P2043 kamaytiruvchi harorat sensori davri diapazon / ishlashdan tashqarida

P2043 kamaytiruvchi harorat sensori davri diapazon / ishlashdan tashqarida

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Reduktor harorat sensori davri ishlash diapazonidan tashqarida

Bu nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II transport vositalariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bunga Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet va boshqalar kiradi, lekin ular bilan cheklanmaydi. Umuman olganda, aniq ta'mirlash bosqichlari model yiliga, markasiga, modeliga va uzatmalar konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Saqlangan P2043 kodi quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) reduktor harorat sensori pallasida g'ayritabiiy kuchlanish darajasini aniqlaganligini bildiradi. Bu kod faqat toza dizel dvigatelli transport vositalarida ko'rsatiladi.

Katalizator tizimi barcha chiqindi chiqindilarini (asosan) kamaytirishga mas'uldir, garchi ba'zi ilovalarda NOx tuzog'i ham o'rnatilgan.

Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimlari NOx chiqindilarini kamaytirishda yana bir qadam tashlaydi. Biroq, bugungi kunda kattaroq, kuchliroq dizel dvigatellari faqat EGR tizimi, zarracha filtri / katalitik konvertori va NOx tuzog'i bilan qattiq federal (AQSh) emissiya standartlariga javob bera olmaydi. Shu sababli selektiv katalitik reduktsiya (SCR) tizimlari ixtiro qilindi.

SCR tizimlari reduktorli in'ektsiya valfi (solenoid) orqali zarracha filtri, NOx tuzoq va / yoki katalitik konvertorning yuqori qismidagi chiqindi gazlarga reduktorli formulani yoki dizel egzoz suyuqligini (DEF) yuboradi. Aniq hisoblangan DEF in'ektsiyasi filtr elementining haroratini oshiradi va uning yanada samarali ishlashiga imkon beradi. Bu filtr elementlarining ishlash muddatini uzaytiradi va atmosferaga zararli chiqindi gazlar chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi. Butun SCR tizimi PCM yoki yakka boshqaruvchi (PCM bilan o'zaro aloqada) tomonidan boshqariladi va nazorat qilinadi. Qanday bo'lmasin, nazoratchi DEF (reduktor) in'ektsiyasi uchun mos vaqtni aniqlash uchun O2, NOx va chiqindi gazlarining harorat sensori (shuningdek, boshqa kirishlar) ni kuzatadi. Chiqarilgan gaz harorati qabul qilinadigan parametrlar doirasida ushlab turish va ifloslantiruvchi moddalarning filtrlanishini optimallashtirish uchun aniq DEF in'ektsiyasi talab qilinadi.

Redüktör / regeneratsiya pompasi, kerak bo'lganda foydalanish uchun reduktorli suyuqlik tizimidagi DEFga bosim o'tkazish uchun ishlatiladi. PCM besleme nasosining kuchlanishini doimiy tebranishlar va yuklanish foizini nazorat qiladi. PCM, shuningdek, tizimda oqish bor yoki yo'qligini aniqlash uchun reduktor ta'minot tizimidagi bir yoki bir nechta bosim sezgichlarini kuzatadi.

Agar PCM reduktiv harorat sensori pallasida kuchlanish darajasini diapazondan tashqarida aniqlasa, P2043 kodi saqlanadi va nosozlik indikatori (MIL) yonishi mumkin. MIL yoritgichi bir nechta ateşleme davrlarini talab qilishi mumkin - ishlamay qolganda.

