P2024 EVAP yonilg'i bug'ining harorat sensori davri

P2024 EVAP yonilg'i bug'ining harorat sensori davri

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Bug'lanish emissiyasi (EVAP) tizimi yonilg'i harorati sensori davri

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy quvvat uzatish diagnostikasi muammo kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Bu Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bu kod Mercedes-Benz avtomobillarida ko'proq uchraydi.

Umumiy bo'lsa -da, aniq ta'mirlash bosqichlari model yili, markasi, modeli va uzatish konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Evaporatli emissiya (EVAP) tizimlari bir necha sabablarga ko'ra avtomobillarga kiritilgan. Ulardan ba'zilari quyidagilarni o'z ichiga oladi, lekin ular bilan cheklanmaydi: chiqindilar chiqindilarining kamayishi, yonilg'i samaradorligining biroz yaxshilanishi va yonilg'i bug'larining tarkibi. Ishlatilmagan / yoqilmagan yoqilg'ining doimiy qayta ishlanishi haqida gapirmasa ham bo'ladi, to'g'rimi?

Aytish kerakki, EVAP tizimi kerakli emissiyalarni ushlab turish uchun turli datchiklar, kalitlar va valflarni talab qiladi. ECM (Dvigatelni boshqarish moduli) ularni tizim ehtiyojlariga qarab faol ravishda kuzatib boradi va sozlaydi. Nomidan ko'rinib turibdiki, yonilg'i bug'ining harorati sensori ECM tomonidan yonmagan bug'ning haroratini kuzatish uchun ishlatiladi, aks holda atmosferaga chiqariladi.

Ta'kidlash joizki, EVAP tizimi dvigatelga yonish uchun yonmagan yonilg'i bug'larini etkazib berish uchun birinchi navbatda plastik komponentlardan foydalanadi. Plastmassani 24/7 elementlarga ta'sir qilganda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni tasavvur qilishingiz mumkin. Bu plastmassa qismlar, ayniqsa qishda qattiq sharoitda, yorilish / bo'linish / sinish / tiqilib qolishga moyil. Fikrlash uchun ovqat.

Dvigatelni tekshirish nuri P2024 va unga tegishli P2025, P2026, P2027 va P2028 kodlari bilan faollashadi, agar ECM bir yoki bir nechta elektr qiymatlari yo'qolganligini va / yoki EVAP sensori yoki tegishli sxemalardan birida belgilangan diapazondan tashqarida ekanligini aniqlasa. . Mexanik bo'ladimi yoki elektr bo'ladimi, aytish qiyin, lekin shuni yodda tutingki, tizimning umumiy salomatligi, bu holda EVAP tizimi har doim ustuvor vazifa bo'lib qolishi kerak.

P2024 kodi ECM yonilg'i bug'ining harorat sensori pallasida umumiy nosozlikni ECM kuzatganda o'rnatiladi.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Ko'pgina EVAP xatolarida bo'lgani kabi, men buni past darajadagi jiddiylik deb aytardim. Butun tizim asosan atmosferaga chiqindilarni kamaytirish uchun ishlab chiqilgan. Shubhasiz, bu orada ko'proq narsani qiladi, lekin unda nima deyilganidan qat'iy nazar, bu xatoga salbiy ta'sir ko'rsatadigan yagona narsa bu atmosfera. Ayni paytda men EVAP tizimi bilan avtomobilning umumiy xavfsizligiga zarar etkazishi mumkin bo'lgan hech qanday muammo haqida o'ylay olmayman. Bu muammoni hal qilmasdan kundan-kunga haydashda davom etishingiz mumkin degani EMAS. Agar juda uzoq vaqt davomida hal qilinmasa, bitta muammo har doim boshqasiga olib keladi.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2024 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Shtat / viloyat ifloslantiruvchi moddalar emissiyasi muvaffaqiyatsiz tugadi
• CEL (dvigatel chiroqini tekshiring) yoqilgan
• Yoqilg'i samaradorligini biroz pasayishi
• Yoqilg'i hidi
• G'ayritabiiy yonilg'i quyishning mumkin bo'lgan belgilari (uzoq vaqt yonilg'i quyish, yonilg'i pompasi tetiğini to'liq tortib ololmaslik va h.k.)

Kodning umumiy sabablari nimada?

P2024 yonilg'i quyish kodining sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i bug'ining harorat sensori EVAP (yoqilg'i bug'ini tiklash)
• Sensorning diapazondan tashqarida ishlashiga olib keladigan tizimdagi to'siq / oqish (asosan P2025)
• EVAP yonilg'i bug'ining harorat sensori simi simining shikastlanishi yoki shikastlanishi
• Quvvat simini qisqartirish
• Devredeki haddan tashqari qarshilik
• Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) muammosi
• Pin / ulagich muammosi. (korroziya, erish, singan til va boshqalar)

P2024 kodini qanday hal qilish va tuzatish kerak?

Yuqorida aytib o'tganimizdek, EVAP (Evaporative Emission) tizimining umumiy salomatligi katta ahamiyatga ega. Tegishli komponentlar tiqilib qolmaganligiga va plastik quvurlarda ko'rinadigan yoriqlar yo'qligiga ishonch hosil qiling. Bosim farqini tartibga solish uchun tizimga kiritilgan EVAP tizimi toza havo oladigan joyni topish yaxshi bo'lardi. Ba'zi hollarda, ushbu tizimda ishlatiladigan qismlarning aksariyati avtomobil tagida bo'ladi. G'ildirakli rampalarni gidravlik kriko va stendlar ustida ishlatishni tavsiya qilaman, chunki ularning qulayligi va eng muhimi, xavfsizlik afzalliklari.

ESLATMA: EVAP quvurlari va shlanglarini ajratish / ishlatishda ehtiyot bo'ling. Siz ularni ajratib olmaguningizcha, qisqich yoki butun quvur uzilmaguncha, ular sog'lom ko'rinishga ega bo'lishi mumkin va endi siz tashxisni davom ettirish uchun biror narsani almashtirishingiz / ta'mirlashingiz kerak bo'ladi. Bu erda juda ehtiyot bo'ling.

Sensorni tekshiring. Mening tajribamda, ECM haroratni kuzatish uchun EVAP sensori kuchlanish ko'rsatkichlarini ishlatadi. Ehtimol, sensorning ishlashini tekshirish uchun maxsus pinout testi mavjud.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2024 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2024 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.