P1014 Egzoz eksantrik mili joylashuvi aktuatorining park holati banki 2
OBD2 xato kodlari

P1014 Egzoz eksantrik mili joylashuvi aktuatorining park holati banki 2

23.11.2023 /

P1014 - OBD-II muammo kodi texnik tavsifi

Egzoz eksantrik mili holati aktuator park holati, bank 2

Xato kodi nimani anglatadi P1014?

Eksantrik mili holati (CMP) tizimi dvigatelni boshqarish moduliga (ECM) vosita ishlayotgan vaqtda barcha to'rtta eksantrik milining vaqtini o'zgartirishga imkon beradi. CMP qo'zg'aysan mexanizmi yog 'bosimidagi boshqariladigan o'zgarishlarga javoban eksantrik mili o'rnini sozlaydi. CMP aktuator solenoidi eksantrik mili harakatini oldinga yoki kechiktirish uchun ishlatiladigan yog 'bosimini boshqaradi.

CMP aktuatorlari dvigatel vaqt zanjiri tomonidan boshqariladigan tashqi korpusni o'z ichiga oladi. Vaqtni o'lchash moslamasining ichida eksantrik mililarga mahkamlangan pichoqlari bo'lgan g'ildirak mavjud. CMP qo'zg'aysan birliklari, shuningdek, qulflash pimi bilan jihozlangan. Ushbu pin dvigatel ishga tushganda tashqi korpus va g'ildirak pichoqlarining harakatlanishini oldini oladi. Yog 'bosimi CMP aktuatorini ishlatish uchun kerakli darajaga yetguncha CMP aktuatori qulflanadi. Qulflash pimi CMP qo'zg'aysan majmuasidagi har qanday harakatdan oldin yog 'bosimi bilan chiqariladi. Agar ECM ishga tushirishda CMP aktuatori qulflangan holatda emasligini aniqlasa, diagnostik nosozlik kodi (DTC) o'rnatiladi.

Mumkin sabablar

  • Dvigatel moyi darajasi juda past.
  • Dvigatel moyining bosimi past.
  • Ikkinchi qator egzoz eksantrik mili holatini sozlash uchun aktuatorda nosozliklar mavjud.

Xato kodining belgilari qanday? P1014?

Dvigatel chirog'i yoniq (yoki yaqinda dvigatelga xizmat ko'rsatish yonadi)

Xato kodini qanday aniqlash mumkin P1014?

P1014 nosozlik kodi diagnostikasi tizimli yondashuvni va maxsus jihozlardan foydalanishni talab qiladi. Tashxis qo'yish uchun quyidagi amallarni bajarishingiz mumkin:

  1. Xato kodlarini tekshiring:
    • Tizimdagi qo'shimcha xato kodlarini o'qish uchun diagnostika skaneridan foydalaning. Bu boshqa mumkin bo'lgan muammolar haqida ko'proq ma'lumot berishi mumkin.
  2. Dvigatel moyini tekshiring:
    • Dvigatel moyi darajasi tavsiya etilgan diapazonda ekanligiga ishonch hosil qiling. Yog 'darajasining pastligi xatoning sabablaridan biri bo'lishi mumkin.
  3. Yog 'bosimini tekshirish:
    • Bosim o'lchagich yordamida dvigatel moyining haqiqiy bosimini o'lchang. Yog 'bosimining pastligi moy pompasi yoki soqol tizimining boshqa qismlari bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.
  4. Mil holatini sozlash aktuatorini tekshiring:
    • Mil holatini sozlash uchun mas'ul bo'lgan aktuatorni batafsil tekshirishni amalga oshiring. Zarar, eskirish yoki mumkin bo'lgan tiqilib qolishlarni tekshiring.
  5. Elektr ulanishlarini tekshiring:
    • Elektr ulanishlarining, shu jumladan aktuator bilan bog'langan ulagichlar va simlarning holatini tekshiring. Noto'g'ri ulanish noto'g'ri ishlashga olib kelishi mumkin.
  6. Valvetronic diskida sinovlarni o'tkazing:
    • Valvetronic drayverini nosozliklar uchun tekshiring. Bunga solenoid, milning holatini boshqarish va boshqa tegishli komponentlarni tekshirish kiradi.
  7. Soqol tizimini tekshiring:
    • Yog 'nasosi va filtrni o'z ichiga olgan moylash tizimining umumiy holatini baholang. Ushbu tizimdagi muammolar neft bosimiga ta'sir qilishi mumkin.
  8. Professionallar bilan maslahatlashuv:
    • Avtomobillarni diagnostika qilish va ta'mirlash bo'yicha tajribangiz bo'lmasa, professional avtoservis bilan bog'lanish tavsiya etiladi. Mutaxassislar yanada chuqurroq diagnostika o'tkazishlari va zarur ta'mirlash ishlarini bajarishlari mumkin bo'ladi.

