P0741 Tork konverteri debriyaj davri ishlashi yoki yopiq
OBD2 xato kodlari

P0741 Tork konverteri debriyaj davri ishlashi yoki yopiq

OBD-II muammo kodi - P0741 - Texnik tavsif

P0741 - Tork konvertori debriyaj pallasida ishlashi yoki tiqilib qolgan.

Diagnostik muammo kodi (DTC) umumiy OBD-II uzatish kodidir. U universal deb hisoblanadi, chunki u avtomobillarning barcha markalari va modellariga tegishli (1996 yil va undan yangi), lekin aniq ta'mirlash bosqichlari modelga qarab farq qilishi mumkin.

Muammo kodi P0741 nimani anglatadi?

Avtomatik / uzatish uzatmalar qutisi bilan jihozlangan zamonaviy mashinalarda dvigatelning chiqish momentini oshirish va orqa g'ildiraklarni haydash uchun dvigatel va transmissiya o'rtasida moment konvertori ishlatiladi.

Dvigatel va transmissiya tork konvertori ichidagi gidravlik debriyaj mexanizmi bilan samarali bog'langan, bu tezlikni tenglashtirmaguncha momentni oshiradi va "to'xtash" tezligini hosil qiladi, bu erda haqiqiy dvigatelning aylanish tezligi va uzatish kirish aylanishining farqi taxminan 90%ni tashkil qiladi. ... Tormoz konvertori debriyaji (TCC) solenoidlari, Powertrain boshqaruv moduli / Dvigatelni boshqarish moduli (PCM / ECM) yoki transmissiya boshqaruv moduli (TCM) tomonidan boshqariladi, gidravlik suyuqlikni kanalga aylantiradi va kuchli bog'lanish va samaradorlikni oshirish uchun tork konvertori debriyajini ishga soladi.

TCM tork konvertorining debriyaj solenoidini boshqaruvchi sxemada nosozlikni aniqladi.

Eslatma. Bu kod P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 va P2770 bilan bir xil.

Uzatish boshqaruv moduli bilan bog'liq boshqa DTClar bo'lishi mumkin, ularga faqat rivojlangan skanerlash vositasi orqali kirish mumkin. Agar P0741 -ga qo'shimcha ravishda qo'shimcha quvvat uzatuvchi DTC -lar paydo bo'lsa, elektr uzilishi bo'lishi mumkin.

Alomatlar

P0741 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Ishlatish yoki o'chirish ogohlantiruvchi chiroq (MIL) yonadi (dvigatel ogohlantirish chirog'i deb ham ataladi)
  • Yoqilg'i sarfini minimal kamaytirish dvigatelning ishlashiga ta'sir qilmaydi.
  • Dvigatel chirog'i yoqilganligiga ishonch hosil qiling
  • Yoqilg'i sarfini ko'paytirish
  • Noto'g'ri holatga o'xshash alomatlar
  • Avtomobil yuqori tezlikda harakatlangandan keyin to'xtab qolishi mumkin
  • Avtomobil yuqori tezlikda vitesni oshira olmaydi.
  • Kamdan kam, lekin ba'zida alomatlar yo'q

P0741 kodining mumkin bo'lgan sabablari

Ushbu DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Transmisyonga ulangan simlar erga qisqa tutashgan
  • Tork konvertori debriyajining (TCC) solenoidining ichki qisqa tutashuvi
  • Transmissiya boshqaruv moduli (TCM)
  • Noto'g'ri TSS
  • Moment konvertorining qulflash solenoidi noto'g'ri
  • TCC solenoididagi ichki qisqa tutashuv
  • TCC solenoidiga simlar shikastlangan
  • Noto'g'ri vana tanasi
  • Noto'g'ri uzatishni boshqarish moduli (TCM)
  • Dvigatel sovutish suvi harorati (ECT) sensori ishlamay qolishi
  • Transmissiya simlarining shikastlanishi
  • Nopok transmissiya suyuqligi bilan tiqilib qolgan gidravlik kanallar

P0741 Muammo bartaraf qilish harakatlari

Ulanish – Transmissiya jabduqlarini shikastlangan yoki bo'shashgan ulanishlarni tekshiring. Tegishli quvvat manbasini va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan barcha ulanish nuqtalarini topish uchun zavod simlari diagrammasidan foydalaning. Transmissiya sug'urta yoki o'rni bilan quvvatlanishi va TCM tomonidan boshqarilishi mumkin. Transmissiya simini uzatish ulagichidan, quvvat manbaidan va TCMdan ajratib oling.

Tork konvertorining debriyaj solenoididagi tegishli + va - pinlarini topib, transmissiya jabduqlari ichida erga qisqa tutashuv mavjudligini tekshiring. Om shkalasiga o'rnatilgan raqamli voltmetrdan (DVOM) foydalanib, har ikkala terminalda musbat sim va ma'lum yaxshi erga manfiy sim bo'lgan kontaktlarning zanglashiga olib, erga qisqa tutashuvni tekshiring. Agar qarshilik past bo'lsa, ichki sim simlari yoki TCC solenoidida erga qisqa tutashuvdan shubha qiling - TCC solenoidiga qo'shimcha tashxis qo'yish uchun transmissiya moy panini olib tashlash talab qilinishi mumkin.

DVM ohmiga o'rnatilgan TCM va uzatish korpusidagi jabduqlar ulagichi orasidagi simlarni tekshiring. DVOM -dagi salbiy simni ma'lum bo'lgan yaxshi joyga ko'chirish orqali mumkin bo'lgan nosozliklarni tekshiring, qarshilik juda yuqori yoki chegaradan yuqori bo'lishi kerak (OL).

