P2035 Egzoz gazining harorati EGT sensori davri banki 2 Sensor 2 past
OBD2 xato kodlari

P2035 Egzoz gazining harorati EGT sensori davri banki 2 Sensor 2 past

P2035 Egzoz gazining harorati EGT sensori davri banki 2 Sensor 2 past

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Egzoz gazining harorati EGT sensori davri banki 2 sensori 2 past

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy uzatish kodi, ya'ni 1996 yildan boshlab barcha markalar / modellarni qamrab oladi. Biroq, muayyan muammolarni bartaraf etish bosqichlari har bir avtomobil uchun farq qilishi mumkin.

Ushbu diagnostik nosozlik kodi (DTC) P2035 katalitik konvertordan oldin "yuqoriga" trubkasida joylashgan EGT (egzoz gazining harorati) sensori holatiga ishora qiladi. Uning hayotdagi yagona maqsadi transduserni haddan tashqari issiqlik tufayli shikastlanishdan himoya qilishdir. Ushbu kod kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kuchlanish past ekanligini anglatadi.

P2036 kodi xuddi shunday kod bo'lib, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan "yuqori" kuchlanishni ko'rsatadi. Ikkalasi ham sensorning holatiga ishora qiladi va tuzatish ikkalasi uchun ham bir xil. Ushbu DTC P2035 №2 bank bilan bog'liq (dvigatelning №1 silindr yo'q bo'lgan tomoni). DTC P2032 asosan bir xil, ammo 1-bank uchun.

EGT sensori benzin yoki dizel dvigatellarining eng yangi modellarida mavjud. Bu chiqadigan gazlarning haroratini kompyuter uchun kuchlanish signaliga aylantiradigan haroratga sezgir qarshilikdan boshqa narsa emas. U bitta sim orqali kompyuterdan 5V signal oladi, ikkinchisi esa erga ulanadi.

EGT chiqindi gazining harorat sensori misoli: P2035 Egzoz gazining harorati EGT sensori davri banki 2 Sensor 2 past

Egzoz gazining harorati qanchalik baland bo'lsa, tuproq qarshiligi shunchalik past bo'ladi, natijada kuchlanish kuchayadi - aksincha, harorat qanchalik past bo'lsa, qarshilik kuchayadi, natijada kuchlanish past bo'ladi. Dvigatel past kuchlanishni aniqlasa, kompyuter konvertor ichidagi haroratni maqbul diapazonda ushlab turish uchun vosita vaqtini yoki yoqilg'i nisbatini o'zgartiradi.

Dizel yoqilg'isida EGT haroratning ko'tarilishiga qarab PDF (Dizel Partikül Filtri) regeneratsiya vaqtini aniqlash uchun ishlatiladi.

Agar katalitik konvertorni olib tashlaganingizda, katalitik konvertorsiz quvur o'rnatilgan bo'lsa, qoida tariqasida, EGT ta'minlanmagan yoki agar bo'lsa, u orqa bosimsiz to'g'ri ishlamaydi. Bu kodni o'rnatadi.

belgilari

Tekshirish dvigatelining chirog'i yonadi va kompyuter P2035 kodini o'rnatadi. Boshqa alomatlarni aniqlash oson bo'lmaydi.

Mumkin sabablar

Ushbu DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Bo'shashgan yoki korroziyaga uchragan ulagichlar yoki terminallarni tekshiring
  • Buzilgan simlar yoki izolyatsiyaning yo'qligi to'g'ridan -to'g'ri erga qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin.
  • Sensor ishlamay qolishi mumkin
  • EGT o'rnatilmagan Catback egzoz tizimi.
  • Ehtimol, kompyuterning ishlamay qolishi ehtimoldan yiroq emas.

P2035 ta'mirlash tartibi

  • Mashinani ko'taring va sensorni toping. Bu kod uchun u dvigatelning 2 -tsilindrni o'z ichiga olmaydigan 1 -bandli sensorni bildiradi. U egzoz manifoldu konvertor o'rtasida yoki dizel dvigateli bo'lsa, oqimning yuqori oqimida joylashgan. Dizel zarracha filtri (DPF). U kislorod sensorlaridan farq qiladi, chunki u ikkita simli vilka. Turboşarjli transport vositasida sensor turbokimyoviy chiqindi gaz kirishining yonida joylashgan bo'ladi.
  • Ulagichlarni korroziya yoki bo'shashgan terminallar kabi anormalliklarni tekshiring. Pigtailni ulagichga qo'ying va tekshiring.
  • Izolyatsiya etishmasligi yoki erga qisqa tutashishi mumkin bo'lgan ochiq simlar belgilarini qidiring.
  • Yuqori ulagichni ajratib oling va EGT sensorini chiqarib oling. Qarshilikni ohmmetr bilan tekshiring. Ikkala ulagich terminalini tekshiring. Yaxshi EGT taxminan 150 ohmga ega bo'ladi. Agar qarshilik juda past bo'lsa - 50 ohmdan past bo'lsa, sensorni almashtiring.
  • Soch quritgichi yoki issiqlik tabancasından foydalaning va ohmmetrni kuzatayotganda sensorni qizdiring. Sensor qizib ketganda qarshilik pasayishi va soviganida ko'tarilishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, uni almashtiring.
  • Agar bu vaqtda hamma narsa yaxshi bo'lsa, kalitni yoqing va kabeldagi kuchlanishni dvigatel tomondan o'lchang. Ulagich 5 voltli bo'lishi kerak. Aks holda, kompyuterni almashtiring.

Ushbu kodni qo'yishning yana bir sababi shundaki, katalitik konvertor qaytish tizimi bilan almashtirilgan. Ko'pgina shtatlarda bu noqonuniy protsedura bo'lib, agar aniqlansa, katta jarima bilan jazolanadi. Ushbu tizimni yo'q qilish bo'yicha mahalliy va milliy qonunlarni tekshirish tavsiya etiladi, chunki bu atmosferaga nazoratsiz chiqindilarni chiqarishga imkon beradi. Bu ish berishi mumkin, lekin har bir inson kelajak avlodlar uchun atmosferamizni toza saqlashga o'z hissasini qo'shishga majburdir.

Bu ta'mirlanmaguncha, har qanday elektronika do'konidan 2.2 ohmli qarshilik rezistorini sotib olish orqali kodni tiklash mumkin. EGT sensorini tashlab, rezistorni dvigatel tarafidagi elektr ulagichga ulang. Uni lenta bilan o'rang, shunda kompyuter EGT to'g'ri ishlayotganini tekshiradi.

Tegishli DTC muhokamalari

  • Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2035 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2035 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

a Izoh qo'shish