E'tibor bering, P1014 kodi ma'lum avtomobil markalari va modellariga xos bo'lishi mumkin, shuning uchun ishlab chiqaruvchining texnik hujjatlaridagi qo'shimcha ma'lumotlar foydali bo'lishi mumkin.

Diagnostik xatolar

P1014 muammo kodini tashxislashda turli xil xatolar yuzaga kelishi mumkin va aniq va samarali tashxis qo'yish uchun ulardan qochish kerak. Siz qilishingiz mumkin bo'lgan ba'zi keng tarqalgan xatolar:

  1. Yog 'oqishi:
    • Yog 'darajasini noto'g'ri yoki etarli darajada o'lchash moy bosimi bilan bog'liq diagnostika bosqichlarini o'tkazib yuborishga olib kelishi mumkin.
  2. Boshqa xato kodlariga e'tibor bermaslik:
    • Tizimda boshqa xato kodlarining mavjudligi asosiy muammo bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Qo'shimcha kodlarga e'tibor bermaslik muhim ma'lumotlarning yo'qolishiga olib kelishi mumkin.
  3. Elektr ulanish sinovi muvaffaqiyatsiz tugadi:
    • Yomon yoki beqaror elektr aloqalari noto'g'ri diagnostika natijalariga olib kelishi mumkin. Ulanishlarni yaxshilab tekshirish va tozalashni unutmang.
  4. Aktuator tekshiruvi etarli emas:
    • Valvetronic aktuatorini to'liq tekshirmaslik uning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan nuqsonlar yoki eskirishga olib kelishi mumkin.
  5. Soqol tizimining diagnostikasi etarli emas:
    • Soqol tizimini noto'g'ri baholash past yog' bosimining sababini noto'g'ri aniqlashga olib kelishi mumkin.
  6. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga e'tibor bermaslik:
    • Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ko'pincha diagnostika va ta'mirlash bo'yicha maxsus tavsiyalar beradi. Ularga e'tibor bermaslik ma'lumotlarning noto'g'ri talqin qilinishiga olib kelishi mumkin.
  7. Hisobga olinmagan ekologik omillar:
    • Dvigatelning yuqori harorati yoki ekstremal sharoitlarda ish sharoitlari kabi tashqi omillar diagnostika natijalariga ta'sir qilishi mumkin.
  8. Skaner ma'lumotlarini noto'g'ri talqin qilish:
    • Diagnostik skanerdan ma'lumotlarni o'qishdagi xatolar noto'g'ri tashxisga olib kelishi mumkin. Ma'lumotlarni to'g'ri talqin qilishga ishonch hosil qiling.

Ushbu xatolarga yo'l qo'ymaslik uchun professional diagnostika usullariga rioya qilish, to'g'ri jihozlardan foydalanish va kerak bo'lganda avtoulovlarni ta'mirlash bo'yicha mutaxassislar bilan maslahatlashish muhimdir.

Xato kodi qanchalik jiddiy? P1014?

