P2104 Gaz kelebeği aktuatorini boshqarish tizimi - majburiy bo'sh

P2104 Gaz kelebeği aktuatorini boshqarish tizimi - majburiy bo'sh

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Gaz kelebeği aktuatorini boshqarish tizimi - majburiy bo'sh rejim

Bu nimani anglatadi?

Umumiy Powertrain diagnostik nosozlik kodi (DTC) odatda simli gazni boshqarish tizimidan foydalanadigan OBD-II bilan jihozlangan barcha transport vositalariga tegishli, shu jumladan Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru va boshqalar bilan cheklanmagan holda. Ford markali avtomobillarda boshqa markalarga qaraganda ancha keng tarqalgan.

P2104 OBD-II DTC quvvat uzatish moslamasini boshqarish moduli (PCM) nosozlikni aniqlaganligini va gaz kelebeği boshqaruvchisini boshqarish tizimini cheklashini ko'rsatadigan mumkin bo'lgan kodlardan biridir.

Bu holat, nosozlik bartaraf etilmaguncha va tegishli kod o'chirilmaguncha, dvigatelning tezlashishiga yo'l qo'ymaslik uchun nosoz yoki tormoz rejimini yoqish deb nomlanadi. Kuch kodlari deb ataladigan to'rtta kod mavjud va ular P2104, P2105, P2106 va P2110.

O'z vaqtida tuzatilmasa, xavfsizlik bilan bog'liq yoki dvigatel yoki uzatish qismlariga zarar etkazishi mumkin bo'lgan muammolarni ko'rsatadigan boshqa kodlar mavjud bo'lganda, PCM ularni o'rnatadi.

P2104 PCM tomonidan gaz kelebeği aktuatorini nazorat qilish tizimini bo'sh qolishga majbur qilish uchun o'rnatiladi.

Ushbu kod gaz kelebeği aktuatorini boshqarish tizimidagi nosozlik bilan bog'liq bo'lishi mumkin, lekin odatda bu kodni o'rnatish boshqa muammo bilan bog'liq. DTC P2104 turli komponentlardan g'ayritabiiy signal olganida PCM tomonidan ishga tushiriladi. Gaz kelebeği aktuatorini boshqarish tizimi PCM tomonidan boshqariladigan ish aylanishidir va boshqa DTClar aniqlanganda tizim funktsiyasi cheklangan.

Kodning zo'ravonligi va belgilari

Muayyan muammoga qarab, ushbu kodning jiddiyligi o'rtacha yoki og'ir bo'lishi mumkin. P2104 DTC belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Motor ishga tushmadi
• Gaz kelebeği javobi yomon yoki gaz kelebeği yo'q
• Dvigatel nuri yoqilganligini tekshiring
• Orqa yoritilgan ABS nuri
• Avtomatik uzatish o'zgarmaydi
• Qo'shimcha kodlar mavjud

Ushbu DTC ning umumiy sabablari

Muammoni ko'rsatadigan va qizil bayroq vazifasini bajaradigan ushbu kod o'rnatilgan va ishlamay qolishi yoki orqaga qaytish holatiga o'tkaziladigan eng keng tarqalgan holatlar:

• Dvigatelning haddan tashqari qizishi
• Sovutgich oqishi
• Egzoz gazining sirkulyatsiya valfi nuqsonli
• MAF sensorining noto'g'ri ishlashi
• Drayv o'qining modifikatsiyasi
• ABS, tortish boshqaruvi yoki barqarorlik tizimining ishlamay qolishi
• Avtomatik uzatish bilan bog'liq muammolar
• Tizimdagi g'ayritabiiy kuchlanish

Umumiy ta'mirlash qanday?