DEF agentini kamaytiradigan tankga misol:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Saqlangan P2043 kodini jiddiy deb hisoblash kerak va uni iloji boricha tezroq hal qilish kerak. Shu sababli SCR tizimi o'chirib qo'yilishi mumkin. Agar kodning saqlanishiga sabab bo'lgan shartlar o'z vaqtida tuzatilmasa, katalizator shikastlanishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2043 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Avtomobil chiqindilaridan ortiqcha qora tutun
• Dvigatel ishining pasayishi
• SCR bilan bog'liq boshqa kodlar

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Kamaytirish agenti harorat sensori nuqsonli
• Qaytaruvchi harorat sensori tizimidagi kontaktlarning zanglashiga olib boruvchi ochiq yoki qisqa tutashuv
• Yomon SCR / PCM boshqaruvchisi yoki dasturlash xatosi

P2043 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P2043 kodini tashxislash uchun diagnostik skaner, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va avtomobilga xos diagnostika manbasi kerak.

Siz avtomobilingiz ma'lumot manbasidan avtomobilning ishlab chiqarilgan yili, ishlab chiqarilgan yili va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) topishingiz mumkin; shuningdek, dvigatelning almashinuvi, saqlangan kodlar va alomatlar aniqlandi. Agar topsangiz, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olish uchun skanerdan (avtomobilning diagnostik rozetkasiga ulangan) foydalaning. Kodlarni tozalashdan oldin ushbu ma'lumotlarni yozib olish tavsiya etiladi, so'ngra PCM tayyor rejimga o'tguncha yoki kod o'chirilguncha mashinani sinovdan o'tkazadi.

Agar PCM shu vaqtda tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yilishi ancha qiyin bo'ladi. Bunday holda, aniq tashxis qo'yilishidan oldin kodni saqlashga yordam bergan shartlar yomonlashishi mumkin.

Agar kod zudlik bilan qayta tiklansa, keyingi diagnostika bosqichi sizdan transport vositasi ma'lumot manbasini diagnostik blok diagrammalar, pinoutlar, ulagichlarning old panellari va komponentlarning sinov protseduralari / spetsifikatsiyalarini qidirishni talab qiladi.

1 bosqichma

Ishlab chiqaruvchining talablariga muvofiq, qaytaruvchi harorat sensori sinovidan o'tish uchun DVOM -dan foydalaning. Maksimal ruxsat etilgan parametrlar doirasida sinovdan o'tmagan komponentlar nuqsonli deb hisoblanishi kerak.

2 bosqichma

Agar haqiqiy reduktor harorati spetsifikatsiyalar doirasida bo'lsa, P2043 kodi saqlanadi va sensor ishlaydi, DVOM yordamida harorat sensori va PCM / SCR tekshirgichi orasidagi kirish va chiqish davrlarini sinab ko'ring. Sinov uchun DVOMdan foydalanishdan oldin barcha tekshirgichlarni uzing.

• Qaytaruvchi harorat sensori kodlari odatda noto'g'ri yoki uzilgan sensor bilan bog'liq.

Tegishli DTC muhokamalari

• F-350 P2043Men reduktorli isitgich blokini almashtirdim va 2015 yil f350 uchun simlar va ulagichlarni tekshirdim, lekin baribir p2043 kodini oldim. Muammoni hal qilish uchun nima qilishim kerak ... 
• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 noto'g'riSalom bolalar, men mashinamga o'tirdim va motor yonib ketdi. Men uni skanerda tekshirishga bordim (STAR ​​emas) va menga bu kodlarni berdi: P204E Cylinder 8 noto'g'ri o'qi (P0308) (hozirgi STIPga qarang) P2043 Ateşleme noto'g'ri (P0300) (hozirgi STIPga qarang) P204A 7 -tsilindrda ateşleme noto'g'ri. .. 
• 2008 yil Mercedes Viano P2043 OBD xatosiSalom, menda Mercedes Viano 2008 2.2 CDI bor. Men yaqinda Android Navigatsiyasini o'rnatdim va Torque allaqachon o'rnatilgan. Men muammo kodlarini izladim va P2043 kodini oldim. Kimdir o'zgartirishim kerak bo'lgan sensorni ko'rsatishi mumkinmi? Rahmat!… 

P2043 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2043 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.