P222B Barometrik bosim sensori B: diapazon / ishlash
OBD2 xato kodlari

P222B Barometrik bosim sensori B: diapazon / ishlash

P222B Barometrik bosim sensori B: diapazon / ishlash

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Barometrik bosim o'tkazgich B: diapazon / ishlash

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy quvvat uzatish diagnostikasi muammo kodi (DTC) va odatda OBD-II transport vositalariga qo'llaniladi. Ta'sir qilingan transport vositalari yiliga qarab Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin. , quvvat blokining markasi, modeli va jihozlari.

Ko'pgina dvigatellarni boshqarish bloklari (ECM) dvigatelni havo-yoqilg'ining optimal nisbatini aniq ta'minlash uchun boshqa o'lchovlarga tayanadi. "Optimal" havo / yoqilg'i nisbati "stokiyometrik" aralashma deb ataladi: 14.7 qismli havo yoqilg'ining bir qismiga. Yoqilg'i aralashmasini iloji boricha stokiyometrik saqlash uchun ECM tomonidan nazorat qilinadigan ba'zi qiymatlar, lekin ular bilan chegaralanmagan: havo oqimi, sovutish suvi harorati, dvigatel tezligi, yuk talabi, atmosfera harorati va boshqalar. qabul qilish va atrofdagi havo haqida. aralashmani optimallashtirish uchun bosim.

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu tizimlar yoqilg'ini boshqarish/samaradorlik darajasida shunga o'xshash natijalarga erishish uchun kamroq sensorlardan foydalanadi. Odatda BAP (barometrik havo bosimi) sensorlari MAP (manifold mutlaq bosim) sensorlari ham mavjud bo'lganda ishlatiladi. BAPlar atmosfera bosimini o'lchash uchun ishlatiladi. Bu qiymat yonilg'i aralashmalarini aniqlash uchun zarurdir, chunki ECM yonilg'i aralashmasini haydovchining haydash ehtiyojlariga moslashtirish uchun atmosfera bosimini qabul qilish manifolti bosimi bilan solishtirishi kerak. BAP tashxisini qo'yishda balandlik muhim omil hisoblanadi. Joylashuvingizga qarab, sizning alomatlaringiz faol ravishda yomonlashishi yoki yaxshilanishi mumkin, ayniqsa tog'li hududlarda tez-tez sayohat qilsangiz.

Agar harf OBD2 DTC tavsifiga kiritilgan bo'lsa (bu holda "B"), aksariyat hollarda u ma'lum bir narsani (masalan, turli banklar, datchiklar, sxemalar, ulagichlar va h.k.) ko'rsatadi. Siz shu yerdasiz. ichida ishlash. Bunday holda, qaysi sensor bilan ishlayotganingizni aniqlashni aytardim. To'g'ri o'qishni ta'minlash uchun ko'pincha bir nechta barometrik sensorlar bo'ladi. Bundan tashqari, sensorlar orasidagi o'zaro bog'liqlik yoqilg'i sarfini boshqarishda yordam beradi, bu sensorlar yoki kontaktlarning zanglashiga olib keladigan xatolarni topishga yordam beradi. Yuqorida aytilganlarning barchasini hisobga olgan holda, sizning avtomobilingiz uchun maxsus harflarni yozish uchun xizmat ko'rsatmasiga murojaat qiling.

P222B ECM tomonidan barometrik bosim (BAP) sensori "B" yoki uning sxemalari ishlayotganini, lekin elektr diapazonida emasligini yoki g'ayritabiiy yoki samarasiz ishlayotganini aniqlaganida o'rnatiladi.

