P2196 O2 sensori signal kodi noto'g'ri / yopishib qolgan (Bank 1 Sensor 1)

OBD-II muammo kodi - P2196 - Texnik tavsif

A / F O2 sensori signallari boyitilgan holatda qolib ketgan (blok 1, sensor 1)

Muammo kodi P2196 nimani anglatadi?

Bu kod umumiy uzatish kodidir. U universal deb hisoblanadi, chunki u avtomobillarning barcha markalari va modellariga tegishli (1996 yil va undan yangi), lekin aniq ta'mirlash bosqichlari modelga qarab biroz farq qilishi mumkin.

Toyota kabi ba'zi transport vositalarida bu A / F sensorlar, havo / yoqilg'i nisbati sensorlaridir. Aslida, bu kislorod sensorlarining yanada sezgir versiyalari.

Quvvat uzatgichlarini boshqarish moduli (PCM) kislorod (O2) datchiklari yordamida chiqindi havo / yoqilg'i nisbatini kuzatadi va yonilg'i tizimi orqali havo / yoqilg'ining normal nisbati 14.7: 1 ni saqlashga harakat qiladi. Kislorodli A / F sensori PCM ishlatadigan kuchlanish ko'rsatkichini ta'minlaydi. PCM tomonidan o'qiladigan havo / yoqilg'i nisbati 14.7: 1 dan chetga chiqsa, bu DTC o'rnatiladi, shunda PCM uni tuzata olmaydi.

Ushbu kod, xususan, vosita va katalitik konvertor o'rtasidagi sensorga ishora qiladi (uning orqasida emas). Bank №1 - dvigatelning №1 silindrni o'z ichiga olgan tomoni.

Eslatma: Bu DTC P2195, P2197, P2198 ga juda o'xshash. Agar sizda bir nechta DTC bo'lsa, ularni har doim paydo bo'ladigan tartibda to'g'rilang.

Alomatlar

Ushbu DTC uchun nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi (MIL) yonadi. Boshqa alomatlar ham bo'lishi mumkin.

Z2196 xato sabablari

Ushbu kod o'rnatiladi, chunki yonish kamerasiga juda ko'p yoqilg'i yuboriladi. Bu turli xil baxtsizliklar tufayli yuzaga kelishi mumkin.

Buzilgan yonilg'i bosimi regulyatori diafragmasi ECT (dvigatel sovutish suvi harorati) yuqori yonilg'i bosimi sensori ECT simlari shikastlangan Ochiq yonilg'i injektori yoki PCM (Powertrain Control Moduli) injektorlari tiqilib qolgan

P2196 kodining mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:

• Kislorod (O2) sensori yoki A / F nisbati yoki sensori isitgichining noto'g'ri ishlashi
• O2 sensori pallasida ochiq yoki qisqa tutashuv (simlar, jabduqlar)
• Yoqilg'i bosimi yoki yonilg'i quyish moslamasi muammosi
• Buzuq PCM
• Dvigatelda havo yoki vakuum oqishi
• Yoqilg'i quyish moslamalarining nosozligi
• Yoqilg'i bosimi juda yuqori yoki juda past
• PCV tizimining oqishi / ishlamay qolishi
• A / F sensori o'rni nuqsonli
• MAF sensorining noto'g'ri ishlashi
• ECT sensori ishlamayapti
• Havo qabul qilishni cheklash
• Yoqilg'i bosimi juda yuqori
• Yoqilg'i bosimi sensori ishlamayapti
• Yoqilg'i bosimi regulyatorining noto'g'ri ishlashi
• E'tibor bering, o'zgartirilgan ba'zi avtoulovlar uchun bu kod o'zgarishi (masalan, egzoz tizimi, manifoldlar va boshqalar) sabab bo'lishi mumkin.

Diagnostika bosqichlari va mumkin bo'lgan echimlar

Sensor ko'rsatkichlarini olish va qisqa va uzoq muddatli yonilg'i kesish qiymatlari va O2 sensori yoki havo yoqilg'isi nisbati sensori ko'rsatkichlarini kuzatish uchun skanerdan foydalaning. Bundan tashqari, kodni o'rnatishda shartlarni ko'rish uchun muzlatilgan ramka ma'lumotlarini ko'rib chiqing. Bu O2 AF sensori to'g'ri ishlashini aniqlashga yordam beradi. Ishlab chiqaruvchilarning qiymatlari bilan solishtiring.

Agar skanerlash vositasiga kirish imkoni bo'lmasa, siz multimetrdan foydalanishingiz va O2 sensori simi ulagichidagi pimlarni tekshirishingiz mumkin. Erga qisqa tutashuv, elektr tokiga qisqa tutashuv, ochiq tutashuv va hokazolarni tekshiring. Ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyalari bilan solishtiring.

Sensorga olib boruvchi simlar va ulagichlarni vizual ravishda tekshiring, bo'shashgan ulagichlar, simlarning chayqalishi / chayqalishi, erigan simlar va boshqalarni tekshiring.

Vakuum liniyalarini vizual ravishda tekshiring. Dvigatel ishlayotgan shlanglar bo'ylab propan gaz yoki karbüratör tozalagich yordamida vakuum oqishini tekshirishingiz mumkin, agar rpm o'zgarsa, ehtimol siz qochqinni topdingiz. Buni qilayotganda juda ehtiyot bo'ling va biror narsa noto'g'ri ketganda yong'inga qarshi vositani qo'lda saqlang. Agar muammo vakuum oqishida aniqlansa, barcha vakuum liniyalarining qarishi, mo'rtlashishi va hokazo bo'lsa, ularni almashtirish oqilona bo'lardi.

