P213E Yoqilg'i quyish tizimining noto'g'ri ishlashi - dvigatelni majburiy o'chirish

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Yoqilg'i quyish tizimining noto'g'ri ishlashi - dvigatelni majburiy o'chirish

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy diagnostika muammo kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Avtomobil markalari Chevrolet / Chevy, Land Rover, GM va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin.

P213E kodi OBD-II avtomashinasida saqlansa, bu quvvatni boshqarish moduli (PCM) yonilg'i quyish tizimida nosozlik aniqlaganini va dvigatelni to'xtatishga majbur bo'lganligini bildiradi. Bu kodga mexanik muammo yoki elektr tizimining noto'g'ri ishlashi sabab bo'lishi mumkin.

Odatda dvigatelni ishga tushirishdan oldin bu kodni tozalash kerak.

Yuqori bosimli yonilg'i tizimiga tegishli kodlarni tashxis qilayotganda ehtiyot bo'ling. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga diqqat bilan amal qiling va har doim tegishli himoya vositalaridan foydalaning. Yoqilg'i tizimini faqat yaxshi gazlangan joyda, ochiq olov yoki uchqunlardan uzoqroq joyda oching.

Dvigatelga yonilg'i etkazib berishni samarali boshqarish uchun PCM yonilg'i bosimi sensori, yonilg'i hajmi sensori va elektron yonilg'i bosimi regulyatorining kirishiga tayanadi. Dvigatel favqulodda o'chirilgan taqdirda, yonilg'i ta'minoti tizimi odatda ikki qismga bo'linadi. Yoqilg'i etkazib berish bo'limiga yonilg'i pompasi (yoki nasoslari) va elektron umumiy temir yo'l yoki to'g'ridan -to'g'ri in'ektsiya liniyalariga etkazib berishning barcha liniyalari kiradi. Yoqilg'i quyish tizimida yonilg'i panjarasi va barcha yonilg'i quyish moslamalari mavjud.

Ushbu turdagi tizimga bir nechta yonilg'i bosimi va tovush sensori kiritilishi mumkin.

Bu sensorlar yonilg'i etkazib berish tizimining strategik joylarida joylashgan va alifbo harflari bilan etiketlangan. Masalan, benzinli avtotransportda yonilg'i quyish bo'limidagi yonilg'i bosimi sensori (A) dan keladigan kuchlanish signali yonilg'i quyish tizimidagi yonilg'i bosimi sensori (B) bilan taqqoslanadi. kalit yoqilganda va vosita ishlayotganda (KOER). Agar PCM yonilg'i bosimi sensori A va B o'rtasidagi chegarani belgilangan vaqtdan oshib ketishini aniqlasa, yonilg'i pompasidagi kuchlanish uziladi (injektor pulsi ham o'chirilishi mumkin) va dvigatel to'xtatilsin. pastga.

Dizel avtomobil tizimlari biroz boshqacha tarzda tuzilgan. Dizel quyish tizimi yonilg'i quyish kvadrantida yonilg'i quyish kvadrantiga qaraganda ancha yuqori yonilg'i bosimi talab qiladi, shuning uchun yonilg'i bosimi sensori va yonilg'i quyish bosimi sensori o'rtasida hech qanday taqqoslash qilinmaydi. Buning o'rniga, PCM har bir yonilg'i sektorini mustaqil ravishda kuzatib boradi va nosozlik aniqlanganda dvigatelni o'chiradi. Nosozlik maydoni qaysi kod saqlanganligini aniqlaydi.

Ikkala holatda ham, agar PCM yonilg'i quyish tizimida dvigatelni to'xtatishni talab qiladigan bosimning burilish darajasini aniqlasa, P213E kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonishi mumkin. Benzin va dizel tizimlari yonilg'i etkazib berish komponentlarining kuchlanishini ham kuzatishi mumkin. Ushbu komponentlar odatda yonilg'i nasoslari va yonilg'i quyish moslamalarini o'z ichiga oladi. Har bir komponent ma'lum yuk ostida ma'lum miqdordagi kuchlanishni oladi.

Agar yoqilg'i ta'minoti komponenti maksimal yukning ma'lum foizida haddan tashqari kuchlanishni tortsa, dvigatelni to'xtatish va P213E kodini saqlash mumkin. Ushbu turdagi tizim, shuningdek, ma'lum bir silindrni aniqlaydigan qo'shimcha kodni saqlaydi. PCM haddan tashqari yuklangan komponent yoki kontaktlarning zanglashini aniqlaganda, P213E saqlanadi va tez orada xizmat ko'rsatish dvigatelining chirog'i yonadi.

