P2066 Yoqilg'i darajasi sensori B O'chirish diapazoni / Ishlash
OBD2 xato kodlari

P2066 Yoqilg'i darajasi sensori B O'chirish diapazoni / Ishlash

P2066 Yoqilg'i darajasi sensori B O'chirish diapazoni / Ishlash

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Yoqilg'i darajasi sensori "B" sxemasi diapazondan tashqarida / ishlash

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy uzatish / dvigatel DTC odatda OBDII bilan jihozlangan barcha dvigatellarga taalluqlidir, lekin ba'zi Chrysler, GM, Ford, Linkoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan va Subaru avtomobillarida ko'proq uchraydi.

Yoqilg'i darajasi sensori (FLS) odatda yonilg'i idishida, odatda yonilg'i bakining / yonilg'i pompasi modulining yuqori qismida o'rnatiladi. FLS mexanik yonilg'i darajasini elektr uzatish boshqaruv moduliga (PCM) elektr signaliga aylantiradi. Odatda, PCM keyinchalik avtotransport ma'lumotlari avtobusidan foydalangan holda boshqa nazoratchilarga xabar beradi.

PCM yonilg'i bakida qancha yoqilg'i borligini aniqlash, yonilg'i sarfini nazorat qilish va shu bilan yonilg'i sarfini aniqlash uchun bu kuchlanish signalini oladi. Agar ushbu kirish PCM xotirasida saqlangan normal ish kuchlanishiga mos kelmasa, bu kod o'rnatiladi, bu DTC ko'rsatganidek. U, shuningdek, FLS sensori kuchlanish signalini tekshiradi va kalitni birinchi yoqilganda uning to'g'riligini aniqlaydi.

P2066 mexanik (yoqilg'ining noto'g'ri ratsional darajasi; yoqilg'ining yonishi yoki hatto dvigateliga yonilg'i quyish. Yoqilg'i darajasi juda tez o'zgaradi, bu normal emas) yoki elektr (FLS sensori zanjiri) bilan bog'liq muammolar tufayli o'rnatilishi mumkin. Nosozliklarni tuzatish bosqichida, ayniqsa, vaqti -vaqti bilan yuzaga keladigan muammo bilan shug'ullanayotganda, ularni e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak.

Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, FLS sensori turiga va simlarning rangiga qarab farq qilishi mumkin. "B" zanjirining joylashuvi uchun maxsus avtomobillarni ta'mirlash qo'llanmasiga qarang.

Tegishli yonilg'i darajasi sensori B xato kodlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • P2065 Yoqilg'i darajasi sensori "B" davrining noto'g'ri ishlashi
  • P2067 "B" yonilg'i sathining sensori pallasida past kirish
  • P2068 Yoqilg'i darajasi sensori "B" O'chirish yuqori kirish
  • P2069 "B" yonilg'i sathining sensori davriy

Zo'ravonlik va alomatlar

Jiddiylik muvaffaqiyatsizlikka bog'liq. Agar mexanik nosozlik bo'lsa; og'ir Agar elektr uzilishi PCM kabi jiddiy bo'lmasa, uni qoplashi mumkin. Kompensatsiya odatda yonilg'i o'lchagich har doim bo'sh yoki to'la ekanligini bildiradi.

P2066 dvigatel kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yondi
  • Qabul qilingan yoqilg'i iqtisodiyotining pasayishi
  • Bo'sh yugurish uchun masofani qisqartirish
  • Ko'rsatkichlar klasteridagi o'lchagichda noto'g'ri yonilg'i darajasi - har doim noto'g'ri

Mumkin sabablar

Odatda bu kodni o'rnatish sababi:

  • DUT sensoriga signal pallasida uzilish - mumkin
  • FLS sensorining signal pallasida kuchlanishga qisqa tutashuv - mumkin
  • FLS sensorining signal pallasida erga qisqa tutashuv - mumkin
  • Noto'g'ri FLS sensori / sensorli qo'l mexanik ravishda yopishtirilgan - ehtimol
  • Muvaffaqiyatsiz PCM - ehtimoldan yiroq

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

O'zingizning avtomobilingiz uchun texnik xizmat byulletenini (TSB) topish har doim yaxshi boshlang'ich nuqtadir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi bu muammoni hal qilish uchun flesh -xotira / PCM -ni qayta dasturlashi mumkin va siz o'zingizni uzoq / noto'g'ri yo'ldan ketishdan oldin tekshirib ko'rishingiz kerak.

