'lumotni yozib oling, chunki kod vaqti -vaqti bilan chiqsa, bu foydali bo'lishi mumkin.

Barcha tegishli ma'lumotlarni yozib bo'lgandan so'ng, kodlarni tozalang va mashinani sinovdan o'tkazing (agar iloji bo'lsa), kod o'chirilguncha yoki PCM tayyor holatga o'tadi.

Agar PCM tayyor rejimga o'tsa, kod vaqti -vaqti bilan bo'ladi va uni aniqlash qiyinroq bo'ladi. To'g'ri tashxis qo'yishdan oldin P068A turg'unligiga olib kelgan holat yomonlashishi mumkin. Boshqa tomondan, agar kodni tozalash mumkin bo'lmasa va ishlov berish belgilari ko'rinmasa, transport vositasini normal haydash mumkin.

Saqlangan kod, avtomobil (yil, marka, model va dvigatel) va aniqlangan belgilarni takrorlaydigan texnik xizmat ko'rsatish byulletenlari (TSB) uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasiga murojaat qiling. Agar siz tegishli TSBni topsangiz, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Agar P068A kodi darhol tiklansa, tizimga ulangan simlar va ulagichlarni vizual tekshiring. Buzilgan yoki ajratilgan kamarlar kerak bo'lganda ta'mirlanishi yoki almashtirilishi kerak.

Agar simlar va ulagichlar yaxshi bo'lsa, tegishli ma'lumot sxemalarini, ulagichning oldingi ko'rinishini, ulagichni ulash sxemasini va diagnostik blok diagrammasini olish uchun avtomobil ma'lumot manbasidan foydalaning.

Kerakli ma'lumotga ega bo'lgach, tizimdagi barcha sigortalar va rölelarni tekshirib ko'ring, batareya zo'riqishining PCM quvvat manbai o'rni bilan ta'minlanganligiga ishonch hosil qiling.

PCM o'rni o'chirish parametrlarini oling va ularni keyingi diagnostika bosqichlariga qo'llang.

Quvvat rölesi ulagichida doimiy (yoki o'chirilgan) kuchlanish bo'lmasa, mos keladigan kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sug'urta yoki o'rni. Zarur bo'lganda, nuqsonli sigortalar yoki sigortalarni ta'mirlash yoki almashtirish.

Agar o'rni quvvat manbai kirish voltaji va topraklama mavjud bo'lsa (barcha mos keladigan terminallarda), tegishli ulagich pimlarida o'rni chiqishining ishlashini tekshirish uchun DVOMdan foydalaning. Agar quvvat manbai o'rni chiqish pallasida kuchlanish talablarga javob bermasa, o'rni noto'g'ri ekanligidan shubhalaning.

Agar PCM quvvat manbai o'rni chiqish voltaji spetsifikatsiyada bo'lsa (barcha terminallarda), PCMdagi tegishli o'rni chiqish davrlarini tekshiring.

Agar PCM ulagichida röle chiqish voltaji signali aniqlansa, noto'g'ri PCM yoki PCM dasturlash xatosidan shubhalaning.

Agar PCM ulagichida mos keladigan PCM quvvat rölesining kuchlanish chiqish signali topilmasa, PCM quvvat rölesi va PCM o'rtasida ochiq yoki qisqa tutashuvdan shubhalaning.

• Noto'g'ri tashxis qo'ymaslik uchun sigortalar va sigortalar yuklangan zanjir bilan tekshirilishi kerak.

P068A sensori qayerda joylashgan?

Sensor P068A

Ushbu rasmda PCM quvvat o'rni odatiy misoli ko'rsatilgan. Shuni yodda tutingki, ushbu o'rni odatda asosiy sug'urta qutisida joylashgan bo'lsa-da, uning sug'urta qutilaridagi haqiqiy joylashuvi avtomobilning markasi va hatto modeliga qarab farq qiladi. Shuni ham yodda tutingki, ko'p hollarda bu o'rni boshqa, bog'liq bo'lmagan o'rni bilan yuzaki bir xil bo'ladi, shuning uchun PCM quvvat rölesini to'g'ri joylashtirish va aniqlash uchun ta'sirlangan avtomobil uchun ishonchli xizmat ma'lumotlarini tekshirib ko'ring.

Shuni ham yodda tutingki, sanoat standartlari va eng yaxshi amaliyotlar ushbu o'rni OEM qismi bilan almashtirishni talab qiladi. Yuqori sifatli almashtirish qismi qisqa muddatda qoniqarli ishlashi mumkin bo'lsa-da, ushbu maxsus o'rni uchun qo'yiladigan talablar shundan iboratki, faqat OEM almashtirish qismi uzoq muddatda ishonchli va prognoz qilinadigan ishlashni ta'minlaydi.

.