Yoqilg'i quyish tizimining asosiy komponentlaridan biri bo'lgan yonilg'i pompasi:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Yoqilg'i tizimiga tegishli har qanday kod jiddiy deb hisoblanishi va darhol tuzatilishi kerak. Bu yoqilg'ini o'chirish kodi bo'lgani uchun, ehtimol sizda boshqa tanlov yo'q.

Kodning qanday alomatlari bor?

P213E diagnostika kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

Tetik sharti yo'q
Yoqilg'i oqishi
Haydash va yonilg'i tizimining qo'shimcha kodlari

Kodning umumiy sabablari nimada?

P213E kodining sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

Yoqilg'i quyish moslamasi yoki yonilg'i quyish moslamasi yonida oqish
Yoqilg'i quyish moslamasining nosozligi
Yoqilg'i bosimi sensori ishlamayapti
Yoqilg'i bosimi / tovush regulyatorining yomonligi
PCM xatosi yoki PCM dasturlash xatosi

P213E diagnostikasi va muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P213E kodini tashxislash uchun zarur bo'lgan asboblarga quyidagilar kiradi:

Diagnostik skaner
Raqamli volt / ohmmetr
Adapter va armatura bilan yonilg'i bosimi o'lchagich.
Avtomobillar haqida ishonchli ma'lumot manbai

Yoqilg'i tizimi va yonilg'i tizimi komponentlarining texnik xususiyatlari va sinov protseduralari uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan foydalaning. Shuningdek, siz tashxis qo'yish uchun simlar, ulagichning yuz ko'rinishi, ulagichni ulash sxemasi va diagnostika diagrammasini topishingiz kerak.

Yoqilg'i pompasini ishga tushirish va yonilg'i tizimining bosimi yoki oqish testini o'tkazishdan oldin siz ushbu kodni tozalashingiz kerak bo'ladi. Skanerni avtomobil diagnostikasi rozetkasiga ulang va barcha saqlangan kodlarni oling va kadr ma'lumotlarini muzlatib qo'ying. Bu ma'lumot keyinchalik kerak bo'lganda yozing. Shundan so'ng, kodlarni tozalang va dvigatelni ishga tushirishga harakat qiling. Iloji bo'lsa, bir kishiga kontaktni yoqish kaliti yoqilsin, ikkinchisi temir yo'l yonilg'i va yonilg'i quyish moslamalari yonida qochqinlarni qidiradi. Agar yonilg'i oqimi topilsa, ehtimol siz muammoni topdingiz. PCM tayyor holatga o'tguncha yoki P213E qayta tiklanmaguncha uni ta'mirdan o'tkazing va transport vositasini boshqaring.

Agar yonilg'i tizimidan oqish topilmasa, yonilg'i bosimi o'lchagichidan foydalaning va yonilg'i bosimi bo'yicha qo'lda sinov o'tkazish uchun ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling. Yoqilg'i panjarasi yaqinida sinov qurilmasini ulashingiz kerak bo'ladi. Yonilg'i bosimi sinovi natijalari qo'lda bo'lsa, tegishli ta'mirlarni bajaring va tizimni qayta tekshiring.

Agar yonilg'i bosimi etarli bo'lmasa, muammo yonilg'i filtrida yoki yonilg'i pompasida ekanligiga shubha qiling.

Agar yonilg'i bosimi haddan tashqari ko'p bo'lsa, yonilg'i bosimi regulyatorida muammo borligiga shubha qiling.

Agar yonilg'i bosimi spetsifikatsiyada bo'lsa va hech qanday oqish bo'lmasa, ishlab chiqaruvchining yonilg'i bosimi datchiklari, yonilg'i bosimi regulyatori va yonilg'i hajmi regulyatorini sinash bo'yicha tavsiyalariga amal qiling.

Yoqilg'i quyish moslamasining nuqsonli bo'lishi, bu kodning saqlanishining sababi emas.
Dizel yuqori bosimli yonilg'i tizimlariga faqat malakali mutaxassislar xizmat ko'rsatishi kerak.

Tegishli DTC muhokamalari

Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P213E kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P213E bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.