Tork konverteri debriyaji (TCC) solenoidi – Transmissiya simi ulagichini yechgandan so'ng TCC solenoidi va transmissiya qutisidagi ichki uzatish simlarida qarshilik mavjudligini tekshiring (agar mavjud bo'lsa, ba'zi markalar/modellar to'g'ridan-to'g'ri uzatma qutisiga murvatlangan TCMdan foydalanadi). Ba'zi ishlab chiqaruvchilar/modellar TCC solenoidi bilan uzatish jabduqlarini va ichki jabduqlarni bitta birlik sifatida ishlatadilar. DVOM ohmga o'rnatilgan bo'lsa, TCC ning istalgan halqalarida musbat sim va ma'lum yaxshi tuproqdagi salbiy sim bilan erga qisqa tutashuv mavjudligini tekshiring. Qarshilik juda yuqori yoki chegaradan oshib ketishi kerak (OL), agar past bo'lsa, erga qisqa tutashuvdan shubha qilinadi.

DVC voltli shkalada, sinovdan o'tgan simda musbat va yoqilgan yoki dvigatel o'chirilgan bo'lsa, ma'lum bo'lgan yaxshi erga salbiy bo'lgan TCM da TCM elektromagnit manbai yoki jabduqlar ulagichining kuchlanishini tekshiring. Agar kuchlanish bo'lmasa, mos yozuvlar uchun ishlab chiqaruvchining ulanish sxemalaridan foydalanib, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kuch yo'qolishini aniqlang.

Transmissiya boshqaruv moduli (TCM) – Moment konvertori debriyaji faqat ma’lum haydash sharoitlarida faollashtirilganligi sababli, TCM TCC solenoidiga buyruq beryaptimi yoki yo‘qmi va TCMda haqiqiy qayta aloqa qiymati qanday ekanligini aniqlash uchun ilg‘or skanerlash vositasi yordamida TCMni kuzatish kerak bo‘ladi. TCC solenoidi odatda moment konvertorini qulayroq ulash uchun ish aylanishi boshqariladi. TCM haqiqatan ham signal yuborayotganligini tekshirish uchun sizga grafik multimetr yoki raqamli saqlash osiloskopi kerak bo'ladi.

Ijobiy sim TCM ga ulangan jabduqda sinovdan o'tkaziladi va salbiy sim ma'lum bo'lgan yaxshi erga sinovdan o'tkaziladi. Ish aylanishi kengaytirilgan skanerlash vositasini o'qishda ko'rsatilgan TCM bilan bir xil bo'lishi kerak. Agar tsikl 0% yoki 100% da qolsa yoki vaqti-vaqti bilan bo'lsa, ulanishlarni qayta tekshiring va agar barcha simlar/solenoidlar yaxshi bo'lsa, TCM noto'g'ri bo'lishi mumkin.

KOD P0741 DIAGNOZ QO'YILGAN UMUMIY XATALAR

DTC P0741 tashxis qo'yish qiyin bo'lishi mumkin. Barcha uzatish simlarini, TCM va TCC solenoidlarini tekshirishni unutmang.

E'tibor bering, barcha kabellarga kirish uchun haydovchi panelini tushirish kerak bo'lishi mumkin. Tork konvertori odatda haqiqiy muammo noto'g'ri TCC solenoidi yoki valf tanasi bo'lsa almashtiriladi.

P0741 KOD QANCHALIK JIDDIY?

DTC P0741 mavjudligi uzatish noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi. Avtomobilni bunday holatda boshqarish transmissiyaning boshqa ichki qismlariga zarar etkazishi mumkin. Shu sababli, DTC P0741 jiddiy hisoblanadi va imkon qadar tezroq ta'mirlanishi kerak.

P0741 KODNI QANDAY TA'MIRLASH MUMKIN?

  • Tork konvertori blokirovka solenoidini almashtirish
  • TCC solenoidini almashtirish
  • TCC solenoidining shikastlangan simlarini ta'mirlash
  • Valf korpusini almashtirish
  • TSM ni almashtirish
  • Transmissiya simlaridagi shikastlangan simlarni ta'mirlash
  • ECT sensorini almashtirish
  • Ba'zi hollarda transmissiyaning o'zini almashtirish yoki qayta qurish kerak bo'ladi.

P0741 KOD BO'LGAN QO'SHIMCHA Izohlar

Barcha simlarni, jumladan, uzatish simlari, TCC solenoidlari simlari va TCM simlarini tekshirishga vaqt ajrating.

Ba'zi mashinalarda haydovchi tepsisini tushirish kerak va agar shunday bo'lsa, haydovchi tepsisi to'g'ri tushirilganligiga ishonch hosil qiling. DTC P0741 diagnostikasi uchun maxsus skanerlash vositasi tufayli avtomobilingizni uzatish do'koniga yoki dilerga olib borishingiz kerak bo'lishi mumkin.

Tegishli DTClar:

  • P0740 OBD-II DTC: Turk konvertori debriyaji (TCC) davri noto'g'ri
  • P0742 OBD-II nosozlik kodi: moment konvertori debriyaj pallasida tiqilib qolgan
  • P0743 OBD-II DTC - Tork konvertori debriyaj solenoid davri davri
P0741 3 daqiqada tushuntirildi

P0741 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P0741 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

2 ta izoh

  • Anonim

    Salom, vites qutisi yangilangandan so'ng, 30 km masofani sinovdan o'tkazishda 2 ta xatolik yuz berdi: p0811 va p0730. o'chirishdan so'ng, xatolar paydo bo'lmadi va p0741 paydo bo'ldi va hali ham qoladi. Undan qanday qutulish mumkin?

a Izoh qo'shish