P1014 nosozlik kodining jiddiyligi muayyan holatlarga va avtomobil markasi/modeliga qarab farq qilishi mumkin. Umuman olganda, P1014 kodi qabul qilish eksantrik mili to'xtash joyidagi aktuator bilan bog'liq. Valvetronic deb nomlanuvchi ushbu tizim silindrga ruxsat etilgan havo miqdorini nazorat qilish uchun o'zgaruvchan klapan ko'tarish uchun javobgardir.

P1014 kodining potentsial oqibatlari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

  1. Ishlashning pasayishi: Qabul qilish eksantrik mili holatini yomon nazorat qilish dvigatelning yomon ishlashiga, quvvatni yo'qotishiga va yonilg'i tejamkorligiga olib kelishi mumkin.
  2. Dvigatelning ishlashini cheklash: Ba'zi hollarda, mumkin bo'lgan shikastlanishning oldini olish uchun, ECU dvigatelning ishlashini cheklash rejimiga kirishi mumkin.
  3. Yuqori aşınma va shikastlanish: Eksantrik mili haydovchisi bilan bog'liq muammolar eskirgan qismlarga va hatto ichki dvigatel qismlariga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

To'g'ri parvarish va ta'mirlashning etishmasligi muammoning jiddiyligini oshirishi mumkinligini hisobga olish muhimdir. Agar P1014 kodi paydo bo'lsa, dvigatelning jiddiy shikastlanishining oldini olish va avtomobilning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun diagnostika va ta'mirlash uchun professional avtomobil xizmatiga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Qaysi ta'mirlash kodni yo'q qilishga yordam beradi? P1014?

P1014 kodini hal qilish uning paydo bo'lishining o'ziga xos sabablariga qarab turli xil choralarni talab qilishi mumkin. Muammoni hal qilish uchun ba'zi mumkin bo'lgan qadamlar:

  1. Yog 'darajasini va holatini tekshirish:
    • Dvigatel moyi darajasi tavsiya etilgan diapazonda ekanligiga va moy ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos kelishiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, moy qo'shing yoki o'zgartiring.
  2. Yog 'bosimini tekshirish:
    • Bosim o'lchagich yordamida yog 'bosimini o'lchang. Agar bosim tavsiya etilgan darajadan past bo'lsa, yog 'nasosini ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
  3. Mil holatini sozlash aktuatorini tekshirish:
    • Qabul qilish eksantrik mili holatini sozlash uchun aktuatorni (haydovchini) tekshiring. Uni shikastlanish, eskirish yoki tiqilib qolish uchun tekshiring.
  4. Elektr ulanishlarini tekshirish:
    • Elektr ulanishlarining, shu jumladan aktuator bilan bog'langan ulagichlar va simlarning holatini tekshiring. Muammolar aniqlansa, kerakli ta'mirlash ishlarini bajaring.
  5. Valvetronik diagnostika:
    • Diagnostika uskunalari yordamida Valvetronic tizimini tashxislash. Bunga solenoid, sensorlar va boshqa tizim komponentlarini sinovdan o'tkazish kiradi.
  6. Dasturiy ta'minotni yangilash (proshivka):
    • Ba'zi hollarda Valvetronic bilan bog'liq muammolar vosita boshqaruv bloki (ECU) dasturiy ta'minoti bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Dasturiy ta'minotni yangilash ba'zi muammolarni hal qilishi mumkin.
  7. Professionallar bilan maslahatlashuv:
    • Avtomobilni ta'mirlashda tajribangiz bo'lmasa, aniqroq tashxis qo'yish va kerakli ta'mirlash ishlarini bajarish uchun professional avtoservis bilan bog'lanish tavsiya etiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, aniq ta'mirlash muayyan holatlarga va avtomobil markasiga / modeliga bog'liq bo'ladi.

DTC BMW P1014 qisqacha tushuntirish

P1014 - Brendga oid ma'lumotlar

a Izoh qo'shish