MAF, IAT kabi boshqa sensorlarning to'g'ri ishlashini tekshirish uchun raqamli voltli ohm o'lchagichdan (DVOM) foydalaning.

Yoqilg'i bosimi sinovini o'tkazing, o'qishni ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq tekshiring.

Agar siz qattiq byudjetga ega bo'lsangiz va dvigateli faqat bir nechta bankda bo'lsa va muammo faqat bitta bankda bo'lsa, siz o'lchagichni bir bankdan ikkinchisiga almashtirishingiz, kodni tozalashingiz va kodning hurmat qilinishini ko'rishingiz mumkin. boshqa tomonga. Bu sensor / isitgichning o'zi noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi.

Avtotransportingiz uchun eng yangi texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring, ba'zi hollarda PCM uni tuzatish uchun sozlanishi mumkin (garchi bu keng tarqalgan echim bo'lmasa ham). TSBlar sensorni almashtirishni ham talab qilishi mumkin.

Kislorod / AF datchiklarini almashtirganda, sifatlilarini ishlatganingizga ishonch hosil qiling. Ko'p hollarda uchinchi tomon sensorlari past sifatli va kutilganidek ishlamaydi. Asl ishlab chiqaruvchining o'rnini bosishni tavsiya qilamiz.

P2196 kodini tashxislashda keng tarqalgan xatolar

Eng keng tarqalgan xato kodni ko'rib chiqqandan keyin O2 sensorini almashtirish va O2 haqiqatan ham nosozlik ekanligini tasdiqlash uchun har qanday testlarni o'tkazishga e'tibor bermaslikdir. Quyida sanab o'tilgan barcha nosozliklar O2 sensori bilan bu holatni keltirib chiqaradi va muammoni izolyatsiya qilish uchun vaqt sarflash kerak.

O2 sensorini tezda almashtirishdan tashqari, texnik skaner ma'lumotlarini juda tez talqin qilganda shunga o'xshash muammo yuzaga keladi. Ko'pincha bu oddiy tashxis bo'ladi. Shunday qilib, ba'zi avtomobillarda tez-tez ishdan chiqadigan qismlarni almashtirish odatiy holga aylanadi. Barcha transport vositalarida texniklar naqsh nosozliklari deb ataydigan narsalar mavjud. Ushbu naqshlarni taniy boshlaganimizda, boshqa baxtsiz hodisalar bunday kodni keltirib chiqarishi mumkinligini unutish oson. Bu sodir bo'lganda, shoshilinch harakatlar noto'g'ri qismlarni almashtirishga olib keladi, bu esa ta'mirlash uchun to'lovlarning oshishiga yoki texnikning vaqtini behuda sarflashga olib keladi.

P2196 kodi qanchalik jiddiy?

Boy ish sharoitlari tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan eng jiddiy narsa - katalitik konvertorning yonib ketishi ehtimoli. Bu kamdan-kam uchraydi, lekin mumkin. Katalitik konvertorga ko'proq yoqilg'i qo'shish olovga o'tin tashlashga o'xshaydi. Agar bu holat mavjud bo'lsa, "Check Engine" chiroqi tez yonadi. Agar siz "Check Engine" chirog'ining miltillashini ko'rsangiz, katalitik konvertorning yonishi xavfi mavjud.

Agar sizning Check Engine chiroqingiz doimo yonib tursa va miltillamasa, bu kod sizning mashinangiz qanchalik yomon ishlayotgani kabi jiddiydir. Eng yomon holatda, bu juda qo'pol va aniq ishlaydi. Eng yaxshi holatda, siz yomon yoqilg'i tejashga duch kelasiz.

P2196 kodini qanday ta'mirlash bilan tuzatish mumkin?

• yonilg'i bosimi regulyatorini almashtirish
• Mass havo oqimi (MAF) sensorini almashtirish
• ECT sensorini almashtirish (sovutish suvi harorati dvigatel suyuqligi)
• ECT ga shikastlangan simlarni ta'mirlash
• Oqish yoki tiqilib qolgan yonilg'i injektori yoki injektorlarini almashtiring.
• O2 sensorini almashtirish
• Sozlang. O'zgartiring sham , sham simlari, qopqoq va rotor , lasan bloki yoki ateşleme simlari.

P2196 kodi bo'yicha ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan qo'shimcha sharhlar

Keng tarqalgan xato - bu boy aralashmani dvigatelga juda ko'p yoqilg'i quyish natijasi deb hisoblashdir. To'g'riroq fikr shundaki, havoga nisbatan juda ko'p yoqilg'i bor. Shuning uchun havo-yonilg'i nisbati atamasi. Bunday kodni tashxislashda har doim buni hisobga olish juda muhimdir. Tsilindrda noto'g'ri ateşleme komponenti yoki uchqun yo'qligi juda keng tarqalgan, ammo PCM hali ham injektorga yonilg'i berishni buyurmoqda. Bu yonmagan yoqilg'ining egzoz trubasiga kirishiga olib keladi. Endi egzoz tizimidagi kislorod va yoqilg'i o'rtasidagi nisbat o'zgardi va O2 buni kamroq kislorod deb izohlaydi, PCM esa ko'proq yoqilg'i sifatida izohlaydi. Agar O2 sensori egzozda ko'proq kislorodni aniqlasa, PCM buni yonilg'i etishmasligi yoki yog'siz yoqilg'i sifatida izohlaydi.

P2196 Dvigatel kodini 5 daqiqada qanday tuzatish mumkin [4 ta o'z qo'llaringiz bilan qilish usuli / atigi $8.78]

P2196 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2196 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.