P2018 assimilyatsiya kollektorining pervanel pozitsiyasi sensori / uzilishli intervalli bank 1
OBD2 xato kodlari

P2018 assimilyatsiya kollektorining pervanel pozitsiyasi sensori / uzilishli intervalli bank 1

P2018 assimilyatsiya kollektorining pervanel pozitsiyasi sensori / uzilishli intervalli bank 1

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Qabul qilish kollektorining pervanel pozitsiyasi sensori / o'chirish davri nosozligi banki 1

Bu nimani anglatadi?

Bu General Powertrain / DTC DTC odatda 2003 yildan beri ko'pchilik ishlab chiqaruvchilarning yonilg'i quyish dvigatellariga qo'llaniladi.

Bu ishlab chiqaruvchilar qatoriga Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Nissan va Infiniti kiradi.

Bu kod, asosan, IMRC valfi / sensori deb ataladigan (odatda qabul qilish manifoltining bir uchida joylashgan) assimilyatsiya manifoldu oqimini boshqarish valfi / sensori tomonidan berilgan qiymat bilan bog'liq bo'lib, u avtomobil PCM ga havo miqdorini kuzatishga yordam beradi. dvigatelda har xil tezlikda ruxsat berilgan. Bu kod bank 1 uchun o'rnatiladi, bu silindr raqami 1 ni o'z ichiga olgan silindrli guruh. Bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi va yonilg'i tizimiga qarab mexanik yoki elektr nosozligi bo'lishi mumkin.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari markaga, yonilg'i tizimiga va assimilyatsiya manifoldu valfining joylashuvi / joylashuvi sensori (IMRC) turiga va simlarning rangiga qarab farq qilishi mumkin.

belgilari

P2018 dvigatel kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yondi
  • Quvvat etishmasligi
  • Tasodifiy xato
  • Yoqilg'i iqtisodiyotining yomonligi

sabablari

Odatda, ushbu kodni o'rnatish sabablari quyidagilar:

  • Tiqilib qolgan / ishlamayotgan gaz kelebeği / tanasi
  • Tiqilib qolgan / nuqsonli IMRC valfi
  • Nosoz aktuator / IMRC sensori
  • Kamdan kam - noto'g'ri quvvat boshqaruv moduli (PCM) (almashtirilgandan keyin dasturlashni talab qiladi)

Diagnostika bosqichlari va ta'mirlash ma'lumotlari

Mashinangiz uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshirish har doim yaxshi boshlanish nuqtasidir. Muammoingiz ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bo'lgan tuzatish bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin va muammolarni bartaraf qilishda vaqtingiz va pulingizni tejashingiz mumkin.

Bu tizimlarda eng ko'p uchraydigan nuqsonli elementlar (va ko'pincha noto'g'ri tashxis qo'yilgan) quyidagilardir: IMRC vakuumli solenoidlari, chunki uglerod shamollatish uchastkasida to'planib, ularni to'g'ri shamollatilishiga to'sqinlik qiladi, ikkinchidan, IMRC plitalari - ularning atrofidagi uglerod konlari uchun.

Birinchidan, boshqa DTClarni qidiring. Agar ulardan biri qabul qilish / dvigatel tizimiga tegishli bo'lsa, avval ularni aniqlang. Noto'g'ri tashxis, agar texnik bu kodni tashxis qo'ysa / dvigatelning ishlashi bilan bog'liq har qanday tizim kodlari aniq tashxis qo'yilmasa va rad etilsa. Kirish yoki chiqish joyidagi qochqinlarni tekshiring. Qabul qilish yoki vakuum oqimi dvigatelni ishdan chiqaradi. Havo-yoqilg'i / kislorod nisbati (AFR / O2) sensoridan chiqadigan gazning oqishi dvigatel yoqimsiz taassurot qoldiradi.