• Sovutish suvi oqishini tuzating
• ABS sensorini almashtirish yoki tozalash
• Egzoz gazining aylanma valfini almashtirish yoki tozalash
• MAF sensorini almashtirish yoki tozalash
• Ulagichlarni korroziyadan tozalash
• Kabellarni ta'mirlash yoki almashtirish
• PCM yonib -o'chib turadi

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Muammolarni bartaraf etishning birinchi bosqichi-yil, model va elektr stantsiyasi bo'yicha avtotransportga tegishli texnik xizmat byulletenlarini (TSB) ko'rib chiqish. Ba'zi hollarda, bu sizga to'g'ri yo'nalishni ko'rsatib, uzoq vaqt davomida ko'p vaqtni tejash imkonini beradi.

Ushbu kodning ikkinchi bosqichi boshqa muammo kodlarini aniqlash uchun PCM skanerlashni yakunlashdir. Ushbu kod ma'lumotga ega va ko'p hollarda ushbu kodning vazifasi drayverni gaz kelebeği boshqaruvchisiga to'g'ridan-to'g'ri ulanmagan tizimdagi nosozlik yoki nosozlik tufayli PCM ishdan chiqishni boshlaganligi haqida ogohlantirishdir.

Agar boshqa kodlar topilsa, siz ma'lum bir transport vositasi bilan bog'liq TSBni tekshirishingiz kerak. Agar TSB yaratilmagan bo'lsa, dvigatelning ishlamay qolishi yoki xavfsiz rejimga o'tishi uchun PCM aniqlaydigan xato manbasini aniqlash uchun siz ushbu kod uchun aniq muammolarni bartaraf etish bosqichlarini bajarishingiz kerak.

Boshqa barcha kodlar o'chirilgandan so'ng yoki boshqa kodlar topilmasa, gaz kelebeği aktuator kodi hali ham mavjud bo'lsa, PCM va gaz kelebeği aktuatorini baholash kerak. Boshlang'ich nuqta sifatida, barcha simlar va ulanishlarni aniq nuqsonlar uchun vizual tekshiring.

Umumiy xato

Boshqa xatoliklar ushbu kodni o'rnatganda, gazni boshqarish aktuatorini yoki PCMni almashtirish.

Noyob ta'mirlash

Gaz kelebeği aktuator boshqaruvini almashtiring

Umid qilamizki, ushbu maqoladagi ma'lumotlar sizni gaz kelebeği boshqaruvi tizimining kuch kodi muammosini hal qilishda sizga to'g'ri yo'nalishda yordam berdi. Ushbu maqola faqat ma'lumot olish uchun mo'ljallangan va sizning avtomobilingiz uchun maxsus texnik ma'lumotlar va xizmat byulletenlari har doim ustuvor bo'lishi kerak.

Tashqi havolalar

Bu erda P2104 kodli Ford avtomobillari haqidagi ba'zi munozaralarga havolalar:

• 05 F150 5.4 xato kodlari P2104 va P2112 gaz kelebeği vana muammolari
• TAC tizimi bo'sh turgan 2104 ni majburan ochib qo'ydi 2112
• P2104 muammo kodi?
• DTC P2104 va P2111

Tegishli DTC muhokamalari

• 2006 yil Ford Expedition 5.4L P0121, P2104 va P2112Shunday qilib, mening do'stimda yangi 2006L 5.4 Ford Expedition uchta kod ishlab chiqaradigan narsa bor. Avtomobil 92,072 milni tashkil qiladi. Bu PO121, P2104 va P2112. Xo'sh, bu haqda nima qilishim kerak? Kim bu kodlarni ilgari olgan bo'lsa. Muammoni qanday hal qildingiz .... 
• P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 Triton 3 klapanlariYuk mashinasi o‘tgan hafta to‘xtab qoldi. Gaz kelebeği korpusini yangi gazni boshqarish aktuatori bilan almashtiring. Men bu muammoni 2 yildan beri har 2010 yilda bir marta boshdan kechirdim. Ilgari, bu gaz kelebeği korpusidagi gaz kelebeği aktüatörünün nazorat valfi bilan bog'liq edi. Bu safar muammo davom etdi. Endi yo'qotish. Fikrlar bormi? ... 

P2104 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2104 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.