Barometrik bosim sensori: P222B Barometrik bosim sensori B: diapazon / ishlash

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Bu erda zo'ravonlik o'rtacha darajada yuqori bo'ladi. Buni o'qiyotganda, dvigatelning samarali ishlashini ta'minlash uchun shoshilinchlik bo'lishi kerak. Har qanday nosozlik havo / yoqilg'i nisbati kabi juda muhim qadriyatlarga bevosita ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lsa va dvigatelning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun mashinani haydash kerak emas. Aytish joizki, agar siz xato sodir bo'lganidan keyin transport vositasini boshqargan bo'lsangiz, juda xavotir olmang, ehtimol siz yaxshisiz. Katta yutuq shundaki, agar qarovsiz qoldirilsa, kelajakda ichki dvigatelning katta zararlanishiga olib kelishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P222B muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Dvigatel quvvati va ishlashi etarli emas (yoki cheklangan)
  • Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
  • Dvigatelning g'ayritabiiy shovqini
  • Yoqilg'i hidi
  • Yoqilg'i sarfini kamaytirish
  • Gaz kelebeği sezgirligining pasayishi

Kodning umumiy sabablari nimada?

P222B kodining sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • Buzuq yoki shikastlangan BAP (atmosfera bosimi) sensori
  • Buzuq yoki shikastlangan elektr konnektori
  • Ulanish muammosi (masalan, ochiq tutashuv, qisqa tutashuv, korroziya)
  • Qisqa tutashuv (ichki yoki mexanik)
  • Zaif elektr aloqasi
  • Termal shikastlanish
  • BAP o'qishni o'zgartirishga olib keladigan mexanik nosozlik
  • Dvigatelni boshqarish moduli (ECM) muammosi

P222B bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Asosiy qadam # 1

Avtomobilingizdagi BAP (Barometrik havo bosimi) sensorini toping. Mening tajribamga ko'ra, bu sensorlarning joylashuvi sezilarli darajada farq qiladi, shuning uchun sensorni to'g'ri tanlash juda muhim bo'lishi kerak. Joylashgandan so'ng, BAP sensorini jismoniy shikastlanish uchun tekshiring. Potentsial muammolar joylashuvga qarab farq qilishi mumkin, shuning uchun sensorli muhitni hisobga oling (masalan, yuqori haroratli joylar, dvigatelning tebranishi, elementlar / yo'l qoldiqlari va boshqalar).

Asosiy qadam # 2

Yaxshi elektr aloqasini ta'minlash uchun sensordagi ulagichning to'g'ri joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Agar sensor dvigatelda joylashgan bo'lsa, u tebranishlarga duch kelishi mumkin, bu bo'shashgan ulanishlarga yoki jismoniy shikastlanishga olib kelishi mumkin.

ESLATMA. Sensorni o'chirishdan oldin batareyani ajratishni unutmang. Avtomobilga / tizimga / sensorga qarab, agar siz bu qadamni unutib qo'ysangiz, elektr toki urishiga zarar etkazishingiz mumkin. Ammo, agar siz bu erda o'zingizni noqulay his qilsangiz yoki elektrotexnika bo'yicha cheklangan bilimga ega bo'lsangiz, men sizga mashinangizni taniqli ta'mirlash ustaxonasiga olib borishni maslahat beraman.

Asosiy qadam # 3

Sensorga xalaqit beradigan narsa bormi? Bu noto'g'ri barometrik bosim ko'rsatkichlarining sababi bo'lishi mumkin. Aniq o'qishlar bu yonilg'i boshqaruv tizimlarida dvigatelning optimal ishlashi uchun ajralmas hisoblanadi.

Asosiy qadam # 4

Barometrik havo bosimi sensori uchun multimetr yordamida va kerakli elektr qiymatlari bilan qurollangan. Pimlarga kirish uchun ulagichni sensorning o'zidan uzishingiz kerak bo'ladi. Pimlarni ko'rganingizdan so'ng, kerakli qiymatlarni aniqlash uchun ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling va ularni solishtiring. Belgilangan diapazondan tashqaridagi har qanday narsa noto'g'ri sensorni ko'rsatadi. Qayta tiklash tartib-qoidalariga muvofiq uni almashtiring.

Tegishli DTC muhokamalari

  • Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P222B kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P222B bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

a Izoh qo'shish