Bu jarayonning navbatdagi bosqichi - sizning maxsus avtomobilingizdagi IMRC valfi / sensorini topish. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, aşınmalar yoki erigan plastik ulagichlarni qidiring. Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarga (metall qismlarga) diqqat bilan qarang. Ular yonmagan yoki zanglamaganligiga ishonch hosil qiling. Agar shubhangiz bo'lsa, terminalni tozalash zarur bo'lsa, har qanday ehtiyot qismlar do'konidan elektr kontaktlarni tozalash vositasini sotib oling. Agar buning iloji bo'lmasa, ularni cho'tkalash uchun alkogol va kichik plastik tukli cho'tkadan (eskirgan tish cho'tkasi) foydalaning. Tozalashdan keyin ularni havoda quriting. Ulagich bo'shlig'ini dielektrik silikon birikmasi bilan to'ldiring (lampochka ushlagichlari va uchqunli simlar uchun ishlatadigan material) va qayta yig'ing.

Agar sizda skanerlash vositasi bo'lsa, diagnostika xato kodlarini xotiradan tozalang va kod qaytishini tekshiring. Agar bunday bo'lmasa, ulanish muammosi bo'lishi mumkin.

Agar kod qaytsa, biz PCMdan keladigan IMRC valfi / sensori kuchlanish signallarini ham tekshirishimiz kerak bo'ladi. IMRC sensori kuchlanishini skanerlash asbobida kuzatib boring. Agar skanerlash vositasi bo'lmasa, IMRC sensori signalini raqamli voltli ohm o'lchagich (DVOM) bilan tekshiring. Sensor ulanganda, voltmetrning qizil simini IMRC sensori signal simiga, voltmetrning qora simini esa erga ulash lozim. Dvigatelni ishga tushiring va IMRC sensori kirishini tekshiring. Gazni bosing. Dvigatel tezligi oshishi bilan IMRC sensori signali o'zgarishi kerak. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring, chunki ma'lum bir aylanish tezligida qancha kuchlanish bo'lishi kerakligini ko'rsatadigan jadval bo'lishi mumkin.

Agar bu sinovdan o'tmagan bo'lsa, siz IMRC klapanining harakatlanishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. IMRC sensori / aktuatorini chiqarib oling va assimilyatsiya manifoldidagi plitalar / valflarni harakatlantiruvchi pin yoki qo'lni ushlang. Bilingki, ular kuchli qaytaruvchi kamon bilan bog'langan bo'lishi mumkin, shuning uchun ular aylanayotganda keskinlikni boshdan kechirishlari mumkin. Plitalar / valflarni aylantirganda, bog'lanish / oqish borligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, siz ularni almashtirishingiz kerak bo'ladi va bu odatda butun assimilyatsiya manifoltini almashtirish kerakligini anglatadi. Bu vazifani professionallarga ishonib topshirish yaxshiroqdir.

Agar IMRC plitalari / valflari bog'lamasdan yoki haddan tashqari bo'shashmasdan aylansa, bu IMRC sensori / aktuatorini almashtirish va qayta sinovdan o'tkazish zarurligini ko'rsatadi.

Yana shuni ta'kidlash kerakki, bundan oldin boshqa barcha kodlar tashxis qo'yilishi kerak, chunki boshqa kodlarni o'rnatishga sabab bo'ladigan muammolar ham ushbu kodni o'rnatilishiga olib kelishi mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, birinchi yoki ikkita diagnostika bosqichi o'tkazilgandan keyin va muammo aniq bo'lmasa, avtomobilni ta'mirlash bo'yicha avtomobilsoz bilan maslahatlashish oqilona qaror bo'ladi, chunki bu erda ta'mirlash ishlarining ko'pchiligi bundan buyon talab qilinadi. ushbu kodni va dvigatelning ishlash muammosini to'g'ri tuzatish uchun qabul qilish manifoltini olib tashlash va almashtirish.

Tegishli DTC muhokamalari

  • Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2018 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2018 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

a Izoh qo'shish