Bunga yaqqol misol, uzoqdan sotuvdan keyingi savdo tizimi o'rnatilgan Ford mahsulotlari. Bu noto'g'ri kodni o'rnatishga olib kelishi mumkin. Ushbu mavzuni qamrab oladigan TSB mavjud va bu holatni to'g'ri tashxislash uchun unga rioya qilish kerak. Ikkilamchi yonilg'i baklari ham ushbu TSB bilan qoplangan. Ushbu tizimlar uchun va Ford yuk mashinalariga yonilg'i quyish paytida gravitatsiyaviy besleme tanklari tavsiya etilmaydi. Asosiy tanklarni kontaktni o'chirish bilan to'ldirish tavsiya etiladi.

Keyin avtomobilingizdagi yoqilg'i darajasi sensori (FLS) ni toping. Bu sensor odatda yonilg'i bakiga, yoki hatto yonilg'i bakining / yonilg'i pompasi modulining tepasiga o'rnatiladi. Topilganidan so'ng, ulagich va simlarni vizual tekshiring. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring. Ulagichni uzing va ulagich ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.

Agar sizda skanerlash vositasi bo'lsa, DTC -ni xotiradan tozalang va P2066 kodi qaytishini tekshiring. Agar bunday bo'lmasa, ulanish muammosi bo'lishi mumkin.

Bu kodda eng ko'p tashvishlanadigan joy, chunki yonilg'i bakining ulanishi eng ko'p korroziya muammosiga ega.

Agar P2066 kodi qaytsa, biz FLS sensori va unga tegishli sxemalarni sinab ko'rishimiz kerak bo'ladi. Kalit o'chirilgan bo'lsa, FLS sensori ustidagi elektr ulagichini uzing. Qora simni raqamli voltmetrdan (DVOM) FLSning jabduqlar ulagichidagi erga yoki past mos yozuvlar terminaliga ulang. Qizil DVM simini FLS jabduqlar ulagichidagi signal terminaliga ulang. Dvigatelni yoqing, o'chiring. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring; voltmetr 12 volt yoki 5 volt o'qishi kerak. Agar kuchlanish to'g'ri bo'lmasa, elektr simini yoki topraklama simini ta'mirlang yoki PCMni almashtiring.

Agar oldingi sinov muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa, ohmmetrning bir uchini sensordagi signal terminaliga, ikkinchisini esa erga yoki sensordagi past mos yozuvlar terminaliga ulang. Ohmmetr ko'rsatkichi nol yoki cheksiz bo'lmasligi kerak. Yoqilg'i darajasiga qarshilikni aniq tekshirish uchun datchik qarshiligi uchun ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyalarini tekshiring (1/2 tankli yoqilg'i 80 ohmni o'qishi mumkin). Agar ohmmetr ko'rsatkichlari o'tmasa, FLSni almashtiring.

Agar oldingi barcha testlar o'tib ketsa va siz P2066ni qabul qilishni davom ettirsangiz, bu, ehtimol, noto'g'ri FLS sensorini ko'rsatadi, lekin muvaffaqiyatsiz PCMni FLS sensori almashtirilguncha chiqarib bo'lmaydi. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so'rang. To'g'ri o'rnatish uchun PCM avtomobil uchun dasturlashtirilgan yoki sozlangan bo'lishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

  • Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2066 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2066 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

a Izoh qo'shish